点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

4.2分“优秀”

【提车价格】 裸车77万，落地就是加购置税保险等。顶配就是图方便，不想后期各种加。 【销售态度】 良好。 直营模式是亮点，但传统车企的这个直营模式又带点土，多多少少没进化完全。经销商味儿太浓，没能做到主机厂和销售的厂销合一感。买了车的人自有体会，跟新势力相比，任重道远。 【购车经历】 去年底今年初看车看到吐，动力的考量优先级比较高，其次是品牌、颜值、实用程度。最后app下单这种方式是定这台车的关键因素。不玩虚的，直球对决。 【驾驶感受】 也可能是我原来的丐版GLC变速箱换挡实在太拉胯，刚上脚A7L的换挡体验给我印象很深刻，响应积极，基本无顿挫感，我承认是小看7档湿式双离合了。 ACC自适应巡航很好用，相比其他两家，ACC 提速和减速都做到了线性变化，不错。奥迪的各种驾驶辅助给人一种自然而然的感觉，不生硬，包括车道保持也只有在必要时扭你那么一下。但是！堵车辅助为啥没上？说到各类辅助功能，奥迪的辅助停车和我的老GLC比竟然没有明显超越，这些都算是小缺点。 【油耗】 都3.0了，看啥油耗。暂时没跑过高速，正常车流随随便14个，高架通畅情况下展现脚底技术可以降到8以下。 【动力表现】 都3.0的V6了，动力自然是澎湃自在！ 【空间表现】 空间很好，可惜我不坐后排。娱乐屏和后座各种享受大部分时候只能让朋友和家人享受了。 【最不满意】 目前还没有。有个后排娱乐屏问题待解决，我看大部分车友都没装这玩意，我也就等售后解决了再说吧。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.7分“优秀”

【购车经历】 原来父母开的车都是奥迪，对奥迪自小也算情有独钟，再加上小时候看了非常人贩系列，当时被斯坦森一身西装及那辆黑色A8深深吸引，于是“西装暴徒”在我心里埋下了一颗种子。A7L从去年出来就开始关注，因为想要兼顾运动和家用，又不想买56e（单纯觉得撞车率太高），所以A7L完美解决了这些需求，后来又推出了黑武士版，黑外红内（虽然是2.0），但感觉完美契合了西装暴徒这一形象，于是一月份毫不犹豫就选择了盲定。 【最不满意】 1. 等车时间太长，从1月等到5月，不过后面受了疫情影响也可以理解，现在产能也已经上来了。 2.中间与销售沟通的时候，因为销售自身的工作失误，导致我从两年免息贷款改为了全款，浪费了免息的薅羊毛机会。后来都市店还是有担当，正面了问题，又帮我换了个对接管家。不过感觉上奥还是有必要做好销售的整体培训工作的，把服务做好，而不是一心想着怎么瞎忽悠，让消费者毫无“安全感”。 除此之外都还是很满意的。 【驾驶感受】 开起来整体还是很丝滑的，奥迪S档一如既往的稳定发力，偶尔想来点速度与激情也能满足基本需求。平时在市区也就安安稳稳了，目前行驶了刚几百公里，后面再慢慢感受吧。 写在最后的题外话，我感觉A7L这个车整体还是性价比很高的，尤其是3.0，从配置上能够看得出来。另外就是这个车的很多负面评价，说着诸如“没有溜背没有灵魂”之类的话，首先每个人发表各自观点是ok的，但扪心自问，又有多少人是真的发自内心自己思考过而不是人云亦云呢？君子和而不同，小人同而不和。希望这个车能在不同的声音下越来越好吧。我相信A7L跟上汽未来的路还很长，姑且就让子弹多飞一会儿。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.3分“优秀”

老司机路过，提车之前也考虑了奔驰E。老气横秋的内饰，实在劝退，把自己最喜欢的奔驰都放弃了，感觉没40岁以上都不太合适，本人才30出头。最终还是选择了A7L，他的外观内饰确实非常年轻时尚，运动，我个人感觉应该是50万以内最适合年轻人的车了吧，那些说A7l丑的，说无溜背不A7的，笑死，都是键盘侠而已。相同配置的情况下，A7只是多一个溜背，却贵了20万，换做是你，你会仅仅为了一个溜背去多花20万买单吗。总体来说A7L的实车很耐看，唯一不足的就是轮毂很普通，后期想自己改一个。目前开了1000公里了，感觉还是不错的，外观比A6年轻许多，见远43.5w左右落地，又+2万升级了盛夏套，一起45.5左右落地的，因为我赶在优惠结束之前享受到了一些老车主政策，现在9月份听说优惠已经收紧涨价了。该有的配置全都有了，适时四驱，开运动模式下就会变成全时四驱。电吸门，座椅通风，座椅按摩，后排电动调节，高级行政座椅，镀铬按键等等，确实很爽，我觉得非常适合40岁以下的年轻人，大灯很犀利，晚上的时候动态效果很惊艳，比A6的五道杠高级很多。运动模式下，加速也很暴躁

