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官方确认乐道L60成为滴滴专车话题封面图

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官方确认乐道L60成为滴滴专车

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乐道 L60:成为专车后价格趋势预测！

😜 一觉醒来，乐道L60成为滴滴专车合作车辆了，虽然是小范围的合作，但是从中不难发现，乐道 L60 后续价格趋势以降价为主可能性极大。 🔻 一、现在优惠力度很大进入6月以来，乐道的优惠力度就特别大，5 年 0 息金融方案、5 年免费 NOA 领航辅助、1 年免费换电（48 张换电券）及价值 4160 元的 “冰爽一夏” 夏季礼包（含天窗隔热膜和车载冰柜），这些全都折算成优惠，我估计得值2万-3万。如此大的优惠力度虽然不能说乐道L60的价格崩了，但是也可以说价格策略改变了。而且租电方案已经从14.99万降到了12.49万。这样的价格，其实在新能源车型中挺有竞争力的，还侧面反映了乐道希望通过降价来扩大市场的迫切心态。 🔻 二、库存压力也挺大由于艾总的错误研判，网上估计乐道L60库存压力很大，因为某鱼的二手平台都出现了大量的低价L60，这些车辆大多是准新车，价格却比新车优惠不少，这从一个侧面反映出市场上 L60 的供应量已经过剩。还有官方渠道也推出了展车优惠，试驾车优惠，价格却比新车低很多，这吸引了一部分预算有限的消费者。说白了，乐道现在手头缺钱，想快点把资金盘活，除了降价搞促销，真没什么更好的办法了。把价格降下来，库存车就能快点卖出去，钱也能早点收回来。而且车都卖出去了，后面再上新车型也更方便。 🔻 三、如果成为专车后，租电的人多了，价格会降的。滴滴专车如果大批量采购乐道L60，而且是租电方式采购的话，大量的电池循环利用起来了，乐道的现金流会很稳定。而且，乐道L60卖的越多，电池租电越多，跟供应商砍价都更有底气，车的生产成本自然能压下来。当租电用户（特别是滴滴这样的巨量用户）基数变大，电池整个生命周期的运营效率、资金周转率都会提升。这会摊薄整个租电体系的单位成本。 🔻 四、成为专车会打上性价比标签能当上滴滴的合作专车，其实就相当于给 L60 的质量、能耗还有运营成本打了波官方广告。但看看哪吒和埃安就知道，就算靠着滴滴拉来了不少客源，最后还是甩不掉 “网约车专用车” 的标签，想往高端市场冲都冲不上去。说白了，就是消费者觉得这种网约车常用的车型根本不值那么高的价格。 🔻🔻🔻 最后，我想说，这次成为滴滴专车的合作车辆或许是饮鸩止渴。

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2025-06-04

极限小赵8868

乐道进军网约车，哪个大聪明出的主意

乐道L60进军网约车，哪个大聪明出的主意乐道L60进军网约车，咱们来聊聊吧！我认为这件事对于蔚来来说，就是“一好三坏”。一好的部分很好理解，那就是可以借助营运车市场提高销量。虽然有网友说，在在这个市场可以分给乐道的蛋糕不大，但是苍蝇肉也是肉。要知道，李斌可是希望在今年年底实现“蔚5万”，乐道要占到一半的销量。坏的部分也显而易见。一方面，进军网约车将对乐道的品牌形象带来一定的打击。乐道的品牌定位是主流家庭市场，寓意为，以“让家庭生活更美好”为品牌使命。而在进军网约车市场后，这个标签恐怕就会发生变化。原本是幸福温馨，现在是赚钱养家。有网友调侃，当你来着乐道L60接女朋友下班，第二天女朋友公司最新的八卦就成了，她和网约车司机谈恋爱。也有人说，比亚迪也在跑网约车。但是我想说，别的不说，你看看比亚迪的总销量和营运车市场的销量有多大。乐道为了这么点销量，形象品牌形象值吗？另一方面，营运车的行驶里程都比较多，必然会频繁挤占换电站资源。蔚来品牌主打高端，他的车主不乏成功人士。当蔚来车主换电的时候，抬眼望去，网约车乐道排起了长龙，你猜他们会怎么想？

