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    成都车展上这六款首发新车最值得关注 广汽丰田赛那/坦克600领衔!

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    车轱辘话的声音2021-08-19

    原本今年的成都车展定在8月27日开幕,但是由于疫情的反复,前段时间成都车展组委会宣布车展延期,原本大家都以为这一下就得等到9月中下旬,但是没过两天组委会发布公告宣布2021成都车展延期至8月29日正式开幕,这一下就有调动起了大家对于新车的关注。今天,我们就在这里盘点一下在此次成都车展上最值得关注六款首发新车。

    车型:广汽丰田赛那

    广汽丰田赛那基于TNGA-K平台打造,它的外观与海外版车型基本保持一致,两个头灯中间以一块黑色饰板加镀铬饰条相连,形成了贯穿式的设计,蓝色底的牛头标代表了这是一款混动车型,大尺寸的进气格栅使得整个前脸看上去非常有气势。车尾延续了丰田品牌一贯的设计风格,简洁、饱满,没有太多的线条进行修饰,排气尾喉被隐藏在保险杠后面。

    车身尺寸方面,赛那的长/宽/高分别为5180毫米/1995毫米 /1765(1786)毫米,轴距达到3060毫米,与海外版车型相比,车长和高度略微调整。

    动力方面,新车将搭载由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的THS II混合动力系统,匹配E-CVT变速箱,综合最大功率为181千瓦,百公里综合油耗低至5.89升。此外,赛那还配备了E-Four四驱系统。

    车型:坦克600

    外观方面,坦克600在设计上与坦克300不同,坦克600的设计更加霸气,六边形的前进气格栅展现出强悍的运动感,格栅内部采用了熏黑式的横幅装饰条进行点缀,大灯组也是采用了中规中距的长条形设计,这样的设计使坦克600看起来更加霸气。

    在车身侧面,坦克600同样运用了大量的平直线条,遒劲腰线勾勒出满满的力量感。车身尺寸较长,搭配流畅的线条设计,以及三角式的后窗设计,让整车动感十足。而在整车尾部设计上,坦克600干净利落简约不简单,符合当下主流人群的审美风格,分体式尾灯的设计极具辨识度。

    在尾部方面,在坦克600整车尾部设计上,坦克600干净利落简约不简单,符合当下主流人群的审美风格,分体式尾灯的设计极具辨识度,整车让人觉得将会是陆巡的“最强对手”。

    动力上,新车搭载了长城全新的3.0升涡轮增压发动机,最大功率260千瓦,峰值扭矩500牛米,而与之匹配的是9速手自一体变速器。同时,得益于坦克平台,为坦克600赋予了更强的车身刚性,保证了整车的行驶安全性,以及更强越野性能。

    车型:哈弗神兽

    哈弗神兽从外观来看,极具家族辨识度,格栅的设计极具科技感,大灯组采用了贯穿式设计,科技感十足。哈弗神兽的申报尺寸为4780毫米/1890毫米/1675毫米,轴距为2800毫米,抛开官方对它的定义,从车身尺寸来看,神兽定位为一款中型SUV,轴距与哈弗H9相同,都是2800毫米。


    大尺寸的轮毂,以及悬浮式的车顶设计,很符合当下年轻人的审美喜好。车尾部分,新车采用了熏黑包边的Y字形尾灯,当点亮后格外吸睛。


    哈弗神兽的内饰同样也是科技感十足,最吸睛的还是12.3英寸+14.6英寸组合的双联屏设计,取消了常规的物理按键,哈弗神兽搭载了咖啡智能系统,内置高通的8155芯片,使得哈弗神兽具备个性化语音交互、全场景智能交互等功能。哈弗神兽的多功能方向盘造型比较新颖,还换装了怀挡式换挡。


    该车搭载长城汽车咖啡智能系统,采用高通8155芯片,实现了L2+级智能驾驶辅助,同时兼顾多种类智能交互设计。

    动力方面,新车将搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率为135千瓦,另外新车或将推出搭载柠檬DHT混动系统的车型。

    车型:新款华晨宝马X3

    外观上,新款宝马X3的造型有着不小的调整,其中双肾造型不仅提供镀铬装饰,还新增了熏黑风格样式,而开口面积进一步增加;两侧头灯组则也调整为最新家族设计,熏黑灯底搭配折线形LED日行灯,整体质感十足;而下方包围样式换装了一套运动套件,原本的镀铬全部调整为熏黑样式。


    在尾部方面,新款宝马X3的尾灯组同样经过了全新设计,融入了最新的家族式设计元素,整体的LED灯带形成了一个不规则的轮廓样式,点亮后使新车的辨识度进一步提升。此外,新款宝马X3配备了后扰流板,尾部的排气采用了双边共两出的布局。


