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锐评深蓝L06话题封面图

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锐评深蓝L06

13.49万起，中型车/轿跑外观/无框车门/标配激光雷达，深蓝L06诚意如何？说说你关注的亮点和不足吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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物理太简单

宝马3系车主·车龄2年

深蓝L06，即使卖的不错，也是高开低走

没有品牌优势就只能是卷配置优势了，但这样做的话短期是有效的，长期来说效果并不好，毕竟主流品牌资源整合能力更强。深蓝l06，确实挺有特色而且这次的车辆设计也符合品牌定位，另外还增加了不少的特色配置，但能否让大家坚定的买车，这还是个问题。 - ✅✅两点一，外观设计确实挺有特色 - 深蓝这辆车第一眼看上去就感觉是车辆的流线性设计感很不错，运动轿车的定位，加长车机盖、扩大轮毂尺寸、溜背式的造型，而且卡钳罩很大，颜色搭配也有视觉冲击感。 - 半隐藏式的门把手，不是纯电子而且机械门把手，这一点好评，电子门把手总归是有种“特殊情况下打不开”的不安全感 - ✅✅两点二，配置不错，还有特色配置 - 首先车子本身方面，动力、空间、续航、快充都可以。最低配272匹马力，零百加速5.9s；最低560km纯续航+宁德时代电芯；空间方面2900mm的轴距，不用做太多解释。 - 特色配置吸引人，全系标配激光雷达没有同价位的竞品车辆，而且算力芯片也不差。 - 法拉利同款电磁悬，相比较于cdc反应更快，调节范围更大给车的舒适空间和支撑性调节空间更广反应更快。 - 全系标配的座椅通风、加热、记忆，中高配就加上座椅按摩，热泵空调、hud抬显也都给到位 - 后排座椅可以放倒，放倒后后备箱空间巨大，搭配长轴距就更能凸显出物品承载的优势。 ---- ❎❎缺点一，特色配置噱头性大，大都要选配，而且对用车帮助有限 - 电磁悬挂竟然全系都需要选配，哪怕是只有顶配标配，其他配置选配也算是一个诚意，但是这样这全系选配还重点宣传，让很多人胃口被吊了起来，再看实车从低配看到顶配算都需要加价选装，这就让人有看车落差。 - 而且配置激光雷达也不代表激光雷达能有质的飞跃。长安的智驾系统表现并不太能让人满意，而且就算标配了激光雷达，也只是标配了高速noa，这个激光雷达也没有用武之地。 - ❎❎缺点二，必要配置的遗漏问题，增加用车适应时间 - 全系都没有没有仪表盘，虽然有hud，但是总归需要一个适应的过程，而且显示内容丰富程度也没有仪表盘高，而且适用场景也不是100％覆盖的，强光看不清、黑夜会耀眼，我认为仪表盘比hud更重要。 - 全系的电尾门需要选配，即使是顶配也要选装加价，电尾门对用车仪式感的提升无需多言。 - 而且这辆车没有遮阳帘，就连官方手动遮阳帘也没有，就算是天幕的隔热技术再高端，天幕隔热成本再高，夏天也不如一个遮阳帘隔热效果好。 - 全系没有隔音玻璃，再搭配上无边框车门，车里的噪音情况相信我就不需要多说了吧。 - ❎❎缺点三，内饰不尽人意，车机体验表现不好 - 感觉造车的时候把太多成本和设计放在外观和配置上了，做到内饰的时候就有些经费紧张，导致这辆车的内饰做就来的效果和用料都不咋地。 - 从外观进入到车里边以后，第一感觉营造出来的氛围感不是很让人满意，也不符合运动和年轻化的定位，没有仪表盘而且hud的位置看起来很突兀。 - 仪表台的层次感很一般，简单的平台+悬浮中控台几乎感觉不到层次感。中控台的杯架也不能伸缩，放进水瓶影响手机取放。 - 车窗控制按键不和主流控制方法一样，虽然有设计感但是需要适应 - 全车实体按键几乎是全部剪掉，即使是多功能方向盘按键也不多，而且按键触摸反馈不强，有时候用多功能方向盘甚至也要看一眼。空调按键更是全部集成进车机。 - 🆚🆚同级车对比 - 对比日产N7，虽然说n7有点高开低走，但是竞争力也是有的这辆车的起售价更低而且轴距还更长，而且目前销量也不错。日产n7的优势主要在于轴距更长，内饰的用料和氛围感以及用车舒适性更强一些。而且虽说日系在新能源领域有些“杂牌”但是深蓝的品牌也没那么硬。 - 深蓝l06的优势则在于更强的动力输出，底盘悬挂配置也不错，虽然电磁悬挂需要选配，到这个配置对悬挂确实有帮助，这就能带来更好的动态驾驶体验；而且智驾全系标配激光雷达，并且长安公司深蓝l06的车机体验能拉日产一大截，即使是n7有8295芯片，那车机做的也是不咋地。 - ●总结一下我认为深蓝l06整体的竞争力还是有的，虽然品牌竞争力稍逊色，溢价能力一般，但是这辆车整体来说配置还是蛮有诚意的，而且是最低配的配置也算是不错，家用完全够了。但是新势力品牌的困局也在这，要论配置总有后来居上者，而品牌的树立又是一个漫长的过程，而且需要雄厚的技术积累，如果只考堆配置而没有技术的累计和进步，路是很难走长的。

