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DM马丁
换车的前一晚……
outstandingwen
真的没想到人生中的第一辆摩托车居然是这样子的。因为上班距离较远,原有的电动自行车不能满足我这奔放的性格,索性攒了一个月工资买了辆二手本田小公主,原因就是便宜且省油,但凡多点钱就不会贪这便宜了。 首先在闲鱼上看的二手摩托车是和图1一样的,加微信联系后说这个有点贵,我预算只能买巧格这类的,然后通过视频看了看其他车,说手里刚好有台准新车,只跑了几百公里,说真心要的话就给个800的订金,我当时就上当了,转了800就订车,然后就是视频验车,车的确很新,里程表也只有200多公里,细节决定成败,当时我就看到刹车片有点旧,而且生锈,但是心想发动机至少是本田的,就没去多想,等他把车打包准备发货后说需要付清尾款,我又打了2900过去,说送我我手机支架,头盔,还有一次保养。 一周后,车的确收到了,但是运费730,我跟他沟通说可以返我500,然后就是没信了,微信根本不回,车还漏油,修车师傅跟我说这一看就是翻新车,没合格证,没发票没手续,上不了牌。顿时感觉是上当受骗了,可惜已经晚了,真希望大家不要在网上买,宁可本地交易,至少可以看到车的状态。
📒等车日记 订车了,外地购车需要暂住证,所以下周一提车,哈哈哈哈哈哈哈哈...查看全文
张冰与
假如你年少有为不自卑,你还会开miniev吗?[大侦探皮卡丘]
小破孩165
怎么降低你的爱车油耗呢? 其实我们自己平时多动手,也是可以降低油耗的,比如按时更换空气滤芯。空气滤芯建议10000公路更换一次,空气质量好的可以相应延长一点,相反,空气质量差的,也可以提前一些。周末在家自己更换了一下空气滤芯,很简单,只要有螺丝刀就行,打开进气的黑盒子,更换即可。进气不足会导致动力不足,油耗增加,以及积碳,所以我们要及时更换。
安我行
很多都忘记了吧,你们开过的第一台车是大众捷达。 虽然捷达只是你驾龄中最短暂的一部分,但是它确实你的引路人。 楼主没学车之前,对车没什么感念,既是好奇,又感到很难。认为这是一个非常难的技能点。 某天下午,楼主被叫到教练场,教练叫我上去,我心想,啊,我没开过车呀。教练才不管那么多,就是要赶鸭子上路,楼主的第一次就在恐惧和好奇中给了捷达。 其实,捷达真是一代神车。不管是教练车还是出租车,选择老捷达还是非常多的。它们选择捷达桑塔纳的理由非常简单:这些车足够皮实耐用,保养简单费用低。对于要被不同学员轮番“虐待”的教练车来说,这些老车结构简单,维修保养非常容易,甚至在废车场拆别的零件下来,改改就能用。而且由于教练车的特殊性质,要改装副刹车之类的也是非常容易的事情。 其次,完全没有任何电子装置的老捷达桑塔纳,更容易培养学员对于汽车这种机械的理解和感觉。并且教练都用惯车型尺寸卡位,入库时车门到哪个位置转方向,打几把方向,都是比较固定的教程,换别的尺寸车就要改教程,而且这种车的性价比超高,实用性强。因此教练车用这些老车是合情合理的。 还别说,虽然捷达很老,但楼主遇到不止一个任,都认为怀念以往的老捷达桑塔纳,现在开着的车不习惯。有时候甚至是都想买一辆捷达来开开了。现在全部新车里都会各种电子装置,各类辅助系统,反而会让有些不适应。
高明小同学
一代经典08桑塔纳.想当年购买这款车也是东拼西凑下来的一些积蓄,十多年的钱也是很值钱的,这台车也是人生中的第一台车,开在路上真的很有面子,但是如今只能忍痛割爱把这款跟了我十多年的小爱车给出售了。别看车年头长但是几乎没有更换过什么配件。现在再也买不到质量那么好的了。 爱车已经出售3年了,但是会把这些图片永久保存下来留作纪念。
