点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

3.9分“良好”

外观选了银黛灰这个颜色还不错，大家都觉得很漂亮，不过要经常洗洗车才好看。 内饰比较老气，新车味道特别大，能琢磨的东西不多，配置觉得还差后视镜折叠和并线辅助，后期有机会再加装。 空间是家里人最满意的地方，很大很大。 本身自己喜欢型格，驾驶更好，基本方向盘轻指哪打哪，动力也来的更快，车身短入弯也干净，最终考虑自己年纪也不小了，家里人也喜欢大一点的车，所以选择了英诗派，英诗派的方向盘比较重，过减速带动静比较大，感觉轮胎不咋滴过弯不敢太快。 为什么不选择雅阁，在预算18只能买到雅阁豪华配置低一点，为什么不买精悦？我是觉得精悦的配置对于我来说不值这一万块钱，也可能是我预算就这么多。 最后说几点目前遇到问题，提车1300公里了，1000公里高速没有开省油模式平均大概7.1，红绿灯挂挡还是顿挫比较大，高速上噪音还能接受，国道上就不咋滴了，东本的质量真的堪忧，哪里都觉得很薄，缝隙都看着很大，后背箱胶条扒一下就能看见地面了，还有很多很多细节都看着令人觉得不该是这样子的，不知道你们的车也是不是这样的。 关于价格方面，我做分期的，由于我急着提车所以没有选择最低价格的4儿子店。总体来说车蛮好看的，就是细节做工方面稍微差了点，也祝接下来提车的同志们，开开心心，顺顺利利。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.5分“优秀”

人生的第一台车广汽本田锋范大学刚毕业就买了，开了十年了品质非常可靠，十来年从未出现任何质量问题，就换过刹车油变速箱油，其他的都没动过，就基础保养做做，备胎未下过地，代代步油耗也省，毕竟在这个价位其他隔音舒适性就别谈了，代代步皮实耐用还是很不错的，跟着我十年了，跑了很多地方从未掉过链子，唯一的就是底盘防锈做的不怎么样，下边梁有锈蚀，据说这是通病，去年就和家里商量换一台B级车，自己也是做汽车行业的，看来看去也就雅阁凯美瑞天籁（雅阁凯美瑞感觉价格超预算了，自己预算偏低，天籁不喜欢），后来发现英仕派也挺不错的，本来汽油低配后来没车就中配，结果中配看看觉得还不如再加点上混动低配，结果又是没车，一咬牙就上了中配，醉了，现在才提车十几天，主要是市区开，高速也跑了一千来公里，总体来说还是不错的。相信本田的品质，性价比还可以，网上新款感觉好丑，配置可能更高吧 【最不满意】 目前还没什么特别不满意的地方，就是感觉配置有点低，主要是倒车雷达 后视镜加热和折叠没有，停个车还要手动掰，有点不大方便，还有就是轮胎很挑路面，水泥路面胎噪大，沥青路面还好，空调关闭状态，如果开着外循环，还能明显感觉到有风吹进来，上台车没出现这个问题 【购车经历】 上台车是本田开了十年，预算又有限，所以选车还是偏向于本田，也在网上看了下雅阁和凯美瑞，没去店里看，最终还是选择英仕派，试驾都没试就买了，觉得性价比还是可以，毕竟手上没什么钱。 【提车价格】价格一般般吧，和网上的大神价格比不了，这款车要换代了，听4S店工作人员讲后期要换代换生产线不生产了，新款外形实在欣赏不来，现款就要成绝唱了 【驾驶感受】 混动市区提速还是不错的，油门很跟脚，也没有刻意大脚油门，提速不错非常顺滑，和开电动车一样很舒服噪音也小，高速也跑了一千公里左右，后劲差点，噪音有点大，但是比我上台车好多了，主要是开习惯了本田觉得这隔音还可以，跑高速Hondasensing驾驶辅助真心好用，缓解疲劳，安全感满满，市区有一次人行横道避让行人有点晚，触发了自动刹车，吓死我了 【油耗】 高速和国道一千公里油耗显示4.8，上次清零跑了几天市区目前表显6.5，怎么感觉市区还比国道高速费油呢，不是应该市区更省吗 【亮点配置】 配置基本够用，最喜欢hondasensing安全超感系统，自适应远近光系统也很好用，远近光自动切换，转向辅助照明在乡下跑山路照明不好的地方开很好用，照亮转弯盲区，其他的比如皮座椅电动座椅，大屏全景天窗，侧气帘等等也没什么好说的，是这个级别基本配置吧 【动力表现】 动力表现我觉得挺满意，市区提速干净利落，高速稍微差点，但是也是完全够用，主要是我高速最快一百二三，再快也没试过也没必要，安全第一 【乘坐体验】 家里人都说挺舒服的，座椅宽大厚实，软硬适中，支撑也到位，就是主驾如果有电动腰托就更完美了