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11-21

Bluebeats

型格车主·新提车

深蓝L06已试驾，浅谈优缺点

本人小日子型格车主，深蓝只试过sl03、g318，这次深蓝全新中级轿车，相对于以前的产品，还是有很大进步的，下面简要谈谈优缺点: 优点: 动力质感优秀：试驾车上手续航里程仅剩38km车机提示充电，实测暴力加速保守估计也有6s级别，而且动力响应快(比极氪家族快)、线性程度好、不会窜；动能回收可以完全关闭，巡航状态松电门不会有拖拽感，整体感受在15以下价位里面算是很不错的，但是和20w左右新能源轿跑比起来细腻程度还是稍差(类比阿维塔，电门的细腻程度包括急加速后松油门的扭矩优化、踏板用料导致的阻尼细腻程度、滤波优化等等)，结合数据，每吨109kw的推重比比我型格98.5的推重比强太多，动力储配非常足。底盘调校进步巨大，能够兼顾操控性与舒适性：L06这次磁流变悬架的最大特点其实不是把车子变得有多运动，而是在俯仰/侧倾等车身姿态方面的控制变得很强，在横跨2车道的急变道(配合急加减速)情况下车身几乎感觉不到明显的侧倾，后排的乘客也比较有安全感，比什么宝马i3开起来利索多了。同时在余震的抑制方面也是比较优秀，基本沟沟坎坎一下解决，要说缺点也就是长安祖传的稀碎晃动还是有那么一点。比我型格来说，整体避震阻尼刚度设定都差不多，大角度急转向L06更稳，平路开型格更稳。音响质感好：个人认为音响表现最佳的是hifi模式，高频干净没有颗粒感，低频紧实集中度高，这套音响最大的优点是保证了宽广声场的基础上有非常优秀的瞬态响应，实测用的朗朗版柴一，高中低三个频率的色彩都比较丰富，能很好的胜任古典乐曲。车机交互逻辑还行：车机大屏幕是偏向左侧的，屏幕底部一排虚拟按键，正好是一抬手就能碰到的地方，调节空调啥的都挺顺手的，这点不错，整个车机的流畅度也没啥问题，试驾的过程中也没弹广告啥的。缺点：内饰设计差：新车味道特别刺鼻，内饰软包材料还是很多的，但设计感真的不行，扶手箱那里的亮面材料比较容易粘指纹不说，主驾前面的饰板居然是斜的，这强迫症真的受不了一点，太难受了。最要命的是踏板区域的垂向高度不足，本人脚42码穿薄鞋子尚有一点空间，你要是大脚再穿厚底运动鞋，油门刹车切换的时候就得卡脚，这点试驾的时候要注意。几个驾驶模式区分度不够，3个驾驶模式都是舒适兼顾操控，由于本身侧倾就很小，那个运动模式就成了摆设，反而更硬更晃了；油门转向方面也是都差不多，感觉不到明显的区别来。转向手感不够细腻，电子味太浓：这车转向的基础设定(力矩曲线、回正速度等)都没啥问题，就是在虚位区那里到开始转向的时候，能感觉到电机助力有轻微的介入感，有时候会觉得有点突兀，这也是长安老问题了，要是能细腻自然点就更好了。卡钳罩辣眼睛：大轮毂是不错，但是这卡钳罩还整这么亮色，我觉得是有点下头的。总结：车是好车，紫色车漆甚至看起来不输小米，但部分缺点也是够奇葩，想买，就考虑你能不能接受了。

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11-23

慕岚之途

岚图知音车主·车龄1年

深蓝L06和极狐阿尔法S5怎么选？

之前就在网上看到那个关于用法拉利同款的磁流变主动悬架的文章，一直也挺好奇深蓝L06是一款什么样的车，用的也是这个百万豪车才配备的配置，现在今天刚好上市了，借此机会和大家一起研究下深蓝L06和极狐s5这两款车。先看价格，这俩车直接拉开了预算差距。深蓝L06限时价格13.29-15.49万。极狐S5售价11.18-16.28万，终端还有1万左右的优惠，根据不同配置，优惠幅度不一样。极狐S5的起售价更低，貌似单从价格上看有优势。再看核心亮点，俩车都是主打年轻人市场，低趴溜背造型，还有电动扰流板。同样都是2900mm的轴距，俩车的驾乘空间差不多。深蓝L06全系标配激光雷达，高速跟车、自动泊车这些基础功能不用加钱。续航分两个版本，纯电560公里和670公里，10天半个月充一次都可以。极狐S5作为北汽旗下的高端品牌，它车身刚性和底盘调校偏稳重，开起来没有“飘”的感觉。内饰用料很实在，软质包裹面积大，新车气味较小。续航方面，极狐S5纯电版最长703公里，账面数据比深蓝L06要强，实际续航达成率口碑不错，冬天低温衰减也相对可控。但俩车的短板也都挺明显。深蓝L06最让人不爽的是：宣传得厉害的磁流变悬架，只有顶配Ultra+版本才送，中低配都是普通悬架，实用的城区领航辅助，还得额外花1万选装，相当于硬件给你了，软件要另买。另外，它是三厢设计，后备箱开口小，放大型物件不方便。单层加厚玻璃的隔音效果不太行，高速上风噪胎噪有点明显。。极狐S5的问题主要是没有激光雷达，智能驾驶只支持基础的ACC、车道保持，高速智驾。跟深蓝L06的硬件差距明显，科技感不足。最后提醒一句，买深蓝L06别被顶配的磁流变悬架忽悠，中低配的普通悬架日常通勤完全够用，没必要硬冲顶配；选极狐S5的话，建议优先试驾感受下底盘质感，确认符合自己的预期再下手。

