点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.5分“优秀”

论气质，迈腾这款车是有不动如山，动如火掠的厚重感，和男人身上动静自如、进退自如的特性交辉相映！ 【买车背景和选车经过】自打算换车的念头产生后，就决定买辆20+价位的车，结合自己经常行动的路径图，路况都比较好，觉得开轿车是最适合的，suv就不打算了，本人在单位坐的都是轿车比较多，比较倾向选轿车车型，之后就是来懂车帝app上找参考资料，浏览车主的用车感受，在结合身边亲友们的建议，最后筛选同价位两款车型：迈腾和君越！ 有一个小插曲，一次询问开迈腾的兄弟为什么选这款车，他说你看政府用车都是哪款车多，我说有迈腾，君越，皇冠，A6，他就说这就对了，你觉得政府的眼光和品味能差到哪？而且大众这牌子在中国经营了那么久，没点过人之处能行吗？那时心里就默认迈腾和君越两款车了，日系车出了雅阁外观打动过我，就没考虑过。 试驾的先是君越，因为工作时候经常坐过君越，驾驶的良好感受意料之中，不愧是我看上的车！之后就是去试驾迈腾，当坐上驾驶座上时，看着内饰颜色搭配，觉得车内环境比君越艾维亚全黑色搭配敞亮许多，出去溜了一圈，有股浓厚的年轻运动气息，特别是那夜晶屏幕跟中控的那块表，搭配的毫无违和感，俨然就是西装暴徒，这很符合我这三十出头的心中仍然残留青春骚动的我的格调！下车后还特意拉开距离绕一圈看外观，沉稳大气，有我梦中情车A6的feel，很nice！心中想着就选它了！ 【动力和操控方面的感受】都达到心中的期待值，起步稳健，超车干脆，提速快，这动力足够让你进退自如，高速路上加速到达120时速后，能明显感到还有很大的提速空间，只要给油也能满足你放飞自我的骚动，方向盘手感细腻灵活，指哪打哪，男人要有柔情和血性，是谓心有猛虎细嗅蔷薇，车也是！ 【配置内饰做工和空间感受】黑色反毛皮座椅搭配AB柱上的白色内饰恰到好处，坐在车里一点压抑感都没有，加上中控屏幕支持carplay，打开喜欢的音乐，无论是路上行车还是雨中静待，或是在海边公路打开天窗上缓行，你会觉得这才你的私人空间和心灵静地，不容他人亵渎！ 配置也比较齐全，比如自动巡航（没用过），后视镜加热很实用，无钥匙进入现在也比较普遍，这车也没有例外，雷达感应也能够符合新手要求了，电动尾门一脚踢也是亮点，我弟开我车带妹还特意在妹子面前秀一秀！后备箱空间跟后排空间跟车主们说的一样，诚不欺我！再就是油耗信息，我跑高速城内到老家八十多公里，最低5.3，最高6.1而且还是不是全程高速路，在室内路况差别的原因油耗经常在7.5—10之间，综合油耗7.3。 【不足之处】说下槽点，一个就是车头有些算，一直暗示自己这车头要是在长点，那真是完美，话说回来，要是车头长点，价格就不止这个价了吧，哈哈！其次就是中控的屏幕按键无反馈，每次按空调按键只能感到冷硬的屏幕，一点温情都没有！再一个就是后排座位的中间凸起，哪怕低一点也行，让人觉得有点突兀。 【最后总结】总的来说迈腾这款车优点多，虽然没有日系优秀的油耗，也没有君越那样的突出的隔音效果，缺点也能接受，但是价位已经在那了，又不是豪车，有些瑕疵也是意料之中，但综合优势也是超出期待，也是对的起这个价格，既有面子也有里子，有超脱世俗的诗意情怀，也有入世的智慧和担当！迈腾，迈向未来、腾飞万里！ 最后的最后，请迈腾Fantasy圈主推荐加精！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.8分“优秀”

