领克Z102024款95kWh 702km四驱智驾Ultra刹车表现好值得买吗_领克Z10怎么样

前言: 购买原因: 这是我的第三辆车 第一辆车是二手铃木雨燕 第二辆车是哈佛大狗 我开它去了一次香格里拉 现已退役成家庭买菜车 去年把铃木发动机开坏了留在了院子里 去大连当了一年摄影师 赚了一些钱 遂想走置换补贴 把铃木的残骸用来作为这辆车的价格补贴 但是回家发现似乎被卖废铁了 于是乎只能全款提了 买小米的原因是当摄影师那阵开了老板的电动宝马 本人驾驶风格稳健 一直是比龟速略快 比脑残多点脑子的行车状态 老板的电宝马很有力量 油门跟脚 让我第一次开始思考马力对于车的使用场景有怎样的影响 所以选择购买一辆开得快的电车 而且从小在我哥的带领下看top gear长大 以我自认为比较正常的审美来看 小米确实是一辆漂亮的车 正文: 外观的亮点主要是漆面 前引擎盖的弧度 这个漆面真的太漂亮了 选蓝色这种年轻一点的颜色光一打下来波纹一样的荡漾是车美感的主要来源 漆真的是最重要的一环 性能对我而言几乎是过剩 我现在开车都在电脑上限制动力 但是打开了车内模拟的声浪 用1.5t车的速度听听电机声音就足以让我满足了 没必要斗快斗狠 至少我不擅长于此 空间的话这车空间很小 c级车能有b级车的空间都算我说的保守了 后排很矮 本人1.85m 把这个车当两门开 后排我坐不了 伸不开腿抬不起头 倘若你和你的亲人朋友有任何购买它的想法 购买它就不要考虑使用属性了 说实话这就是个玩具 不能胜任任何家用场景 甚至不方便走烂路因为底盘低 当然如果你不怕你随意 但是开着确实很舒服 路感清晰 比我之前开的车好很多 不过没有第一次开雨燕那么快乐 可能是我也不再年轻了 就这样

1.最满意的是底盘的质感，本来买的时候就是看中了这个车的空间和底盘质感，底盘相当不错，感兴趣的话可以去试乘试驾体验一下，自己亲身感受才是最正确的。 2.油耗续航:这个车油耗电耗确实相当不错了，在上海工作，电费比较贵，充电费用如果到近两块一度，那还不如直接用油划算，毕竟一升油可以发3.7度电，自己算一下就好了，当然如果充电方便的那肯定电便宜。 3.外观:内饰和外观我买的是红内紫外，感觉很高端大气上档次，提车去贴膜店的时候，看到的人都夸好看，看起来很贵，还是觉得蛮开心的。 4.驾驶感受:我是新手，第一次开车可能没什么参考意义，但是我觉得还是很好操控的，车子很大，一定要注意侧边和前后距离，这个新手很不好掌握，我目前也是在学习中。 5.性价比:我感觉今年的车很多都降价了，之前考虑买车的时候预算只到12万，没想到会买这个，但是17万落地的价格买个c级车还是不算亏的，毕竟第一辆车，有冲动的成分，但是也不后悔。 6.智能化智驾:本人在上海工作在合肥提的车，之前驾龄大概20分钟最多了，但是买车后从合肥上牌，开高速回安全上海，一方面是我可能适应的比较快，另一方面，这个版本有高速智驾，在高速上确实很省心，能让人很省心，但是【划重点】【一点不要完全放松，本人亲测，路上车少的时候相当完美，但是车多的时候，还是需要人来随时应对车况，哪怕在智驾的时候也要保持注意力，对自己和他人负责】 7.智能泊车:这个有必要仔细说一说，由于是新手，所以很依赖这个自动泊车，一般倒车入库是没什么问题的，相当丝滑，但是在地下车库，遇到机械车位的时候就会罢工，毕竟机械车位太小了，这个只能靠自己，反正我是停失败了，侧方位停车，如果空间比较大，自动泊车是没有问题的，但是如果距离很窄，自动泊车会罢工或者车身停好之后在线外，【所以建议大家，利用全景影像抽空自己练练侧方位停车，这个真的很有必要】 有需要了解的可以一起讨论，谢谢！