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深蓝L06和极狐阿尔法S5怎么选？18491682234789232图片

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11-19

Ryan127Z

避雷深蓝！

第一，谈好的优惠说没就没第二，老带新活动说取消就取消第三，试驾两次真卡脚（个人感觉），不要去迁就车，不合适就是不合适，安全第一！

避雷深蓝！1849369323516932图片

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11-21

木木木木小呆

深蓝S07车主·车龄1年

这个车，我之前去试驾了深蓝L06的560km版本，在城区道路开了大概7公里，试驾时长有20多分钟。城区道路有隧道、弯道，还有连续减速带和坑洼路面，路况挺复杂的。总体的来说，这车的磁流变悬架还是不错的，过弯的时候支撑力可以，车身比较稳，侧倾很小，走颠簸路面呢，能把颠簸感过滤得特别细，坐在车里几乎感觉不到颠簸。试驾完，我是觉得，这个价格，这个底盘质感，日常开着应该是会很不错。

这个车，我18491380199260191图片

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这个车，我18491380199260192图片

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11-18

金桔最近踢中卫

这个价位可以接受

感觉还可以，560+配置和价位基本符合心理预期了。虽然之前也许过愿…剩下就是跟掌柜的谈判了…怎么搞定…

这个价位可以接受1849132825432072图片

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11-18

快早起去充电

深蓝SL03车主·车龄1年

深蓝L06上市价格13.29-15.49万，推哪里？

11-18

最强练气老祖

L06增程顶配

求助求助，这个车怎么预售也没有增程版的消息，增程版顶配大概率多少钱兄弟们，电机不会跟启源A06一样吧，被A06电机劝退等一波L06

L06增程顶配18489487089227611图片

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L06增程顶配18489487089227612图片

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11-16

黑河市老百姓

这价格一看就是为了以后降价做铺垫的

11-18

米唐的小七

深蓝S07车主·车龄1年

选深蓝L06没错

我当初重点对比了比亚迪秦PLUS EV智驾版510KM领航版和长安启源A07超长蓝鲸纯电板730旗舰型。秦PLUS吸引我的是刀片电池安全和口碑，但设计太家用，少了点科技感内饰质感一般，智能化体验不算突出,长安启源A07，730旗舰型，驾乘体验都不错，内饰也可以空间也打，就是外观有点成熟，我还比较年轻，更喜欢深蓝L06这种外观最后选了深蓝L06，主要是相中它的后驱驾驶乐趣、更前卫的设计和更高阶的智能座舱，560ultra+版，试驾体验很好，内饰和外观都很喜欢，完全符合我的审美哈哈,性价比感觉是独一档,560Ultra+激光版，因为这个车还是得用磁流变悬架才巴适嘛给个实在建议：如果家里有充电桩，平时主要上下班通勤，深蓝L06的560km版本完全够用，比长续航版能省下一笔，更划算。