一、看车经历：其实去年就有换车的打算，看过的车很多，日系压根就没看过，对日系无感。最终确定迈腾、帕沙特、君越这3辆，后来因为缺芯片，优惠低而放弃，本身不是刚需，家里有一台旧车开。 二、买车经历：买车特别简单，从周六日去看车，然后周一就订了，就算3天的时间吧。周六先去的别克4S店，上午看的君越先享版，配置确实香，但是坐在驾驶室感觉A柱这里有点挡视线，而且有点压抑，不知道是为什么，而且中控这里我觉得不好看（纯属个人眼光）。下午去了一汽大众4S店，进店后直接去看迈腾，第一眼看见外观就很喜欢，然后看一下后排空间，感觉直接就被打败了，心里基本就已经定了，不想看别的车了，帕沙特也懒的去看了，直接就和销售聊了一下价格，开始店里算22落地，接着周日我又跑了2个4S店，1个是22.1，1个是21.5，然后我就接着给我第1个去的4S店打电话，直接说明21.3能不能落地，能落我随时可以过去订车，销售让我周一去店里当面谈，周一去了以后谈了没多长时间，然后就确定了，整车优惠4.1万（指导价加1000元的18寸轮毂），然后裸车是19.39，7200的保险，8600的购置税，3699的双保，合计落地213199（因为我只谈落地，所以什么其他的费用就根本没有体现）。当天交了5000块钱的押金，过了3天就直接提车了，7月29号提的车，车子生产日期是7月13号，车子嘎嘎新。 三、用车感受：提车到现在也就半个月，从北京回了一趟河北老家，目前总共跑了677公里，提车当天加了66升油，已经跑了661公里，续航显示还能跑270公里，平均油耗是6.5L（我大多跑的高速）。说一下优点吧：1.空间真的无敌，反正当时看车的时候我就被空间打败了。2.跑高速很稳，不会像我旧车那么飘。3.外观大气，家用商务都可以。总之整体上还是很满意的，从我提车时间上也能看出来 哈哈哈。 最后说一下缺点，1.怎么感觉这车油门比较硬呢，还是说我旧车油门太轻了，总感觉这车的油门踩的费劲。2.车机，提车回来死了好几次了，可能和天气太热有原因，都是刚通电1分钟左右就死机重启。3.静音不太好，开高速噪音有点大。4.听歌没有一键静音，只能按音量减少减到0才行，我旧车都有一键静音。目前就发现这几点，后期有什么问题了再和大家讨论吧。 感谢迈腾圈主Fantasy推荐加精！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.93分“优秀”

独属自己的空间-致迈腾 #用车感受(参与)不知道大家有没有这种感觉，每当你坐在车内时候，这个属于你自己独立空间是很巴适的，自己做在驾驶位，或躺或玩手机，很自在，记得上一个这种感觉还是在卫生间，对每一个车主来说，空间是完全属于自己的，这种感觉是一般事物带来不了的吧 【用车环境】 现在用车基本是节假日出去玩或者是回老家时候用到，路况很好，大部分都是高速，偶尔节假日回来堵车，都是城市道路 【用车时间年限、用车公里数】 21.12.09提的车，不知不觉与大迈相伴也有大半年了，济南被称为电动车上的城市一点不为过，道路规划看起来不怎么合理，每天上下班这个点堵得要命，再加上离单位也近，电驴反而成为了最好的选择，用车不是很勤，惭愧惭愧至今为止才跑了5000+ 【动力提速、操控以及转向感受分享】 车型为20款330领先，对于我这种慢吞吞的性子而言动力完全够用，跑个高架中间车道都不带变道的，不过等个红绿灯只要我是首车，必然来个地板油起步，可能是平时开车太安稳，也就红绿灯踩踩，涡轮增压不会让你失望。大迈后劲很足，100以上放心给油就是，在高速上，大迈给我的信心比城市道路可多多的，到了高速之后，放开身心，跑就完事了，加上细腻，灵活的转向，你才会真正感受到大迈给你的魅力! 【配置内饰做工、空间乘坐描述感受】 黑色翻毛皮座椅，内饰色彩搭配整体还是很协调的，与大迈很搭加上全景天窗坐进去给人的感觉非常敞亮，之前看过天籁，雅阁，凯美瑞，没有一个给我这个感觉的，中控台的石英表直接拉升了一个档次，选中迈腾的因素它绝对占一个，液晶仪表，车机支持carplay给的我的感觉就是画龙点睛，很实用，很舒服。 空间就不必多说了，可以说是名声在外 【舒适性、隔音感受描述感受分享】 空间的加持，后排收益最大，个人感觉座椅是稍微有点硬的，了解了很多，感觉硬也有硬的道理，就跟软沙发坐久了腰会酸一样，知道了这个理论，这个硬度自己能接受，没啥挑剔的了。隔音的话中等偏上吧，放点音乐，几乎感觉不到。 【油耗、用车成本感受分享】 油耗主要看路况，高速最低到47，城市堵车最高到18，平时也就8-10个左右，这个主要看个人驾驶习惯吧，影响因素太多，仅供参考。用车成本没有算过，毕竟加一次油用好久，也没在意这块，给心爱的大迈加了挂坠，斥将近500大洋，但是挂坠的小穗穗稍微影响看中控的导航，这点膈应 【经验分享、用车建议】 大家可能经常遇到顿挫问题，2换3，那个我没招，说明是正品迈腾，起步顿挫不知道大家遇到过吗，我有一段时间老这样，我把自启停关了，舍得给油就没这个情况了 给大家的小建议:我当初定330 领先一是真心喜欢这车，二就是预算了，建议喜欢这车的小伙伴有预算尽量向上加吧，领先仅仅是够用，仅仅是这。 【优点和缺点】 优点还是很多的，要不然怎么能买他,动力充沛，空间也不用多说外观也比较大气，现在改的也比较年轻，感觉选择迈腾的年龄段年轻了很多 缺点的话就是车头短，后排坎太高，做三个人，中间的是真难受，但是这和我有什么关系，我是驾驶员0.0，这些还是都能接受的。 【总结】 迈腾总的来说不会让你后悔，可能单方面没有比的车那么优秀，比方说日系的省油，但是整体的优势很明显，自我感觉性价比很高。相信与它为伴的车主都是这个感觉，给大家分享一下之前看到的文案:没有人会一直等你，但你的车会 请迈腾Fantasy圈主推荐加精

