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    智己LS9开启预售

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    🚝今年大型SUV市场的新车真是一波接一波,前阵子腾势u8L、岚图泰山、奇瑞风云T11等等甭管贵的还是便宜的,一堆五米二的大型SUV上市,这不智已又发布了LS9,也是六座大型SUV,33.69万起的预售价来看看值不值。 - 🚟先说外观,车长5279,轴距3160,六座大型SUV,跟问界M9、理想L9、极氪9X这些车型都差不多,所以车长和空间大小不难想象,大家都差不到哪去。整车的造型感觉也有揽胜的影子,就是车身侧面和尾部的线条更硬一点,不难看也不好看吧,前脸的造型也没太高的辨识度,就是这个大饼轮毂让人音响深刻,巴赫同款,但感觉不太配这车。 - 🚘内饰方面,首先建议把中控的设计师开掉,这个左高右低的屏幕设计是真的别扭,不知道设计师把副驾屏幕放到下面是为了让人看的舒服还是出于哪方面的考虑,但就是别扭难看,相信应该不止我一人觉得难看吧。座椅是配了真皮座椅,搭配打孔和绗缝工艺,但我觉得不如菱形格好看。 - 🚘从官图看内饰的精致度还是不错的,座椅还支持放倒成躺椅模式,副驾和第二排座椅都支持零重力模式。还搭载了bo的音响,25扬声器功率3472瓦,单看纸面数据是挺猛的,估计音质也不会太差,就看调教如何了。 - 🏍后排配了个21.5英寸的4k娱乐屏,尺寸是够了,我个人觉得比投影更好,投影太大了距离不够看着是挺难受的,这种娱乐屏就刚好。但没看到车载冰箱的信息,按理这个级别应该不会没有冰箱的。 - 🏍底盘方面还是上汽的灵蜥数字底盘3.0,150mm行程的双腔闭式空悬、双向24度的四轮转向,最小转弯半径4.9米,跟腾势N8L的数据一样,这个挺猛的,让五米二的车也变得好开起来。至于开起来的感觉,以前试驾ls6感觉还可以,ls9这这么顶的硬件配置,体感应该不会差。 - 🚜动力方面还是1.5t发动机加66度的宁德时代电池,低配是52度的。零百加速4.9秒,800V的高压平台,纯电续航宣称是400公里,但根据我的经验来看,五米二级别的车,一度电大概就是4-5公里的真实续航水平,不会相差太多,但发动机是加92的还挺好,我那老问界M7还得加95的呢。 - 🚒还有就是智驾方面,全系标配520线激光雷达加英伟达thor芯片,真实智驾水平不知道啥样,但单看这个520线的激光雷达就挺猛,华为的500线激光雷达还没上车呢,智已就先整个520线的了,有点意思。 - 🚎另外还有几个小配置不知道有没有,一是刚才说的小冰箱,而是后备箱带不带220v的插座和空悬调节按钮,有没有懂得老铁说一下。其次就是就是门把手还是隐藏式的造型,感觉不太好,尤其是经历今年几次自燃车的事件后,还是感觉机械式或者半隐藏的好一些更安全。 - 🚗最后就是价格上,52度低配的预售价33.69,66度高配的36.69,如果是单看车内的配置,这个价格挺值的,相比极氪9x这些早先发布的车型都便宜,正式价格应该还会降1-2万。但智已的品牌力还是弱了一些,而且这个车头和中控设计真的改改吧,车头普通,中控就是真的难看。520线的激光雷达有点意思,等上市后看看实际水平啥样。

