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聪明的百香果tcH
理想i6正式上市的脚步越来越近,在最近的成都车展,理想都把它没有拿出来展示,保持了足够的神秘,但是再不好看的媳妇总要见公婆,它神秘的面纱即将被揭开,从已知的信息来看,这款车型有它出彩的地方,也有被吐槽的点, 🚘👉我对理想i6有几点吐槽和建议,具体如下: 1、作为纯电车型,最令人关心的就是动力电池,i6全系配备磷酸铁锂电池,我其实比较喜欢磷酸铁锂电池,更安全,循环次数更多更耐用。但是三元锂的电芯一致性更好,在冬天寒冷北方地区,良好的耐低温特性,行驶里程会更有保证,不至于让人觉得一到冬天续航里程就打对折,严重影响使用体验,所以他应该同时出个三元锂电池版供客户选择,这样不喜欢磷酸铁锂电池的消费者才会有更多选项。 2、电池容量小了点,比较这么大的车,要是能到100度就好了,这个87度有点不够意思,这也不符合理想的风格啊,不是啥都要大的吗?这个电池其实最应该整大点才出彩啊! 3、全系配备欣旺达的电池,二线电池品牌,不是说它就不好,但是要是能提供更好的一线品牌电池可选就更有竞争力了,毕竟很多人对电池品牌很在乎,不能光为了节约成本,不顾消费者的感受。 4、MPV的离地高度却有个溜背的造型,后排头部空间变小,后备箱也得跟着变得更小。外观倒是显得流线了,实用性却下降了。要是能把下压曲线抬高一点就能显得更大气,虽然可能会增加一点风阻,加大一些电耗,但是在这个颜值即正义的时代,谁在乎那点微乎其微损失的纯电续航啊。 5、价格如果22万左右起售,我觉得是比较合理且有竞争力的,现在电池的成本下降比较多,如果整车还想保持高利润的话就显得有点不合理了,保持合理的利润空间,让利于消费者,培养消费群体对产品的使用黏度,培养品牌忠诚度才是上策。 🚘👉所以目前i6的缺点归纳起来有三点 1、电池类型单一,没有三元锂电池可选。 2、电池容量不够,密度也不够大,纯电里程实际表现肯定与标称会有不小的出入。 3、过于下压的车尾曲线,会导致后排头部空间受到影响,使后排乘坐人员感到压抑,降低尾箱对大件物品的装载能力。 🚘👉总结 理想i6作为理想旗下寄予厚望的车型之一,能不能在上市后取得好成绩,需要厂家能有拿的出手的独门绝技,或者遥遥领先其他对手的各种配置,在这个齐头并进的时代确实比较难,但是若能倾听消费者的意见,做相应调整,这才是抓住消费者心理的最佳途径,听劝!总是好的。
飞翔的云嘟
理想i6官宣上市发布时间了,9月26日发布会走起!当然重点还有,那就是官方也陆续发布出了一波i6实拍!还有一些内容本次给大老爷们分享说道一下,上车走起!🍔 「1」i8官图放出来了,先说空间,4.95米对比i8的5.085米几乎是视觉上看不出来!💠实话讲这种差距i6都可以搞成6座车!无非就是三排只能应急或者坐儿童!现在设计成5座车型,空间上应该不错 「2」说真的理想纯电i系列车型,虽然官方说是SUV,但是我觉得造型更像旅行版车型! 「3」外形对比i8完全就是套娃!说真的就跟L系列刚出来一样, 从前面侧面你肯定是分辨不出到底是i8还是i6的!套娃的套路 「4」不知道是不是我记错了,但是我真觉得这个理想i6黑色背景的照片像一个大手机!真有点像特斯拉 「5」最后纯电汽车肯定要看续航!造型风阻肯定都一样,那是实打实的续航肯定也是超700公里以上,现在不达到这个水平你都不好意思跟别人打招呼!🏁 总结一下,理想i6优势就是续航、空间还有智驾!造型上就是套娃🪆,配置上真不好说,听说取消副驾驶娱乐屏幕!这个不太好!但是价格上定价高了也是不好卖的!预测22万以内的起售价! 我个人反正不太会考虑买的,觉得按照需求可能理想i8更合适一些!但是主要还看价格!i8本身定价有点高!