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.43分“优秀”

从2017年看到新迈腾在路上跑的时候，就非常的羡慕，十分想要买一台。经过了这么多年的迭代，迈腾B8最后一个版本终于让我按捺不住内心的冲动，于是终于在今年下手了。 【外形】迈腾一如既往的优雅和率直，豪华中透露着狂野。低矮的前脸，修长的腰线，科技感十足的灯组设计，还有那大众带字母的小屁股，无疑是在告诉我们，这一代迈腾已经火力全开！喜欢它的外形喜欢到拿任何车都要跟它比，心里任然觉得迈腾是最好的感觉！迈腾就是颜控党的福音。 【内饰】中控台乍一看，一如既往的熟悉，然而很多细节的改变让你发现这不是一台普通的大众。全车大面积的软性材质的使用，座椅的接缝处的缝合，贯穿式的碳纤维中控装饰条，给人眼前一亮的感觉。整体感觉沉稳大气，豪华又有点张扬，年轻运动感十足。 【配置】我买的是380豪华版，配置总体来说算是比较高的，基本的配置都有，还有矩阵大灯，车道保持，自适应巡航等L2驾驶辅助，等等，但是还是要吐槽的是，都25的车，为啥就不能配一个大点的轮毂，轮胎还是韩泰的，胎压显示也没有，这个能省多少钱？感觉这方面必须扣分。 【空间和舒适型】空间给满分，迈腾空间在同级别就是无敌的存在，除非拿C级车跟它比，否则没得比。后排我腿部有5拳空间，实在太霸道了，爱的不要不要。后备箱也挺能装，塞了好几周了还没塞满。舒适型吧，只能说一般般，座椅有点点硬，不过一直开德系车的我很适应，长途驾驶也还可以，腰部支撑和腿部防滑固定都挺好。 【操控和动力】迈腾低速时候方向盘非常轻盈，高速时候会变得很沉很稳，电子助力系统很给力。转向精准，指哪打哪。我提车没多久就去跑了一趟盘山路，40分钟的上山路，30-50迈。无论是上山还是下山都非常的稳健，转弯很自信，踏实！这个要给满分的。 动力380看起来就比330的高那么一点点，实际上驾驶能明显感觉动力更加充沛。高速超车非常的稳健，不要操心太多，很安全。平时市区路况，点一下油门就走，非常的灵，有时候没控制好点大了，窜出去的都有，感觉有点驾驭不了这么大动力的车呢。友情提示，倒车一定要关了autohold功能，尤其是380的车，切记！ 【最不满意】由于还没有出磨合，还没有首保，目前城区平均油耗是15，高速油耗是6.8左右。基本上一公里一块二这样子，有点高了。还有就是大众减配给我韩泰轮胎，还没胎压显示。 【总结】整体来说，迈腾是一款成熟而稳重的车，但是骨子里有有点儿骚劲，尤其是380的还有点西装暴徒的味道。25万的价位，可以选择很多很多，买迈腾的一定是真爱，开上这个车，真的有种豪华大气上档次，低调奢华有内涵的感觉！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.6分“优秀”