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士

4.57分“优秀”

00后的第一台车，距离买这车转眼间快两年了，对这车的喜爱程度越来越低了，喜新厌旧吧哈哈，车是好车，可能自己大小心里有一个bba的梦想，那时候看身边朋友都开始买车了，想到自己口袋还有点钱，就去冲动消费了，那时候想看e300跟a7，奈何e300要换代加上朋友也有，a7空间又稍微差点 ，只能选择这个车了 【最不满意】 降价吧，那时候买这车得时候没考虑那么多，也没怎么去对比，就单纯喜欢这个款式，车子帅空间又大，只能说早买早享受。 【驾驶感受】 不错，踩下油门，动力响应迅速且线性，没有丝毫的拖沓。加速过程中，强大的扭矩输出让车辆如离弦之箭，轻松超越前方车辆，这种推背感令人陶醉。 转向系统精准而灵敏，方向盘的回馈力度恰到好处，每一次转动都能清晰地感受到车辆对指令的准确执行。无论是在蜿蜒的山路上还是繁忙的城市街道中，都能灵活穿梭，展现出卓越的操控性能。 【油耗】 四驱的在市区11个 高速七八个，可能跟本人驾驶习惯有关，喜欢深踩。 【空间表现】 中规中矩，但是比a7空间大很多，当初买就是对这个地方比较满意 【乘坐体验】 父母说还行，起码空间还是有的。 【动力表现】 圣骑士版的动力表现较为出色。其搭载的是2.0T 高功率涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩可达370牛·米。传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，并配备 quattro 智能四驱系统。 在实际驾驶中，这套动力系统能够提供充沛的动力输出。加速时响应迅速，能带来一定的推背感，足以满足日常驾驶和大部分路况的需求。那时候预算不够，上不了3.0T

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

3.6分“良好”

上汽奥迪App No.19 我看大家大部分都写的优点，由于我和上汽奥迪的各种不愉快，那我就先来说说最不满意的地方吧。 【最不满意】 1.下单和其他一系列操作的app容易卡顿，功能鸡肋。 2.中控屏幕不流畅，按键反馈迟钝卡顿。 3.雨天车窗升降异响严重！！！（试驾车也有此问题，试驾时，销售进行了隐瞒，否则我不会买了） 4.要求解决车窗异响，却一次次要求到店，但始终无法解决问题。 5.任何诉求都需要向上海上汽奥迪总部申请，时间等待非常漫长。（不催促永远无法得到答案） 6.宁波只有一家一汽奥迪店可以售后和保养，住的远的朋友买车后会非常麻烦。（据了解爆胎的车友，住的远，只能拖车到店，修理需一周以上，理赔需一个月以上，投诉400也解决不了效率问题） 7.营销模式有画大饼嫌疑，买车还是非常看重后期服务的，现在我感受到的就是上汽奥迪说的和实际做到的差距很大，总结来说避重就轻，甩锅，效率差。 【购车经历】 此处省略一万字，从购车到提车后都是非常不愉快的，仅针对服务和效率。 【提车价格】 裸车价➕税 【驾驶感受】 动力很足，超车轻松，高速不知不觉就开到140。 【油耗】 城市油耗14-15，偏高；高速油耗7-8，还不错。 【最满意】 我很喜欢车子的正面，颜值逼格很高。可就是一见钟情毁了所有，买车还是需谨慎和多方位考虑。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.7分“优秀”

