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不凡的巅峰亮少
一觉醒来车圈沸腾了! 2025年国补换新细则正式落地: 1. 燃油车:2.0L及以下排量报废直补1.5万,置换补贴最高1.3万; 2. 新能源车:报废补贴2万,置换补贴上限1.5万; 3. 报废门槛放宽:符合国标的老旧燃油车均可申请报废。 政策红利叠加,智己LS6新一代车型携「恒星超级增程」技术强势登场,以「自带超充桩的电车」+「超级大五座SUV」双标签,邀您体验智能出行新范式。 空间越级,舒适拉满 大五座布局打造「移动头等舱」,得房率超85%,后排膝部空间达150mm,三人并排不局促,腿部自由伸展,全家出行更从容。 座椅百变,场景全开 副驾「三躺模式」独步同级:121°零重力悬浮、向前翻折秒变1米「大床房」、向后倾斜131°「贵妃椅」,坐躺随心切换,解锁旅途N种姿势。 智能满配,科技控场 15.6英寸3K MiniLED副驾屏+5K臻彩驾驶屏双屏联动,搭配双开门冷暖冰箱,娱乐、储鲜一车搞定,智趣出行从此无短板。 自带超充桩的电驱基因,叠加大五座智能SUV的硬核实力,新一代智己LS6用细节诠释「舒享」真谛,重新定义高端出行体验,快来选择你自己的爱车吧?
喜庆的海浪车
"8月最后一天,造车新势力的朋友圈彻底炸锅了!"当零跑汽车宣布单月交付57066辆、同比暴涨88%时,整个行业都惊掉了下巴——这相当于每天卖出近1900辆车,比第二名鸿蒙智行(44579辆)多出整整1.2万辆 。更狠的是,零跑已经连续6个月霸榜销冠,把"蔚小理"远远甩在身后。 一、销量大洗牌:零跑封神,理想坠落 这场没有硝烟的战争比宫斗剧还刺激。零跑凭借C11、C01等爆款车型,硬生生在比亚迪、特斯拉的夹缝中撕开一条血路。最绝的是,零跑刚宣布9月要在慕尼黑车展发布全新车型Lafa5,直接把战场搬到了欧洲人的家门口。反观理想汽车,8月仅交付28529辆,同比暴跌40.7%,连新势力前五都没挤进去 。曾经的"奶爸车"王者,如今却在纯电转型中迷失了方向——首款纯电SUV i8要等到9月底才能交付,而竞品们早就开始收割市场了。 最戏剧的是蔚来和小鹏的贴身肉搏。蔚来靠乐道L90这款支持换电的6座SUV,单月狂卖10575辆,直接把乐道品牌推上1.6万辆的高位。而小鹏这边,全新P7上市7分钟就拿下1万台大定,MONA M03更是连续12个月交付破万。3.77万辆的成绩不仅刷新了自身纪录,还把蔚来死死压在身后 。 二、黑马杀出:鸿蒙智行要抢饭碗? 正当"蔚小理"杀得眼红时,半路杀出个鸿蒙智行。这个背靠华为的品牌,8月卖出44579辆车,其中问界M9、M8占了近9成。更狠的是,鸿蒙智行上个月一口气发布7款新车,包括尚界H5、全新M7等,直接把"金九银十"的爆款名额预定了大半 。有业内人士直言:"鸿蒙智行这是要把新势力和传统车企一起按在地上摩擦啊!" 三、用户的钱都投给了谁? 在这场混战中,消费者的选择最诚实。乐道L90的车主在论坛里晒出"全家出游神器"的照片,称赞它"比理想ONE还能装"。而小鹏P7的试驾现场,年轻人排起了百米长队,就为体验那0.1秒的加速快感。最意外的是小米汽车,连续两个月交付超3万辆,靠的就是"19.99万起"的极致性价比 。反观理想MEGA,虽然拿下50万以上纯电MPV销冠,但3000多辆的成绩,和曾经的辉煌相比还是差了口气。 四、下半年生死局:价格战or技术战? 现在的新势力就像热锅上的蚂蚁。零跑为了巩固优势,已经把C11的起售价压到了12万以内;小鹏宣布9月交付要破4万辆,直接把压力甩给蔚来;鸿蒙智行更是放出狠话,年底前要把换电站数量翻一番。更可怕的是,比亚迪、吉利这些传统巨头也在加速新能源转型,8月比亚迪单月卖出37.36万辆,相当于12个零跑的销量 。 这场战争远未结束。当零跑在慕尼黑车展亮出Lafa5时,当蔚来的换电站铺满全国时,当小鹏的XNGP系统升级到4.0时,真正的好戏才刚刚开始。消费者要做的,就是搬好小板凳,看这些造车新势力如何在"金九银十"的战场上,上演一场场惊心动魄的逆袭大戏。 (数据来源:中国汽车消费网、每日经济新闻、证券时报等权威平台,部分车型销量为企业官方公布数据)
驭鉴车事
💔 爱车吐槽 如题,八月份销量跌破三万辆,在其他品牌亮出傲人成绩单时,理想同学不可谓不落寞,同比去年八月份跌去了百分之四十的销量,一则i8发布整了个大的 遭到网友群嘲,网友纷纷玩梗,以至于卷入舆论风波。二则是前有问界,后有零跑 严重挤压了生存空间,在转型纯电的路上依旧有蔚来小米部分现象级车型挡在身前,真心希望理想能调整战略,重新评估,在接下来的几个月时间打一把翻身仗。
逗爸逗爸
【不懂就问系列】终于看到了黑白es8…怎么选? 回来第一件事就是去看👀全新三代es8实车……深圳各展厅有各种颜色可看到。 深业上城有白色和南极星蓝,内饰分别是黛蓝和米色……都是六座。 竹子林展厅有纯黑+帕米尔棕的配色,而且还是稀有的七座版! 对比之后,愈发纠结……目前内心的选择是: 黑+棕的七座,因为免费色,哈哈。 但很犹豫要不要换六座?毕竟只有六座才有三个零重力嘛。
【不懂就问系列】es8的七座版,实用性如何? 终于亲眼看到蔚来全新三代es8的七座版实车了……很庆幸当年二代没出七座版,不然很大可能性就换了二代,哈哈。 三代还是够大够豪够爽,这七座版平时当大五座用,空间非常宽敞,跷二郎腿毫无问题。 如果平时把第三排折叠起来,尾箱空间绰绰有余。 当然,如果再把二排也折叠了,那就是准货拉拉了? 问题来了,最普遍场景是四人的情况下,该不该买七座es8呢?