本人00后，今年大学刚毕业，在老家县城当一名高中老师，谈到工作，需要一辆代步车，也是家里的第一辆车，想着一步到位，预算在20万左右，过几年结婚就不用再换车了， 选购迈腾重要的是感谢迈腾圈主Fantasy推荐！ 【购车经历】 没毕业的时候就在懂车帝上不停的物色b级车，当初想买新款蒙迪欧，但是看了看销量榜上，毕竟是家里的第一台车，还是觉得要靠谱一点，销量前几就那几个，雅阁凯美瑞直接都没看，不喜欢日系。看了帕萨特，内饰跟迈腾比起来就差点意思，还是觉得迈腾更简洁大方中庸一点，帕萨特的内饰偏向主驾驶位，感觉不是太喜欢。虽然买帕新款帕萨特配置比较高，价格也比较便宜，但还是钟情于迈腾，前脸的太帅了。 当时在考虑330豪华和领先，相差了14000，但是14000元，对于刚毕业的学生来说，真的是有很大的作用，难到英雄好汉，但是刚好厂家有个选装包，我买这个版本是加了2800元，增配了液晶仪表，10.2英寸中控屏，无线充电和车载导航无线car play，性价比还蛮高的，相比豪华版，他就少了个系部气囊，后排气囊，电动尾门，飞尾灯，大轮毂和一个迎宾灯，其他倒也没有什么，这几个配置少一万多，感觉还可以接受。7月27日办的贷款手续。8月9日提的车。 【提车价格】 包含双保，保险购置税，上牌等等，全部落地203700元，但是销售跟我说当天提车，结果一直耽误了六天，4s店说一天补200，总共1200元，到现在还没见到?，我这个车价应该没有买贵，大差不差吧，送了车膜，车垫，和原厂行车记录仪，但是行车记录仪到现在还没货，只能再等等了。 【驾驶感受】 本人是新手小白，之前一直开几万块的五菱宏光，一下子开这个迈腾，感觉舒服到起飞并没有感觉他哪里不好，顿挫感也几乎没有，可能我也感受不到，主要是之前差距太大了。提车的那天晚上跑高速回家，不知不觉就随便跑到了150，上高速真的是稳的一批。 【油耗】 目前，总共行驶了500公里吧，家里在农村山路，上下坡比较多，平常的油耗大概都在八九个左右，但是刚开始不会开车，现在估计还可以把油耗跑的更低，刚毕业实在没有钱，每次加油都是一百一百的加?，真的是啊，毫无积蓄。跑高速的话，油耗大概就是在六个左右，可能跟每个人的驾驶技巧有关。 【空间表现】 这个车就一个人开，空间真的是大的没话说，用b级车最短的车身却是最大的后排乘坐空间，爸妈都是农民，他们也不太懂，但是我把车开回家之后，她们第一感觉就是这车好大，做的好舒服，还是要感谢他们能够在我毕业的时候给我这么大的支持，真的是b级车的标杆。 【维修成本】 新车希望不会出现什么小毛病，后续等参加工作挣钱了，慢慢再添一些汽车上的配件。 【最满意】 可能在抖音上评论区看惯了人均法拉利的抖音，其实在现实生活中，像农村，20万的车，其实也并不很常见，但我已经很知足了，人生都是靠双手奋斗出来的，只要我们努力好好干，各位车友，相信将来都可以开到自己的中情车。 感谢迈腾圈主Fantasy推荐！

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.57分“优秀”

【购车经历】 6月底定车，本来打算买辆二手迈腾开着，耗费了大量的时间跑了很多二手车市场，发现二手车不光水深，价格还不便宜，便宜没好货确实体现在二手车市场，我朋友做汽修，建议我买辆新车，于是就把目光转向了新车，跑了几家4s对比价格之后，最终在提车的这家4s定车了，还好只等了一个月，总算开上了心仪已久的迈腾。不知道它哪里好，但是就是喜欢，就像谈恋爱的问：“你为什么喜欢我”答“喜欢你需要理由吗”哈哈哈。言归正传！ 【驾驶感受】 目前来说开的并不多，从提车到现在也就跑了300多公里，高速是真的很爽，380的动力随叫随到，高功确实不一般，可能之前是开1.6英朗的，那是天差地别，操控性个人感觉还是比较不错的，毕竟车长在那摆着，这个级别还算可以的，如果讲纯操控，建议去看性能车。 【最不满意】 其实整体来说对这个车是非常满意的，但是人无完人，车无完车，迈腾座椅确实是有点硬了，开车开久了容易感觉到累，我爸的速腾也有同样的问题就是座椅太硬，我觉得这个方面还是可以提高一下的！ 【油耗】 再来谈一下油耗，在4s店车已经开不出来了，4s很不情愿的用油桶给我加了一点点油，然后我开到了最近的加油站，加满一箱油65.5升，495元，当时忘记拍照了，然后开始了我回家的高速之旅，在高速上定速巡航120油耗基本在6个左右，开启acc确实挺省心，但是还是要集中精力开车，安全第一，到家后最近这段时间主要就是市区道路了，自加油起平均油耗到9.4了，目前还算是中规中矩，300多公里中间有80公里是高速。 最后说一下小毛病吧，毕竟吐槽的人多，想说说个人看法 1、隔音，我觉得已经很不错了，因为我开过很多便宜车，迈腾隔音确实提高了档次，当然非要跟豪车比，那肯定比不了，价格在这放着呢。 2、冷启动要大概一分钟左右怠速才会降下来，我觉得时间有点长了，可能还在磨合期，等过了首保再看看 3、关于顿挫，没什么感觉，我觉得是跟开车习惯有关系，这个没有办法说油门力度，其实还是要看人与车的磨合程度，毕竟大家都开过别的车，车子需要磨合，其实人与车也需要磨合。 4、关于异响，可能新车刚提不久，暂时没有出现异响问题，但是要吐槽一下车联网经常连接不上，跟网络信号有关系，但是在有网络的地方刷新也很慢！ 最后就是上几张照片，有油耗，还有我网购的坐垫，觉得翻毛皮座椅有点唔得慌，所以就弄了套坐垫，不喜勿喷😂 大概就这么多吧，想说的是挺多，但是码字有点累，最后祝大家都能买到心仪的车，无论什么车，自己喜欢才是最重要的！瑞思拜！！！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 尊贵型

