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    迈腾辅助驾驶功能多值得买吗_迈腾配置怎么样

    ·迈腾

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1480人评价
    18万-25万轿车总榜No.36
    低于58%的同价位车系
    经销商报价
    13.78-22.69万
    厂商指导价
    17.49-24.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.90
    • 外观
    • 4.16
    • 4.24
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.83
    • 配置
    • 3.60
    • 3.71
    • 空间
    • 4.37
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.83
    • 操控
    • 3.79
    • 3.86
    • 动力
    • 3.80
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 大众CC3.99外观4.67
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 奥迪A4L4.01外观4.63

    迈腾·全部评分

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.6优秀

    【动力表现】 因为之前开的是手动自吸,再开迈腾感觉还可以,后半段60码以后动力很足,100以后持续动力充沛,对于我来说很够用! 【乘坐体验】 座椅很舒服,比天籁差了一点,但支撑性个包裹性比天籁要好。后排也够用很宽敞。放弃探岳主要是因为座椅太硬,特别两边凸起的地方硌屁股,老婆直接给否定了 【亮点配置】 配置除了简配电尾和无线充电其他还好,该有的都有了,主动安全和L2驾驶辅助必须给点攒!太好用了,买豪华也就是为了这个,还有氛围灯,夜晚逼格高高的! 【油耗】 提车回来跑高速7个油,到家市区在8.6个左右,有可能新车的关系,以后会降下来,因为我脚轻,昨天去了趟长春贴膜车衣上牌,速度80油耗5.9很惊喜! 【购车经历】 看车一直在看SUV车型,20左右的,CRV RAV4 探岳 昂科威 奔驰GLB GLA宝马X1。奔驰落地1.3T二十五六落地,超太多,2.0又太贵就pass了,x1 2.0抄底价了23.5落地,挺合适的,但感觉又太小,金融政策也不太好,新款太漂亮了,对它就失去兴趣了。昂科威和老婆说品牌不行费油不保值,也就没再看了,RAV4老婆看到内饰直接走人了,哈哈?太丑了,动力隔音也太差,我感觉有点像老头乐。尊贵的丰田车主勿喷。 决赛圈是CRV 探岳. CRV致领落地21万,中配20,总感觉像宝骏,外观说实话改的有点老气,不如老款犀利,中高配也21了,老婆对本田也不太喜欢,本田本田把本都填进去了?。 就剩探岳了,研究价格吧,带说不说大众把配置真是拉到极致,280就什么都有了,落地18.4包含双保,试驾的是380,那绝对没得说,但很多朋友说花那些钱也不买一个1.4T啊,多冤大头啊,小马?拉大车,指定费油,还没劲!二手残值也差,一顿洗脑啊,最关键最关键老婆觉得座椅硬特别两边,我也觉得硌屁股,不舒服,不知道大众咋想的,现在年轻人消费都是冲动消费,哪怕差一个小环节就会直接导致交易失败。 330探岳落地也快21了,问了下迈腾330领先落地才20啊,探岳你凭啥!直接纠结?死了,老婆小舅子我仨在4s点呆一天,我问小舅子买哪个?他直接说买迈腾不后悔,不知行不行反正开迈腾,朋友也都说迈腾比探岳强!老婆坐里也很宽敞很舒服,也没在考虑了,直接大迈腾! 买就买高配不差那一万多,省着以后后悔! 四点签合同六点开车走人,就这么痛快! 【销售态度】 最后说一下,销售真的看人看眼缘,之前那家那个小伙一副爱买不买的样子,除了我家没有更低的态度,我就放弃了,换了一家,之前也联系过,很痛快,我喜欢直接爽快的,你爽快我就爽快。算了一下比那家合适,直接就定了。 那家213不带双保,这家213.5带双保还赠一套雪地胎,东北你懂得,真金白银啊,脚垫3M膜零零散散一些东西,唯独记录仪忘记要了。我这脑袋。之后再要人家不给了,要花钱,四五百一个。算了,不要了,朋友汽车店300隐形的,也不错!贷款10万两年免息! 这就是我的买车经历!仅供参考! 迈腾是部好车开起来的驾驶感受是SUV比不了的。地盘啊加速啊。 最关键是家人朋友的认可度比较高,东北长春迈腾太多了,非常认可! 开迈腾开门红!?