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.6分“优秀”

除了价格买贵了点，落地22.48，其他的都很满意，配置该有的都有了，动力随踩随有，内饰差了点，但是比较简约，底盘高级跟凯美瑞亚洲龙比差点，但是悬挂带韧性，开着比较稳，贴地性很好，这个车除了内饰差点意思，隔音胎噪大了点，其他的都很OK，空间也很大了，可以看看懂车帝参数，这车空间和宝马5系长轴差不多。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

3.8分“良好”

颜值超高，外观很漂亮，就是冲他的颜值买的， 动力不错，新车目前还没上高速，平时开起来感觉蛮轻快的，方向指哪打哪，挺好开的，唯一一点别太大了，停车有点考验我的技术， 车内里面空间也很大，不愧大家都说本田是空间大师，后排还支持放倒，平时的一些东西都能找到位置放，这里点个赞， 内饰只能说还可以过得去，跟奔驰是没得比，座椅还是很舒服，包裹的还不错，配置还算厚道，腿托，腰部支撑功能都有，支持电动调节，比雅阁配置高，新车目前油耗有点高，大家说磨合期都这样，我的车钥匙只能一健开窗不能一键关窗不知道是什么原因， 【最不满意】静音效果一般，果然本田的车子，这是这个品牌的通病了，静音效果不要抱有幻想，比我预想的差，

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.1分“优秀”

【最不满意】车漆薄，没有后视镜加热，车内容易进灰，对比今年价格直接亏2万，车机系统很拉胯，没有后视镜加热有点不地道，几万块的车都有，没有转数盘显示，不能人机互联，系统炒作很低端，经常要把内循环打开，不然容易进灰，车漆薄。 【购车经历】 最开始是想买比亚迪宋puls考虑到充电不方便就没有买，然后是凯美瑞混动空间不是很大而且优惠力度小且购置税不减半不靠考虑，最后考虑看本田雅阁的结果来到了东本，优惠力度不雅阁打很多，车基本上一样，，就直接下手 【提车价格】 落地20万 【驾驶感受】 方向盘有点偏重，开起来还好，电流声音大，特别是倒车声音尤其明显，起步快，加速快，超车快，开起来很爽。 【油耗】 只要不是暴力驾驶，市区大概在3个到4.5左右＜一次至少驾驶10公里以上＞，高速5个油，确实很省 【空间表现】 前排空间很宽，后排空间很大，视线广 【动力表现】 100以内动力说来就来

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.2分“优秀”

驾驶操控，动力还可以 。 悬架有点偏硬， 过个坑洼路面有个点左右 颠，新车油耗有点偏高， 目前总体给我的感觉还行， 唯一让我不满意的就是 隔音降噪 这一点不好， 风噪，胎噪有点大

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精耀版

3.86分“良好”

【最满意】 英仕派的优雅让人印象深刻，第一眼看上去就会爱上它。纤细的车身配上流畅的线条，简直就是个靓仔。在颜值方面，我想没有人能挑出来它的毛病。再加上它省油耐开毛病少，可谓是内外兼修了。 【最不满意】 内饰和它的外观不搭配，毕竟它的外观充满了设计感，但是内饰就太过简单潦草了。另外，感觉它的车皮有些薄，应该不是很耐撞，还是有点担心的。 【空间】 空间吹爆，内部储物空间设计的很不错，每一个储物格子的深度都很足够，能放很多东西，特别是扶手箱很深，可以放许多杂物。后备箱尺寸也比较大，可以把很多暂时用不到的东西塞到后面。这样可以让车子不那么乱，并且想用的时候又很方便。 【驾驶感受】 感觉这辆车的踏板有点硬，踩油门的时候， 刚开始可能要踩得深一点，不过车子踏板反应还是非常迅速的，基本上加油，或者是稍微松油门，车速很快就会有反应。刹车踏板软硬程度刚好，还是不错的。车子的动力很充足，我平常喜欢开快车，这辆车能满足我快速加速的要求，所以乘车体验感非常好。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.5分“优秀”