3.67分“良好”

由于限号原因加之原车是手动挡，20年年初的时候有了换车的打算，之前是科鲁兹已经陪我走过啦9个年头，总共行驶了9万多公里，基本上是市区代步偶尔自驾出游。 既然换车毕竟是要换自动挡车型，并且空间要更大一些。综合考虑本人的年龄及用车场景锁定了B级车的范畴，无非就是雅阁、天籁、帕萨特以及迈腾。 雅阁：由于改款后造型变化较大更倾向于年轻化设计，考虑到我的年龄🤣最后放弃啦。（其实我是倾向于雅阁的混动） 天籁：同样改款但内饰及空间体验感不好。放弃！ 帕萨特：大众同系就看外观及空间啦，感觉没有迈腾宽，放弃！😅 最后看了迈腾，感觉无论配置及空间均达到预期，所以果断下定提车。 我买的配置为330TSI 尊贵版 喜欢它的IQlight 激光大灯以及18寸轮毂造型，苦等一个月提车！ 优点就不用多说啦，大众德系车的稳重及操控还是不错的，激光大灯晚上跑高速时真是利器啊，效果很明显。双离合相应积极换挡迅速，只要挂上2档就可以一脚到底。三代EA888发动机真省油，尤其快速路及高速行驶。最低时我开到过4.9L每百公里，还是不错的👍 吐槽下缺点吧，买之前就耳闻双离合的顿挫及异响，总想着有可能是个案，没想到果然买到了正品大众，这1 2 3档顿挫异响咔咔的，当然这种情况只限于低速行驶时频繁换挡时出现。再有就是我选的18寸的轮毂加上固特异的轮胎那路面反馈也是相当明显的，路面情况几乎直接反馈到驾驶室内😂。 目前已经行驶了1万多公里总体使用感受还是不错的，网上说的发动机烧机油，防冻液漏等情况目前没有出现，也希望以后都不要出现。😆

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 说起购车也很突然，本来我有一辆13年的索纳塔8，对，就是当年所说的屌丝三宝之一，跟我也兢兢业业了9年，之前一直没出过问题，也没打算要卖，过完年回来发现无气门室盖漏油，四条轮胎也要换，漆面腐蚀要喷，球头也要换。算下来修车大概需要接近万元，打听了一下这辆二手车价格5万都不到，所以索性就换掉算了。那么开始选车，韩系车最早模仿的就是日系车，驾驶感觉是差不多的，所以要换个德系看看，SUV不考虑的情况下只能迈腾和帕萨特，综合考虑下来最后买的也是就是迈腾了。由于中控那块表，你们懂的，最开始看的是330豪华，实在是喜欢矩阵大灯，索性直接上了380豪华。从选车到订车也就两三天时间，等车等了两个礼拜吧，3月4号提车，好家伙直接干了我接近600块钱油，吐血。 【油耗】 3月4号提车到现在正好有5天时间了，基本上也是市区通勤，一共来了100来公里，由于都是早晚高峰，连7档都没上过。油耗目前11个左右，也能接受吧，综合路况都不到20km／h，等有时间出去玩的时候看看油耗多少。 【驾驶感受】 380高功率发动机动力没得说，双离合换挡确实也快，就是在早晚高峰走走停停的路况确实有顿挫，不过也不是不能接受的那种。底盘也很扎实，悬挂偏硬，路感比较清晰，隔音也比较好（相比索八而言）。 综合而言，迈腾的整体感觉给我还是不错的，动力充足，后排空间很大，配置也很丰富了。就是矩阵大灯不能自适应，等忙完这段时间去把隐藏刷出来就好。也有人说你有那个钱为何不加点买个二线豪华品牌，只能说萝卜青菜各有所爱，我对豪华品牌并不感冒😥，也可以说是买不起吧🥺。家用实用就很好目前一共开了5天。还有好多功能都没琢磨透，等开足一个月再来分享。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