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 12023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 1
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 22023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 2
    2022-12-14

    那咱了月薪7000配开吗

    头条用户都敢买佩服

    GF8888迈腾帕萨特330的2.0t动力才186马力,是不是太小了

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.79优秀

    车子2020年11月底提车,在汽众APP上面选装了矩阵灯座椅记忆,后面4S谈换了套18寸旗舰轮毂米其林轮胎,全部落地包括双保22.3,订车个月就到了,这点当时没想到 车子现在共行驶了8000公里,油耗比我之前思域很多,毕竟排量也了,现在车子油耗估计10个右。 驾驶感受:我没有开过很多车,就我之前思域对比吧。底盘有股厚厚感觉,这个估计就车评人说厚重感吧。开始用车这种感觉比较强烈,到现在也感觉到了,习惯成自然。提速比起1.5T,真强。尤其瞬间全油门发力,推背感错。车子速行驶稳定性感觉思域了多,这个没有底盘感受强烈。噪音确实点,尤其底盘在速上要比思域小很多。变数箱方面,双离合顿挫确实有,尤其低速,但对于我这个之前开手动思域人来说,顿挫可以忽略计。整体来说比思域全方面个档次,钱花比较值 空间,这方面也碾压思域,毕竟迈腾B级车了。横向对比A4也要点,尤其后排,A6有比 故障这方面到现在8000公里,出现次雨刮失灵了,而且刚还在春节期间。这个时期刚每天要用车,当时每天都有雨,雨刮失灵怎么办。马上4S电话联系,在这里要给我们这边4S服务点赞,当天下午就安排了位技师过来处理。结果什么东西没坏,就卡住了,技师当时怀疑雨刮电机有问题,因为春节店里已经放假,约上班之后再来排查。结果从这以后到现在直。迈腾这个我思域对比,确实咋地,我那个思域4年什么小毛病都没有,迈腾当时才提车两个月,心里很恼火,立马打了厂家投诉电话,你们质检太差了 其实心里现在有点后悔,当时喜欢A4。开始就去看了BBA。当时C200落地31右,它内饰精致,牌子响。短板就1.5动力估计也就思域水平,宝马只够320,但歹也2.0,这代宝马3内饰确实错,虽然比了C,但比A4强。A43个里面,我比较喜欢。空间最,动力最,底盘前后铝制五连杆,245宽胎,当然除开双离合,这个车友诟病比较多。A4/40豪华动感,当时谈到送个电尾,落地31.5,都去车库看车了,回来销售领导讲还要加千,立马就打道回府了 总体来说,迈腾对得起立。

    2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 02020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 0
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    2021-08-07

