电动车能效分级终于来了！这就像给电动车装了个"省电体检报告"，让咱们买车时不再被续航数字忽悠。中汽研憋了两年的大招，现在总算落地了。 想想以前多乱啊！各家车企都在自说自话，CLTC、WLTC这些测试标准能把人绕晕。更气人的是，有些车标称续航看着漂亮，一到冬天就现原形。现在有了统一标准，终于能看清谁在裸泳了。 小鹏这次可露脸了，P7+和MONA M03双双拿下最高的一级认证。重点是他们没走堆电池的捷径，而是靠技术硬实力。何小鹏去年说要推能效标准，原来是在这儿等着呢！ 首批认证标志只有1万张，手慢无啊！不过贴不贴标，好车终究是好车。这个标准现在还是自愿参与，但以国内新能源的发展势头，升级国标是迟早的事。到时候看谁还敢在能耗上耍花招！