迈腾油耗高值得买吗_迈腾怎么样

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 旗舰型

3.9分“良好”

【提车价格】 买的是4s试驾车，上牌两年1500公里。 21.5万送十次保养。 【购车经历】 坐标南方快掉出一线的城市，人生的第三台车，之前两台都是丰田卡罗拉家族，分别是花冠和雷凌。自认是一名比较喜欢开车的老男人，之前奈何种种原因（关键还是穷）选了两台丰田。 趁着今年四十岁了，踏入不惑之年。给自己一个生日礼物。预算三十万正负十万以内。六月份开始看车，一路从bba看到洗浴王和捷豹，没发现一台让我非常非常想买的。其实我最想买的是modle3，奈何今年涨价接近五万。弃之（下订了，提车预计还有16周）。其次是45的A4和ct5，却一个是入门级不太适合年龄，一个没有铂金版（4s说订车半年起） 看完一圈，发现这个预算买豪华品牌没啥意思，因工作原因不易再加预算上56E。遂转变观念，买非豪华品牌。 因上一台是雷凌双擎，城市驾驶感受非常好，试驾后本来差点就圆梦领克01Emf，已下一千+五千定金（4S）。 结果在等七月底上市的期间，朋友圈刷到两年前看高尔夫时候加的销售朋友圈，有一批试驾车要卖。其中就有21.88万的迈腾380旗舰，这不是我十多年前的梦想车之一么，当天摸鱼溜过去看车试车，然后下订。至此选车之路真正完成，二手车（试驾车）真的看缘分。 因本市的限购政策，我需要将原车过户后及更新指标后方可过户上牌。故卖车更新指标等等杂事耗时约半个月。终于在7月29日提车，但还得等那边补税和预约过户。 【驾驶感受】 因为开了两年丰田混动，现在开双离合果然如网上所言，城市堵车的确能感受到顿挫，特别是3档降2的时候尤为明显。 其次，12L的油耗，加一箱油650块，和原来250块走800公里对比，也是肉疼。只能安慰自己，豪车费油了。 隔音和配置还是可以的，但无CarPlay，对于我这个苹果手机用户，也很蛋痛。刚提车，别的也没啥感受，后续有特殊再更新吧。 最后，手机码字，写的比较随意。 之前看车各种激动，真提车了好像也没啥兴奋。可能是人到中年，凡事皆轻吧。 现在挂的还是4S的牌，过几天过户再上回自己的牌，就不打码了。

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 尊贵版大迈包

4.6分“优秀”

具体价格忘了，是大概价格，平均油耗是一汽大众 app 上的，使用感觉就是费油，没有座椅加热和方向盘加热对北方来说挺不友好的。再就是防撞系统，虽然安全，但是挺闹心！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.86分“良好”

外观：沉稳大气是迈腾的标志性称号，小翘尾、犀利的前大灯、车身一体的腰线…… 内饰：一贯地大众设计风格，全系没有很大的区别，属于比较沉稳的设计风格，本人比较年轻，所以加了个30色氛围灯，下面有图 配置：毕竟是个中配，但是液晶仪表、座椅加热、后视镜加热和折叠、电动座椅、后排独立空调，日常用的都有了 空间：作为B级车，空间绝对在这个级别有说服力，后备箱也挺大，日常乘坐和出行没有一点问题 驾驶感受：虽然是2.0T的低功率，但是油门踩下去，动力输出绝对比家用刺激 可靠性：目前行驶了一万多公里，除了油耗感人，没有任何问题 用车成本：购车时买的双保，前五次保养，免费，保险的话一年5000用不了，其次最大的成本在于市区通行的话，11个，油耗偏高一点，高架路，5个油，妥妥的碾压日系车。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.21分“优秀”