1️⃣转弯半径：网上大家诟病的转弯半径过大，显示体验习惯了还好，毕竟车身长度和宽度在这放着，对标的C级车 2️⃣发动机接入噪音：发动机介入声音较大，可能是自己长时间用纯电模式多了，发动机一介入就感觉噪音很大 3️⃣车机系统：比亚迪的车机系统对比其他新能源车的车机还有一些差距，大屏的优势没有完全利用上，倒车影像显示区域更新后更小，自身定制化的车机软件功能不完备 说一下优点： 1️⃣油耗：亏点油耗6个多，虽然没有宣传的那么低，但是也还可以 2️⃣空间：车的空间很大，后排乘坐较舒适 3️⃣音响：上了丹拿音响，音质效果不错 4️⃣隔音效果：体验下来，整体的隔音效果还可以，城市道路开着很安静，高速上胎噪声较大 5️⃣外观：这个完全看个人喜好了，由于是前奥迪设计师设计，车身整体体现出大气、简约的视觉效果，博主也正是由于外观的因素种草的 6️⃣内饰：内饰在同价位车里面属于偏上的层次，整体上延续了其家族设计语言，稍显一些老气，尤其是在麒麟棕颜色的衬托下，相对而言选择藕韵灰的内饰就显得更加年轻运动一些 7️⃣最后一点就是为什么买混动，其实最初考虑的是油车，并没有考虑新能源，但是实际看车后感觉油车和现在的新能源都不是一个时代的产物，略有一点保守，选择了混动。目前使用没有续航焦虑，日常通勤纯电模式可以开五天不用充电，有远途出行就直接用油，很方便，不过随着新能源汽车的快速发展，相信纯电才是未来的终极形态，未来换车的话大概率也是换一个纯电的🚗

购车预算在25W以内，一开始并不了解智己这个品牌，一直关注问界、智界等华为智选车，但是都超了预算，等不到降价;后来关注极氪，感觉007外观不太好看，不合心意，001又太贵;再后来小米su7出来了，被校友雷军说得一激动就订了一台中配，冷静下来又觉得400V平台不爽，期货智驾不知何时开通，再加上半年才能提车，实在等不起，就退掉了;最后终于等来了智己L6发布，这车跟su7一样的轿跑风格，颜值长在了我的审美上。去店里看了一遭，不用试车就直接下了定，就它了!其实我是一新手，让我试也试不出啥来。。。 反正平时上下班通勤够用，偶尔跑长途也不会超过450公，续航不用焦虑。充电速度也很快。不过我基本都是家冲。 提车至今已经开了一段时间了，最大的感受就是这车真好开!虽然我是一新手，但是操作简单丝滑，接近5米的车长，在后轮转向等技术的加持下，变得灵活自如，如臂使指。而且自带一键泊车，一键贴边，一键循迹，一键脱困，这些功能简直就是新手福音。智驾功能几次更新之后越来越好用了，开通了NOA，反正我天天上下班都用，挺好使的。车内储物空间不大，但我主要是自己开，没什么大问题。 作为新手，一些小剐蹭总是免不了的，停路边时被人不知道怎么刮到车标了，轮毂也刮到了马路牙子上，倒车也刮了一下，心疼啊!