日落大道到了
🚟I6想卖爆,我有一计,把价格下放到20万就行! 🚘I6应该是理想今年最受关注的新车了吧,i8上市销量多少有点扑街,本来30万以上的纯电车型就难卖,i8上市时搞的骚操作也是败了不少路人缘。理想今年本来就颓势尽显,如果这波i6不爆的话,后面的日子可就不好过咯。 🏍之前分析理想销量被蔚来超越的时候,我就说理想现在的产品迭代速度太慢,而且存在严重的套娃行为,你看看现在大街上离远点,你能分清L6/7/8/9这几款车有啥区别吗?I8和i6我觉得又是从mega上套娃来的,前脸没什么区别,mega的屁股饱受吐槽,i8就换了样式,从官图来看i6又是缩小的i8,所以外观上真的要好好吐槽下理想,别老一直套娃了! 🚜从现在已知的信息来看,i6车长4.95米,轴距到了3米,按理想造车的重心来看车内的空间肯定不会差,现在理想宣传的就是车内空间大,冰箱彩电大沙发。动力上应该有后驱单电机和四驱双电机可选,这个要比隔壁刚发布的享界s9t好,s9t只有纯电顶配才有四驱,其他的都是两驱,这点要差评。 🚒充电方面依旧是800v高压平台和5c超充,后驱的cltc续航估计在700公里左右,四驱的应该650左右,理想的纯电车型主打就是低风阻、低能耗,再给你配个18或者19的轮圈,续航表现应该不会差。而且现在理想的5c超充桩越来越多,理想的车充电是很方便的,就是我看价格不便宜哈哈。不过也比其他车企一桩不建的好,我在路上都没怎么见过华为的超充装,只有用户中心里有。 🚎智驾配置上应该是标配激光雷达和thor-u智驾芯片,支持城市和高速noa功能,我不知道理想现在的智驾水平怎么样了,但之前是风评挺差的。现在我上下班路上也能看见理想开着智驾的,速度都不快,小蓝灯是非常显眼,这个要给理想好评,成功帮助人区分是否开了智驾。 🚗来聊聊最核心的定价问题,目前放出的消息都说价格区间在25-30级别,对标modely、小米yu7、问界m7纯电等等车型,李想本人之前对i6的预期是月销9000-1000台,以此来帮助理想扭转8月持续下滑的销量趋势。但我个人感觉25万起步价还是高了,这个价格的竞品太多,而且理想除了车内的交互空间,在智驾方面也没有太大的竞争优势。想要月销一万,我觉得起步价最少要拉到22,更狠一点直接拉到20,绝对能卖爆。现在30岁左右的有娃家庭,一般买车的预算也就是在20万左右的,理想又是奶爸人群的主要目标,把价格放下来绝对很多带娃的奶爸都会买。我也是去年刚有孩子,下一辆车我就是打算以家庭为主了,买纯电的大空间SUV或者MPV,如果理想价格能放下来的话销量绝对会反弹上去。 总结:理想i6想卖爆我觉得价格必须放下来,再去宣传车内家庭的概念已经不管用了,还得是真金白银的价格优惠才有说服力,现在哪个车企不得乖乖走量才能爆,高傲如蔚来都开始低头以价换量了,希望理想这波能打个翻身仗吧
老马评测
这款车的期待其实最主要就是售价,先说说我的看法,目前来讲理想要想打翻身仗,就不能像i8那样,消费者其实并不傻,理想的性价比没得说,最主要电池是磷酸铁锂不是三元锂,这是很遗憾的,来说说我的预测吧! 理想i6价格猜:理想i6还没正式定价,但结合各种情况看,它的起售价大概率在22.98万到24.98万之间,理由很实在,分3点: 1. 跟自家兄弟车型比,价格得错开 理想现在卖的车中,L6是增程式SUV,起售价24.98万;i8是纯电动,价格33.98万。i6也是纯电动,但比i8小一圈,电池容量(87.3kWh)也比i8(97.8kWh)小,还没i8的空气悬架这些高端配置,按道理得比i8便宜6-8万,算下来正好落到22.98万-24.98万。而且这个价比L6稍低,能区分开“纯电”和“增程”的用户群,想买纯电又觉得L6是增程的人,就有更便宜的选择,其实纯电和增长,我更推荐纯电,因为我就是增城车主,平时真是一滴油都不用,都是用电跑,还要去找便宜的超冲,就不用总是去充电,跑高速其实几百公里充电站也很多,有些人会说,高速充电排队,那就可以上服务区对面,或者提前下高速,找充电桩,还便宜又不排队。 2. 跟对手比,这个价有优势 现在市面上同级的纯电车,比如特斯拉Model Y起售价26.35万,智界R7纯电起售价24.98万,小米YU7起售价25.35万。理想i6要是定在22.98万-24.98万,比Model Y、小米YU7都便宜,就算跟智界R7比,也有22.98万的低价版能吸引用户,家庭买车的人肯定更愿意选性价比高的,理想的性价比肯定是有的,但是每个人喜欢的不用,如果理想定到这个区间,这么多车,我肯定选择理想,理想的内饰配置还是比较不错的,车机可玩性更高。 3. 成本能撑住,不会亏 理想现在卖车规模大,2023年就交了37万多辆,跟电池厂,零件厂谈价格时能压得更低,采购成本省不少。而且i6和i8共享了不少技术,比如800V高压架构,研发成本能分摊,不用单独花太多钱搞新东西。成本降下来了,定22.98万-24.98万也能有利润,不用靠高价赚差价,这样理想也能从新复活,也会积累一大批真爱粉。 希望理想i6的定价不是很高,而且定价高了,很难不确保销量不下滑,共用i8的很多东西,没有花太多钱,我觉得可以降下来,这是翻身仗,任重道远!