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11-17

我是汽车之家赶出来的

凉透了，这价格无敌

16万我买这车？

11-18

潇洒青山v96

极狐考拉S车主·车龄半年

深蓝L06：年轻人的纯电选择？

今天想和大家聊聊深蓝刚推出的纯电轿车L06，这款主打年轻消费群体的车型，在产品力上有不少可圈可点之处，同时也存在一些值得留意的地方，希望能给有购车计划的年轻人提供些参考。先看它的突出优势： 1. 外观设计贴合年轻审美整体造型充满活力，线条流畅且富有动感，很能吸引年轻用户的目光。就像当下不少受欢迎的车型，外观设计往往是打动消费者的重要因素，L06在这方面确实下了功夫，同时内饰设计也保持了不错的质感，内外兼顾。 2. 车机系统流畅度出色搭载全球首发的天玑3纳米车机芯片，实际使用中操作响应迅速，滑动、点击都十分跟手，堪比日常使用的手机体验。对于新能源车而言，中控屏承担着多种功能操作，这种流畅的体验能显著提升用车便捷性。 3. 高配车型悬架表现亮眼顶配版本配备了进口磁流变悬架，这类配置常见于性能车型，相比常规悬架在反应速度和滤震效果上更有优势。虽然仅在顶配车型搭载，但结合其定价，对于注重驾驶体验的用户来说，算是一个有吸引力的配置。 4. 全系标配电动尾翼显个性电动尾翼的加入让整车的运动气息更浓，无论是行驶中自动展开还是手动控制，都能提升车辆的辨识度，在同级别车型中这样的配置并不多见，满足了年轻人对个性的追求。 5. 机械式内开门设计实用采用机械式内开门方式，操作直观且可靠，对于习惯传统操作的用户来说更易上手，在各种场景下都能保证开门的便捷性，这一点体现了对实用性的考量。 6. 向日葵中控屏设计贴心中控屏可根据使用场景灵活转向，主驾使用导航时正对驾驶位，副驾娱乐时转向副驾，兼顾了不同场景的使用需求，细节设计很人性化。再看看一些可能需要权衡的地方： 1. HUD替代仪表盘，需适应取消了传统仪表盘，相关信息通过HUD抬头显示呈现。不过部分用户可能需要一定时间适应这种信息获取方式，尤其是对HUD显示效果敏感的用户，可能需要实际体验后再做判断。 2. 尾门设计与空间表现作为一款偏运动风格的轿车，若采用掀背式尾门或许能在造型和实用性上有更好表现，目前的传统尾门设计下，后备箱空间在同级别中不算突出，对于有较多储物需求的用户来说可能需要考量。 3. 价格策略可关注后续动态新车上市初期价格相对稳定，不少品牌会在后续根据市场情况推出优惠政策，对于不急用车的消费者来说，不妨关注一下后续的价格动态。 4. 隔音性能有提升空间车辆采用单层玻璃，在高速行驶时风噪和胎噪的抑制效果中规中矩，对车内静谧性要求较高的用户，可能需要结合自身需求考虑。综合来看，深蓝L06在年轻用户关注的颜值、智能配置等方面表现不错，同时也存在一些基于产品定位的设计取舍。作为一款面向年轻市场的纯电轿车，它的产品特点鲜明，最终能否获得认可，还要看是否契合目标用户的核心需求。

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11-25

巴菲特NO

各种选装，智驾也要买，还是丰田厚道，

还是博智3吧，起码套路没这么多

11-18

桂立苏

散了吧，一点诚意没有

A06至少优惠1万，你这才5000，惊喜价优惠7000，推沟里

11-18

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

深蓝L06值得买吗

🌟前言 15万级新能源市场最近迎来一款新车，深蓝L06。起售价只要13.49万，却给了中型车尺寸、无框车门，还全系标配激光雷达！这波操作直接把性价比拉满。不过这台车到底值不值得买，今天来分析下它的亮点和不足。 🌟外观颜值这块拿捏得死死的。前宝马设计师操刀的外观相当抢眼，封闭式前脸+分体大灯，配上运动前铲，侧面溜背造型搭配无框车门，加上18或19英寸轮毂，轿跑范儿十足。尺寸也够大，车长4米83，轴距2米9，保证了空间和协调的比例。车尾的贯穿灯、电动扰流板和大扩散器更是把运动感拉满。5种车身颜色+3种内饰配色，给年轻人足够多的选择。 🌟配置全系标配激光雷达，这在同级还是很少见的，26个传感器配合两颗智驾芯片，让它的辅助驾驶系统能实现高速和城市领航等功能。官方说在重庆那种8D立交上都能实现零接管，雨天雾天也不掉链子。车内可旋转中控屏、AR-HUD，用的是天玑3nm芯片，操作相当流畅。前排座椅通风加热、无线快充、全景天幕都是全系标配，这点真的很良心。 🌟动力和续航：后驱布局+200kW电机，零百加速只要5.9秒。搭载宁德时代电池，有56度电和69度电两个版本，CLTC续航分别是560km和670km，支持3C快充，后续还会出增程版，综合续航能达到1500km。还可以选装磁流变悬架，响应快，兼顾了舒适。 🌟缺点与不足 1、内饰质感有点拖后腿。虽然设计挺简洁，但不少地方用了硬塑料，摸起来塑料感比较强，跟它那些高端配置不太搭。 2、底盘调校偏硬，过减速带和烂路时颠簸感比较明显，为了运动性牺牲了一些舒适性。高速上胎噪也有点大，对静谧性要求高的朋友可能需要适应。 3、后排舒适性一般，坐垫偏短，中间地台凸起较高，坐三个人或者长途乘坐会不太舒服。三厢设计导致后备箱开口小，放大件行李不太方便。 4、品牌力也是个考量点。深蓝作为长安旗下的新品牌，市场积淀还不够深，保值率可能不如传统大厂。虽然背靠长安的技术，但保守的消费者可能还是会观望。 🌟结语深蓝L06用13.49万的价格，给到了中型轿跑的颜值、无框车门的格调、激光雷达的智能和长续航的实用，这波诚意确实很足。如果你是个追求个性、看重科技配置和驾驶体验的年轻人，它的这些亮点完全能让你忽略那些小缺点。但如果你特别在意内饰质感、乘坐舒适性或者品牌保值率，那可能还得再纠结一下。不管怎么说，深蓝L06给了我们一个新的选择。