我的330豪华版，个人感觉座椅不太舒服，座椅头枕质量太差，座椅翻毛皮+皮质，天热的时候座椅不会发烫了，个人家庭因素还是买了半包的坐垫，因为孩子比较小，在车上吃东西难免弄到座椅上，翻毛皮干净的时候还好，但凡有点面包渣什么的那个画面不能看，还有中控储物空间太小，手机无线充电有点鸡肋，不但充电慢，手机还会充的发热，车机系统还是挺流畅的，我经常手机连着听歌导航，车载导航也挺不错的，语音控制都很好用，空调嘛面板设计不如直接旋钮那么直接，中控屏是个指纹收集空间，建议贴个膜，备个小毛巾每天下车擦擦，330豪华配的音响不知道什么品牌的，音质个人感觉够用，油耗嘛市区高些9-10油，双离合也没感觉到堵车时候会有多大的顿挫感，高速满载4个成年男人表现不错，我能跑到6个以内，5.8个，可能是车提过来时间太短，很多还需要磨合，冷车启动总感觉油门反应慢，跑一会儿就好了，原车轮胎可能是新车，轮胎噪音有点感觉有点大，不过还能接受，空间方面同级别这是迈腾的较大优势了，大灯晚上还是挺亮的也不知道是不是设置问题，开近光灯还总是有人拿远光灯闪我，感觉有点无辜，有空还得捣鼓捣鼓把灯打低一点，后背箱空间方面还是可以的，前后驻车雷达很灵敏，330豪华原车带有倒车影像，顶配好像带360全景影像自动泊车，想加装一套全景影像，咨询一下需要把门板拆了走线还要给后视镜打孔，想想新车拆的零碎在加上对这个360全景影像不知道哪些好用，怕踩雷闹心，电子件难免会出现毛病还是不装了，整体迈腾还是挺好的，颜值成熟稳重，家用商用都可以满足，开起来还是比较好开的，一汽大众迈腾值得拥有！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.5分“优秀”

5000公里，刚做完首保，也来聊聊迈腾。之前开15款福克斯，其实这次换车是比较中意沃尔沃s60的，定金2万都交了，后来因为些原因没有提上车，转头看的迈腾，期间也看了凯美瑞 雅阁，跟第一次买车一样 还是对日系提不起兴趣，也懒得试驾了。因为第一辆车是美系，也没在看美系，不过福特是好车，操控动力适合年轻人，缺点就是油耗偏高不保值。法系韩系压根没看。后来就对比迈腾跟帕萨特，因为头盔事件也放弃了帕萨特。 试驾迈腾380动力不错，跟销售聊了之后落地价格比S60还便宜，当时S60T4智逸聊到25落地。本来想订380豪华，结果销售说最少要等一个月。本来因为没提上沃尔沃就不太开心，后来一想算了还是提330领先吧，毕竟便宜很多。 3月27在深圳提车，3月4日出厂330领先，落地21.3含双保，其他4s店送的脚垫贴膜啥的我都没要，4s店送的没有好东西。 目前行驶5000多公里，优点我就不说了，说说我感受到的缺点。 1、顿挫，尤其在深圳这种早晚高峰走走停停2升3的时候很明显，当然道路畅通提速的时候没有任何问题，非常爽。降档的时候我到没发现。 2、异响，天窗异响存在，偶尔会听到天窗哒哒哒的声音，虽然不大，但是的确存在，也按照网上的方式处理了，还是有。主驾驶b柱共振异响，偶尔也会听见。 3、油耗，在深圳这个早晚高峰通勤一小时的城市里，上车就开空调，目前综合油耗9个10个吧，只跑过一次高速。其他全在市区，我觉得油耗还行，本来我就是比较大脚的，不喜欢磨磨唧唧开车 目前开到现在还是比较满意的，没有其他问题，首保加了190元更换更高级的的机油，下次就可以1万公里保养了，原厂免费的 说要5000公里再次保养，保养完也没发现啥明显区别，自己更换了原厂790b液晶仪表，又把机械仪表卖掉，大概更换的价格在2800左右，以后再更换了275c主机也是可以投射地图的。之所以没选择330豪华，一个是我不喜欢翻毛皮座椅不好打理，再一个就是轮毂也没有领先的好看，当然这个都是个人观点，现在330豪华换了18轮毂还是非常超值的。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 旗舰型

3.9分“良好”

【提车价格】 买的是4s试驾车，上牌两年1500公里。 21.5万送十次保养。 【购车经历】 坐标南方快掉出一线的城市，人生的第三台车，之前两台都是丰田卡罗拉家族，分别是花冠和雷凌。自认是一名比较喜欢开车的老男人，之前奈何种种原因（关键还是穷）选了两台丰田。 趁着今年四十岁了，踏入不惑之年。给自己一个生日礼物。预算三十万正负十万以内。六月份开始看车，一路从bba看到洗浴王和捷豹，没发现一台让我非常非常想买的。其实我最想买的是modle3，奈何今年涨价接近五万。弃之（下订了，提车预计还有16周）。其次是45的A4和ct5，却一个是入门级不太适合年龄，一个没有铂金版（4s说订车半年起） 看完一圈，发现这个预算买豪华品牌没啥意思，因工作原因不易再加预算上56E。遂转变观念，买非豪华品牌。 因上一台是雷凌双擎，城市驾驶感受非常好，试驾后本来差点就圆梦领克01Emf，已下一千+五千定金（4S）。 结果在等七月底上市的期间，朋友圈刷到两年前看高尔夫时候加的销售朋友圈，有一批试驾车要卖。其中就有21.88万的迈腾380旗舰，这不是我十多年前的梦想车之一么，当天摸鱼溜过去看车试车，然后下订。至此选车之路真正完成，二手车（试驾车）真的看缘分。 因本市的限购政策，我需要将原车过户后及更新指标后方可过户上牌。故卖车更新指标等等杂事耗时约半个月。终于在7月29日提车，但还得等那边补税和预约过户。 【驾驶感受】 因为开了两年丰田混动，现在开双离合果然如网上所言，城市堵车的确能感受到顿挫，特别是3档降2的时候尤为明显。 其次，12L的油耗，加一箱油650块，和原来250块走800公里对比，也是肉疼。只能安慰自己，豪车费油了。 隔音和配置还是可以的，但无CarPlay，对于我这个苹果手机用户，也很蛋痛。刚提车，别的也没啥感受，后续有特殊再更新吧。 最后，手机码字，写的比较随意。 之前看车各种激动，真提车了好像也没啥兴奋。可能是人到中年，凡事皆轻吧。 现在挂的还是4S的牌，过几天过户再上回自己的牌，就不打码了。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.14分“优秀”

