当前位置:首页车友圈理想i6和Model Y你选谁
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失望的荣威
这两个车做选择必须选择特斯拉Model Y,犹豫一秒都是对Model Y的不尊重
开心的海钓钓鱼老
理想i6 vs Model Y:选“家庭保姆车”还是“操控小钢炮”?看懂不纠结 选理想i6还是特斯拉Model Y,根本是两种用车需求的PK——前者是“家庭全能王”,后者是“科技潮人座驾”,谁更合心意,看这几点就清楚。 先看价格和品牌:理想i6后驱版24.98万,首销还减1万送空气悬架,性价比拉满[__LINK_ICON];Model Y起售价26.35万,贵出一万多,但特斯拉的品牌光环和超充网络是加分项。要是在意“花小钱办大事”,i6更实在;若看重品牌辨识度,Model Y更有面。 核心差距在配置和体验:理想i6把“家庭友好”刻进DNA,3米轴距比Model Y更宽敞,前后排座椅都带加热通风按摩,还送车载冰箱,孩子喝奶、老人休息都舒服[__LINK_ICON]。智能座舱是双15.7英寸大屏,语音指令响应超快,连“找车位”都能语音控制。 Model Y则主打“驾驶乐趣”,过弯侧倾小,加速推背感直接,新版底盘和静音也进步不少。但内饰极简到只有一块屏,后排头部空间对高个子不太友好。它的优势在补能,超充15分钟能补250公里,适合充电方便的都市用户。 辅助驾驶各有侧重:i6带激光雷达,雨天夜间识别准,还能主动避让大车;Model Y的HW4.0升级快,但高阶功能要额外加钱买FSD。 总结下:拖家带口选理想i6,配置足、空间大、照顾周全;年轻代步选Model Y,品牌潮、操控爽、补能快。说到底,不是谁更好,而是谁更懂你的需求。
大国行天下007
续航动力,操控驾驶感受外观,包括myl大6座的加持, My家族化的设计估计10月底会上廉价版my,这局不用看了,my完胜!又给马斯克掏到了
大得传奇
理想I6的上市速度堪称“快速补位”,这步操作相当及时。眼看I8销量不及预期、品牌整体销量陷入颓势,I6迅速登场,不仅把价格区间往下拉了一个档位,还新增两驱车型进一步降低入手门槛,显然是为了尽快扭转销量下滑的局面。 从产品逻辑看,I6比I8更有“走量”潜力,而理想这次也确实“自砍一刀”——不再坚持过往偏高的定价,而是对标竞品调整价格,足见其对当下市场压力的迫切应对。不过横向对比来看,I6的性价比并没有形成碾压优势,想靠它彻底破局并不容易。 要知道,理想L系列的成功,本质是踩中了早期市场的“蓝海红利”,几乎没遇到直接对手;但纯电赛道早已是“红海厮杀”,理想显然对这块市场的竞争烈度估计不足,多少还带着过往成功的光环,对现状判断不够清醒。 再看25-26万这个核心竞争区间,I6的对手个个强势:Model Y销量基数庞大,I6根本无力撼动;智己LS6价格更低,只是少了空气悬挂和CDC,性价比不相上下;智界R7有华为智驾加持,综合实力也不逊于I6,彼此只能说是各有优劣。 而最让I6头疼的,当属小米SU7这个“重磅对手”。两者一对比,SU7不仅定价低到超出预期,还自带小米的品牌光环,优势相当明显。如此来看,I6想和SU7竞争难度不小,理想若想在纯电赛道站稳脚跟,还得再下更多功夫。 需要我把这段润色后的内容整理成更清晰的对比表格,直观呈现I6与主要竞品的核心差异吗?