    用户4557194303730App叫啥名字

    远方驴20款的。

    Subsequently489这款有CarPlay嘛

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    4.36优秀

    【购车经历】去年赶上购置税减半,想换个空间大点的b级车,把陪伴我15年的宝来经典置换了迈腾,年底疫情没放开之前买的,也可能是被销售忽悠了,本来想买20款380迈腾,店里一直没有,后来销售告诉我有一辆运往外地的380豪华版迈腾因为疫情原因没运出去,问我要不要,要就赶快买,不然可能被别人买走。我当时被封到单位门都出不去,没办法让亲戚帮我提车,我转账。所以说,提车过程我自己本人都没经历,更别说试驾、验车了。别的同级车更是连看都没看,买车就像找媳妇,什么人开什么车,直接迈腾380。 【提车价格】 指导价249900-800没有电尾门-现金优惠38000+保险、减半的购置税、双保,全款23.16,(旧车置换只给我5000,笑掉大牙,08宝来经典啥毛病没有,一个件都没换过,15年只跑了14万公里,卖了废铁价。置换补贴8000) 【驾驶感受】 这个车5个月才开了不到3000公里,也没跑过长途,都是在市区开,从家到单位也就4公里,所以一天也就10几公里,380动力强,憋着开跑不起来,油耗不低基本10个上下。低速2档升3档转数高,得上2000转才换挡,像其他车友说的低速换挡顿挫并没有感觉出来,减震太硬,坑洼路段振动明显,发动机动力足,不是性能车,但做为家用代步车来说动力足矣,dq381变速箱换挡积极,整体驾驶体验感好。后排空间大,配置丰富,四门无钥匙进入,主副驾驶电动调节座椅,老板按键都有,智能矩阵大灯,全景天窗,acc自适应巡航,辅助驾驶等等都有,唯一缺陷我这个车没有电尾门(380迈腾应该找不出第二个没有电尾门的吧) 【最不满意】 没有电尾门,当时卖我的时候指导价上减800,但是想加装得3000,真是不知道说啥了。

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    2023-04-27

    粗茶布衣平凡路我22年中买的,有电尾。

    vvv“单位性质 先把日系排除” 咱说哪有一个正常机关单位能这么排除哈哈

    raysky一线天这个轮毂好看

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    4.71优秀

    6月12日订车,7月4日提车到今天,跑了3000多公里,高速得有两千公里,所以平均油耗不高,但实话实说,只跑市区还是挺费油的,十一二个油肯定的,但动力也是真的爽,同事的330开了几次根本没法跟380比,你要说市区三十迈蠕动没区别那我不跟你犟。提车当天就去加装了360环影,胎压显示等,没办法,销售说尊贵订车他都不敢给我确定时间。只能订豪华然后自己加装。想看加装的可以去看我之前发的帖子。 有人问我25万了,为啥不加点钱提A4L,我想的是,年纪大了,偏向稳重选车,不准求豪华品牌了,只求舒适配置、安全配置和空间,在这基础上再给我来点动力和颜值,我就别无他求了。外观除了没给我配18寸大脚以外都还满意,长途开车座椅偏硬的确没有日系舒服,但是好在有好多辅助驾驶功能,旅行模式的确好用。 最后发几张图吧,16年提的雅阁2.0精英,21年换迈腾,都是在同一片树林拍的照,不同的是21年车里多了个女主人。

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    2021-08-26

    吴先生391矩阵好香啊

    伯纳乌的守望者齐齐哈尔这么便宜?

    这个帖子有毒雅阁换迈腾的想法是什么?雅阁动力不满意?空间嫌小了?还是外观不好看了,b级换b级没意思吧,还是说两部车两个人开才买的?

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    4.71优秀

    动力充沛👍👍👍,空间同级别无敌👍👍👍,高速省道路段油耗6个,市区9~10不等,原厂升级的矩阵大灯好评,驾驶辅助科技不错👍👍👍,就是215的胎宽略显小气👎,隐藏式排气低调了点,尾标中间字母有点难看😔,

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    2021-04-10

    请叫我东哥落地多少啊兄弟?南京哪家店啊

    往后余生60237380豪华是矩阵大灯吗?我们这边4S店怎么说不是!

    XE28380感觉还是不错的

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    4.71优秀

    安全驾驶辅助方面的配置一应俱全,德系车安全方面不含糊,外观稳重大气,内饰我喜欢看着舒服简单,全液晶仪表,矩阵大灯,9.2寸导航大屏,触摸面板的三区空调等等科技感满满的,还有中控石英钟很上档次,

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    2023-04-05
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    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    大众CC 2021款 380TSI 夺目版大众CC 2021款 380TSI 夺目版

