汉L拿什么跟小米su7对比？

你咋不对比中后段加速呢？ 你咋不对比充电速度呢？ 你咋不对比空间和舒服配置呢？

就问小米哪些东西是自己的，组装工厂哪有质量。就看看现在的电视，空调，冰箱垃圾不垃圾

同价位什么时候，马力大反而成了减分项了？一个做的是轿跑，一个做的是家用。一个全力为速度，为的是均衡。

汉l的电池主要是为了支持闪充，所以能量密度比较低，放电能力和充电速度是碾压级的。而且汉l又不是su7那样的轿跑，人整体是舒适向调教的

比成本+技术，比亚迪世界第一，没办法，小米都得采购

汉的马力这么大，轮胎细的和日本车一样。一点也不匹配。百公里加速全程打滑，马力上天又怎样？

不懂车就别发出来了献丑了，马力不是提速的关键，扭矩才是，比亚迪自己把扭矩限制了而已，

小米拿什么来比，光一个电机 电池 充电速度比亚迪都是小米需要仰望的存在。

用户群体应该不一样吧

猕猴也就比速度了技术是一点都不说的20-30的车还是400v的平台，标定也有问题，整车有几样东西是自己研发的都不好说

小米不就是马路鬼火吗，纯电就是补能速度或者大电池或者长续航电池，汉l双枪充电小米拿什么比，零百根本用起来不差那一点，充电速度就天差地别

不看后段？001 零百不也比小米弱但是后段能碾压小米。

评论区都在统一说汉后端驾驶多好，汉怎么样去试驾就知道了，家用车宣传后段加速干哈

没啥比的，买汉L的应该不会考虑小米SU7的[允悲]

买小米和买比亚迪不是一群人，买小米冲人去的！

汉l和小米就不是竞品，客户群体也不一样，这有啥好比较的

逆天，小米这车除了速度快点还有什么？

小米智驾害死人的水平

大马力不容易控制，比亚迪贴心的锁了扭矩，防止失控，大马拉小车，更加得心应手

高配或许互有优劣，但中低配爆杀小米了