购车花费 1、车价21.59w 2、保险价格：7099元左右，尊享版，南京地区，人保、包含：300W三者，车损、外部电网保险加起来是5650多、388驾乘意外险，因为我是第一次买保险，价格应该是偏贵的。 3、如果是代理上牌的话，小米收费应该好像是392，临牌不收费。我没有让他们代办，所以没交这个钱。 4、友情提醒：交强险生效后才能打临牌。我吃了这个亏，还是小米交付经理紧急开通渠道安排的5号上的临牌（正常5号不上班）。 续航能耗 1、高速能耗：从南京-镇江，走了大概60多km高速，空调开，平均时速110左右，能耗15多一点。 2、城区能耗：正常在市区开开，空调因为晚上冷，没开，速度应该在50多，能耗在12左右。 这是我自己开的，也不是专业测评，只能做一些参考。总体上来说，我对这个能耗还是很满意的。 充电时间 40分钟从36-95，快充桩有其他车辆分流的情况下。 车机评价 1、流畅度很优秀，毕竟8295芯片，语音控制、媒体、导航、360等功能都很不错。 2、内存+存储大小未知，特意问过交付专家，他们也不知道。 3、小爱同学应该是云端算力，在隧道切换到2G一次，直接变傻瓜，语音开里程APP都不行，所以需要联网才行，不然只有最基本的功能。 4、导航有离线地图，这个好评。 5、UI设计还是很符合使用手感的，毕竟手机厂出生，设计的很好。 6、一些建议：车内音响在开门的时候就会减小，这个不能手动调整，默认就是这样。车钥匙（手机蓝牙、蓝牙车钥匙）必须绑定小米账号才能自动登录，不然每次登录都得扫码。靠近就解锁还是太频繁了，今天在街上溜圈的时候停在路边一会解锁一会锁定，最后被我关了这功能。 乘储/乘坐空间 1、后备箱空间比较大、想放的东西都能放得下，挺满意的。 2、车内存储空间，没找到主驾手机放在哪（无线充电的地方除外），懂得麻烦告诉我一下。眼镜盒好像我也没找到。 3、前备箱没利用上，一开始打开前备箱以为只要压回去就行了，没想到还需要最后用手按一下前备箱盖才能锁紧。 4、后排因为前排座位设计的低，脚是伸不进去前排座椅底下的。 5、后排公认的高个子必顶头，这个不必多说，家里高个子多的不要买！ 隔音异味及内饰评价 1、隔音真的算很不错了，至少对于我来说，没有必要听网上的一些追求极致的隔音，太极限，建议自己试驾试试。过一些减震路段的声音已经很好了，高速声音也不大，如果你再开点音乐等于没有噪音。 2、味道没闻到什么离谱的异味，有味道是有味道，但好像不是什么异味，不难闻，感觉就是正常的味道，如果特别在意可以提前买香氛或者多通风晾晒。 3、内饰相对来说，中规中矩，谈不上豪华，但质感还可以，真皮面质感很不错。耐用性有待考验。 4、氛围灯有等于没有，除了夜晚，白天不明显，可能是我要求太高了？ 5、迎宾灯只有顶配才标配，中配和低配都没有，有点难受！ 6、顶棚的织物有点出戏，黑里带灰，看不明白，不能直接全黑吗？ 总结： 小米SU7目前来看是一辆好开的车，能耗不高，做的很经济，续航长，颜值高，用料实在。但长期的质量、售后服务等还需要时间的检验。如果你有刚需，预算20多W，且喜欢并能够明白买纯电轿车意味着什么，那么SU7应该是你分量较重的一个考量点。总之，你买我不推荐，我买我真买。支持SU7，支持雷总！

最满意的：肯定是颜值了，选的紫色外观，红色内容，看过的人都说很好看，回头率很高，从油车换过来的感觉可以说是颠覆性的。之前一直看比亚迪汉，奈何老婆接受不了这个品牌，所以出了星纪元es增程版毫不犹豫就入手了，希望这个选择是正确的吧。 最不满意的：主要是语音识别的精准度要差一点，有时候呼叫它识别不到，说话快一点识别不清晰我的指令，希望可以后期OTA升级一下。再者就是星途这个品牌确实比较小众，好多人有没有听过这个品牌，别人问我是什么车，我都需要解释半天⋯ 颜值：没啥可说的了吧，除了屁股看着有点方之外，感觉全方位无死角的好看，开在路上回头率超级高，而且紫色的车漆天气好的时候非常显亮，如果可以选配21寸的轮毂就更好了。 空间：后排无论是横向空间还是腿部空间都非常宽敞，可以随便翘二郎腿，之前开蒙迪欧，感觉宽敞了好多，坐直了头发刚刚好扫到天幕上，也可以接受，毕竟给了你大溜背不能要求更多，副驾驶的零重力座椅非常受老婆喜欢，非常适合喜欢在车上经常午休的朋友。 内饰：选的红色的内饰非常的耐看，大面积的皮质包裹，氛围灯也很高级，整体用料很扎实也显高端。但是晚上中控氛围灯会反射到后视镜上，建议调的暗一点。 智能化：中规中矩吧，毕竟升级了8295的芯片，相比于纯电版本语音识别支持了多条语音识别，但是对比第一梯队还是有差距，选的pro版本，对于智驾也没有太大需求，所以智驾不做过多点 驾驶感受：之前试驾过汉，星纪元es底盘明显更好，毕竟用料在那，底盘很紧绷，过弯侧倾也不严重，整体属于偏向运动属性的调教，感觉可以媲美油车50万价格的水平。 能耗：目前行驶了1200公里，还没用过油，一直在跑快速路，16的电耗可以接受吧，这个季节满电大概可以跑200公里，跟官标的差不多，还算比较扎实。 这个价位的车看了好久，最终下定也是因为性价比足够吸引我，车毕竟需要自己来开，所以操控和安全性是我最在意的点，所以最终选择了星纪元es，还是那句话，既然选择了小众的品牌，就不要在意大众的眼光。