鲤鱼侃车
记得第一次开车,是学校实习,开的是北京吉普越野车,讲真的,那紧张得,方向盘不会打,油门也不知道深浅,差点开沟里去,很长时间,对开车都有心理阴影。 学车时,驾校是捷达手动档,油门是调好的,挂挡后,车自动会走,反复的学倒库,挪库。那时,练车还是挂的几根杆,我练习倒车时,把后视镜撞开裂了,教练也没找我赔钱。 那时候开车,哪想什么内饰好不好看,注意力全在方向盘了。
NKC丨君子之道
开过的第一台车那还用说?肯定是秒天秒地秒空气,进可冲沙越野,退可商务居家,无所不能无敌般存在的驾校普桑啊。我至今都不能忘记普桑带给我的无穷乐趣,全车除了喇叭不响哪都响。练习科三的时候,为了和旁边的低俗小霸王捷达比一比,时常地板油,2档直逼50,行云流水十分顺畅的升档,看着渐渐消失在后视镜的捷达,嘴角露出了一抹邪笑,然后教练那不锈钢的大茶杯哐哐的往我头上打,“你这么能?你怎么不飞呢?你别考驾照了,你开飞机吧”
Lv爱说车
捷达,我开过的第一台车。第一次接触车就是驾校的教练车,当时的教练车好像是叫伙伴或者春天。考完驾照以后一直想有一辆自己的车,不过手里一直没有闲钱,只能把这个愿望埋在心底。像大多数人一样,来到城市第一步先要买房安家。好不容易攒够了首付,房子下来以后又攒钱装修,装修以后又要置办家具家电…… 就这样一直等到了2016年,用年终奖付了首付买了一辆1.6手动最低配的捷达,当时买车真的就是为了圆梦手里的资金有限只能买最低配的车型,那个时候的金融政策很好,三年无息贷款。就这样我拥有了属于自己的第一辆车,真的对他爱不释手,每周都会自己动手洗车,还给它装上了前唇尾翼…… 现在想想真的有点汽配城风格。本来的想法是要把它一直开下去,毕竟是自己的第一台车,其实在18年买了第二天车以后它也很少服役,就是因为不舍一直留着没有出手。不过19的夏天由于资金周转不开了,没办法忍痛割爱,开到了二手车市场不到一个小时就把车卖给了车商,尽管有万般不舍也只能转身离开,也不知道我的小捷达现在过的怎么样,新的主人待他如何,如果现任车主能刷到这个帖子就好啦,我可以看看它现在的模样。
跑来跑去K
这是我人生中第一次开过的车,还记得它吗?有人叫它黄虫也有人叫它面的,很多80后以前的人都认识,没错它就是天津大发,当年开着它游走在大街小巷出租拉座,有人招手立马停下,在哪个汽车还没普及的年代,开着它立马感觉高大上,拉上几个小姑娘,虽然车不是自己的,但心里却觉得比那些骑着自行车的人强太多了。天津大发一个时代的标志。
車话
开过的第一辆车就是一台喇叭不响哪哪都响的面包车—五菱宏光。 当时并不懂这款车在江湖中有多高的地位,只能强烈的感受到打方向是那么的吃力,挡位是那么的难挂,熄火是那么的容易…… 随着家里生意的持续,这台五菱已经服役了十个年头,也见证了我技术从生疏到熟练的过程,以前上车启动前是需要反复确认是否在空档的,启动的时候永远是怠速起步,那会时间仿佛凝固了一般,我的动作犹如一个80岁的老人,如此的谨慎,缓慢。而现在的停车流程是这样的: 快到了⇒给一脚刹车⇒快到停车地点了⇒熄火⇒拆安全带⇒拉手刹让停止。 当然这是不提倡的,因为确实不安全,现在的我随着驾龄越来越久,开车也越来越平稳安全,不会在开斗气车,无论何时都会以安全为首。 现在我已经买了自己的车了,但是家里的五菱依然在服役,偶尔我也会回家开起它送个货,依然是熟悉的触感,只不过现在的它老了,咳嗽声越来越大,走路也越来越不稳……是啊,它确实老了,它也该好好休息了。偶尔想起来换掉它还有点伤感……