哈哈哈，从提车到现在已经一年了，来谈谈这一年的用车感受吧！ 【购车经历】 作为一个90后对车的喜欢可以说是从小就很痴迷，小的时候也没有见过特别豪华的车，但是总会在小县城碰到几次，BBA确实是比较酷！但我接触更多的就是我舅舅开的老款帕萨特，所以对于大众车情有独钟！提车之前也是在网上搜罗了很多信息，对比了很多车型，因为个人比较喜欢轿车，所以就没有考虑suv，刚开始去看了凯美瑞、亚洲龙、阿特兹、雅阁、英诗派、蒙迪欧，帕萨特，迈腾、红旗H5！因为家里人的原因，说日系车车漆薄，安全性差，还有帕萨特因为中保研的事也放弃了，所以就直接就定位到了迈腾和雅阁（雅阁我是真的喜欢），之后去四S店试驾了两款车，迈腾的动力确实来的快，但是座椅是有点硬，雅阁座椅舒服，外观也好看，但就是内饰差点，提速有点肉！最重要的一点是雅阁的销售人员是真的冷淡（这也是我放弃雅阁的最主要的原因）最后就定了迈腾330豪华！ 【提车价格】 本人定的是迈腾330豪华版！裸车价19.89，加上2699的一个双保套餐和一些必要的费用，最后总价是22.4！四S店定了脚垫、玻璃膜、方向盘套、小型车载冰箱、郊游帐篷和一些小碎件！ 【驾驶感受】 因为我开车主要是在市区上下班开，早晚高峰堵车，谈不上什么驾驶感受，但是等红绿灯的时候提速还是可以的，迈腾的悬架有点硬，过减速带或者坑挖地传递的颠簸很明显！但是1-2，2-3换挡确实有明显的顿挫！但是迈腾跑高速是真的稳，高速变道超车几乎感受不到车身的倾斜！这点值得加分！ 【油耗】 一般来说如果在城市开的话，大概油耗在9个左右，堵车会上10，不堵车会在8，这个和自己的驾驶习惯很有关联！跑高速就完全不一样了，基本上维持在6个左右，我有次居然开到了5个油，也真是太惊喜了！目前来说油耗在可接受范围！ 【保养】 我是提车6个月后进行的首保（6000公里），基本上就是普通的基础保养！过两天马上要进行第二次保养了，这一年因为疫情原因基本上没怎么跑，目前行驶里程9000，但是明显感觉转速比之前的要大了，所以还是要及时保养，保养完后会发现动力明显提升了！ 【总体来说】 总的来说这款车还是挺满意的，虽然有一些小毛病，但是它能带给你的惊喜大于它的缺点！如果10分的话我会给到8.5分。（以上是自己的一些提车经历和感受，希望对大家有一点参考价值吧，最主要的：买车就是在自己能力范围买自己喜欢的就行！

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.21分“优秀”

2021年 2/25号，想着给媳妇买辆代步车，上下班接送孩子，当时预算15左右，当时去看了网上比较火的星瑞，媳妇相中了，我觉得也可以，唯一缺点就是星瑞座椅太高了，像SUV一样，有些难受，当时准备第二天就来交钱了，回家的路上媳妇说要不要看看你前段时间说的迈腾？ 我心里有数，星瑞和迈腾没法比，结果去了一看外面的展车... 媳妇连内饰都没看就说，就它吧迈腾.... 由于我是个德粉,关于大众有些研究, 当时我觉得330完全够用，结果看了看配置单， 380豪华正好有些功能可以不用，但是不能没有，当时新一批380原厂带矩阵式大灯 。落地24.3... 超出预算10万 哈哈哈 现在车用了俩月，跑了2千多，平均油耗不到8个，还是可以的，媳妇整个是市区内跑，开车吧还是比较野的 空间 :迈腾车内空间没的说，很大，后排翘二郎腿绰绰有余 顿挫: 比较关注的就是双离合的顿挫感的确是有，尤其是低档位，升档降档感觉很明显，还有就是收油的时候有拖拽感觉 动力: 油门响应很积极，涡轮介入那一瞬间很爽，总体来说动力已经有些多余了...起步地板油会打滑，当时那一批原厂用的韩泰的轮胎，要是米其林会更好吧， 行驶: 舒适性上来说，座椅真的有点不舒服，坐久了屁股和腿都难受，原厂带的腰部支撑还能缓解一下，底盘座椅都偏硬过减速带，烂路，恨不得弹起来，但是相对比较硬的地盘带来的是可靠的操控性，高速过完车身倾斜较小，有安全感， 内饰:内饰方面还可以，中庸一些，但是塑料件偏多，中控偶尔会嘎吱嘎吱异响.