68阿奇
20-30万新能源SUV市场里,理想i6和Model Y绝对是绕不开的选项。作为纠结了半个月的准车主,我从实际需求出发扒了俩车的底,没废话全是实在体验。 🚗 核心三要素对比:谁踩中需求痛点? 💰 售价:理想性价比更实在 理想i6两驱版24.98万,首销还送空气悬架和电吸门,算下来省了3.5万;Model Y后驱版26.35万,想装空气悬架得加3万,落地直奔30万开外。预算敏感党选理想明显更划算。 🛠️ 配置:理想把家搬上车 理想i6的配置简直是家庭用户福音:3000mm轴距让后排能翘二郎腿,Nappa真皮座椅带通风加热按摩,语音助手喊“我冷”立马调温。但溜背造型让183cm以上乘客头顶有点局促,像坐紧凑飞船舱。 Model Y胜在超充网络,一线城市找桩像找星巴克一样方便。可内饰太“毛坯”,后排座椅硬得像高铁二等座,长途坐久了腰酸背痛,娱乐功能还得每月花9.9元买会员。 🏷️ 品牌:实用派vs科技粉 理想主打“家庭友好”,细节戳中奶爸需求;特斯拉靠品牌积淀,吸引追求科技感和操控的用户。不过Model Y方向盘偏重,雨天雨刮器偶尔“智障”,这些小毛病挺影响体验。 📍 最终倾向:理想i6更贴家用需求 论吸引点,配置>售价>品牌。理想i6的舒适性配置是实打实的刚需,5C超充10分钟补能500km,也能缓解续航焦虑。虽然有空间小瑕疵,但比Model Y的“硬板凳”和氪金套路好接受多了。 适合自己的才是最好的,家庭用户选理想i6大概率不后悔,科技控且能接受小缺陷的可冲Model Y。
Johnsonplus
用户9729601294808
近段时间事试驾了 model y 和理想i8, Model Y加速感比较强,坐车的话有点头晕。 I8的话相对来说起步比较平稳,坐着比较舒适,适合家庭用车。
老杨爱聊车
🌟理想 i6 碾压毛豆 Y🌟 1️⃣理想 i6 入门版价格更低,24.98 万元,续航 720 公里,毛豆 Y 入门版价格 26.35 万元,续航 593 公里,贵了 1.37 万元元,只比理想 i6 四驱版便宜了 6300 元,理想 i6 售价方面完胜 2.毛豆 Y 入门版价格相当于理想 i6 四驱版,但是配置被完全碾压,理想 i6 车身尺寸更长,空间更大,内饰更精致,用料更高级,真皮座椅,前排多了按摩,后排多了通风,空间表现,乘坐舒适度上理想 i6 完胜 3.理想 i6 双电机四驱,同价格毛豆 Y 只有两驱,动力更强,驾驶体验更好,理想 i6 充电更快,快充时间是毛豆 Y 的 1/4,不能效率更高,动力和充电方面理想 i6 完胜 4.理想 i6 有激光雷达,有 360 全景影像,悬架支撑软硬调节,还支持外放电,安全气囊也多,扬声器数量更多,氛围灯色彩更鲜艳,主被动安全配置更丰富,整体配置是理想 i6 完胜 总结:理想 i6 对比毛豆 Y,可能除了颜值没有毛豆 Y 高,其他方面可以说是完全碾压,对比之下,理想 i6 完胜,我会选理想 i6,你呢?
人生如若初相见10
可改配置,可改交付地,仅限广州本地当面交易!
执着的云朵拉
虽然特斯拉操控更好,但是i6便宜,内饰风格也是很不错,而且续航更长,而且车辆更大,这两辆我会选择更注重家庭用车的理想i6
快去骑车罗
感觉这两个车客户群体都不一样吧,甚至不构成竞品。
东门王二
20+的豪装大别野跟土坯房,怎么选看你咯
上进奶酪qCs
不敢评论!怕坐牢!
不敢评论!怕怕怕!!!
俊俏晚风MHw
我觉得购车第一眼缘和舒适感也很重要,所以倾向哪个也得根据实际体检感受来参考,光说是没用的
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