人生第一辆车，很是满意，不管是动力，外观，都很喜欢，平常开车城市居多，油耗有点高，迈腾是一款很成熟的车型，外观非常漂亮，平常开的时候，动力也很足，就是预算有限，买的领先版，要是能上个380旗舰，那顶配的功能都可以享受，哈哈。就是西安这边太黑了，330领先版买下来22万了，别的城市这个价格可以上330豪华版了。再就是西安这边4s店服务态度都是垃圾，大众卖的好，也不能让你们这么败坏口碑，希望大众总部管管，不然大众总有一天会被国产拉下神坛。 最后就是买大众，绝对没错，迈腾，成熟稳重，比凯美瑞，雅阁都漂亮，而且2.0T的动力，超车驾驶太爽了。 20万的价位，迈腾绝对是最佳选择，希望各位可以根据我的参考买个自己心仪的爱车。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.3分“优秀”

买车4个多月了，谈谈我自己的用车感受。优点是动力还可以，提速很快，转向也比较精准，操控性强，车灯也挺亮的。缺点是座椅比较硬，悬挂也比较硬，3档降2档有轻微顿挫，提速有1秒左右的延时。车辆油耗方面，感觉跑起来比较省油，个人比较喜欢开快车，高速上定速130，平均油耗6.3个，跑滨河快速路油耗5个，纯市区油耗10+，个人跑快速路比较多，车辆综合油耗7个，对油耗方面还是挺满意的。开始买迈腾还挺担心油耗的，毕竟2.0T，没想到还挺惊喜的。用车成本方面，感觉还是挺高的，加中石化95的油，划每公里7毛钱。这是个人买的第一辆车，赶上油价的高峰，没赶上购置税减免😂，为祖国的发展做贡献了，整体对迈腾还是比较满意的。

点评车型: 2021款迈腾

4.43分“优秀”

开了小半年了，暂时无出现大的问题，随便讲讲； 城市用车油耗在7.9-10.2；高速路行驶4.7-6.5的样子； 空间大； CarPlay很好用，搞根线就可以用手机网络，不然用车内WI-FI，车里就只有1G免费，用超了还得另付钱； 倒车影像有时候会黑屏，重启就好了，问题不大； 2、3档切换的时候有顿挫感，330动力还是不错，日常用车就够够的了，也可切换用S档加速，不过有点费油，还是D档就行了，不讲究速度与激情哈； 树杈式轮毂，随机发来的是米其林的轮胎； 内饰中规中矩，比较爱简洁，没有买多余的摆件，就在后视镜挂了串奶奶祈福的佛珠，不影响视线。 行车记录仪店里送的，第一年的保险交了7k多，买了个2k多的保养套餐（大众店里的）。 从长春出厂到提车就1个星期，很新，总费用23 w。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.6分“优秀”

【购车经历】 刚开始就打算买迈腾，后来老婆说太贵，买个便宜的，我就去看君威了，去别克店本来打算再便宜几千就买了，无奈人家装逼，转身去了大众店，比了两家价格直接买了，现在想想要感谢别克四儿子店，哈哈，物有所值，其他的日系车也还不错，像英诗派配置高还便宜，但据说噪音控制不好，凯美瑞都说好看，我之前开过同事的2.5l凯美瑞，一点驾驶乐趣都没有，而且也没看出哪里好看，迈腾一坐上去就感觉很稳重，哈哈。像bba入门车，我看都不看，一个车标值好几万，觉得不值，而且就上下班代步，自己随便开开就好了。 【驾驶感受】 驾驶感受没的说，之前开的是斯柯达昕动，拐弯侧倾严重 要减速，第一次开新车过弯道，直接惊到了，太稳了，起步有点慢，2到3档确实偶尔有顿挫，但是一过2档，挂s档一脚油门，那感觉一下就来了，哈哈，相信以后慢慢就人车合一了 【油耗】 油耗，目前有点高，我驾驶比较暴力，9个左右，平时就上下班，一半高架一半市区，发现把自动启停开启，油耗就低了不少，有次上班可能不太堵，直接开到6.7个油，据说上高速油耗还低。 【乘坐体验】 悬架确实硬来点，座椅稍微硬点，我感觉还算舒适，我本身不太喜欢做太软的沙发。隔音效果没感觉，但是后排比什么英诗派，雅阁好点 【空间表现】 空间没得说了，后排随便折腾 【最不满意】 最不满意的是配置，虽然配置较以前提升了不少，该有的都有了，但是有液晶屏和无线carplay就好了，以后自己加吧，还是建议买330豪华。

