燃油车对于中国来说是有技术屏障的，欧美日几十甚至上百年的技术沉淀，对国产车来说没那么容易跨越。但电车不一样，比亚迪率先实现弯道超车，就单从这点来看，比亚迪功不可没。比亚迪经过那么多年的努力，底盘也从业内拉垮做到腾势以及仰望的水平

说白了，新能源汽车可以拿到钱，实现钱的流动，包括政府的钱、资本的钱、也包括老百姓的钱，只不过这里面有个症结，就是汽车的生命周期，如果按照传统汽车，能开40年的情况，新能源汽车是没法长久持续的，所以，必须降低使用寿命，加快更换的频率，这才有了建议六年报废置换，如果不这么做，市场饱和之后，这个产业就没有了存在的价值。

销量的老大而已

笛子外观符合中国人审美，比某些品牌的纯电车好看得多

老兄可以夸赞奇r"苦苦钻研变速箱"这一点还是令人信服的... 但要说钻研"发动机"这边还得首推迪子：顺我者昌.逆我者小昌(老王曾很真诚的"询问"过内燃机是想做拉车的发动机?还是想做跟车的发电机?)

比亚迪近3年从国产二线变为国内市场占有率第一是因为国家政策扶持和低价低质的策略决定了，奇瑞3年前都没在世界现有一席之地，依据什么推断3年内就能世界现有一席之地呢？

插混车比亚迪一直是老大，10多年前就开始了

Byd丰田合资公司 2019年成立7年来 遥遥领先世界第一

奇瑞还在吹发动机啊，都十几年了还没变一点长进都没有。人家吉利都不吹那韩国来的变速箱了。

深圳本来就是比亚迪老宅，多点很正常

我们厂也是一堆比亚迪 秦 宋汉都有

我们小区都是油车多，新能源也就最近一两年多。有些年头的老车都油车。这叫新老更替，时代发展大势所趋。

说明你们小区是安置小区。不够高档。都是网约车

重新定义没几年 别人all in几十年看不到是吧

比亚迪崛起

奇瑞专门玩套路

比亚迪全面停产油车的时候，不知道贴主会怎么说，比亚迪傻x？时间会证明一切有些人称之高瞻远瞩，有些人可能就只能画地为牢，不是说奇瑞

你可以穿越回去跟瓦特说，水力磨坊才是人间正道，你的蒸汽机是奇技淫巧