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    提智己LS6一年多了,一直对这次全尺寸的SUV LS9很期待,听说门店到了实车,就约上同样关注新能源的好友去到智己体验中心,近距离感受下这台所谓“陆家嘴大揽胜”的实力。 作为全尺寸SUV,5279mm的车长搭配2000mm的车宽,停在展厅里比旁边的车型整整大一圈,有种“移动巨无霸”既视感,气场还是可以的。正面看,封闭式前脸搭配贯穿式日行灯,再加上“L”形智慧探射灯,霸气且有科技感,底部镀铬前铲也添了几分硬朗。绕到侧面,大饼轮廓是有点凯雷德的风范,22寸还是很吸睛的,不过目前看好像需要两万多选装,有点小贵啊,还是等到上市后看看具体价格吧。悬浮式的IM Logo看起来也蛮有质感,这么高的车那必须标配踏板,豪华感也必须要有踏板。车尾的ISC智慧交互尾灯设计亮眼,点亮后辨识度确实挺高的,这也一直都是智己“显眼包”的家族设计,第三排高腰线设计可能也是为了协调这尾部的后尾灯更美观。整体外观基本上是原创设计,实车要比图片更耐看。 坐进车内,作为LS6车主最直观的感受就是“旗舰级升级”。内饰用了深色木纹与金属材质搭配,触感比ls6更细腻,豪华感比LS7更上一层楼。大联屏设计依旧延续了新LS6的风格,显示精度和操作流畅度应该也是一致的,半幅方向盘虽然一开始有点陌生,但视野确实开阔,不过我觉得这次的LS9还得是配上全幅方向盘比较好,毕竟车这么大,还是圆的更适合一点。这次的座椅配置,确实是所有车里面第一个把4D机械按摩座椅真正上车的,力度和手法真是吊打所有气袋式的按摩,这算是带着车载按摩上了一个新高度,以后大家也都要配备上机械按摩哟,用完机械式的就会感觉气袋按摩纯增加成本了,当然再搭配上零重力,副驾和后排长途乘坐时应该是蛮舒服的,目前只能静态感受,后续可以试驾了再来感受一下。 空间表现是全尺寸SUV的核心优势,3160mm的轴距让六座布局没有压力。我178cm的身高坐进第三排,腿部能轻松伸到前排座椅下方,坐垫承托性不错,不是“应急座”水准,这样全家出行的时候就不用再纠结谁坐最后排。第三排的座椅靠背角度也可以电动调节和座椅加热。后备箱空间这次也很大,无论是第三排放平还是不放平,后备箱都有一个不错的空间表现,这也得益于ls9的大尺寸。不过,下沉空间变小了,同样增程也挤占了前备箱。配置上,B&O音响的质感一眼就能认出,也是这个品牌首次合作中国车企,搭配主动降噪技术,不知道动态下座舱的静谧性会不会再上一个高度。空气悬架也用上了双腔,调节高度也很高15cm,调至最高时的通过性,肉眼可见地提升,应对非铺装路面应该没问题。 不过客观说也有小遗憾,线控底盘的版本还需要等到明年一季度,这也我最期待的,我估计应该还有不少看这车的朋友们也有这样的期待。虽然这次的配置都标配上了,但是这样还会给大家带来犹豫,不知道是等上市买现在的这两个配置,还是等明年线控底盘。我认为这同时也给其他后续包括明年即将上新车的品牌有了机会,例如热度还是很高的零跑D19,不过这样也会有对比的机会给我们消费者。另外作为增程车型,虽然纯电续航400公里左右够用,但如果电池容量能再提升点就更完美了,不过续航可能也是因为车大比较重吧,但是也要注意的是明年将会爆发出很多大电池增程的车型哦,52度和66度的电池明年会是怎么样的水平呢。 整体静态体验下来,LS9作为智己的旗舰车型,确实在豪华、空间和科技感尽可能的去找平衡了,当然我觉得这里面还要加上价格平衡,毕竟现在的市场不允许打价格战,但是在配置权益等等上面依然是暗流涌动。作为LS6车主,能感受到品牌在旗舰车型上的用心,无论是外观、内饰用料还是空间配置,都展现了大厂新旗舰的实力。喜欢全尺寸六座SUV又想要三排空间都足够的朋友,LS9值得重点关注,等后续有试驾车了,再来给大家分享动态驾驶感受。

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    等等等!!!最强9系,陆家嘴揽胜智己LS9终于在Q4发布了,33万起,大六座强到离谱!今天我们就来聊聊他究竟有多强? 一、核心优势 🏆配置硬刚:13 万差价下的错位优势​ 对比问界 M9(46.98 万起),LS9 的核心优势在 “全系满配”:​ ⛽️动力续航:402km 纯电续航比问界 M9 长 127km,1508km 综合续航 + 5.8L 亏电油耗,彻底解决补能焦虑;800V 架构 + 390kW 功率,零百加速 4 秒级比肩性能车。​ ⚙️底盘操控:双向 24° 四轮转向是同级独一份,5.2 米大车转弯半径仅 4.95 米,比问界 M9 的 10° 转向更灵活,窄路掉头一把过;双腔空悬过滤颠簸更彻底,车身起伏控制在 5cm 内。​ 🚕智能座舱:520 线激光雷达 + Thor 芯片全系标配,问界 M9 入门版需选装;B&O 音响 + 4D 机械按摩座椅(强度是气动 7 倍),豪华感拉满。​ 二、品牌与短板:上汽背书但仍有挑战​ 🚀支撑点:背靠上汽集团供应链,增程器自研 + 宁德时代联合开发电池,成本控制能力突出,硬件堆料确实是同级最强! ❌不足项:​ ⭕️品牌认知度较弱,问界(华为生态加持),高端市场口碑积累不足;​ ⭕️售后网络覆盖不如问界,三四线城市维修便利性不足。 三、预售政策解读:33 万买 “满配旗舰”​ 版本权益价诚意十足:​ 1️⃣现金礼:52 Ultra 版 33.69 万(标配空悬 + 激光雷达),66 Ultra 版 36.69 万(加配二排娱乐屏 + 冰箱),预定后减免1万;​ 2️⃣核心权益:首任车主享电池包终身质保以及IM AD高阶智驾包终身免费使用。 3️⃣升级礼:限时免费升级二左右排4D机械按摩座椅,丹麦B&O顶级豪华音响,一体式超广角探射灯,豪华只能电动踏板,总计58800元​ 4️⃣交付节奏:预计 2026 年初交付,比新款问界 M9 提车周期短 1-2 个月,对于无法再25年内开票的用户可以享受购置税差额补贴。​ 结论:智己LS9毫无疑问,就是最强九系,家庭用户可优先冲​,若看重 “实用配置 + 性价比”,LS9 的空间(3160mm 轴距 + 890mm 三排腿部空间)、续航、操控三重优势,比问界 M9 更贴合家庭需求;但追求品牌溢价与华为生态的用户,仍可等待问界折扣。33 万级能拿下百万级底盘与智驾硬件,这波确实够香!!!

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    11-05
    智驾LS9预售价格来了33.69万元起18478692697806171图片智驾LS9预售价格来了33.69万元起18478692697806171图片
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