    很多人说撞图,五毛?我2021.5.28就提车,先简单拍照发了贴,然后这半年一直在发帖分享用车经验,你看看那个另一个口碑是哪哈提的车? 我觉得图片拍的好被借用倒没什么,但是一些杠精你不会拍照就诋毁别人拍照?你不会写文章就诋毁别人研究车子写文章?麻烦多读点书真的。 1.之前一直开家里的凯迪拉克SRX(V6 3.0 全时四驱),车子确实很豪华厚重,无奈上班的地方是乡镇,山路居多,SRX就显得提速不够油耗太高,且在乡镇(本人体制内)开这个车还是有点高调,索性今年5月琢磨买个25左右的小众2.0T轿车代步,至于电动轿车我这里还不合适,用车环境在县城没有啥充电地方。 2.一开始网上看的是BMW 125i和捷豹XEL,真的到店后发现这两个车还是有点小了,毕竟也结婚生子了空间是刚需,就继续到处逛4S店随意走到本地一家一汽大众看到了新款金色的CC,好家伙果然走不动了且销售还带我去看了最新出的星河灰色,看了一下午对横向纵向空间(对比上代CC简直是飞跃)很满意,试驾了顶配提速也OK,研究了配置发现380夺目的配置是真的高! 亮点配置如下: 高功率ea888 DKX 轮上马力220P,湿双离合dq381(8代GTI同款) 无框车门,溜背,电尾门带一脚踢,前后雷达自动泊车,全速acc+车道保持(买个OBD刷),主动刹车,自动雨刮 后排独立空调,维纳真皮座椅加热通风(重点是通风,同级别价格少有),中控30色氛围灯,门板白色氛围灯 90%矩阵功能的双透镜4近2远LED大灯(iq light一代但不是真矩阵,有雨雾,自动远近,随动转向,灯光自动屏蔽前车行人等) 选装的19寸轮毂,胎压显示,固特异 鹰驰f1 245/40/19轮胎(雨天抓地超好,狗东1400一条) 全车无钥匙进入,全液晶仪表(可刷很多内容),最新款大众车机,车联网app,无线CARPLAY/CARLIFE,实时导航音乐等送5年流量,8喇叭音响实测非常不错 新款触控方向盘,新款内饰造型,亮黑色后视镜和 左后视镜防眩目,内后视镜防眩目 车门迎宾灯,翼子板迎宾灯,前脸整条的LED日行灯 2021款CC380车重1650KG,比迈腾380多70KG,比2020款CC380重30KG,大众偷偷加强实锤。 CC零整比207 %,国内合资大众最少的,后期维修保养省心,和迈腾通用不少配件跟着迈腾混没错。 不好意思,我认为是我买车时候26W落地以内性价比最高的没有之一,唯一缺点是悬挂单层铁摆臂。虽然我知道是CC底盘不咋地,单层钢板支臂,不过之前SRX地盘全铝也没感觉到有多不一样,本身就是代步车追求个直线提速好超车就行了,没空研究啥操控,所以就决定就是CC了。 驾驶感受 动力没啥可说的,看下面的图就知道EA888高功率的牛逼之处了,低速有顿挫,中高速双离合换挡非常非常快没毛病,看图就行了,0-100,懂车帝实测7.5S,前驱车打滑,但是速度起来后劲十足(比不过BBA真高功率,但超过其他同级别同价格的油车),当然过了180和3.0V6的SRX比就差了。 悬挂前段相对偏软,后段硬,说白了还是舒适取向,40扁平比的胎比想象中软一些,实测上到160没有SRX稳,当然SRX裸车有2吨。 隔音和迈腾一个档次,比不上凯迪拉克srx。 拿驾照13年的我一直在意的是中后段加速,因为不管我这的山路还是高速超车,我行车安全超车的前提都是有足够多的直线,尽量快速超过去,所以用的多的是60码以后。就像百车全说刀哥在宝马3系那期说的那样“那些网上天天嚷嚷0-100的,操控操控的,现实有几个天天起步烧胎?有几个天天顶着对向车道弯道超车彪操控的?那些天天把操控挂在嘴边的车评人,指不定下赛道还没有你开得快!”,对于我这种打工人来说车子重要的好看,舒适,提速快,好开,就行了 至于城里嘛,再好的动力都跑不过电瓶车。