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11-19

小猪的星越L

星越L车主·车龄1年

深蓝L06是否值得购买

深蓝L06上市，今天到店里去一探究竟，毕竟这是长安汽车11月上市的一款中型纯电智能轿跑，带有长安自研的智能辅助系统，总体上静态体验还是不错的，下面就细说一些直观感受。 🚗【该车优点】 ⭐①外观设计较为年轻化，深蓝一贯的封闭式前脸和点阵式灯组，车身是大溜背轿跑风格，无边框车门、半隐藏式门把手及电动升降后导流板；⭐②智能座舱搭配3纳米车规级天玑座舱芯片，15.6英寸向日葵屏幕，只要坐上主驾或者副驾驶屏幕就会自动朝向这点设计蛮好的；⭐③全系标配激光雷达，搭配长安自研辅助驾驶系统；⭐④动力续航不错，纯电版搭配200千瓦后置单电机，零百加速5.9秒，CLTC续航根据版本不同对应560km和670km，家用动力足够。 🚗【该车不足】该车的优点说完，自然要聊一聊静态体验方面的不足之处，下面简单分条块说说。 ⭐①内饰不足之处:副驾驶配备nappa真皮座椅，其中带有按摩功能，但是作为驾驶员的主驾驶却无按摩功能，是否有点设计缺陷；后排座椅舒适配置缺失:后排无中央扶手、头顶大天幕无遮阳帘（夏天江浙沪地区晒死)、后排座椅角度不可调整。 ⭐②后备箱虽然内部空间较大（如图8所示)，且有个小的内置下沉空间可以置物，但是后备箱只能通过小开口取物，大的家用物件无法放入，装载实用性较为一般。 ⭐③根据实车静态体验与询问销售人员，深蓝L06四个车门车窗均为单层玻璃+无边框车门设计，在高速行驶时胎噪或者音噪控制存疑，需要后期进行实际试驾体验方可得到真实情况。 ⭐④根据静态体验的图4-图5可以得出，深蓝L06实体按键较少或者几乎没有，全触控操作，行驶中盲操作较为困难，一旦出现车机死机黑屏等极端情况下有部分安全隐患。 ⭐⑤后排空间一般:身高170左右做到后排有不到一拳的膝部空间，头部空间也不是很充足，若前排座椅靠后则较为拥挤，该车作为一辆大四座车比较舒适，若是后排坐3名男性则较为拥挤。 🚗【总结归纳】 ⭐深蓝L06作为15万以内的带智驾辅助驾驶的中型轿跑车，配置丰富，但是短板也是有不少，后排实用性配置缺失严重；溜背设计过度牺牲实用性；智驾系统软硬件成熟度存疑等方面，建议大家多到店试乘试驾，得出最真实的该车体验，如有不当之处欢迎批评指正

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11-23

森动活泼

深蓝S07车主·新提车

深蓝L06 门店试驾真实体验

上周末抽空去深蓝门店试驾了深蓝L06，简单总结个人主观的真实感受！ 1、我看的展车是浅灰色的车身颜色，车漆品质感还不错！实话说真车要比照片好看一些 2、前脸的封闭式设计，没有沿用传统的花瓣前大灯，而是大尺寸花瓣灯，个人觉得唯一不好看的就是这车灯而且很像小鹏 mona03的前大灯，还是之前的花瓣灯设计更有特色！ 3、侧面是溜背车身，无框车门搭配机械式半开门把手，19英寸的运动轮毂+亮黄色卡钳，还有磁流变悬架，整体姿态低趴又修长，运动感十足。另外车身长 4830 宽 1905 高 1480，轴距2900，前备箱空间也比较大，这尺寸在 10 -15 万级别的中型轿车里，算是比较能打的水平 4、车尾是贯穿式尾灯，搭配很酷炫的电动尾翼和底部扩散器，比较有运动科技感 5、后备箱很可惜不是掀背尾门，空间开口不算大，只是说中规中矩，但后备箱内部的深度还可以，日常购物或短途旅行也够用，后排座椅还能向前放倒拓展空间 6、坐进车内，环抱式座舱布局比较有科技感——15.4英寸向日葵屏，2k 屏幕分辨率，操作很流畅，3nm 芯片的车机系统反应灵敏！ 7、方向盘是非完全圆形的三幅式，但我个人还是喜欢圆弧的D型方向盘！另外左右两侧按键区域的金属材质手感还可以 8、内饰配色是浅灰+米白的拼色，搭配皮质包裹和细节处的镀铬装饰，品质感不错 9、座椅是皮质+织物拼接的，填充物柔软但支撑性不错，长时间坐应该不容易累。另外还支持零重力座椅！体验也还不错。中央扶手箱很深，空间比较可观，随便放一些日常杂物倒没啥问题 10、最后要好评的是机械式内开门把手大家觉得L06 怎么样呢？和同级别的启源A06 比性价比如何？