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.57分“优秀”

2021年9月20日，我在德州汇众4s店和我的迈腾第一次见面。因为工作需要，再加上想买辆车，所以我在五月份一直在逛车。我一开始的目标就是B级车，在亚洲龙、迈腾、雅阁、凯美瑞中选择，因为舅舅开的途岳，所以我去的第一家就是大众，之前一直在网上看迈腾的外观和内饰，当我第一眼看到它的时候就感觉很大气，黑色的外观深深的吸引了我，当时看中的是330豪华，比领先贵了1.4w（一直纠结）。出了大众的门，然后去了隔壁的丰田店，看了看亚洲龙，感觉大脸有点夸张，内饰有点夸张（反正就是没看上），经过和家里商量和探讨，最终在6月底定了330领先。之后就是漫长的等待，真的是漫长，等了3个月，才提车。到现在已经跑了1万多点公里，感觉动力足，比较省油，夏天也就5个多（最低开到4.9），冬天的话应该是气温低，汽油燃烧不充分，平均油耗在7个多。噪音也不大（和路面有关系），行驶质感也不错，就是减震偏硬，降到3或者2档有顿挫，就是往前窜一下，不知道是不是变速箱的通病，所以我平时干脆从40迈刹停，不让它有顿挫。上次过烂路，脱了一下底，首保的时候举起来看了看，刮到了发动机保护壳，还有一次停在广场上，应该是左边的车右后门开的角度过大，把我的左后门碰了一下，等我发现的时候，左边的车已经走了，我的门上留下一个小坑，心痛啊！最后一点，黑色不耐脏，下个雨，车就变成脏猴了。在抖音上经常刷单迈腾的街拍，嘿嘿，真是不错，有很多改装升级的，真是羡慕，嘿嘿。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

3.79分“良好”

【用车环境】?? 因为一直在市区，很少体验过不堵车的感觉，油耗没低于过11个，还有顿挫深有体会。老迈是去年冬天买的，到现在是254天，跑了10876公里，也没怎么开，就每天上下班，周末带着老婆出去溜达溜达。 【动力感受】?? 380动力自然很爽，转速2500后深踩油门，感觉相当棒，因为只能在市区内行使只能偶尔体验一下，5秒左右，怕刹不住。深踩油门大概有0.5秒或1秒左右迟滞，这点开车时候要注意，要预留一定空间，悬挂做的很好，支撑性很好，和迈腾的定位一致，舒适和运动都有。方向盘很轻巧，因为之前开小宝来，感觉方向盘差不多。 【配置和乘坐空间】?? 我的是380豪华，主要都是一些安全配置，主动刹车，自适应巡航，偏离预警，自适应巡航跑高速真的好用。空间没得说，B级车里也排的上号。【舒适和隔音感受】 在20万B级车里算还可以的，肯定比本田系列的好，座椅有些偏硬，没有日系的座椅的软。可能也是我腰不好的原因吧，还有就是头枕有点靠前了，要想放倒睡一会脖子没有支撑很累，睡一会就脖子疼，整体还是挺满意。 【油耗和用车成本】⛽⛽ 380在市区的油耗基本可以控制在10个油左右，堵车的情况下，油耗的可能在14个油了... 主要开销还是加油，一年1万公里左右，就上下班开，一天来回15公里算300个工作日也就4500，再加上经常出去逛，一年大概10000万公里，油费按照目前油价9.17/升，一公里1.2元，保险5000+，停车费200+，洗车基本上都是加油免费洗，保养目前双保没添钱，一年大概1.6W左右。 【优点】?? 这价位选迈腾绝对没有错，动力充沛，空间无敌，还有l2级自动辅助驾驶，高速上真的省心。喜欢迈腾的外观，也是最终选他的原因，沉稳大气，四平八稳的感觉。 【缺点】?? 座椅太硬上车硌屁股，还有就是2.3档顿挫，隔音效果不太好，速度超过80以上，必须用音乐来掩盖，还有那个17寸轮毂，深踩就打滑。 【最后总结】?? 车总体来说不错，毕竟是全球车型，除了我买的有点贵之外，其他的还是比较满意，第二次买大众车，不错。有什么问题可以问我。 请迈腾Fantasy圈主推荐加精