Jump1997fly
昨晚看了理想的App,看到车宽是一米93,稍微有点安心,勉强可以进入我的候选车列表。车长还是有点长快五米了。准备等明年新款上市后买今年的老款,谁叫我穷呢
微笑精灵GQH
18/22能暴
Auto有电
个人认为,理想i6整体造型更匀称得体,配合合理的售价,总体会比较平衡。i8作为SUV有点别扭,作为MPV又不大气,再加上价格也不便宜。 我比较看好i6,车辆产品力倒是不用担心,尤其舒适度方面理想一直都很好,等9月26日宣布价格吧。
小南看车6
理想 i6 马上要在 9 月 26 日上市啦,据说争取发布会第二天就能交车,这效率没谁了,首批车主国庆就能开新车出去玩。 i6 这次还配了原厂拖车钩,使用场景一下就丰富起来了。它是新形态五座 SUV,一体式鲨鱼形态搭配上下双色车身,辨识度超高。车长 4.95 米,车内纵向可用空间超 3.3 米,做到了外紧凑内宽敞。低风阻造型带来更低能耗和出色续航,低重心设计让驾驶收放自如。 动力上有单电机后驱和双电机四驱可选,全系标配 87.3075 千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC 纯电续航最高 720km。 目前市场上,小米 YU7、智界 R7 等都是它的竞争对手。 至于价格,之前有说低于 23 万的,但官方辟谣了。我觉得它定价可能在 25 - 30 万左右,如果能再低点,比如 23 - 25 万,那性价比就无敌了,肯定能大卖,大家觉得呢 ?
秋蝉谁占了
理想又上新车了,官宣9月26日上市旗下第二款纯电SUV-i6,从公布的数据来看十分亮眼4米95的车长,轴距达3米,作为五座车确实宽敞,充电10分钟可增加续航500公里,和加油的时间差值越来越小。尤其亮眼的是车身扭转刚度达52014牛米/度给安全加分不少,媒体预测售价25万左右。是不是很值得期待? 但相信消费者期待的除了车的美观大方性能卓越外,更期待实实在在的保障和质量。在经历了i8对撞“实验”的“故事”后,理想的风评口碑下降不少,网上随处可见调侃的,讽刺的,还有各种蹭热度集中曝光的售后问题。 时隔数月,新车再上,相信理想在经历了这一系列后,会把精力回归到车辆和售后品质的提高,不让i6出现i8那样御龙飞天的故事,真真切切提高车的真实价值和售后品质,让理想车主们不后悔为理想买单,这才是最值得期待的。
自若云朵Pay
正式上市价格比i8降十个差不多,23.68w起,现在车企太卷了,消费者可选性越来越多,没有一个合理的定价,后续很难有销量。
轮语时刻
理想i6要上市,我是真没抱太高期待。从产品序列看,L9到L6是“降维”布局,数字越小定位越亲民,i6作为纯电车型,一看就是奔着走低端、走量来的。 说期待,也就盼着它续航别太“水分”,快充能靠谱些,别实际开起来里程“打折”严重,搞得车主心里没底。至于动力,别太弱鸡,不然开着都憋屈。 配置方面,“冰箱、彩电、大沙发”是理想的招牌,要是为了压价把这些都减配了,那i6就真成“丐中丐”了,谁会花大价钱买个空壳子?要是能把这些都配齐,再把续航和快充做好,那还能看看。 价格上,参考L6的24.98万元起售价,i6大概率会定在20万元左右,甚至可能冲进20万内,比如19.98万。毕竟现在新能源市场卷得厉害,它外观不如L6亮眼,要是价格还敢和L6持平甚至更高,那就是自找没路。 但就算价格低,i6也未必能成爆款。现在20万级别的新能源车,个个都有绝活,有的续航扎实,有的智能驾驶牛,有的配置拉满。i6要是只靠低价,没过硬的产品力,消费者凭啥选它?不过要是它价格够低,续航不虚,配置也没减配,那说不定还真能火一把,就看理想舍不舍得下本了。