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12-09

极速视野

价格在预期范围内，没有特别惊喜但也不算贵

等了大半个月，今晚终于等到了深蓝L06的正式上市。其实从去年开始，我就有换车的打算，期间看了不少新能源车型，但始终没有遇到特别中意的。直到上个月底深蓝L06开启预售，我才第一次接触到这款车。今晚八点就准时守在手机前看上市直播，价格公布后我就下单了。14.29万起的售价在我的预算范围内，我选择的长续航低配版本14.29万，主要是看中了它犀利的外观设计和带激光雷达的智驾、宁德时代电池，这在同价位车型里确实不多见。说实话，最让我期待的是实际驾控体验。网上对这款车的磁流变悬架评价很高，但我还是想亲自试试，看看是不是真有那么夸张。毕竟买车不能只看参数，实际开起来的感觉才是最重要的。当然，也有一些顾虑。670km的续航在同级里算主流水平，但不知道实际续航达成率如何。如果能达到80%左右，那我每周充一次电就够了，通勤压力会小很多。另外，宣传中的智能配置和驾控表现是否能兼顾，也是我比较关心的点。下定后销售很快联系了我，确认了订单信息，说首批交付预计要等到12月。等提车后，我打算好好体验一下这款车的实际表现，特别是大家最关注的悬架和智驾。到时候再和大家分享最真实的用车感受。

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用户7763181937715

看懂了，为了衬托亲儿子a06来的

l06怕不是长安为了衬托亲儿子a06出的吧，别人都降1w诚意给足，你降7000，这样a06就卖爆。奉劝深蓝把请水军的钱给到车主优惠不好吗？车主自来水不比你水军强1w倍？每次上市降价扣扣索索，卖不动了又开始降价背刺老车主，迟早把自己玩死。。。

11-18

小刘认车来咯

长安启源E07车主·车龄1年

不吹不黑、近期关注这个车的友友可以看看

客观评价这一台车，已经驾驶几百公里，城市快速路驾驶和城区驾驶感受，很负责任的说，这是一台上下班路上可以给你带来情绪价值的车，一上手就驾驶欲望优点 1、首先这个车悬架很顶级，操控真的没话说，转向指向性很好，车身的跟随性也很好(这得益于车身的强度能够很好的支撑和及时响应悬架所带来的各种力)，至少来说在这个价位肯定是越级的，动力方面也是调教得很好，动力很充沛，超车变道不需要深踩电门。 2、他的辅助驾驶能力，也很优秀，搭在激光雷达，特别深刻的一点就是，他的变道超车非常的类人，先是探一点车头出去，然后判断，再打灯变道，这一点就避免了你先打灯，有些人就加速硬上，不准你变道，就一直等。肯定开过智能辅助驾驶的朋友知道这点，还有在重庆这些单行道，交通极其复杂的路况，也能很从容的应对，非常不错 3、他的智能座舱首发搭载3纳米的车规级芯片，整个车机的响应非常快、很丝滑，在一个他的导航4图融和，在重庆这个地方非常好用，再一个就是周边景点的渲染做得非常好，还有一个特别有意思的地方，就是可以减少怒路症的功能，在车机上面攻击前方很有意思等等再来说缺点和不足 1、NVH方面，不是特别的静谧，胎噪还是很明显，我分析的原因就是运动轮胎加持，不是静音性的，开上音乐还是非常能够接受。 2、驾驶位左右宽度较窄，(对于我自己来说哈) 谈不上拥挤。目前能够感受到的就是这些综上所述，这个是一台比较全面这个价位比较能打的运动兼顾家用的车，上下班通勤，周末没事儿的时候跑跑山，虽然没有引擎的咆哮，但是这份寂静也同样可以洗涤你内心的浮尘

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11-20

蔚来model3天下第一

Model Y车主·车龄2年

1000公里解锁辅助驾驶，把轮子抬起来

如题，1000公里才能解锁辅助驾驶，我把轮子抬起来空转个1000公里可以吗？

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前天 11:04

十乐智丶

怎么说嗯嗯？

12月31日之前限时

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11-18

一直bearr

最终还是选择了深蓝L06

其实最开始想着要买新车都没有关注过深蓝这个品牌，第一个试驾的是小鹏m03，主要就是被外观和颜值所吸引，再加上这个车是小鹏卖的最好的，还是很有亮点的，后面在抖音上刷到启源A06的视频，那时候启源A06还没正式上市，看了很多测评，发现这个车各方面都比小鹏要突出一点，特别是后备箱巨大的空间吸引了我，再加上还有6C超快充、氛围灯、可调节后排座椅等优势，于是就跑去试驾了，试驾过后也是非常满意，试驾完当天就是发布会，后面发布会直接比预售价降了一万块，然后就特别心动了！正准备下订单的时候，问了一下家里人，家里人说买车是大事不能太冲动，再多去试试别的车，后面就冷静了下来，开始研究最近上市的新车，又去试驾了零跑lafa5，试驾完感受就是空间太小了，家用有点不太适合，还是觉得启源A06更好一些。后面就一直研究启源A06，网上看各种测评，刚好就刷到了启源A06和深蓝L06的对比视频，于是就开始关注到深蓝L06了，相比于启源A06，深蓝牺牲了一些空间和6C超快充，但是L06标配激光雷达地平线的城市领航辅助，算力也达到了256tops，还有HUD抬头显示，电池也换成了宁德时代，还有从超跑下放的磁流变地盘！这些亮点都比较打动我，然后就跑去试驾了，试驾的时侯就被磁流变地盘和智驾打动了，再加上L06上市也是降了7000，可惜前面没有订车，不然还能便宜3000😭 销售说低配版提车可能会更快一些，刚好这个月我们本地有新车购买补贴，想着早点拿车早点享受补贴就下定了，没想到下订到交付就三天时间，也是完全超出了我的想象！剩下的用车体验就等我先多开几天再给大家汇报吧！

