简介:这个人很懒,什么都没写~
无忧的喜鹊zM
我的星纪元et是24年5月26号提的,头批车。买车时就听说奇瑞奇瑞,修车排队。当时我想的是这已经是20年前的段子了,他们多少会有长进吧,何况et的造型这么深入我心,要不侥幸买一辆试试,结果从此踏入无尽烦恼。 我的第一辆车是大众,前后十年除了首保和小事故回厂维修,其余时间是真皮实,除了按键掉漆和更换正时皮带,其他问题都没有,甚至连异响都没有。自从买了et,真就像请了个大爷回来,三天两头去售后。新车刚提回来时发现底盘护板螺丝掉了去紧了一下,后来后轮过减速带又有共振,像是铁皮共振的声音。 后来,开了几个月问题就更多了,a柱异响,去4S店跑了几趟,就是找不出是哪里传出来的声音,像是螺丝掉在铁皮上,颠簸的“当当当”的响声。内饰盖板拆装几次后,板子也被掰变形了。板子发过来虽然快,但又得赶一趟去安装,来回80公里,把人折腾的够呛,最主要要解决的问题还是没找到,只能继续忍着。 再后来发现中控台和门板上的氛围灯有压裂现象,门板上的氛围灯好拆,直接换新的门板总成就行,但是中控台的氛围灯是集成式,要更换的话必须整个仪表台一起拆,这半年不到的新车跟我说要拆整个仪表台总成,我真的心在滴血。哪个脑子不好的家伙设计的内饰,奇瑞也二三十年的老牌车企了,怎么能这么设计车子,一点不考虑维修便利性?厂家态度但是挺端正,提议正好把门板和仪表台总成全部拆掉换新,顺便查主驾A柱异响是不是仪表台内部发出来的。最终我还是妥协了,新能源车独有的静谧性达不到,车友心里都是很难接受的,虽然很不愿意被拆,但咬咬牙也就忍了。此后主驾a柱确实不怎么有异响了,问师傅,是哪里出的问题,他们也没有直接指出问题,只是说重新拆装一遍后声音就消失了,我很无语 本以为事情到这里就差不多结束了,然而,奇瑞的问题不仅存在在装配上,还在软件智能化和用料上,11月份智驾出现问题,道路实时渲染出现问题,主机厂解释是左后视镜链路故障,考虑更换后视镜总成,要求我去4S店排查。后来我智能化部门一个朋友看完我的故障码后跟我说直接要求更换adcc吧,我想我没那么大话语权,去到店里还是只能按售后的方案来。后来第一次去时售后告知我会有厂家工程师一起前往店里排查,于是我赶了一趟4S,到哪里等了一个小时后,说厂家搞错任务了,今天不来了,让我三天后再来,我直接无语。这么折腾用户的?三天后我如约前往店里,工程师确实来了,结果来了个线束供应商,这就是所谓的工程师?我40公里赶来一趟,你派一个供应商的线束负责人员过来对接?结果可想而知,告知线束没有问题。让我回去等着。我临走撂下了一句话,我还可以再来店一次,下次要给我一次性把问题解决,我没那么多时间来回跑,下次给我把智驾条线的人弄过来,给我一次性解决。最终售后给出的方案是,先换后视镜总成,用成本最小化的方案试错。他们不可能上来就更换贵重的adcc。合着你们要最小成本,就不用管我的时间成本呗?那我今天也就谁也不惯着,该发帖就发帖,该骂就骂,事实是,今天智驾又出问题了,并没有因为换了后视镜摄像头总成问题就得以解决。当初的智能化硬件工程师一语成谶,大概率是智驾中心模块当机了。这就是他们成本最小化的方案后果,不顾用户时间与心力成本,来回折腾用户。目前还没有得到解决方案,我能做的还是只能等,至于座舱系统的软件问题,我想已经不用我再多说了,也没有多余力气吐槽了,就这么样吧。 奇瑞会让每一个对他品控和智能化抱有侥幸心理的人明白,买了我的车,你早晚都得学会修车,哪怕是二十年后的今天。
tjdr521
#新车主晒订单在深圳订了A9L,首先就是外观,比较符合我的审美观,试驾后动力充沛,内饰布局也是我喜欢的……
用户2237646417050
超8万后,空调坏了,修了!后门玻璃松框之前上门修过一次,现在又送夸了。。这几天方向盘暴皮了。。4s说,自己去缝个方向盘套。。不是,这个我知道了,但是我确实没遇到一个车才开8万多,方向盘就暴皮了。这个质量,你们自己品吧。。
呈
#华为尊界“尊”在哪里新车享受s9,离车泊入时,连续两次撞击旁边障碍物!安全不靠谱!厂家不解决!