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2025-06-05

可靠明月Znd

乐道L60官宣成为滴滴专车，网约车

今日，一则汽车行业重磅消息引发广泛关注与讨论：官方正式确认乐道L60成为滴滴专车，首批车辆已启动小范围试点运营，直接对标20万元级别的市场标杆车型比亚迪汉，目标直指高端专车市场。杭州蔚来汽车销售服务有限公司负责人樊宏银在回应媒体求证时明确表示，乐道L60与滴滴专车的合作属实。他指出，乐道L60具备多方面优势，非常契合专车定位。一方面，其为司机提供了更舒适、安全的驾驶体验；另一方面，乘客座舱空间设计精致，极大提升了乘坐体验的友好度。此外，樊宏银透露，他本人曾在滴滴工作多年，近期刚接管乐道杭州业务后，便组织滴滴的朋友们体验了乐道L60，大家反馈良好。考虑到滴滴高端专车的用户群体与乐道的目标用户画像高度重合，于是决定在区域内开展小范围的高端专车项目试点，旨在让更多人感受乐道汽车的魅力。目前，该合作尚处于“城市端试点项目”阶段，仅投放了少量车辆用于场景验证。乐道L60作为品牌首款车型，于2024年9月上市，定位家庭中型SUV ，售价区间为20.69万 - 23.59万元（电池租用服务下全系车型售价14.99万元起）。在技术层面，乐道L60基于900V高压平台打造，拥有2950mm的轴距，为驾乘人员提供了宽敞舒适的空间，同时具备12.1kWh/100km的超低能耗与730km的长续航能力，这成为其在市场竞争中的关键优势。在智能化体验上，NT.Coconut智能系统与高通8295芯片的组合，保障了车辆智能化功能的流畅运行。更值得一提的是，乐道L60共享蔚来第四代换电站，3分钟内即可完成电池更换，不仅有效解决了专车司机的续航焦虑，还显著降低了运营成本。此外，该车提供60kWh与85kWh两种电池包选择，月租金分别为599元与899元，与燃油专车车型相比，经济性优势明显。此次乐道L60与滴滴专车的合作，具有深远的战略意义。一方面，通过专车运营，乐道L60得以触达商务出行、机场接送等高频用车场景，这将极大地扩大品牌曝光度；另一方面，与滴滴专车的合作，能够强化乐道的“高端化”标签，使其与比亚迪汉形成直接竞争，有力地抢占20万元级专车市场份额。乐道依托蔚来体系的技术与换电优势，试图通过B端合作提升品牌认知度，为后续C端市场的进一步拓展奠定坚实基础。消息一经传出，便在网络上引发了热烈讨论。部分网友认为，这一合作可能会导致乐道品牌形象受损，贴上“网约车专用”标签，影响其在消费者心中的中高端定位。但也有不少网友持不同观点，他们指出，包括比亚迪、丰田、大众等众多主流汽车品牌均有车型服务于出行市场，因此乐道加入其中并非“跌份”之举。相反，乐道L60自身的大空间、低能耗以及换电优势，使其在网约车场景中具备更强的竞争力。若此次试点取得成功，乐道有望扩大与滴滴专车的合作范围，甚至可能推出定制化专车车型。结合蔚来2025年加速布局2000座换电站的计划，未来乐道在B端与C端的协同效应有望进一步增强，为其在新能源汽车市场的长远发展开辟新的道路。后续，我们将持续关注乐道L60在滴滴专车项目中的表现以及双方合作的新动态。

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乐道L60官宣成为滴滴专车，网约车1833999213125639图片

2025-06-04

极限小赵8868

乐道没有进军网约车！点赞蔚来智商在线

乐道没有进军网约车！点赞蔚来智商在线乐道L60进军网约车市场的消息激起千层浪，很多乐道车主表示出了不满。例如，有车主表示，乐道作为家庭用户用车，这样的做法违背初心与降低品牌价值，之前有其他私家车品牌就做了网约车，导致购买该品牌的私家车受到影响，乐道不能重蹈覆辙。更有车友更表示，选择乐道就是因为蔚来旗下的车型鲜少用于网约车。终于，蔚来汽车官方回应表示，此举并非集团层面的战略部署，而是部分区域公司为推动乐道L60销量所作出的战术安排，外界存在一定误解。看来，乐道车主终于可以将悬起来的心放下来了。必须说的是，如果乐道进军网约车，将伤害很多车主的感情，影响潜在车主的购车热情。不管怎么说，谁都不想让自己的爱车和网约车联系到一起。

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2025-06-05

海鲜Seafood

乐道签约滴滴专车？l90要变成网约车了？一个视频给你讲清楚乐道滴滴专车事件

乐道签约滴7517136743557497368视频

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2025-06-18

车智电

坦克500 Hi4-T车主·新提车

乐道L60成滴滴专车？老车主：立马卖车。

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2025-06-05

一分钟了解这款车官号

乐道L60进军网约车市场是利还是弊？

乐道L60进军7513855912189231641视频

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2025-06-09

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