凯美瑞底盘调校好值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.57分“良好”

凯美瑞是一台很沉闷的车，为什么说它沉闷？因为动力实在太过弱鸡，这台2.0L发动机能输出178马力，拖动这台车1.5吨重的车身应该来说并不费力。但事实上你无论将油门踩到何种开度，这台车给你的感觉都只是“慢吞吞”，毫无激情可言。副驾驶坐个小姐姐，想让小姐姐尖叫肯定是不太可能。 但好在CVT变速箱和发动机的匹配倒也比较流畅，油门开度和速度之间的联动做的很细腻，每踩一点油门下去，动力输出都能相应有所变化，所以日常在城市开，这台2.0L还是挺轻快，但跟澎湃动力绝对沾不上边。你想想零百加速11秒是什么感觉？而且丰田鸡贼的是，在凯美瑞上设置了发动机的红线保护，如果高转速的时间过长它会强制掉转速，所以如果你想追求刺激的话，那么这台车会让你相当郁闷。 但是，除了动力弱鸡，这台凯美瑞在事关驾驶的其他方面居然做的都不错。转向的细腻和精准程度，可以说在这个价位B级车里数一数二的水准。是的，没说错，如果开着它在城市车流里左冲右突，还是能享受到操控的快感，非常轻松省心，虽然是台B级车，但开起来就像一台小车那么灵活。底盘的韧性也做的不错，相比主要对手迈腾和帕萨特，底盘的韧性要好上一个档次。至少快速通过坑洼路段时，车身的晃动和拖底感，要小得多。在过弯道时，车身的侧倾和车尾的拖拽感也不是那么明显。TNGA架构赋予了这台凯美瑞很不错的驾驶乐趣。当然除了它的动力之外。 除了安全配置可圈可点，这台凯美瑞在其他方面的配置都乏善可陈。其实单从车的角度，如果同样预算我肯定不会选它，508L、索纳塔、君威GS这些车都是要啥有啥，但架不住凯美瑞的品牌和保值光环实在太过耀眼。虽然我不推荐，但是你多半要买。好吧，只要你不要对它有太高期望，它也算是一个比较保险的选择。

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4.4分“优秀”

【购车经历】 本来打算年尾或者年后换车的，原本开的八代雅阁异响跟顿挫越来越严重，实在受不了了，刚好听说有购置税减半的政策，索性就去看了两广的4s店，先去广汽本田看了雅阁，销售态度不怎样，也不介绍有什么配置，随便看看就去广汽丰田，销售态度热情了许多，看了2.5还有混动，2.0感觉动力不够就没去了解，试驾后还是觉得混动的舒服，无奈腰力不足，只能上到领先，虽然配置足够，但是大伙能上豪华就上豪华。 【驾驶感受】 八代凯美瑞的TNGA绝对不是盖的，地盘扎实，之前开过朋友的10代雅阁，开起来还是浓浓的雅阁味，可能是本来自己也是开雅阁的开太久了，个人觉得比雅阁好开，方向盘也不虚，混动的动力也是嘎嘎狠，动力随叫随到，不过八十迈以上车内噪音就上来了，特别在驶过有水的路段，水贱到地盘的声音也是挺响的。 【空间表现】 感觉头部空间有点局促，我1米73，在前排总觉得快要顶到天花板，后排空间不能说宽敞吧，但是足够用，后备箱就很不错，空间很大，而且后排靠背可以放倒。 【油耗】 油耗方面相比汽油版肯定是低了不少，行驶到现在1400公里，综合油耗5.6l，车圈的大神4个几的怎么开的，实在是想不来。 【最不满意】 皮薄 皮薄 皮薄 ，日系车就是薄，车漆也是薄， 一蹭就伤了底漆，还有后排座位下面是电池吧，自己试过坐后排，开了有一百公里吧，感觉后排座椅下面有点发热，应该是混动都会吧。 领先版的车前大灯跟尾灯没有豪华版的灯好看，有carplay是挺不错的，但是为什么要把usb口放在屏幕上，丑的一批。 【最满意】 选了白外白内，白色漆加了珍珠粉，白的发光是真的好看。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.57分“优秀”

