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    风肥路转

    简介:记事本

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    试驾的是增程pro版本。 先说优点: 1.底盘整体性很强,没有松散感,过弯侧倾抑制的比较满意,滤震效果不错,家用挺好的。 2.动力比2.0t燃油车要强上不少,足够使用了。 3.隔音效果确实不错,即使増程器介入也没有明显的感觉。 无法忍受的缺点: 1.车门喇叭的网面罩盖用手摸有明显的锋利锐角,甚至还有毛刺,满满的廉价感,街边摊几十块钱的小喇叭都比这个处理的好。对比一下旁边的揽月,简直不像一个品牌做出来的东西。 2.玻璃只能一键升降,中间不会停止,想要停下只能反向操作一下,销售说可以,自己捣鼓不出来后又说这样设定不是更省事儿吗,我真是相当无语。上岗前有经过基本培训吗? 3.这一段时间看车也去了不少店,这家销售人员的态度是我这一段接触到的最差的,很多问题一问三不知不说,还喜欢强词夺理,你说一句他能怼3句,我都想当场爆粗口了,完全没有一点服务意识,整个试驾下来留给我最深的印象就是新家服务真TM差,完全淹没了车子本身的感受。 星途既然要作为奇瑞的高端品牌,那你就要有高端的样子,不能只是价格高端吧? 产品不能只靠堆料,龙虾鲍鱼不是给谁都能做出美味佳肴的。细节处理更重要。 服务同样不可或缺,高端卖的不就是产品和服务吗,作为跟这个车有价格重叠的理想,整个试驾过程让你感觉很舒服,甚至会让你产生当场下单的冲动,而这个却只想远离。 希望国产品牌能越做越好。

    我之前说了买车、小毛病等,这次说说用车。 买车时奔着混动买的,好家伙,这车的智能hev 基本就只用电,我开到70、80来速度基本也是用电(一般模式,hev。经济模式就别说了,优先电 ),等到电快用完了,大约百分之二十五,才会油电混用。同样的,高速上也是电量先夸夸掉。 所以说,这个智能混动,就纯纯的纯电了……一套那么贵的那么高成本的油路系统,就这么偶尔高速才用(强制保电或者先用掉大部分的电)。为什么我不买增程?把我里程焦虑都搞出来了,两天就去充一次。 喜欢长期用电,偶尔用油、偶尔上高速的,别说我吐槽这A8,建议你选增程。 我猜,一定有杠精说你那么喜欢用油,怎么不强制保电?我先在这说了,强制用油跟智能油电混用,是两个概念,我买的混动经济用油,低速使用电,不是纯油车。 解决这个吧,其实也简单,稍微开发下软件,智能控制,增加一个最经济的用法的开关,可以不用每次上车都设置。喜欢优先用电的用电,喜欢最佳燃油经济性的选择最佳燃油经济性。 为什么不去反馈客服?哥们儿,你怕是没体验过他们的标准话术?我猜都猜的到,他们会说:前面有ota 对应内容就有 ,没有就没有。众所周知,A8的ota 是摆设🙈 有本事的人不在乎三瓜两枣,没本事的人只能在这BB,很遗憾,我没本事,超后悔相信奇瑞。什么保价协议套路、保养里程套路……不细讲了,有兴趣可以翻我之前分享。 我不是来当祥林嫂的,是来分享这车的。 花钱的坑我来踩,免费的点赞请留一个👍

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