快乐的大白Cjj
94年的我,在车友圈年龄中等,第一台车是奥迪a4l,19款40时尚,我挺满意的。 1.外观:看前脸,像一只小豹子,凶狠又运动,随时蓄势待发向你扑来,漂亮。看侧脸,修长的车驱,4.9米的车长足够,大气沉稳,回头率高,漂亮。看尾灯,灯厂果然名不虚传,尽显奥迪本色,前段时间,车友换个灯,3.9w,太贵了,所以好好爱护吧。爱上它,始于颜值。 2.性价比:奥迪品牌加分,a4虽然没有a6商务大气,也没有a5运动,但更方面表现也很均衡,关键是价格合适19款时尚,配置除基本外,真皮座椅,自动泊车,三区自动空调后排独立空调,液晶仪表盘等,应有尽有,更喜欢老款的中控,足够。加上延保8年18w公里,落地32w多,真香,在新款上市前,果断入手老款。 3.空间:4.9米的车,空间够用,我172,160斤,坐在后排,很宽松,很舒服。后备箱,也很深,装东西也多,第一次回家拿菜,装了很多。 4.油耗:由于离单位只有3公里,所以每次开下来要10到12个油,高速要低一些,最低到过5个油,提车接近两个月,跑了1500公里,综合油耗8.9,我觉得正常,加了1000左右的油钱。 5.其他费用:洗车每次25,我觉得洗的挺干净的,平时都停停车场,每个月洗2到3次,左右,车位费450一个月,这些也是必要开销吧。 选择喜欢的车,每次开着车都是舒服的,下了班以后,听着自己喜欢的音乐,在路上,感觉很棒,以后要再加油,向下一个目标奋斗 老哥们,纯手打,不容易,加个关注,点个赞吧,真诚回答每一个问题,谢谢
昆明信业阀门通领水暖批发总汇
这就是有着“秋名山神车”称号的五菱宏光,也是我驾校毕业后拿到本本,第一次开的车型!说实话不了解它之前很多人看不上它,感觉太便宜能有什么好车,然而事实上,这辆车可真的能让使用过或者是拥有它的人开的称心,它的质量也真的不差。 外观中规中矩,家族式设计一直都在,细节上进行了非常精细的处理,靠近SUV造型,六角形表面的前格栅看起来与众不同,又非常好认。进气格栅与前大灯相连。然后用镀铬装饰装饰,拉伸视觉效果比较明显。使车身看起来比较纤细,外观非常时尚而且霸气侧漏。 大灯有型且有锐气,中网六边形尺寸大小还好,筋线条也比较丰富饱满,让人看着很舒服,设计也不马虎,还不错吧。 车身线条很流畅,但并不圆润,它的线条有着横竖分明的感觉,车窗边框还加了一圈黑色的修饰,显得很是精神。 车身的长度和宽度和高度:4420mm / 1685mm / 1770mm,车内的空间仍然非常宽敞,无论是载人还是放置物品,都是非常明显的优点。 还好轮毂是铝合金的材质,14寸的五幅小轮毂,前盘后鼓式的设计。尺寸跟SUV比确实小了不少,轮胎也不贵,玲珑的,也就200多,这个价格别挑了。 车门内侧都是硬邦邦的材料,还好储物盒比较大,车门也比较厚实。 这车厢,饱满大气,一大家人也绝对足够使啊,第三排上车也挺方便的。当然,做生意拉货的也特别喜欢。家商两用两不误啊! 这个收音机真是太low了!手动的空调。比较廉价,毕竟是低配车型,给人一种强悍的感觉,中控是非常简单的收音机加储物盒,看起来没有什么档次,但在配置上似乎有点低,车除了基本配置:ABS防抱死、制动力分配、电动车窗等,其它基本没有,这对于五菱车来说确实是一个致命的缺点,但想想4万的价格,也就这样了。 硬邦邦的方向盘,双筒式简单仪表盘!中间有一块单身的屏幕,有一圈镀铬装饰条装饰!方向盘握感不是很舒服。 车尾来看吧,很是简约啊,刚开始根本想象不到它还有这种表现力,从车尾就能看出它的大空间,果然优秀是藏不住的。