坐标西安，两年免息，2.5G落地23.6。 1、外观：个人觉得很帅气。欧泊银颜色会根据光线稍有变化。 2、内饰：一般吧。开的车不多，不做评价。但按键都挺顺手。 3、配置：全速域巡航、抬头显示、主动安全、十气囊好评。抬头显示和全速域巡航高速上很实用。 4、空间：和大众同级别的没法比，但是我觉得够了。储物空间多，扶手箱大，比较实用。 5、操控：底盘质感好评，过一些坑的时候很干脆。和大众那种梆梆硬又有点不一样。 6、动力：满载低速的时候动力让人捉急。平常两个人的时候，低速和高速动力都还可以。当时买车时纠结于买2.0G和2.5G的时候，下雨天开了一个别品牌的车上高速，准备超一辆货车，没想到我加速，大货车也并排和我加速，同时大货车车轮溅起路上的积水直奔挡风玻璃，整个超车持续了将近7、8秒，很危险。当时就下定决心买2.5G。 7、舒适性：无钥匙进入、锁车好评。不用再掏出钥匙解锁、锁车了。虽然没有CarPlay，但是车机自带高德和腾讯地图，再连上蓝牙，感觉够我用了。手机导航费电、费手机，这个车机导航在高速上对于摄像头位置稍有误差。 8、槽点：大灯太低了，高速上跟车的时候近光完全没法用，只能全程远光。 倒车影像起步阶段卡顿，但更新后基本不卡。 刚着车的时候，发动机声音像拖拉机。一着车，整个地库里都是凯美瑞的声音，尴尬。 没有想象中的省油🤦♂️

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

4.4分“优秀”

起步比我上一台2.0L的车肉一些，加速没有网上说的那么不堪，挺明显的，完全够用，油耗目前行驶一百多公里，从一开始的11.9降到8.5，每次都会降一点，还没有稳定。新车味道比我想象的要小多了，可能因为我第一天就放了香薰片和活性炭。内饰样式我很喜欢，开车不挡腿，hud很好用，目前还是B导航，比我想象的好用，店里承诺半年内给我换A导航，音响音量还可以，音质有些差。异响目前没遇到，唯一不满意就是没有后方来车预警，朋友的亚洲龙就有。前门开关厚重感比后门强，老板键很好用，自动驻车很好用，快速路上定速巡航开着基本什么都不用管，不过要道路标示线清晰。 我开过老款的中华v5，新款的长安逸动，老款的福特翼虎，海马S7，别克GL8，混动亚洲龙，每一台车都比我的凯美瑞起步快一些，但是中段的加速差距并不明显，过减速带还是凯美瑞的感觉最舒适。 一开始没考虑过电车，一直想买的是领克03，最后拗不过家里人买了凯美瑞，现在并不觉得后悔，唯一后悔就是没上混动，属于自己人生的第一台车，希望能陪我走的久一些。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.57分“良好”

11月15号提车，等了两个多月。 驾驶体验，其实我非常满意，比我之前的10款英朗好很多，所以我没这么高的要求，包括全区自适应定速巡航也很好用，高速很省力，转向也非常精准，变速箱低速的时候，提速还是有明显的顿挫，不过不影响，at变速箱的问题吧，动力其实还不错，起步比较慢，买丰田就没打算他能冲多猛，高速上提速很给力，舍得给点油门，超车很随意。地盘也跟稳，但是隔音确实没这么好，音响效果也还可以，车机用起来也还行，倒车影像也没有卡顿。 我最喜欢的还是他的外观，我朋友说外观适合25岁以下的，虽然我30多了，谁还能没有年轻的心，总之非常好，也非常喜欢 【提车价格】 裸车219800，双色加4000，保险5800，购置税19300，现金优惠4000，等于245000上路，贷款8万，一年免息，月供6666.6，这个价格在安徽算是很低的内部价，所以没送什么东西，除了原厂脚垫，什么都没送，但是销售送了贴膜，让我去贴膜店贴的。 【最不满意】 内饰没有氛围灯，没有手机互联，是我个人最不满意的地方。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.2分“优秀”

