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机油乳化

你车的引擎机油乳化了吗？

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

青鸟人P8

这段时间丰田系列出现大面积机油乳化问题，趁着该做第四次保养看看长城这台高性能引擎有没有那问题，挺好，没问题

这段时间丰1661235832009742图片

这段时间丰1661235832009742图片

2020-03-15

车探小黑

机油乳化要解决，但不必过于紧张

机油乳化要6805116413678714891视频

机油乳化要6805116413678714891视频

2020-03-17

二踢脚

提问混动车型机油增多解决了吗？请混动车主发言。最好是东北的，听说机油乳化在寒冷天气比较严重。

2021-02-13

随性心空

汉EV车主·车龄4年

丰田美国召回报告：与中国市场不是一回事近期丰田发动机存在“机油增多或乳化”隐患的事件被传得沸沸扬扬，其中很多媒体提到丰田在美国大规模召回车型，中国市场也应该召回，不应该区别对待中国市场与美国市场究竟是否相同，笔者带着这样的疑问，对北美市场的召回做了一番研究。随着了解的深入，丰田在美国召回真相的脉络越发清晰。从2020年1月开始，丰田在美国市场有三次大规模的召回，原因分别是燃油泵和发动机缸体裂缝，与目前国内市场出现的机油增多和乳化没有关系。丰田美国的三次召回事件，两次是因为燃油泵，一次是因为当地工厂的制造问题。 2020年1月15日，丰田在美国召回69.6万丰田和雷克萨斯汽车。原因是由于燃油泵可能会停止工作，导致引擎故障，比如发动机熄火。丰田汽车表示:“如果车辆在高速行驶时发生失速，可能会增加撞车的风险。” 随后的3月5日，丰田进一步扩大了召回范围，丰田汽车表示将在全球召回320万辆汽车，其中美国市场总量达到180万辆。问题依然是燃油泵问题，该问题可能导致发动机熄火，引擎熄火会增加撞车的风险，不过丰田汽车不愿透露是否发生了事故。丰田给出的解决办法是经销商为用户更换一个改进的燃油泵。同时，丰田将从6月份开始对燃油泵问题展开调查。丰田美国召回和国内机油乳化增多是不同的原因说机油乳化，机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，机油乳化最大的原因是混入了其他液体，比如发动机内的水汽蒸发不完全、冷却水混入机油形成乳化，另外一种原因是机油长时间没有更换变质。机油增多的原因则有几种可能，首先有可能是更换机油的时候加多，超过了F线；其次也可能是发动机油温越高，热膨胀导致机油体积增加；最后还有一种可能，汽油经过活塞环与缸体之间的间隙进入机油当中。可以看到机油乳化和增多的原因与水汽和汽油有关，而丰田在美国召回的原因完全不同，两者风马牛不相及。最后再看一下发动机缸体缝隙问题，根据美国consumerreports的调查发现，这个问题始于2019年9月丰田在田纳西州的一家工厂，该工厂为丰田和雷克萨斯汽车生产发动机缸体。根据该汽车制造商的书面声明，工厂的一个水表在一些发动机部件铸造时发生故障。因此，这些部件没有适当冷却，导致裂缝。丰田表示，在对工厂和经销商的新车进行检查时发现了冷却剂泄漏的车辆，从而发现了这个问题。由于制造错误，发动机缸体可能会泄漏冷却剂或机油，当发动机正在运转的时候可能会导致失速或火灾，出现问题的时候，警示灯闪烁，发动机噪音增加或者产生烟雾，某些情况下，导致引擎过热可能会导致内部机械结构损坏。丰田在一份书面声明中写到，在被召回的44,191辆汽车中，约有250辆实际上需要更换发动机，经销商必须检查被召回汽车发动机上的序列号，以确定它们是否属于故障批次。之前的2月6日，美国高速公路安全管理局发布了召回报告。报告中显示，丰田公司召回旗下某些配备2.5L 4缸发动机的车型，包括2020款亚洲龙 Hybrid，凯美瑞，凯美瑞Hybrid和雷克萨斯ES300h以及2019、2020年款RAV4、RAV4Hybrid。由于美国当地工厂制造问题，发动机铸件中的气孔可能会导致裂纹，而裂纹可能会导致冷却液内部和/或外部泄漏，车辆可能过热、熄火或起火。 2020年2月6日丰田和雷克萨斯在美国召回的这44,191辆车型是因为田纳西州工厂的制造事故，和机油乳化增多不是同一件事，另外田纳西州工厂生产的车型也没有销往亚洲地区。既然谈到机油乳化，大家不要听到机油乳化就见风就是雨，非常恐慌，此前用户爆出的问题，只是RAV4机油盖上有白色乳状物，这属于机油盖乳化，对于混动车型而言，因为混动车型特殊的工况（发动机启停频繁、发动机升温慢）这属于正常现象。首先发动机中是有水汽的，废气中也会带有，如果发动机稳定工作温度高，水汽自然会消散，但如果缸体温度不高，水汽会开始凝结，机油盖上本身有机油残留，两者一遇就会成为奶状物，这就是机油盖乳化。就此问题，水滴采访了清华大学汽车工程系副研究员仇斌，也到了他的证实：“发动机机油在三个空间存在，一是曲轴箱，二是气门室，剩下的就是缸体缸盖机油道，这些存有机油的空间会通过曲轴箱强制通风阀（PCV阀，应该电控的电磁阀）接到进气管上，这套机油系统应该是密封的。长时间不运转导致的凝结水进入机油的可能性不大。” 针对此问题，仇斌的判断是：“混动车型发动机是间歇工作，机油温度肯定没有燃油车高且稳定，如果2.5L这款发动机的机油温度在日常工作中的温度不高的话，混合到机油中的水就不容易出去，积攒多了就容易乳化。如果是这种情况，那就可以到高速公路上长途高速行驶，让发动机连续工作较长一段时间后，乳化现象就能明显缓解。文章摘自【水滴汽车】，希望大家理性对待，客观公正，不要枉顾是非，

2020-04-01

当司机就做不了厨子

凯美瑞车主·车龄6年

3000公里，检查机油，无乳化。凯美瑞

3000公里，6811753187318431747视频

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2020-04-04

傻傻的镜

雷凌车主·车龄5年

以下图片是盗版、请问大家如果机油乳化了有没有相关部门处理？有合理的解决办法么？

以下图片是16888845680087151图片

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2021-01-15

尹家小伙

哪位能指点一下，这什么情况。怎么处理在辽宁沈阳，提车半个月左右，跑了800公里是乳化了吗---要不要去找ssss店

哪位能指点16844238418145281图片

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2020-11-26

接盘侠说车

机油增多和机油乳化。

机油增多和6812595239929249804视频

机油增多和6812595239929249804视频

2020-04-06

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