竖排的尾灯设计比较简单,红白色的搭配,没有什么亮点。 性价比确实高,这价位这配置已经很丰富了。空间大又是它的另一特色哦,七座椅后排座椅还可以放倒,储物空间那应该是够用的,我家邻居做小生意就买了一辆这款车,已经用三四年了,平时也比较爱惜,还跟新的一样,耐用是五菱宏光S最大的特点。 1.2L和1.5L两款自然吸气发动机可以选择,配5速手动变速器,虽然这款动力没有太大优势,但是因为五菱宏光S是后驱驱动。即使功率不够,动力也不会特别弱。 五菱宏光S车的外观相比老款车型要大气很多,内饰部分也比较简约时尚,最重要的是动力性能表现能够符合该级别车型的表现。
用户1367439872375115
要说开过的第一辆车,我想基本上的人都是左边的教练车了。想想那两个月,被教练骂过的日子:怎么开的,又压线了。哈哈,还挺逗。 后来出来拥有的第一辆车,右边的逸动plus,本人93的,两年前认识了现任女朋友后,真的是升职加薪了,虽然没有一下子暴富,但是生活品质有了很好的提升。这不,前两个月拥有第一台车,目前为止真的挺喜欢的车,恨不得每天睡车里,现在经常想着自驾游去哪玩周末。另外朋友都说我这是凌志,哈哈,长得像
帅哥如此渺小
18岁刚拿下驾驶本,还没有属于自己的车。当时开“发小”的大众速腾耍了一下,1.4T发动机,手动挡。当年感觉手动挡配涡轮增压发动机棒极了~第一次有起飞的感觉,低扭强劲~路感非常棒。我哥们开了这么多年也没有什么大毛病,质量应该比现在要过关很多。当年的手动挡车型除了配置低一点,总体来讲是一辆不错的车~那一晚我们玩的很开心,跟我的羽绒服很搭~
杯酒渡人
接上一集,没看的,先过去看看 车前是功名利禄,车尾是柴米油盐 35岁,我因为身体越来越差 加班越来越少 晋升的速度也越来越慢 那天下班,媳妇告诉我 孩子要上幼儿园了 双语的一个月3000 我皱了皱眉头 那边已经开始不耐烦了 “四单元的老王家孩子,一个月6000” “你已经这样了,你想让孩子也输?” 我没说话,回屋给媳妇转了6000块钱 这笔钱,我原本打算给自己过个生日,给我的那辆LX换个新颜色 38岁,孩子上了一年级 老师说一年级最关键,打好基础很重要 我笑着说,是是是,老师您多照顾 新生接待的老师看着我不明事理的脸 给我指了一条名路 “课外辅导班,一个月2500” 40岁的时候,孩子上了三年级 老师说,三年级,最关键,承上启下很重要 我笑着说,是是是,正打算报个补习班 44岁,孩子上了初中 有一天她回到家,对我说 我想学钢琴 我没什么犹豫的 我以为这些年,我已经习惯了 但那句“爸爸现在买不起”我始终说不出口 好在孩子比较懂 她说:爸爸没事,我先学陶笛也可以 我看着这么懂事的孩子,却开心不起来 46岁,孩子上了一个不好不差的高中 有一天正在开会,接到老师的电话 说我的孩子和别人打架了 叫我去一趟 我唯唯诺诺的 和那个比我小十多岁的领导请了个假 开着我那十几年从来没修过的lx 到学校又被老师训了一顿 无非台词就是那一句 你们做家长的就知道工作,能不能陪陪孩子 我看着这个老师,有点可笑 好像当时说: 家长在外边辛苦点 多赚点钱让孩子多补补课的和他不是一个人 50岁,孩子上了大学 很争气,是个一本 他学的专业我有点看不懂 我只知道工作不一定好找 而且学费还死贵 我和他深夜想聊聊 准备了半斤白酒,一碟花生米 我说着那些曾经我讨厌的话 还是要为以后工作着想 挑个热门的专业 活着,比热爱重要 我们从交流变成了争吵 我发现,我老了 老到可能都打不过这个18岁的孩子 我说不过他,只能说一句: 我是你爸爸!!! 孩子看着我,知道再怎么争辩都没用了 这场确立我最后威严的酒局不欢而散 我听的不真切 在孩子回自己屋的路上好像叨叨了一句 “我不想活的像你一样” 怎么就哭了呢?50岁的人了 一定是酒太辣了,对不对 一定是酒太辣
