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#SUV最大的优势是什么🚉周末没事儿去逛商场，看到了领克的展车，抱着随便看看的想法去体验了下领克900，体验完只想说真后悔问界M7买早了！ 一、外观方面 🚂领克900车长五米二、轴距三米一，这个尺寸就比我的问界M7要大一点了，外形看起来也更硬朗，前脸的贯穿式交互灯还挺有意思的，有点科技感。21寸的轮子很有力量感，造型也比我M7的更好看。侧面整体线条看起来有点揽胜的感觉，之前在路上远远碰到一辆银色的900，当时我真以为是路虎的屁股了，挺好看的。 二、内饰 🚝900前排的大连屏很吸睛，屏幕尺寸大，UI设计的也很年轻化，我是比较喜欢这种设计的；听歌的质感也比我M7要强，体验的这台应该是顶配的，头顶上还带有俩喇叭，音响效果属实不错，而且现在选配还是免费的我看。主驾前面的仪表盘尺寸比较小，但显示的信息还挺全的，主要的内容在hud里也能看，现在的新车基本都是这种小屏幕。 🚟中控重点体验了下这个旋钮，一开始是想调节音量找了半天才发现是旋钮调节的，每转动一下旋钮里的灯光都会变换这个挺有意思。唯一小瑕疵就是旋钮的阻尼感不够，还欠缺一点，这个旋钮要是再做的更精致一些就好了。 三、空间 🚘第二排座椅的空间还是挺宽敞的，座椅的填充感还可以，配的电视屏幕也是巨大，显示效果不错，但就是座椅离屏幕太近了总是不舒服，我试了第二排座椅调到最后还是感觉离屏幕太近，可能是我自己还没有适应这种。不过我本身也对后排娱乐不感兴趣，坐车容易晕车的在看着电视更容易晕了。 🏍第三排的空间只看了一眼没去体验，我190的个子去体验第三排也没意义，这种尺寸的SUV第三排基本都是给小孩应急坐的，成年人坐很憋屈。而且第三排打开后，后备箱的空间就很小了放不了多少东西，六座SUV的缺点都是这个。不过细节倒是做的可以，后备箱里可以调节悬挂高低以便于搬东西，而且直接带了220v的家用电插口，这样就不用放电枪了，真的实名制羡慕了。 四、底盘动力 🚜因为是商场展车就没试驾，但看了下纸面数据，双叉臂加多连杆以及领克的调教，应该不会差的，而且还带空悬，配置是挺高的，有没有车主来聊聊开起来路感怎么样。我的老M7开起来晃得不行，人坐着都容易晕车。 五、配置选择 🚎研究了900的几个版本，我个人是比较倾向于1.5T的ultra车型，相比2.0版本的动力差了一点，芯片差一点，智驾差一点，除此之外的配置也该都差不多，价格上省了3万块钱。1.5Tu版的现在叠加补贴应该可以做到30以内吧？如果是这个价格的话性价比就很不错了。 🚗这次体验下来就是后悔我的M7买早了，2年前买的车跟现在的车比简直就是落后了一代，外观内饰都比不过，不过领克还有一方面的弱点就是智驾，我朋友的极氪001官方赠送的智驾权益他都不敢用，我看圈里也有人说领克的薄弱项是智驾。不考虑智驾的选这款车还不错的，如果是需要智驾的还是得考虑华为系的。
#9月最期待的新车全新问界M7，这个月马上要正式发布了，看了目前的一些信息，给我的感觉就是新问界M7变了，变得更香了！在原有的基础上又加了空悬、冰箱、彩电、大沙发（感觉这些不是问界的词）。 一起来看看和老款相比都有哪些改动。 🚗底盘悬架：1️⃣麦弗逊-->铝制的双叉臂 🌞内饰方面： 1️⃣. 取消传统挡把，改为现在电车主流的怀挡（小档把我早就看着不爽了）。并将原来的挡把位置加了一个50W的无线充电。 2️⃣. 显示，改为了三联屏，但是又不太一样的三连屏（中控部分独立的设计）。 3️⃣. 前排，增加主驾驶位零重力座椅，保留HUD、DMS、流媒体等。 4️⃣. 后排增加娱乐屏、电吸门、全景天幕并配备了物理遮阳帘，这点不错。 🛣️动力方面： 🔋纯电版本：后驱227kw 四驱版本387kw ⛽增程版本，1.5t 118 kw增程器，后驱版本电机227kw ，四驱 392kw 📃总结：新问界M7可以说是大更新，补齐了令人诟病的底盘，还走了其他车企的路线。新M7应该还会搭载最新的ADS 4.0的智能驾驶平台吧。就是不知道最终价格如何，会不会又继续卷起来，希望价格可以再下探下探。