这台车的外观长在我的审美上了，对于我来说内饰还行，之前没有买过奥迪的车，至少还没有看腻。配置就不用说了，运动舒适，可以猛踩油门也可以优雅的行驶。空间的话，乘坐还行，但是后备箱放的东西不多。总的来说开在路上的感觉还是很不错的，高速的时候还是会有噪音，对我来说能接受，而且高速感觉非常稳，操控很舒服，低速带来的高级感很不错，没有任何顿挫，也有可能是新车的原因。不足的地方就是品控不是非常好，虽然我的车只有出现过雨天升降玻璃有刺耳的声音，但是很多车友都反馈过一些小问题。还有一点惊喜的就是油耗很低，虽然是3.0的车，一样的驾驶激烈程度，但是油耗比我大多数朋友的车都低，现在综合油耗10个左右，高速8个，低速一般11个。我之前那个2.0的高速也要11个好多了。对于日益上涨的油价，这还是能带来一丝丝安慰的。 总的来说，拿到这台车已经快半年了，行驶里程快9000公里了。对于我个人来说，颜值和配置性价比不错，开起来很舒服，空间和动力非常够用。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.5分“优秀”

驾驶体验非常好，可选运动模式和舒适模式，悬挂调教也很舒服。我选了黑骑士的B套餐有BO音响和L2+的ACC自动驾驶对于我时常走长途两个城市来回跑的，偶尔累了交给自动驾驶还是非常舒服。 虽然没有了大溜背但是后排空间提升非常大。我个人对溜背没什么感觉，贴个小尾翼其实也挺好看的，因为宽大的轮胎和尾部再把四出尾唇装上视觉效果还是非常棒，毕竟进口A7的quattro还要选配，A7现在灯也减配了A7L不用等又提车快，落地价格也合适。同级别的奔驰E宝马5系都是街车了，想选个不太一样的车预算又刚好的A7L还是很香。油门响应还有动力都很足，踩多少就响应多少，日常驾驶超车或者高速体验都很好。转向因为车体比较长，还是要适当减速。油耗我感觉还是省油，提车到现在已经3500公里，现在综合是9.7个油，有市区也有长途，油耗还是可以的。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

4.2分“优秀”

外观方面，我并不认为像网络中充斥着诸如“没有掀背就没有灵魂”那么不堪。相反，我认为它十分契合我的审美，外观相当修长且连贯。 内饰方面，几乎一切都是得心应手，三连屏的设计在体现科技感的同时兼顾了实用性。但车机系统的使用不尽人意，卡顿，5G信号时有时无且在叫长的时间内无法恢复，更令人无语的是 车载ETC在绑定后无法解绑！不由分说，传统车企尽管在智能化领域做出了一定的努力，但仍与新势力有着不小的差距。 配置方面，无可指摘，八十万内，3.0T，适时四驱，后轮转向，四门双层夹胶玻璃，16扬声器，空气悬挂以及终身保养服务，同级堆料王。 行驶层面，没下过赛道只分享日常感受，发动机整体平顺，变速器存在感几乎没有，可以说在行驶上是一台商务行政完全体。略有不足的是胎噪明显，不知道与这255/35的扁平比有关，后期不排除更换轮毂以及轮胎的可能。 最后，作为上汽奥迪A7L的车主，我还有一些想说的 ，就是关于网络舆论与实际之间的区别，这对我买这台车影响颇大。首先，我发现在我购买它之前，有一群人疯狂地影响我，他们就是水军以及一帮莫名的网络流氓，，我不知道他们是出于什么目的以及想要达到什么效果才这样做，对A7L的销量冷嘲热讽，幸灾乐祸，尽显小人本色。我可以负责任的说，A7L完完全全，绝对是一辆当之无愧地好车，中保研的测试足以说明一切！它的销量不佳在我看来有两点，命名与市场定位，但这不妨碍它的优秀！它有不足，但我足以接受。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.36分“优秀”

青山黛色外观、21寸大轮毂，外形靓丽，拉风， 操控性不错，作为大众集团保留的大排量发动机，EA839系列应该也是最后一款大排量内燃机发动机了 完全不用担心动力，油门反应灵敏 四轮转向功能，让这辆大车也显得非常的灵活，性能比较稳定 其他功能也都比较齐全，包括倒车影像，倒车后视镜自动下翻，BO音响，磁吸门，双层静音玻璃，后排隐私玻璃等 我这辆车的长是油耗是12个油，我觉得还行能接受，我平日里用智能滑行模式也用的比较多，如果没有智能滑行模式的话，估计油耗会再多一些 美中不足的是后备箱一脚踢功能，我从来都没有实现过。后备箱的开关键也不太灵敏，以及后备箱略微偏小 整体来说，作为一辆三厢轿跑车，我对上汽奥迪A7L先行版的性能还是非常满意的

