2024-11-02发布于:蔚来ET5T车友圈
#懂车帝30车碰撞测试上周刚刚发了一个老哥ET5T被闯红灯货车侧翻暴压的事故,ET5T当时抗住了大货车的碾压让车主勉强只损失了一些头皮,大家也猛烈讨论了到底是车硬还是运气好。 这不这周懂车帝就正好上了测试,测试里有一部分内容之前也是没注意过,比如气囊弹出时的火光,我之前也有开日系车朋友被撞出过气囊,当时因为手握方向盘也是被弹出的气囊灼伤了,所以这个火光到底是不是合理的倒也不是太懂,评论区有懂哥的话还请科普一下。 另外一个大问题就是门把手没有弹出了,我感觉最近两个月刷到的三个蔚来大事故都是没有这个问题的,三辆车的门把手和车窗都能正常打开,这个测试结果就非常让人意外了,我觉得可以大家进一步再关注这个测试结果,现在测试中发生反转或者疏忽的事情现在也发生得不少,上次SU7的测试问题也都历历在目,我感觉应该不会有机构去犯同样的错误。 另外懂车帝的测试还是对ET5T主要结构和约束系统点了赞的,车内假人实测的受伤情况还行,这个和之前对5T的印象是比较符合一致的。 我感觉实战和实测的关注点和效果确实会有不少差异,这也是有多么多检测机构和检测标准存在的原因吧!无论如何没有弹出门把手的问题还是要重视的,这毕竟是车祸要逃出车舱最重要的救命稻草,没有门把手可以说就是没了生路,评论区的老哥们你们怎么看?
测试su7?不可能的,懂车帝就是抖音旗下的,抖音又是字节跳动公司的,而雷总是字节跳动的股东
测了,就是货车比较高,su7比较矮,直接卡车顶了,没撞A柱
高速上货车看你车高低吗
@马路判官史蒂芬:测了,就是货车比较高,su7比较矮,直接卡车顶了,没撞A柱
所以这到底是车的问题还是测试方法的问题,我看好多地方都在吵
水有点深,比如比较矮的车撞上去根本不会压迫到A柱,直接就卡车顶了
但是现实可不跟你讲这些。测试可以重来,生命不可儿戏
@马路判官史蒂芬:水有点深,比如比较矮的车撞上去根本不会压迫到A柱,直接就卡车顶了
这种测试的意义是啥?高度不一样,钻底盘表现能一样么?博眼球罢了
对的,都不能排除是不是有针对性的检测,网上现在到处都有那种“看了测试不敢买了”的评论
就是要上市了,博下眼球,拿绳子勒脖子、勒头和勒腰效果肯定不一样,纯纯流量罢了
@马路判官史蒂芬:对的,都不能排除是不是有针对性的检测,网上现在到处都有那种“看了测试不敢买了”的评论
蔚来在懂车帝上没赢过,现实没输过
保护费警告⚠️
呃!现实好像也就这样吧
回复楼主