zhang伟杰
i8都不期待,还i6? 12.98w起步会有水花,太高还是步i8的后尘
叨特庭
提问小白新手司机的购车提问,对于理想 i6: 1. 四驱车的优势是操控好一些,加速好一些,所以高速遇到紧急情况,也许可以拉回来。但是车重了,续航差一些。后驱车续航好一些,纠结。 2. 双腔空气悬架搭配后驱车,续航是不是更高?因为高速可以降低车高,减少风阻。纠结。 3. 大轮毂 21 英寸可以提升操控,而且「大脚」更好看?但是会降低续航,以及增加换胎成本,还是纠结。
雨曦雨晖
等待中,希望价格在22万左右
旧事参差梦吖
🚗说实话,理想i6快上市了,其他的已经没什么期待的,外观,配置什么的都不是秘密了,主要就是价格是最大的期待! 🚗理想i6的外观确实已经没有什么秘密可言了,它的车身非常的干练,采用下沉效果的车顶设计,新车的车顶也非常的修长,D柱的行程很短, 并且大幅度的前倾。新车的侧面中间采用的是突出的腰线,车的底部还有凌厉的包围,车轮毂像电扇一样,非常的有个性。此外,它的头顶上方有激光雷达,新车 将会是一款有全面驾驶辅助的车。 🚗在车的尾部,可以看到新车采用的是很有层次感的效果,它的后挡风玻璃大幅度的前倾,顶端还有运动化的扰流板。新车的尾灯组采用贯穿式的布局,风格非常的细腻,它的尾灯的下方还有内凹式的轮廓,最底端采用了黑色的包围。 🚗在尺寸方面, 新车的长宽高分别为4950/1935mm/1655mm,轴距为3000mm,整车块头很大。 🚗在动力方面,它基于800V平台打造,有后驱版和四驱版可选择,后驱版最大输出250千瓦,有710公里、720公里两种续航;四驱版综合最大输出400千瓦,续航660公里。 充电方面,新车可以做到充电10分钟续航500公里的水平。 🚗最期待的就是i6的售价,我觉得有极大可能会在30万以下,因为有后驱版本,门槛更低一些,甚至做到和四驱的L6同价格(25万)也不是没有可能,这样的话,这款车的性价比是相当高的。
提问小白新手司机,准备买月底发布的理想 i6。 忐忑,兴奋,睡不着。睡醒决定发个帖子,请问: 1. 新车等第一波车主的反馈,半年后再买? 2. 建议贴车衣吗?这样就不怕轻微剐蹭? 3. 假设有空气悬挂,建议选装吗?容易坏吗? 4. 假设有后排娱乐屏,建议选装吗?五座车会不会离电视太近了? 5. 冰箱用得多吗? 先谢谢老司机们的赐教。🤝
倚栏听风西益
关注理想已经两年多了,超喜欢超喜欢,也确实体验到了理想确确实实是非常在乎使用者感受,也是家庭用车最佳选择,请问,30+,20大几,这个有几个家庭能承受的住呢,空有一腔喜爱,气而不得呀
一大口煤球
公布的配置和网上传的消息来看,好像空间是非常大的,甚至大于l7,这个是期待的一点,其次续航应该也是大差不差,冰箱彩电大沙发也都应该有,最期待的是价格!如果有一个劲爆的价格,应该销量问题不大
游戏圈情报菌
【理想价格猜测,低配22-23,高配25-26合理吗?】 我的预测是低配22.98-23.58之间,标准cdc,冰箱和ad max。选装项目:空悬1w,电视1w,轮毂1w,颜色。 高配25.98-26.58,标准空悬和电视,选装项目:轮毂1w,颜色。 理由,李想提出67y概念,如果想对标小米yu7和特斯拉y,那么肯定是销售对标,如果i6需要有这个销量那么价格上就需要拿出一个走量的车型。 另外i8上市价格是比L8便宜很多的,所以i6也肯定要比L6便宜。如果i系列连自己家的L系列都打不过,那么理想的战略就失败了。 最后是理想铺设了非常多的5c超充站,肯定不是给L系列用的,需要大量的纯电用户去使用,并且养成长期用理想5c站的习惯,那么i6更应该有一辆大爆款的车型,但是理想不是小米,外观和品牌都不是溢价项,所以我猜测这个价格。