鹏哥爱洗车
#提车日记等了16天,终于到手! 兄弟们,我先玩为敬了!
懂车阿伟V
开到报废都开不坏的几款车。 #每天一个汽车知识 @抖音汽车 @抖音短视频 #带你懂车
菏酒酒水
货版客版胎压不一样,轮胎型号也不一样。一个是货用轮胎,一个是普通轮胎,打错爆胎。客版千万不要打货版的。
弓厂張
提问客运版300的倒车影像有吗?
攒钱买白虎
提问货运版,是不是要办货运证或者营运证?
明晨辉哥
大白提车啦。 神车退伍提大白83800一分优惠都没有,好在保险月底冲量8300营运险做下来。本想着拿置换补贴3000不过全款得9w出头了,放弃补贴做免息。 想着首付个5.2万再做免息贷18个月,谁知不让做这么低免息贷,最终含保险首付了46000。月供2954也能接受的了。接下来看这辆战神带来的收益如何。
小伍鉴货真测评
#理想汽车 这个车买回来10个月跑了3万多公里!真实用车感受!#理想 #理想汽车 #理想L8
备胎说车
全款买车的3个套路,避开1个就能省几千块
大二哥61889
提问五菱杨光后排座椅位置太居中,立起来侧挂也占空间,怎么改一下啊,其他还算满意,就这问题
善良旭日T50
提问17.2款,加本品牌置换便宜2.5w,可以入手? 旧车是09年A5,价值不大。打算贷款10w5年,可以怎么谈?
魔法小鱼uv8
温度低于10℃低温地区且有自己的慢充桩还是有点用。 不得不是扬光这车电池上还是上心的。 超薄电池离地间隙高。 液冷电池快充猛。 高温使用没有过热限制。 慢充完电池智能保温24小时。 低温电池加热对低温续航有点提升,当然加热电池要耗电的。
一路三生花
今天回趟老家走个高速试试五菱杨光的电池咋样,上图已简单标准。本次行程全程空调,蓝牙听歌。 说说我的驾驶感受,节能模式车速90公里往上方向盘有点灵活,感觉方向不稳。 运动模式下方向盘比节能模式稳重一些,我比较喜欢运动模式,驾驶更有信心! 高速上最高车度在96公里/小时(电门到底),下坡会快1-2公里。
放东西也不会滑来滑去了。
驰安驾校丶姚
提问谁知道什么时候出客运版,家用顺便拉点货
整车3年10w公里。 三电5年20w公里。 电芯6年30w(230版), 电芯8年40w(300版)以权益卡形式发放。 首保3个月/5000公里, 后续保养6个月/10000公里。
快乐海风pFA
昨天去东莞看了,首付4.35月供十八月免息 那个七千保险“非营运”那慢充要另外花钱1千多 没有东莞居住证销售说办深圳的多+2千各位老板帮我算算
续航的话没有跑完,就跑了50公里掉了差不多30的电。车的话弹簧不太行直接压到底了,过小坑的时候直接托底了。建议别超1.2应该好点。回头我试试满载弹簧是什么钱。
①图一图二,10%→60%,30分钟。 ②图三图四,56%→100%,48分钟,最后99%→100%电池均衡8kw充了10分钟,一共48分钟。 其中56%→81%,15分钟 81%→90%,8分钟 90%→99%,15分钟 99%→100%,10分钟(电池均衡功率8kw) ③结合两次充电情况,日常快充 10%→80%,40分钟左右 10%→90%,50分钟左右 ④总体来说,峰值51kw左右,80%以下都有40kw以上充电速度,有液冷散热不过热不降速,达到宣传1.2c充放电,以及半小时30%→50%,充电速度。还是挺快的。 液冷电池,电池温度高了,水箱风扇(可能有压缩机吧不清楚)装起来,声音不大比较安静,正常电汽车空调的运行声音。