方鴻漸
永远没有什么能够替代第一辆车的感觉,无论第一辆车是什么。第一次拥有轮上自由,一个真正属于自己的小环境,一个和朋友一起遮风挡雨的窝…在失眠的夜里跑去沙滩等日出,在车里吃饭,在车里睡觉…陆陆续续买了许多车,或好或坏,只是这种感觉再也回不来了
简单点天宝
北海的天气,格外的好,感受,大自然与海
。。。 15岁,我读了职高 17岁,我高二结束,开始悔恨 自己前两年幼稚的行为 于是开始努力 22岁,我毕业了,却发现 找不到一份令自己满意的工作 26岁,我看着身边的人都结了婚 婚礼的份子钱逐年递增 春节回家,父母从带我串亲戚 变成了带我去相亲 见了十几个姑娘 我每次都觉得和那个她比 差了一点 28岁,那年,我遇到了一个和我遭遇差不多的姑娘 我们有一搭没一搭的聊着 她说我还不错 我喝了一口可乐说你也不错 我还不确定喜不喜欢她 双方家长就已经摆好了订婚宴 结婚前一周,我和朋友出去喝酒 我说,不想结婚 朋友说我,就是想太多,谁不是这么过来的 29岁,我们终于结了婚 婚礼办的不大不小,朋友来的不多不少 攒了几年想要去实现理想的钱 搭在了这一场百人的私人庙会上 婚礼进行到中间 司仪带着标准的商业化微笑 对着台下的亲朋喊到 要不要让他们亲一个? 台下那些人跟着一起起哄 不知道为什么 我简简单单的亲了一口 俩人恢复到一开始的站位 我小声说了一句:我爱你 那个昨天还看不惯我倒腾星途LX的新娘 愣了一下说:我也爱你 我不确定她是不是对我说的 就像我不确定是不是对她说的一样 婚礼结束后,并没有我想象的浪漫 我听着外屋的新娘一笔一笔的算着份子钱 想着不过才两年,怎么变成这样了 想着想着,洞房夜就睡着了 30岁,她怀孕了 辞掉了工作,在家养胎 我在公司逐渐有了点地位 手里管着十来个人 独立负责一个项目 借过钱的那辆星途LX 变成了我一个人的独享 但我依然不敢放松 每次加班 电话那头都是抱怨与委屈 但我不能争辩什么 谁让她怀了我的孩子 在这一刻 不论是她的父母还是我的父母 都无条件的站在这一边 31岁,孩子落地了 前前后后连孕检带住院费花了十万块钱 不过无所谓 我看着我的孩子,怎么看怎么喜欢 高兴的仿佛这是我的新生 32岁,这是人生最不愿重复的一年 平均睡眠3小时 孩子每一个小时都要闹腾一次 第二天拖着睡不醒的眼睛去上班 老板说我上班不干活 回家媳妇说我不干活 我想了半天不明白,那谁干活呢? 那辆星途LX 成了我真正的家 我不再抱怨路上拥堵的交通 我甚至开始希望 再多堵一会儿 回到家,我关了发动机 在车上点了一根烟 这是我每天最幸福的十分钟。。。
徐要不认输
第一台车是一辆吉利豪情,那会用自己挣的钱买来了之后心中一直觉得豪情万丈。在十字路口飙奥迪,被虐的体无完肤,也高兴。现在早换成了路虎,但是还是会想起来那辆小车
你的马飞skr
我是18年六月底买的车。中途大大小小四五回事故吧。记得最清楚的一次就是驾车去焦作玩。晚上那条路没路灯。路上有块大石头。可能是拉石头的车不小心掉下来了。当时晚上十一点左右。路很平没有人没有车。八十迈。撞到石头的时候车前面明显飘了起来。前俩轮不着地。很慌但还是停住了车。撞车时双闪自动打开闪了几下。下车检查应该是轮胎压着石头然后飞了出去。然后围着车转了一圈没发现什么异常故障灯也没亮。把石头抱着俩个人才扔路边。像是混泥土地面。很硬。然后车啥故障灯也没亮也没看出来哪里坏了就走了。然后15000保养的时候顺便检查一下也检查不出来啥。现在想起来还心有余悸。奉劝车友们半夜要注意点路况。不得不说车自带的轮胎和车质量很棒