从提车到现在有2个礼拜多了，走了1200公里左右，目前油耗偏高，8.7个左右，主要是市区路多，过段时间回趟老家跑个千把公里长途再看看实际油耗去到多少，理想是希望能去到7个左右。目前整体驾驶感受还可以，主要之前也没开过太多的车，不好做深度比较，最大的体验是舒适性还可以，座椅较软，包裹性不错，加上有腿部腰部支撑调节，乘坐体验这一点给高分，特别过减速带跟坑洼路面整个底盘的支撑感觉很稳。动力这块只能说中规中矩，毕竟2.5L排量摆在这，只要肯给油，也是不拖泥带水的，但是对于常跑市区堵车的朋友油耗方面就没这麽友好了。 到目前为止，有个问题就是在速度30-40，转速1200-1500左右感觉油门踏板有轻微的震动，不知道会不会跟有次在高速比较块急刹车有关系，找了4s店的师傅看说也没啥问题，正常的，可能是每个人的感受不一样，又或者是新车还在磨合期，在开一段时间再来跟大家分享一下吧。

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4分“优秀”

1、欧泊银非常好看。太阳光下发紫、阴暗处看类似于金色、晚上看是银色； 2、买双擎前对于油耗的期望值非常的高。实际使用过程中全程eco模式，轻踩油门轻踩刹车，但是综合油耗最低只到了6.1L/百公里，感觉油耗水平离自己的期望值有差距。期待磨合期过后，油耗水平有惊喜； 3、提速感受非常好。此处提下我前面是1.4T的高尔夫，提速这块个人感知不比高尔夫差，如果调成运动模式，提速感知会优于高尔夫。 4、底盘减震感知厚实。还是与高尔夫比较，高尔夫减震总体感觉紧实但又略显单薄。凯美瑞减震感觉挺厚实，零星振动过滤较好。 5、内饰符合个人审美观。Y字形中控台，本来也无好感，但是不知道是不是从第三人称到第一人称的心里关系，觉得越看越好看。本人觉得是耐看型的； 6、空调给力。前面的大众系，空调普遍不行，风吹出来是凉的，但是体感总是热。凯美瑞双擎的空调吹出来的风冻手，降温也快！ 缺点： 1、内饰味道确实大，又碰到是夏天，基本上车空调，开窗少。每天头都是晕乎乎的； 2、不知道异响是不是这代凯美瑞的通病，提车才不到十天的时间，就发现振动大些的路面就有滋滋滋的异响，也听不到是哪里想。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.86分“良好”

开起来“沉重”，也就是一些人认为的“厚重感”、“稳重感”，（原因在于）油门踏板比较“沉”，轻踩不怎么走，要踩得比较深，（原因在于）采用了8AT提高了变矩器锁止频率，减少了滑动范围。 （2）转向手感特别沉，回正力矩和阻尼都特别地强且随速、随角度增益幅度也很大，特别是随角度。 （3）车身跟随性特别好、极好，同级别名列前茅。车身侧倾抑制比较不错。 （4）刹车脚感特别好，非常线性，制动力来得很快很及时。 （5）Sporty but not sport，中段扭矩不如涡轮增压车。 YYP： （1）过弯时侧倾控制相当好。 （2）转向手感非常好，整个车让你觉得很跟脚也很跟手。 （3）欣赏底盘调教，底盘沟通感好。 （4）刹车比例感好，相当好。 （5）中段扭矩没有涡轮车那么好。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.5分“良好”

首先说一下这台车的主要用途就是给老婆接送孩子的日常使用，然后展开再说: 外观各花入各眼，不评了， 内饰设计没什么太大亮点也没啥明显的缺点， 内饰用料很一般，塑料件太多， 豪华版配置日常使用足够了， 前后排空间还可以，前排车门的储物空间有点小， 驾驶感受方面，2.0动力日常使用足够，车子肉不肉还是要看开车的人，底盘和转向较比老款提升很大，底盘紧凑，指向精准，有点欧系车的意思。 不满意的地方就是对比之前的福特，标致等品牌的车，车皮真的是要薄很多，同时对噪音方面影响也不小，NVH的提升空间很大，有条件的可以考虑做一下隔音，顺便吐槽一下音响的音质，真的是不怎么样，车机和喇叭是一方面，这跟隔音不好的关系也很大！！ 最后那张图片是在4S买的六年免费保养套餐！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.86分“优秀”