点评车型: 2016款迈腾 1.8TSI 智享领先型

3.86分“良好”

总体来说，老迈腾这款车，是比较耐看型的，时间越久越觉得好看！当然，车子显稳重，适合公务系统人员。车子空间大是最大优点，油耗相比同等车型略高，在车况方面，还算比较抗造，几年下来，音响坏过一个，小毛病修过两次，但换配件的话，如果选择原厂的费用比较高！ 【驾驶感受】操控性上，略显沉重，但在高速行驶路上，这种沉重感很合适。目前，车子行驶7.5万公里。 【最不满意】油耗相比来说高点，这是指市区，高速比较省 【最满意】空间大，特别是后排空间（机关单位领导专属嘛） 【动力表现】在提速性能方面，起步时略显肉，且有较强顿挫感，中速行驶，游刃有余，速度回应很灵，高速行驶上，表现适中，毕竟我开过的车型也不多，相比来说，高速中需要动力时，一两秒的延迟，会有很好的回应，我最多行驶速度170迈，没有飘车感觉。 在舒适性方面，体验感偏差，毕竟为了空间，将车座设计的偏窄，用料的话，相对偏硬！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.4分“优秀”

2022.11.11提车😆，人生第一辆车，个人偏向德系美系，对日系无爱，君威君越、蒙迪欧、帕萨特、迈腾都有考虑，最终考虑空间油耗外观保值等因素选择了迈腾.此处批（dian）评（cao）沈阳上汽大众4s，本来中意帕帕特的外观与配置略高出迈腾想选帕萨特的，跑了几家不是诓价就是没现车钓胃口，而且报价越来越离谱，最后和我朋友都放弃了帕萨特，俩人加钱选择了迈腾. 新车100km感觉如下：不足之处是新车气味较大，方向盘触控按键易误触，车机连carplay有延迟，冷车启动声音略大. 优点是动力足，底盘踏实有质感，内饰用料70%能摸到的地方都是软得，驾驶座椅比较舒服，各处缝隙平均且小于同价位日系及帕萨特，新提车油耗略高，跑一段时间再看看平均，目前就这些，后续再更新😆

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.5分“优秀”

【油耗】 高速挺省的，最低跑过5.2，市区表现一般，有点偏高 【维修成本】 目前没有问题 【驾驶感受】 方向减轻，指向明确，挺符合我的驾驶习惯的 【乘坐体验】 凡是坐过我车的同事朋友都说空间大，就是可能坐后排中间的同事有个凸起的有点难受吧，后排有独立空调应该还是可以的 【亮点配置】 还是挺喜欢感应后备箱的，还有carplay 【最不满意】 小毛病还是有的，低音车门共振，倒车影像偶尔失灵，没有前流水转向灯，小黄灯泡还是有一点难看 【购车经历】 之前也考虑过奥迪4，但由于刚工作，刚买房就超预算了，然后也看过凯迪拉克和君越，后来因为和君越销售没谈拢，就放弃了，本田丰田日产直接没有考虑，帕萨特我买的时候还没出新款，所以就看迈腾了 （最后张图是偷的🙊）

点评车型: 2019款迈腾 330TSI DSG 领先型 国V

3.56分“良好”

【购车经历】 最早看的是蒙迪欧，也去试驾过，买的时候同事都不推荐，蒙迪欧不是最早臭么，油耗也高，但是当时感觉可以，很有眼缘，去看蒙迪欧的时候还是同事给的他朋友在福特总店微信号，第二天一大早驱车就去了，偌大的总店看车人少的可怜，找到同事朋友说价钱，然后试驾，二环上面溜达一圈表显油耗11，车不多最多就是急加速急减速，回4s店就是谈价格，次顶配16万下来18，什么东西都不送这些都不说了，后面交定金的时候和我说刚刚卖掉了，有新款，新款还加5000，当时和他说加3000都不同意，只能拜拜了，后面就买的迈腾，买的时候19款刚刚上市所以优惠少，全部办下来23万吧。 【最不满意】 3降2，2降1看你怎么开，慢慢滑过去的话还好，踩急了就有点明显顿挫，其他还好，其他还是满意的