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11-30

描绘o

刚才去4s店，销售说明天降5k，但是感觉她没说完，保守了，也就是至少5k

11-17

球球ol

问界M7车主·车龄1年

深蓝L06更像是全方位升级的秦L

深蓝L06 EV实车其实早就上各大门店了，4830mm*1905mm*1480mm，妥妥的中型车，恰好今天也公布了价格，四个版本从13.29W起步到15.49W，乍一看，满足了准车主们对于人生第一辆车的一切幻想，但是切不可冒进，仔细看看，就知道，厂家想让你买的是啥，我们真正需要的是啥了。首先，纯电汽车最重要的就是电池，从安全维度上看，人家用的是金钟罩技术的宁德时代电池，毋庸置疑，完全不用担心电池爆燃等问题，如果大家区分不了哪些电池靠谱，大家不如记个特点：如果一个汽车宣传电池的时候，不仅说了用的宁德时代的电池，还有厂家自己的独有技术，比如深蓝的金钟罩、问界的巨鲸等，这种电池就是最靠谱的了。所以看得出来，深蓝在做纯电汽车的时候，确实在电池安全上做足了功夫。从容量维度上看，单看价格56.12度要卖13.29W，也就是平摊下来，一度电要卖2368块钱，不算便宜，隔壁的比亚迪秦L EV，56.64度电卖11.98W，平均下来一度电卖2115块钱，这样对比似乎L06确实不占优势，但是要知道L06的充电倍率能够达到3C水准，这个成本平摊下来，其实还是非常有优势的。其次，我一直觉得磁流变悬架是未来汽车发展的趋势，而这次在L06上看到了，属实让我惊讶了一波，不过从技术上看，磁流变悬架调整上限会更高，并且调节精度也会更高，这就对车厂的调教水平提出了新的挑战，如果能把麦弗逊悬挂侧倾和俯仰给抑制住，我觉得L06在运动性能上是非常成功的了。综上，深蓝L06在硬件、电池、技术上都是下了心思的，并且13.29W的价格，要我说，确实也是有一定的诚意的，羊毛出在羊身上，我们不可能既要又要，留一些利润给车企，后续对于网联车来说还是非常重要的，我觉得网联车的核心还是在于服务和售后，所以说，如果你你喜欢的是轿车，并且预算在15W左右，真的可以考虑一波深蓝L06，而我作为问界M7车主，没有聊深蓝的智能辅助驾驶，是因为，我希望买这辆车的准车主不是冲着智能辅助驾驶功能买的，而是看中了深蓝的硬件配置，在我看来，十几万的车的辅助驾驶系统仅限于高速可以当成LCC的替代品用就行了，不能要求太高。

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西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

26款深蓝L06上市，老司机聊聊值不值？

大家好，我是开了十多年车的老司机，昨天晚上深蓝L06上市了，指导价13.49-15.69万，今天就来说说26款560Ultra激光版这个版本，跟大家聊聊这款车值不值，给正在关注这车的朋友们提供一个参考。 1⃣价格咋样，贵不贵 👉指导价13.49万，限时优惠后13.29万，这个价位在中型纯电车里算中游水平。对比同级车比如比亚迪秦L或小鹏P5，深蓝L06不算便宜，但也不算贵得离谱；如果你图的是它标配的激光雷达和高阶辅助驾驶，那这价格还算合适。 👉不过现在优惠只有2000块，优惠力度不算大，建议等等看后期会不会有更大的补贴或优惠。记住电车市场卷得厉害，别急着下单，多比比配置。 2⃣性能与电池：够用但别期待惊喜 👉这车加速挺猛，5.9秒破百，超车肯定很干脆，市区开肯定足够用了。电池用的宁德时代磷酸铁锂，56度电，续航560公里，北方冬天打折是常态，这点你得有心理准备。 👉充电功率163KW，快充桩充个80%得15分钟左右，比那些200KW以上的车慢一截。外放电6KW倒是亮点，露营时带个电火锅小烧烤完全没问题，这点我给好评。 3⃣安全配置：很良心但也有遗憾 👉安全配置很良心，像主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持这些，日常开能帮助你防止刮蹭，新手老手都很省心。但前排膝部气囊和中央气囊都没有，这点有点抠门，万一发生事故，对人的保护会打折扣。 👉L2级辅助驾驶、自动泊车也都标配了，跑高速很省心。但导航辅助的城市路段得加钱选装，市区通勤时用不上，这点不够厚道。 4⃣便利舒适：有惊喜也有槽点 👉HUD抬头显示是标配，开车不用低头看仪表盘，安全又方便。座椅是仿皮的，主副驾电动调节还行，但后排座椅没通风和加热功能，夏天烫屁股冬天冻腿，长途坐后排的家人可能不舒服。后排隐私玻璃和隔音玻璃都没给，跑高速时车内风噪声大点，车内聊天可能得靠吼。 👉更不应该的是电动尾门和智能遥控钥匙这两基础配置也得加钱选装，都十几万的车了，还搞这套，显得有点小气了。好在禾赛激光雷达是标配，探测障碍物准得很，加上标配的哨兵模式防划车和开门杀，停车时能安心点。 5⃣值不值，看你的需求 👉总的来说，深蓝L06亮点在性能扎实、安全标配多，还有激光雷达也是全系标配，限时价13.29万不算高。但不足也很明显，充电速度一般、座椅舒适性缩水、选装套路有点多。 👉如果你是家用为主，图个安全省心，这车挺适合；但要在意充电速度或后排座椅享受，建议加钱上高配或者看看其他品牌。买车别光看参数，亲自去试驾一圈最靠谱。希望我的分享能帮到大家。

