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#辣评新车25款坦克300外观基本就没有变化，300这个外形已经很经典了，任何的改动都会变丑，设计到顶就没有什么提升空间了。在现在价格不变的情况下，为了拉高销售量只能进行内饰配置的增加和布局的稍微改变，不管谁吐槽这个档把改成怀档失去了越野车的精髓也罢亦或者吐槽内饰显示屏变成了大屏幕。这个只是当下电车化发展的趋势罢了，人人吐槽这个大屏幕不好，人人买大屏幕的。曾经的一车难求，到现在的月销量3000多台。坦克300的25款也只是为了更智能化，增加年轻人的购买群体罢了。毕竟这个硬派越野本身就是小众赛道。随着方程豹5进来和BJ40也开始被拉进来评比了，市场被更加分化了。一车难求的局面不会再出现了。看重外观城区开的还有一部分人选择了奇瑞的山海系列（不带大梁）。 25款的坦克300挑战者没有什么性价比，相比24款反而取消了主驾座椅按摩增加了一些车机智能化。买300还是要买征服者起步，差价1.7万，多了后方倒车开门预警/侧安全气囊/自动泊车轨迹倒车/方向盘加热/手机蓝牙钥匙/遥控移车/主动降噪/电源插座/nappa真皮座椅/腰部调节/前排通风加热主驾按摩/64色氛围灯 后期自己加装改装这个1.7万拿不下这么多的东西。 「选买推荐」 在现在这个价格，原先24款坦克300 Hi4z是限量3000台26.98，现在25款是24.98.唯一一个降价的版本。这个降价2万，买这个性价比就很高。和征服者差价只有3.3万，但是不管你买挑战者或者征服者还是柴油版本都是要交购置税的。按征服者来算购置税就要1.9万差不多2万了，这里和买 Hi4z的价格差距只有1.4万左右了。Hi4Z纯电续航有105公里，日常上下班代步足够用了。每天通勤40公里可以4天冲一次电，按现在油耗算9个-10个，一个月油钱1000块总要的。一年这个差价就回来了。何况马力提升到了252，最大扭矩提升了372，百公里加速提升了3秒直接完成质的飞跃。柴油版也不用买了。这个动力输出和扭矩已经可以替代柴油版本了，除非你天天开着车去极限越野，这个沟里爬起来爬那个沟的，怕伤到电池。Hi4z还带了双层夹胶玻璃和K歌功能。就这几个配置来看，现在这个是最划算的，就算你买挑战者版本，这个车开个2-3年，这个费用也出来了。要是真差这几万上 Hi4z还是建议等等买，存存钱。毕竟车不会加价卖了，只会🈷越卖越便宜了，市场太卷了目前。作为普通的消费着也不可能买个车开一年两年就卖掉了。
