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小汽车爱好者南波湾
笛子去年把车价打下来,今年开年又一个大招,真的要卷死友商了。 Byd的销量这么大,用在智驾上跑数据,效率可能要比华为高好几倍,毕竟之前华为就是以数据庞大领先的,数据多才能优化算法,品牌间硬件区别不大,区别在于算法的细节上。 有没有用过智驾的车友,可以讨论一下。
张大喵说车
比亚迪全系车型搭载天神之眼高阶智驾! 10万以下车型多数搭载; 10-20万级车型全系标配! 王传福表示: —未来2到3年高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置; —没有高阶智驾的车将成为少数派; —2025年将成为全民智驾的元年; —今年要买车的朋友,首先要看的就是有没有智驾。
ATR策划师
这个销售亲自体验说几万块钱的秦plus的智驾水平已经超越了特斯拉,华为,小米这些,比亚迪天神之眼? 这是没有开过华为智驾还是故意那么吹的?我觉得还是现实点比较好,没必要那么夸张,目前是智驾普及,普及后大家一比就知道是哪家可以。
车于115
18年4月 凯迪拉克ATS 2.0自动天窗 左前小伤 发变能开能跑 安徽芜湖户 滨州提 4中
香菜煎饼狗子
比亚迪董事长兼总裁王传福昨天发布会上宣布,比亚迪全系车型将搭载“天神之眼”高阶智驾,三个级别、三个版本,下至比亚迪海鸥,上至仰望U8和U9,全部都有天神之眼高阶智驾。海鸥除了最低配入门款,7.88万的中配就有高阶智驾,而且中控屏、仪表盘、车机系统也全面升级,甚至还有360全景影像,比亚迪以实际行动推动高阶智驾的普及,让智能驾驶不再是少数人的专属。未来2 - 3年,高阶智驾有望成为汽车的必备配置,这回比亚迪全系智驾车型的上市,无疑是给整个汽车行业扔下了一颗炸弹,让我们看到了智能驾驶普及的曙光,也让消费者在购车时有了更多高性价比的选择。友商天塌了吗?
少荣科技君
如果说新能源汽车的布局让中国车企在汽车赛道上实现了弯道超车,那么全民智驾战略则是让我们实现了直道加速。昨天,比亚迪举办智能化战略发布会,一口气发布了21款搭载天神之眼C的车型。比亚迪放大招开启全民智驾,你准备好了吗? 在发布会现场,比亚迪总裁王传福先生说到:“好技术,就应该人人可享” ,我是很认可的!动辄20万元以上的售价,让普通人望尘莫及。实现智驾平权,才能人人可享。 比亚迪天神之眼分为ABC三套技术方案,A应用在仰望,B应用在腾势和比亚迪品牌,C应用在比亚迪品牌,将高阶智驾下放,让普通人也买得起智驾车型,才能称之为有用的技术。 “电动化是上半场,智能化是下半场”,下半场的全民智驾时代已经开启,大家准备入手哪款车型呀?
路极KJCK
中国速度一般都是正面的意思,但是放在内卷的新能源市场,可不一定都是好事情。为了应对车市内卷,各家都在绷紧神经搞迭代。 那迭代一块频繁了自然就会让老车型落后,而刚提车就落后就更让老车主绷不住。去年最典型的就是极氪一年磨三剑,而今年开年比亚迪发布天神之眼和标配高阶智驾就又让老车主受伤。 现在网上开始卖天神之眼相关的恶搞车贴,天神闭眼、天神眨眼等都还算好的,更有夸张的天神瞎眼、瞎了gou眼等字眼充分体验了老车主的郁闷。 不过这种事也只能自认倒霉,毕竟原因为老车主升级买单的品牌不多,大家还是擦亮眼睛且买且珍惜吧!
比亚迪从看不上智驾到要普及智驾其实算是转变很大的了,这天神之眼如果真能把高阶智驾拉到十万级那对智驾来说确实是天大的好事。 现在有不少厂家跟进,长安发布天枢2.0、小鹏P7+全系标配图灵AI都是。现在连五菱都来了,宣布宝骏云海全系标配灵眸智驾2.0Max。 你不得不说五菱蹭热点也是一流的,先不说这动作怎么样,就这海报看起来好像它第一似的,设计师要加鸡腿了,哈哈!
一张两张三
2月10日晚,比亚迪发布“全民智驾”战略,并加量不加价的同步更新十几个版本的智驾车型,在行业内掀起巨大波澜,已经购车的悔之不及,准备购车的跃跃欲试,各主机厂也顿感压力山大。绝大多数人都是普通消费者,比亚迪的这一举动如何改变整个行业?又如何影...查看全文
开海豹dmi的雨宁吖
智驾出来了买智驾,还是不带智驾的。纠结~
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