    在内饰方面,新款宝马X3的内饰采用了红/黑色的颜色搭配,不过示来新车还会推出更多的内饰颜色可选择。值得一提的是,中期改款的宝马X3采用了双12.3英寸的液晶仪表和中控屏,同时针对车机系统也进行了全面升级和优化。


    智能配置方面,新车驾驶辅助系统融合了包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、带车道纠偏功能的预防碰撞系统以及主动巡航控制系统等诸多功能,并拥有交通拥堵辅助、HUD抬头显示、无钥匙进入等功能。

    在动力方面,新款宝马X3搭载的是2.0升涡轮增压发动机(低功率和高功率两个版本),最大功率分别为135千瓦和185千瓦,峰值扭矩分别为300牛米和350牛米。新款宝马X3将继续使用8速手自一体变速器,并且配备了四驱系统。


    车型:保时捷新款Macan(图片|配置|询价)

    外观上,新款Macan整体轮廓还是保持了现款的样式,不过前脸细节上中网边缘不再圆润而是更为方正,开口面积也有明显增加,而内嵌格栅改为双条辐+菱形组合装饰;同时新车两侧包围导流孔除入门车型外都为贯通设计,可以为冷却系统提供更好的散热。


    在尾部方面,新车尾部醒目的扩散器向路面延伸,并采用特别的技术设计。所有新车均标配带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的LED大灯和Sport Design的外后视镜。此外,GTS 的外观特色是包括车头在内的一系列黑色装饰。

    保时捷新款Macan将提供更宽的悬挂带宽,能够平衡最大舒适性与动态跑车性能,还能底盘进一步优化,使车辆能够适应不同驾驶情况与路况,并且通过方向盘给驾驶者更好的反馈,新车还能保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的减震特性做出了调整,能够主动并持续地管控每个单独车轮的阻尼力。值得一提的是,新款Macan GTS和新款Macan S均标配保时捷主动悬挂管理系统

    车内方面,新款Macan则顺应保时捷最新的家族设计,将以往密密麻麻的按键改为了全触摸式的交互设计,同时换挡档把也进行了重新设计,虽然没有采用电子档杆,但全新的造型让手感有了全面提升。此外,新车还换装了标志性的三辐式GT方向盘。


    值得一提的是,新款保时捷Macan GTS提供GTS运动组件还包含专属的内饰配置,包括了18 向运动座椅、碳纤维内饰包、带有丰富皮革元素的 Race-Tex 内饰、带有对比色缝线的各种物品,以及巨蟒绿的GTS字样。

    据了解,新款保时捷Macan将搭载2.0升涡轮增压发动机,最大输出功率提升至195千瓦;Macan S车型将会换装2.9升双涡轮增压发动机,最大功率提升至280千瓦,较此前提升了20千瓦;Macan GTS车型搭载了2.9升双涡轮增压发动机,功率324千瓦,较此前提升了44千瓦,百公里加速为4.3秒。


    车型:上汽大众ID.3

    上汽大众ID.3是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车,它的外观设计风格极具未来感,其前脸采用的是封闭式设计,前LED大灯采用了圆形设计,外侧拥有蜂窝状结构,再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯,以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带,点亮效果极具未来感。

    车身侧面,一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组,为侧面带来立体的光影效果。ID.3采用了银黑双色的低风阻样式轮毂,有较高的辨识度。另外,配备的金边五角星样式的轮圈,造型也十分新颖。车身尺寸方面,ID.3的长宽高分别为4261毫米/1778毫米/1568毫米,轴距为2765毫米,整备质量1760公斤。

    大众ID.3的车尾设计极为简洁,整体视觉效果颇为前卫;没有采用时下流行的的一体式尾灯设计,而是采用两侧LED尾灯组,狭长的造型可以隐约看出延续了高尔夫的设计语言,样式像一个平放的“P”字母,点亮效果辨识度较高。

    动力方面,大众ID.3搭载最大功率为125千瓦的驱动电机,峰值扭矩310牛米。其与之匹配的电池容量57.3千瓦时,可以实现NEDC续航里程430公里。

    写在最后

    在现在这个疫情常态化的时代里,虽然2021成都车展的时间多少受到了疫情的影响,但是在车展上亮相的新车数量和车型热度则一点没有受影响。就上面这六款车型而言,它们每一款都是十分受关注的车型,特别是坦克600和广汽丰田赛那,可以说这两款车型是这六款车型中最值得关注的两款。

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