#英士派 精锐版：22年十二月中提的车，上的23年1月份的牌！看了三家4S店，中途没有试驾之类的，直接去4S店谈价格的！最后一家是直接跟经理谈的价格也是有前面的对比所有价格比前面的两家便宜，最终在韶关那边定下来了！送全包围，防爆膜，地盘装甲，行车记录仪，和厂家首保！ 动力对于大比分年轻人来说足够了，空间也足够。对比之前的版本车内噪音相对减少了很多。座椅通风 加热 这些功能都很实用。当时考虑高配的配置已经完全够用了，没考虑顶配版本。很多朋友都问我干嘛不买雅阁，只能说萝卜青菜各有所爱吧，都是兄弟车，没什么好评判的！ 自己喜欢才是最重要的！刚买回来的一年内先保存原车使用，后期再考虑加装前唇后杠侧裙尾翼那些😁

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.6分“优秀”

【购车经历】： 年后开始看车，主要关注大众和本田，这两个品牌动力和空间比较均衡，又因为预算有限，最终选择的英仕派，展厅有银黛灰和白色外观，老婆觉的银黛灰颜色比较特别，从看车到下单一共30分钟搞定，主要是遇到一个特别好的销售大哥，根本不用杀价，大哥直接一口价，我对象我俩觉得价格很到位，思考3分钟，直接签合同。 【提车价格】 裸车价格15.29（包含0.5置换补贴），税1.36、保险0.51、装潢+服务费+上牌：0.24；两年7万免息贷款；总价17.4万左右，提车后本月还能领取4000的政府补贴。 【驾驶感受】 从polo换成英仕派，驾驶平顺性有明显提升。 【空间表现】 空间表现非常满意，本人178身高，前排驾驶位坐好，后排还有3拳以上的空间。 【销售态度】 买车下单特别快，主要就是因为销售，实在太给力了，不需要拉拉扯扯的杀价，直接一步到位，免去了砍价的过程。 【油耗】 行驶50公里油耗为8L左右，等后期再补充这部分信息。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

3分“良好”

之前本来是考虑入手雅阁的，但是相比较之下，英诗派的性价比要更高一些。外观很漂亮，选了黑色，耐看，驾驶很舒服，动力也是很好。最不满意，没有雷达买了后自己加装了，隔音效果一般，前排还好，后排到了一百二哄哄响，自动驻车起步的时候踩油门会喘一下，就像手动挡离合还没送完就收油一个感觉，车子一开回来就出现异响，经过减速带或者不平的路面后挡风玻璃下面那块塑料板会震动，很糟心。本田车的异味算小的了，悬架有点硬，座椅软硬程度是我想要的，前排座椅承托出色，自动空调也很好用，开启不影响加速，制冷也快，音响差了点，后期想去改一下。目前刚做首保，表显油耗7.3，估计以后会降一点。性价比很高，就是知名度吵得很，每次别人问什么车都要解释一遍，后来直接说东本雅阁，考虑买雅阁的如果预算不够可以去看看英诗派。有点糟心的就是刚从4S店开出来就动保了，车牌都没上。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

3.93分“良好”

【购车经历】等待了2个月，提车后就折腾了4个门。 【驾驶感受】平常也就上下班开，动力完全够用，方向指哪打哪。后排空间是真的大，完全足够一家人的正常需求。目前车子已经跑了4800多公里，整体感受还不错，市区通勤目前油耗在7.5左右，高速6.0左右。驾驶挺平顺的 【最不满意】总感觉没有腰靠一样，开久了不太舒服，驾驶位座椅偏硬。发动机仓打开一看非常的凌乱，没有盖子。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.8分“优秀”

一直在帕萨特330精英跟英仕派精悦比较。我比较喜欢帕萨特。两个车都看了，媳妇喜欢英仕派就买了。总体来说配置够用，车机导航不准。综合油耗7.8左右。高速不到六个。动力也不错，普通家用车随便超，小钢炮跟性能车肯定跑不过，自己的车也不敢跑，毕竟是cvt变速箱，悠着点踩。外观很满意，素车就可以，不需要改

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.1分“优秀”

本田隔音效果大家都清楚不是那么好，但驾驶感还是很舒服的，尤其是哪轰油门的引擎声这隔音的利弊就明显出来了，油转电的那感觉人车合一了😏 老一辈的心里都是广本雅阁，如果是在20万左右你就买1.5t幻夜雅阁，那个五角星轮毂还是很给力的，马力190相对来说肯定够用 油电混动净雅版2.0自吸，马力197，毕竟油电混动时候城区或堵车还是很好用的。 毕竟是自己买的车自己爱，不管选谁不要后悔，好面咱就买广本，生活就东风。

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI

4.36分“优秀”