点评车型: 2021款迈腾

4.4分“优秀”

车子从21年看到今年，开玩笑说去年每天晚上做梦都梦到他。现在梦想成真还有点没缓过来。不过车子真的很满意（主要是自己喜欢?） 【驾驶感受】 提车也有小2个星期，给我最大的感受就是有点耗油。也不知道是不是自己开车习惯问题，综合8-9个其他感受暂时还没体验到。其次就是这车底盘是真可以。 【空间表现】后排一直没啥人做，可能没啥感受，但是车子整天给人大气上档次。这个确实也是它卖点，另外，这车氛围灯真实出厂的简约，晚上开车都感受不到什么。坐椅有点偏硬，开车的时候重心还是蛮好的。就是开着开着就容易犯困?， 【油耗】 目前开了988km，综合8-9个。高速能达7个多左右这个数据还是可以的。 总而言之，这车整体感觉还是可以的符合我之前的喜好。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.36分“优秀”

【购车经历】去年赶上购置税减半，想换个空间大点的b级车，把陪伴我15年的宝来经典置换了迈腾，年底疫情没放开之前买的，也可能是被销售忽悠了，本来想买20款380迈腾，店里一直没有，后来销售告诉我有一辆运往外地的380豪华版迈腾因为疫情原因没运出去，问我要不要，要就赶快买，不然可能被别人买走。我当时被封到单位门都出不去，没办法让亲戚帮我提车，我转账。所以说，提车过程我自己本人都没经历，更别说试驾、验车了。别的同级车更是连看都没看，买车就像找媳妇，什么人开什么车，直接迈腾380。 【提车价格】 指导价249900-800没有电尾门-现金优惠38000+保险、减半的购置税、双保，全款23.16，（旧车置换只给我5000，笑掉大牙，08宝来经典啥毛病没有，一个件都没换过，15年只跑了14万公里，卖了废铁价。置换补贴8000） 【驾驶感受】 这个车5个月才开了不到3000公里，也没跑过长途，都是在市区开，从家到单位也就4公里，所以一天也就10几公里，380动力强，憋着开跑不起来，油耗不低基本10个上下。低速2档升3档转数高，得上2000转才换挡，像其他车友说的低速换挡顿挫并没有感觉出来，减震太硬，坑洼路段振动明显，发动机动力足，不是性能车，但做为家用代步车来说动力足矣，dq381变速箱换挡积极，整体驾驶体验感好。后排空间大，配置丰富，四门无钥匙进入，主副驾驶电动调节座椅，老板按键都有，智能矩阵大灯，全景天窗，acc自适应巡航，辅助驾驶等等都有，唯一缺陷我这个车没有电尾门（380迈腾应该找不出第二个没有电尾门的吧） 【最不满意】 没有电尾门，当时卖我的时候指导价上减800，但是想加装得3000，真是不知道说啥了。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.79分“优秀”

外观漂亮，内饰干净整洁，用了液晶仪表显得挺年轻。对比了凯美瑞亚洲龙，这俩除了外观还可以，内饰都没迈腾显得年轻，迈腾吧，家用商务都不错，380动力很足，一脚油门下去抬头，目前开了2千公里，高速很稳，隔音就那样，速度上去啥车不好使，正常公路60隔音很好。缺点就是氛围灯尊贵才有，还有就是太耗油了，高速一趟下来也得8个油，平时市里开13个以上，堵车短途更不用说了，配置啥的够用了，380豪华基本上该有的都有，空间不用说，很大，还有就是自动大灯感觉近光灯照的太近了，操控的话就是也行，拐弯半径感觉有点大，以前开两厢车，舒适型座椅虽然有点硬，包裹性不错，挺舒服的，11月份天津买的，价格差不多最高点了，380豪华下来27有了，不过刚需贵点就贵点吧，从订到提也就半个月时间。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

3.8分“良好”

外观、空间、配置都还不错，就是驾驶感受有点不舒服，座椅偏硬、噪音大、油耗高。不过这都可以接受，整体来说迈腾380还是值得购买的。