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

4.78分“优秀”

a7这个最美轿跑一直是我心里的dream car，但因为价格和家庭用车空间的问题一直没下手，后来在网上看到了a7l，第一眼就被它惊艳的颜值吸引住了，空间也是这个级别非常优秀的，本来考虑同价位的其它车都没了兴趣，看了一些评测后，店里都没去直接就在app下单了，媳妇都说我车是网购的，哈哈哈。 最满意的莫过于a7l的颜值，同级别空间超3米轴距唯一的无框车门，且高速上超车挂上s档之后油门灵敏的反应和强劲的动力，都成为选着它的理由。 我的风骑士是曜黑风格，车门边框、前网、后唇、车标等等都黑化处理过，非常的运动，但黑色的车必须得经常洗，三天不洗就灰蒙蒙的，洗干净之后就蹭亮蹭亮的。说到这个，当时最想的还是黑武士但已经停产了，结果提车3天后，23款黑武士就发布了，acc、红内、21寸大轮毂，永远的痛！一直想要黑武士同款轮毂，最后自己下血本去换了。 能耗方面，平时用车场景主要是上下班通勤，市区+高速混合，长期油耗在10.5左右徘徊，对于这个动力和油耗还是很满意的，上一台2.0自吸的油耗这小7差不多，但动力差远了。操控上过弯底盘支撑很到位，方向盘指向也很精准，我属于快车党，高速变道超车给足了我信心。另外网上很多说到的烧机油问题，其实可以放心，我首保后开了8000公里，机油大概消耗掉四分之一，属于正常消耗吧。 这些图片都是这一年多随手积攒下来的，编辑的时候选了很多遍，我想也算是记录了我拥有小7这一年时间的点点滴滴吧，有点像流水账哈哈哈，后续会继续记录分享，希望小7能继续陪伴我3年5年甚至10年!

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.7分“优秀”