【购车经历】 之前开起亚K2，想换车有一阵了，资金也到位了就换了，本来看的A4L，奈何媳妇不喜欢后排，嫌弃大小。老丈人买的混动英仕派，开了2月说自己没啥用车需要，就便宜我了，实际花了10个 【驾驶感受】 市区代步啥问题没有，红绿灯必须第一个冲出去，地板油嗷嗷的，推背感强！ 【油耗】 春天，夏天，秋天，了。气温零上的时候，我总半角或者地板油，所以油耗一直都是在6.5L/百公里（表显左右。冬季油耗一直保持在10L/百公里（表显）。 【亮点配置】 座椅通风，座椅加热太香了。 但是只有倒车影像怎么回事？ 后来加装一套前后8雷达，360影像4000大洋，在淘宝买的，广本4S安装的，用了一年没啥问题。PS：4000还包括锁车折叠后视镜，一键升窗，一键降窗。 【保养】 途虎买的小保养套餐，一次400不到。 【乘坐体验】 胎噪大一些，嗡嗡的，不过开着点音乐，无所谓了，可以忽略 【最不满意】 冬季有地下车位的情况下，暖风出来的太慢了，我的起亚K2，从车位开到出口暖风就已经热了，但是英诗派需要开出来上路3分钟左右才会出热乎乎的暖风。差评！导致我想换纯油的了。 在一个给倒车影像不给倒车雷达，东本你是咋想的。抠搜搜的。22款的好像带上了吧，也比我的19款多了4个喇叭，中控屏幕也大了很多，哭哭哭。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.9分“良好”

【购车经历】 我这次买车是置换，以前开的16款迈锐宝XL（干式双离合，19万多落地的怨种）。开了6年半了11万多公里（忍受了顿挫6年半）。这次换车就想换一台养着不贵，保值率还行的车（大宝开6年半亏了14万）。之前一直在看强混、插混和纯电的车，但是预算20万这个区间能买的车就那么几台（不看新势力），要么没事做工不行，要么坐起来不舒服，感觉花那么多钱就买了电池和4个轮子，这里面唯一觉得不错的是领克01的混动，但是那个空间真的让人难以接受，从一辆B级车换成A级车的空间……就在我难以取舍的时候，在网上看到英仕派优惠都3万+了，精悦的配置也很高，所以就去4S店看了看试驾了一下1.5T+CVT，试驾感受，底盘厚重感隔绝感比大宝强，CVT也很平顺，就是感觉踩下去以后动力来得有点慢，可能习惯了双离合的直接。和销售聊了一下优惠，现金优惠2.5，送装饰，感觉和网上说的不太一样。还有一点我很纠结：假如我从大宝换成了英仕派我得到了什么，更高的配置，更好的乘坐体验，但是油耗和大宝差不多。所以就暂时走了。后面在网上刷到了讲本田混动的视频，吸引到我了，一连几天都在看相关的视频，然后有一天销售给我来电话问我考虑得怎么样了，我就说我想看混动净尚，21能落地的话就考虑一下。后面销售居然打电话回复我说可以，但是是6月份出厂的超期车。我完全能接受，第二天就去签合同了。东算西算，最后贷款7万24期免息都没有收服务费才算下来21。 【提车价格】 因为谈的落地价21，按揭7万24期免息，按现金优惠3.5来算，最后贷款都没有收服务费才算下来21。交了定金第二天就提车了，12.29号提车，蹭了一波半价购置税。 【驾驶感受】 顺滑，丝般顺滑，动力随踩随有十分跟脚。从干式双离合换过来的别提多激动了。100以上跑得还不多，踩了几次感觉提速还不错，就是加速过程发动机噪音偏大，速度稳定以后就好多了。 底盘很整，悬架支撑很足，路感清晰，但是过沟坎的时候还是能感受到悬架的韧性，有一定的隔绝感，毕竟有液压衬套。和我爸的大众探岳底盘感受很像，比大宝的话那就强太多了。 【油耗】 提车12天，已经开了1000公里了，综合油耗5.0，非常满意。感觉在城区走走停停比在快速路走走停停要省油一些，国道比高速省油一些，在山区的国道一会儿上坡一会儿下坡也挺省油的不到5个，甚至电量还越跑越多。 【最不满意】 1、急加速时发动机的噪音很不习惯，声音很大，那么大的噪音却没有直接作用在车上，而是发电给驱动电机用，和油车的感受很不一样，需要适应一段时间。 2、行车没有自动落锁功能，这个很不方便，以前开的车都有自动落锁，这个没有，所以经常都没锁，有一定的安全隐患。 3、很多车主吐槽大灯不够亮，我觉得还好，我就是觉得近光有点低，问了销售羽翼式还不能调节高度，有点恶心了。 4、主驾座椅不够舒适，不知道是不是我没调对，开一两个小时以后后背疼，有谁教教我该怎么调吗？ 【最满意】 1、油耗；2、加速平顺。