倾诉0825
当年我的第一辆车,是2006年5月购入的,它是铃木三箱利亚纳。 十四年前的车型不像现在的多,基本上被为数不多的几种车系垄断,当初看上利亚纳也是因为它的发动机是铃木原装进口的,绝对的省油,品质有保证。这款车,我认为舒适度还是不错的,车内部空间足够用,头顶高度很高,毫不夸张的说到现在为止发动机一次没有坏过,除了车型以及车辆功能老套了点,别的都还不错。打着火发动机运行十分平顺,清晰有节奏的声音依然那么给力,这么多年了除了正常保养以外换了三块电瓶,灯泡坏了三次,到现在动力依然十足。马上就要到了退役的时候了,我很幸运拥有了它,这么多年它为我挡风遮雨,保驾护航。
细心专心
今年我终于加入到吉利的队伍中了,自我感觉吉利这些年确实越来越好了,口碑也不错,买着也放心不少,今天就说说我入手的吉利帝豪吧,这第一次买车,也是为了上下班方便一些自己用车,要说最满意的还是这个品牌的价格非常实惠,性价比也很高,而且价位不高,但是车子的功能却堪比十万左右的车了,这个级别的车也是用来家用的,所以空间也是比较大的,后备箱也是非常的深,动力方面对于城市里面开很满意,综合起来很符合我这刚工作不久的人。 车有油,手机有电,吹着暖风和心爱的人可以来一场说走就走的旅行了。 外观时尚简洁,整车流线型非常好,不管从哪个方向看过去,都感觉很漂亮。 华高中央通道设计外加8英寸的中控显示屏,一体式分层设计操作上易于操作让我感觉非常方便的同时感觉又非常的霸气! 这个尺寸比同级别车要长,都差不多到中级车的尺寸了,所以在空间上有很大的优势,后备箱也够深够大。 动力来日常完全够用,平时国道还是市区超车都能积极响应。 打方向很轻盈精准,几乎无虚位,底盘也挺扎实。 性价比还可以,虽然不用花多少人民币却享受到了如此温馨惬意的配置和服务,感觉物有所值吧,希望后期会有更好的表现。 帝豪车标简洁大气,没有更多的修饰,识别度很高。 座椅是根据人体工程学设计的,在速度不减的情况下转弯人不会跟着车子一起转弯、还有高科技的语音控制,很好用。 车内的储物空间也很多,平时放点小东西什么的很方便,对普通家用车来说够用了。 在动力方面,除了在起步的时候稍微有那么一丢丢的肉,后续的动力还是非常不错的。 悬挂有点硬,过减速带时候很明显,还有就是方向盘在车速过高时候会有点重,可以让车子更稳当。 在高速上120时速外加4个成年人,超车,上坡,动力都是很不错的。 饰时尚,很有内涵,家族风格中控台,做工很好,很多地方都是软质材料,摸起来很有手感。 中控台上方搪塑材料很多,摸起来软软的,并且颠簸不会发生异响。 操控方面也是相当的给力,在这段时间的使用中,我觉得操控性是非常好的。
GO车情报员
我相信大多数人接触的第一辆车还是教练车,为了得到那一本驾照起早贪黑地拼命练车,小编当初练车时的教练车是大众桑塔纳,现在对他还是记忆犹新。那正副驾驶各一个的刹车,垫在油门下的砖块,以及教练不胜其烦的唠叨,这些都是我们的青春啊!
云南走私饭丶
在雨过天晴的路上寻到了蓝花楹,弯曲的道路上驾驶着小马那真是开车的享受,在嘈杂的雨声中还配上了雨刮器的咯吱伴奏(雨刷器是不是有点劣质,还是就我的这样),真是在美不过了!
迷离lz
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