【购车经历】 2019年购入的人生第一辆汽车，一辆平平无奇的国产十万级的小车，毕竟那时候自己的工资也才区区三千多，已经很不错了。由于当时自己的存款不够，买的是1.4Turbo带CVT的版本，并没有选择那贵一点的1.5Turbo带DCT的那款，还是略显遗憾。年轻人嘛，都喜欢动力强一点的，这样开起来比较有乐趣些，CVT的车子根本无法满足自己的需求，哪怕自己不怕踩断钢带。 2023年4月份的时候，看着市场上越来越多的电动车，各大车企纷纷宣布纯燃油车的停售时间，让我这个纯燃油党多少有些不安，按照自己原本的奋斗计划是再过几年才会考虑换车的，那时候资金会比现在宽裕很多。可是现在的电动车进程越来越快，根本不知道过个几年后自己还没有可以选择的燃油车，所以次月就开始我的购车之路。 由于自己打小就喜欢汽车，加上现在确实手头上有那么一丢丢小钱，目标自然盯上传统一线豪华品牌BBA。可能有些人会觉得奥迪不算一线豪华品牌，甚至二线豪华品牌都不算，但我觉得如果一个被社会毒打过的人，是不会说出这种话的，因为他知道现今这社会想挣钱太难了。首选BBA，主要还是圆一个小时候的梦想，趁梦想还能照进现实。 起初看的是宝马5系，具体型号是530Li领先跟尊享，525Li就算了，毕竟自己第一辆车是个什么德行，自己太清楚了，动力绝对不能挑最丐的那种。5月份问的价格，领先跟尊享差价大概接近5w块钱，领先落地大概45-46w左右的样子。作为曾经的宝马粉，对宝马一直是有点好感的，只可惜宝马设计师克里斯班戈的离任，对宝马的新设计只能说不反感，但这代宝马5系的内饰是真的比我想象中的要丑得多，外加家里人比较讨厌这代5系的“屁股”，最后只能放弃。 其次看的是奔驰E级，具体型号是E300L豪华，没什么好说的，落地51w是真的贵，我等穷人真的不配。挺喜欢现款奔驰E级的大连屏内饰，豪华感满分，E级轿跑是最优解，可惜没钱。不过，说实话，奔驰哪哪都好，就是我这边的4s店有点狗眼看人低，点名仁孚奔驰。我进店压根没人鸟我，找了半天才有销售搭理我一下，全程都是我自己在看车，最后果断放弃，是我不配，告辞。 最后是奥迪，具体型号是A7L的45TFSI流晶套装与45TFSI圣骑士/风骑士，A6L的45TFSI四驱臻选动感。不说别的，服务态度就比那俩货好太多了，身心愉悦。A7L跟A6L怎么选择，其实让我挺纠结的，A7L那时候基本上都是库存车，除了黑武士版本。家里人是有点抵触库存车的，觉得库存车肯定不如新下订的新车好的，而我觉得库存车电瓶肯定是废了的，自然放电那么久不坏就怪了。于是，转头看向A6L，起初以为A6L多年来都是优惠幅度最高的BBA，结果……脸被打肿了，扯淡，纯粹扯淡，都是骗人的，价格不比A7L便宜多少，45四驱臻选动感裸车40w多点，选上高清矩阵跟BO，直接狂飙到44w，最后谈到43w，落地奔48w了。都选择买奥迪了，五条杠高清矩阵不选，是不是对不起自己买奥迪，16喇叭的BO虽然不是完整版，但比奥迪那原厂10喇叭的强不少，所以高清矩阵跟BO必须选。 结果，咱上汽奥迪不讲武德，半路杀出个23款45四驱见远流晶套装，价格还比A6L低。最后，经家里人商议后，决定颜值即正义，选上汽奥迪A7L。 【提车价格】 A7L 2023款45TFSI Quattro 见远型流晶套装，裸车41.87w。选装8k的BO音响，20寸轮毂免费升级，最终裸车42.67w。店内保险1.1w。最终落地价格47.54w。 【驾驶感受】 平稳舒服，动力随叫随到。DSG的顿挫感，有是有那么点，但不影响正常使用，正常使用下不刻意去感受，真的感觉不出来。245Ps的动力足够了，反正你城区跑不起来，高速你也不敢超到144，否则罚单罚到你哭。个人比较喜欢驾驶，所以有没有L2都无所谓，我需要的纯粹且舒适的驾驶体验。 【油耗】 目前刚做完首保，没有撒丫子疯跑，表显长期油耗大概是7.9-8.5左右，表显短期油耗最低大概是6.4左右，实际加油测得平均油耗是8.35-8.6左右，表显误差不大。 【续航】 我的习惯是不到红格子前加油，一般剩1格到红格处就加油了。第一箱油690km，最长一次是818km左右。 【最满意】 那必须得是外观颜值啊。这价位的奥迪剩什么？A4全系、A5全系，空间比不过A7L。A6L又太老气了点。Q5全系是SUV。S4，太老气了内饰。进口A7太贵。A4、Q5都临近换代。 星河蓝的颜色确实漂亮，黑白的太普通了。 【亮点配置】 A7同款高清矩阵头灯，A7同款贯穿式尾灯，四门无边框。 【空间表现】 够大，够宽。 【最不满意】 门……真的难关，如果是电吸门就完美了。风噪跟座椅偏硬，对于无边框跟运动风格的车来说，能理解。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型曜黑套装

4.29分“优秀”

【奥迪A7L到底值不值得买？】 首先分享一下我的【购车经历】第一辆小奔奔开了六年啦，去年一直在纠结换车，换车要求：bba里面选，价格在45w左右落地，空间要大，因为后排经常要坐人。我选的是奥迪A7l的45带quattro见远流晶系列，2023年9月落地44w多一点。 【最满意】用车快一年来分享一下感受吧， 因为固化思维，作为女生，其实最初并没有偏向考虑奥迪，直到看到了A7l的，一眼入魂，立马改观了，没想到因奥迪的颜值沦陷了。简直不要太适合我啦！A7国产后即使取消了溜背，也不减它的格调，总感觉现在满大街的国产大电车都是溜背造型，溜背也没有很戳我，反而对于现在的我而言更需要后排的实用性，步入30➕更加要考虑的是孩子，父母和工作。但是！谁说它不能酷呢，无框车门和低趴的姿态搭配棱角分明的肌肉线条，就像是一个乖乖的三好学生也可以下课去蹦迪的反差帅，见过实车的没有不夸的。 内饰这一块，奥迪的三联屏经典风格简约耐看，我还换购了官网的水晶挡把，夜幕降临时，在氛围灯的照射下的水晶挡吧，简直又把颜值整体up！ 【驾驶感受】我一女生，开一辆五米多的轿车，竟然轻轻松松的！奥迪在操控感这块真的是有点东西哦。即使在雨雪天气下，在路上开着奥迪a7l也给我满满的安全感！45的高功率的动力完全够用，超车时候档把向下一拉直接切换为s档位，油门响应变的非常快速，突然能理解为啥男人那么喜欢车了，超车so easy。 【油耗情况】这么大的车，买车时已经了解过，销售说的市区综合油耗在10个左右，开了这么长时间感觉跟上一辆1.6t的油耗差不多，而且在高速时更省油，不开定速巡航油耗在7个，只能说车的技术在不断进步，在节能这一块也会越来越好。 【缺点】要说缺点的话，奥迪包括很多德系车真的要学学国产的车机系统了，系统要往更加智能化的方向更新一下！放个歌导个航有种老年机的感觉，确实没有国产品牌那么炫酷智能。都说好马配好鞍来着，升级一套智能车机系统才能匹配得上如此优秀的机械素质车身哦！而且受大环境影响现在买车优惠更多了，希望上汽不要把这么有诚意的一款车的价格搞崩盘了，最后多给我们老车主一些福利吧，早点把车机系统给我们升级起来。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.6分“优秀”