爱开车的大毛
家人们,8月新能源车圈简直炸锅了!昨天各大车企刚公布销量,整个榜单就像坐过山车一样刺激——零跑居然连续6个月霸榜第一,蔚来直接从第六名杀回第四,理想反而跌到第六,连雷军都在微博转发比心,小米汽车又双叒卖爆了!今天咱们就来唠唠这些新势力的神仙操作,再扒扒车主们的真实体验,最后告诉你哪些车买了不后悔,哪些得绕道走。 一、销量大洗牌:零跑靠性价比封神,蔚来换电逆袭 先说第一名零跑,5.7万辆的成绩直接把第二名问界(4万辆)和第三名小鹏(3.7万辆)甩在身后。这兄弟家的车简直是“价格屠夫”,C10、C11两款SUV覆盖10-20万市场,B01纯电轿车只要6万多就能拿下,连海外市场都不放过,B10紧凑型SUV直接出口赚外汇。不过车主们吐槽也不少:纯电版续航达成率只有58.8%,车机系统三天两头死机,车漆薄得能被指甲刮花,高速上胎噪大得像开拖拉机。但架不住人家便宜啊,10来万买台带激光雷达的SUV,还要啥自行车? 蔚来这次绝对是黑马,3.1万辆的成绩直接把理想踩在脚下,这主要靠新品牌乐道的L90车型,上市首月就卖了1万多辆。最绝的是蔚来的换电模式,3分钟就能满血复活,比加油还快,而且换电站会自动检测电池健康,避免换到“二手电池” 。有位车主说:“以前开油车加油要排队,现在开蔚来换电,连车门都不用下,下雨天还能在车里追剧,这体验绝了!”不过蔚来主品牌销量下滑也暴露问题,10525辆的成绩同比跌了不少,看来高端市场还得加把劲。 二、技术内卷:小鹏VLA会“读心”,理想MEGA让MPV变智能豪宅 小鹏这次3.7万辆的成绩里,MONA M03贡献了1.5万辆,连续12个月破万。最让人眼馋的是全新P7的VLA功能,遇到公交车道会自动借道,看到积水提前减速防止溅到行人,连路口的停让标志都能识别,简直比老司机还懂礼貌。有车主试驾后说:“在窄路遇到临停开门的车,VLA提前3秒就开始减速绕行,吓得我一身冷汗,要不是它反应快,估计就得撞上去了。” 理想虽然销量跌到第六,但MEGA这款50万级MPV可太狠了,连续两个月拿下50万以上纯电车型销冠。车内空间大到能躺平,第二排座椅带按摩和零重力模式,第三排还能语音控制空调和电视。最牛的是自研的M100芯片,运行大语言模型比市面上的快2倍,明年搭载后,智能驾驶估计能� ��接“起飞” 。不过有车主吐槽:“MEGA充电速度还是慢,40分钟才能充到80%,要是能像蔚来那样换电就完美了。” 三、用户真实体验:有人夸上天,有人想退货 先说好的。智己LS6车主小李提车时简直像中彩票:20万不到的价格,NAPPA真皮座椅、500公里续航、L2+级自动驾驶全都配齐,连云南的消费券和国家补贴都抢到了,省了小一万 。他说:“周末带家人去郊游,后排空间宽敞得能跷二郎腿,智能驾驶在高速上帮我省了不少心,唯一遗憾就是等了一个月才提到车。” 再说说踩雷的。五年电车老司机老张最近把车卖了换回油车,一肚子苦水:“夏天35度高温,车门死活打不开;暴雨天车锁失灵,蹲在路边等救援;最绝的是高速服务区充电桩排队1小时,充电又1小时,尿都快憋炸了!”还有位享界S9车主更倒霉,零重力座椅一打开就异响,录视频发抖音吐槽,评论区全是“避雷”的提醒。 四、下半年胜负手:新车型扎堆上市,技术战一触即发 9月绝对是新势力的“生死月”:理想i6、问界M7、小鹏新P7、蔚来新ES8全都扎堆上市,极氪9X预售1小时就卖了4.2万辆,47.99万起还送价值2.5万的电动踏板和音响。岚图更是狠,800V超混技术直接把混动MPV的纯电续航干到410公里,12分钟就能充到80%,连港股都要上市圈钱了 。 最后给大家划重点: - 闭眼入清单:蔚来乐道L90(换电方便)、小鹏P7(智能驾驶强)、理想MEGA(家庭用户首选) - 避坑指南:零跑C10(续航虚标)、享界S9(异响严重)、小米SU7(充电速度一般) 总之,8月的新势力用销量证明了自己的实力,也用技术拉开了差距。下半年谁能笑到最后?咱们就盯着换电、快充、智能驾驶这三大战场,看看哪家能真正让用户“买车无忧,用车省心”。记住,买车前一定要试驾,毕竟别人说的再好,不如自己开着爽!
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