劲爆战士拉怪
少一些套路,多一些真诚,把产品质量打磨好,电池用宁德的,容量比87多一些更佳,轮毂、空悬选配,智驾、音响等标配,起步后驱版比l6por便宜,四驱比l6max便宜,合理的价格应当是22.98,23.98,25.98
开不烂的东瀛法拉利
22.98
tong
我希望四驱,宁德时代电池,冰箱标配,彩电和流媒体后视镜可选装,价格25万
车库三剑客
1. 让人期待的核心亮点 ⭐️宽敞空间:作为中大型SUV,理想i6的后排空间表现很亮眼,甚至有机会成为目前理想家族里后排最宽敞的车型,日常家用或长途出行都能保证舒适。 ⭐️续航与补能:它支持5C超充技术,充电10分钟就能增加500公里续航,大大缓解了纯电车的里程焦虑。日常续航也能满足大多数人一周左右的通勤需求,不用频繁充电。 ⭐️扎实安全:车身扭转刚度在同级别车型里处于领先水平,比自家的理想i8和MEGA还要强,开车时的稳定性和安全性更有保障。 2. 最受关注的定价:会下探到23万以下吗? ✨目前新能源市场竞争激烈,特斯拉Model Y、小鹏G9等竞品,起售价多在25万-26万元左右,蔚来ES6则更高,要33万以上。此前有传言说理想i6起售价可能低于23万元,若真如此,性价比优势会很突出。 ✨不过这个价格传言并未得到官方认可,甚至被理想官方列为不实信息。从理想过往的定价逻辑来看,旗下理想L6起售价已达24.98万元,若i6低于23万元,不太符合品牌一贯的定价规律。 ✨更多人认为,理想i6可能会在保留冰箱彩电大沙发这类受欢迎的舒适配置基础上,适当减少部分高端功能,起售价大概率在24万-26万元之间。这个价格既能和竞品形成竞争,也符合理想自身的定价节奏。 ✨理想i6身上带着不少理想车型的家族优势,若上市时能给出合理定价,大概率会成为新能源SUV市场的热门之选。至于它能否成为爆款,9月26日上市后就能见分晓。
我是机智的男生
理想i6发布时间确定了,就在9月26号,大概率是在理想自己家的草坪开了。 从图里看,应该是个空间越级的大五座SUV,难道是五座布局,六座空间? 这个扭转刚度确实很强,那会不会相应的将操控调教的更加运动呢? 不过在十几万的五六座车都有冰箱彩电大沙发的情况下,就看最终理想i6的定价会不会给大家一个惊喜了! 参考理想L6的定价,你觉得理想i6会定在25万以下吗?
理想汽车吴桐
理想i6,新形态五座SUV来了! 一体式鲨鱼形态、上下双色车身, 创新设计,带来超高辨识度。 克制的车身尺寸,车长4.95米, 车内纵向可用空间超3.3米, 实现外紧凑、内宽敞的空间魔法。 低风阻造型设计, 带来更低能耗、出色续航。 低重心设计,开起来收放自如。 这就是理想i6, 新形态五座SUV, 9月26日,我们不见不散。
理想汽车西安未央店王文
理想汽车曾少波
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很冒险的梦白衣杉杉
【车型介绍】 九月马上上市的理想i6最近可谓是赚足了风头。马上要上市了,价位大概是多少?适合哪些人?产品力怎么样?今天就来聊聊这些话题。 【理想i6外观】 ①从曝光的照片来看,理想 i6 这外观和理想 i8 还真挺像,这家族式设技语言算是...查看全文
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