我是23年九月份提车的。说下提车经历和驾驶感受。我是在深圳这边9月初考虑买车的就和老婆一起先去宝马店里，因为我是新手司机，我老婆虽然驾照也有几年了但是没怎么开过车，先去看了530领先。结果销售看我们是新手不让试驾。然后聊价格43.5落地。然后我们就说全款，人家不卖。说全款加钱2万。体验感很差。顺带着也对奔驰没好印象了，然后朋友就推荐我们去看下a7L 然后就在懂车帝上查那里有卖的。最后去了Coco店销售很不错，我老婆试驾了一下感觉很不错，就谈价格。期间他上门谈了一次。最后我们就按宝马那个价格谈的见远全款43.5落地。送了全身车衣，车膜，行车记录仪，保养，车模。现在开了接近2000公里了。说下自己的体会。动力方面。高速体验很好动力充沛提速快70码后那提速感最好，方向盘灵敏➕厚重。然后城市道路虽然车身较长，但是转弯很平滑。外观很漂亮。内饰的话比不上奔驰，但是比宝马要好点，空间的话唯一不好就是储物空间不足。驾驶空间和后排空间足够了。吐槽的就是车机，首先不支持华为车机互联，买个爱极光盒子可以解决不过要600块。也有便宜的200多。前段时间奥迪center忽然登录不上，各种重启，包扣恢复出厂设置都不行。然后去售后电脑查询故障码安卓盒子坏了。需要更换。让我很是无语。关键还没货要从上海发货，结果全国没货。400电话打了好几个。上个月26号坏的昨天才通知到货今天更换的。很是无语。最后是售后，深圳这边是在一汽奥迪做的售后。广物君奥，虽然是一汽奥迪，但是人家售后服务很到位，上门就是客，我因为上牌，贴膜，还有这个安卓盒子的事和他们打了几次交道人家都很客气的。服务很到位，售后顾问解决不了的就让人家经理来解决，经理当面打电话和上海沟通跟进安卓盒子进度。售后服务很好。说个售后小插曲，如果有的问题和售后顾问无关，尽量不要打400的电话。你投诉一次是要扣人家售后顾问的工资的。同理你觉得售后顾问或者售后维修跟进不到位也可以打400投诉。也会扣钱。就事论事。最后要说的是希望上汽奥迪不要背刺老车主，不要搞各种内部价，员工价，汽贸价。每每看到那些报30多就能落地的就想骂人。说实话个人感觉走APP下单的话入门41，见远43，黑武士46。这应该是很便宜的价格了，看你怎么谈。有的不一定谈的下来。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型曜黑套装

4.57分“优秀”

【最满意】 这个配置应该是四驱里面性价比最高的一款了，当然这也是我选择他的原因。他满足了我对黑武士的执念，但没有黑武士那么高调，还满足了我对quattro的向往，驾驶起来后劲很足。当然还有对奥迪灯厂的致敬，毕竟它带了动态流光尾灯和LED矩阵式大灯。相较于其他几个配置，轮毂也显得不那么难看。 【驾驶感受】 动力——2.0T 45TFSI 245匹马力搭配quattro智能四驱系统，这个组合提速轻轻松松，后劲相当足。操控——调头、过弯都非常轻便，也非常灵活。 【油耗】 我的平均油耗是8.8L，城区的话是9.6L+，高速油耗5.5-6L，这个只能作为参考，平时也没怎么去计算。