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老马买车781

蔚来ET7车主·车龄2年

有幸受邀参加深蓝L06发布会，目前纠结要不要锁单，来说说纠结点： 1、顶配价格有点超预算，退而求其次又有点不爽。 2、车，用了京西磁流变操控没话说，但不是溜背有点不爽。 3、车机用的是deppal ad max系统，深蓝、长安、地平线三方共同研发的，端到端的算法，这个是加法项。 4、造型依旧犀利，有个性很喜欢，颜色喜欢改色的，加价2999。 5、有一个置换补贴名额，但担心拿不到，要是置换补贴申请不到就不敢增购。

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玄朔寰极

宋PLUS DM车主·车龄4年

预售减3000，还送大疆

价格降7000，加一起多少了，还无脑喊喊推沟里的想降多少？不知道s07正式售价降了多少？

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风华刚刚好

风云T9车主·车龄1年

深蓝L06，是“实力”还是“噱头”？

新能源汽车在25年这一年中可以说是技术层出不穷，价格和配置下探让人无法想象。一说起激光雷达智驾，大家一定想起的是这车一看30w以上，那在这百花齐放的车圈，【深蓝 L06】13.49的中型车辆全系标配激光雷达，是噱头还是诚意十足，接下来让我们一起来分析下。【深蓝L06】【简介】这辆车主要核心定位“面向年轻人的科技运动品牌”，以极致的创新和极致的成本控制，打造豪华不一定高价的一款车。【配置分析】深蓝L06，从广义角度来看可以说是只有“两个 ”版本560续航和670续航，从细分的角度来说那就是4个版本560ultra和560ultra+以及670ultra和670ultra+，主要的差异体现在电池，轮胎尺寸，扰流板，座椅按摩，音响数量等，以及选装包方面。【优点】第一点，全系标配激光雷达，在13.49这个价位就能接触到激光雷达，让高科技不再让人遥不可及，才用一段式端到端的算法。第二点，电池，才用能源行业知名品牌“宁德时代”提供的磷酸铁锂电池。第三点，空间，车身尺寸4830，却有2900的轴距可以说是，中型车的车身，大型车的轴距体验。【缺点】第一点，磁流变悬架车型，该技术的可靠性和稳定性，以及后续的维修问题，有待进一步考察。第二点，续航和充电效率，在低温环境下，实际充电功率可能受到限制，冬季桩功率限制在大约60kW，充满需要40分钟左右。虽然官方标称续航表现优秀，但冬季实际续航可能存在一定折扣。第三点，虽说深蓝有长安作为背书，但是在新能源市场上，知名度远远不及比亚迪等新实力品牌，所以保质量方面不具备品牌价值，第四点，“内战 ”，深蓝 L06和L07以及SL03在价格方面有重叠，且轴距都是2900mm，存在明显的产品“内战”问题。【购买建议】 ①注重空间和舒适性的，深蓝L06带来的2900mm的轴距体验。 ②喜欢高科技配置的车友们，可以花小钱体验激光智驾的驾驶体验。 ③最新的悬架系统，磁流变悬架，号称“公路磁悬浮”，行驶起来如履平地。【不适合购买的人群】 ①只是为了日常代步，主要考虑车的稳定性以及耐用性，这一类朋友不适合新能源车辆。 ②现在购车很容易遭到“背后一刀”，赚钱不易，购车需谨慎，怕突然背刺的也不适合。 ③车门才用无边款设计，单层玻璃，在隔音上是不足的，对隔音要求高的，我不适合。新能源车辆掉价快这是所有车辆的一个通病，保值率低。总结：从价格层面来讲深蓝L06可以说是将价格做到了极致，最具性价比。从配置上来讲，诚意满满，但是对其的耐用性还是有待考证。购车一定要去实体店进行试驾体验，多看多问这样才能买到自己适合的车辆。

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9527俊彩星驰

宝马X5 M车主·车龄4年

减配降价，这价格没多少人会在意什么悬挂

你把配置往20万以上的车配，十几万的车，s05就是最好的证明，外观内饰做好，电池用大牌子，空间稍微大些，就是最优解，什么悬挂，什么底盘用料，普通消费者根本不在乎的，s09配置用料堆的再高有什么用，消费者又看不到。

减配降价，这价格没多少人会在意什么悬挂1849178714904583图片

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