【提车价格】 落地23.37万，8万一年无息贷款，（在店里上牌费1600，会员费588），七次基础保养（车厂送的一次，588会员费带一次，送了五次），全包脚垫，全车垃圾膜，后备箱垫，垃圾行车记录仪，轮胎充气泵一个。我属于比较粗心的人，也不会划价。感觉对于会划价的人，价格应该至少还能砍个千把块。买车谈价真的是个细心的事，稍不留神就掉销售给挖的坑里了。 【购车经历】 2021年11月13日交1000订金，定的12月20日左右提车。11月底从各渠道得知车价优惠增大，又找销售谈，最终谈到落地价23.37。12月18日办的贷款审批手续，12月20日付款提车。 【最不满意】 自动驻车不好用，又不能一直关闭。 【驾驶感受】 车很好开，过烂路的时候底盘很扎实，减震的很舒服。 车很好开，主动安全功能很好。 【油耗】 提车的时候表显油耗百公里20多，开30公里到单位，表显油耗就9.2。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.4分“优秀”

【最不满意】 目前主要是车漆，太容易出现划痕了，感觉小石头磕一下就会有痕迹 车机也像是上个时代的产物，倒车影响像素不如汽配城，车机速度也慢的不行 坐垫有点偏短 【驾驶感受】 底盘的感受是我喜欢的，对震动的过滤游刃有余，整体感受舒适 前排双层玻璃对隔音确实有帮助，特别是电驱动模式下，十分安静，但是发动机介入后，声音还是很明显，后排相比前排要差一些 【油耗】 目前1000公里，综合油耗5.3L，高速，快速路上4个多点，省油确实厉害 【空间表现】 空间只能说是中规中矩，后排够用，和德系车确实不能比 【动力表现】 加速感受只能说够用，毕竟不是以动力为卖点的车型，切换到运动模式，加速会有一定的提升 【亮点配置】 HUD特别香 全速域的L2级自动驾驶，跑高速利器

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.4分“优秀”

📉能耗分享 最近油价涨得凶猛，虽然凯美瑞不矫情92的粗粮就能吃饱，但是这直奔8块的92也让我们车主望兜兴叹啊😅油价我改变不了，我只能改变我的脚法了，在不也为了提现2.5排量而大脚油门了😤争取把平均油耗控制在8个就可以了 🤦🏻新车一血 开的再好也怕盲区，真是应了这句话，再加上凯美瑞这性感的大嘴唇子，刮剐蹭蹭在所难免，还好蹭的都是塑料件，就像之前看到的一个哥们说的，塑料件不用管，蹭多了换一个新的前杠就行😂我一合计还真是这个道理 🔧保养分享 看过很多帖子，是有关于凯美瑞保养的，我的观点是还得用丰田纯牌的0/20的原厂机油靠谱一些，毕竟是跟发动机配套的物料，使用起来有个保障。再加上北方冬天天气寒冷，0号的机油低温流动性好，对发动机保护较好，等车子六七年以后，我准备换5/30的某浮机油，效果应该会好一些吧？！ 💔爱车吐槽 异响问题刚提车没感觉，用车一个月有就感觉到了，一是原地打方向时候有嗡嗡声，二是倒车的时候后座不知道哪里响，天窗一次没用过，所以没有别的车主说的异响，底盘滤振还是不错的，包括板油路的隔音都很好，看来丰田造车确实考虑咱们中国客户了🤔 📸爱车美图 也不怎么会拍照，有时间就拍了几张，感觉侧面和45度瞅着好看一些，屁股也还不错，就是前脸不太上相🤣现实中瞅着能强一些。 希望我的分享能对新车友有一点点帮助，也希望老车主多多关照指教

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.21分“优秀”

【提车价格】 迟来的提车贴…… 去年深圳购买的2021款。正好购置税减半。落地18.9加上区补贴厂家补贴总共补贴1万，就是17.9。 【最不满意】 中控一开始是B导航，后来免费换了A导航，但是没用多久没有信号了失去网络连接，再次重新换了一个导航，中控拆了3次了。行驶过程中偶尔会有异响，中控和副驾那边，去店里试了几次也找不到原因，心累，算了将就用吧！ 【驾驶感受】 开启来加速是没有涡轮的加速快，而且猛踩油门发动机噪音大，自吸发动机也不能奢求太多，毕竟省油而且没有颗粒捕捉器呀！行驶品质还可以，底盘舒适，过烂路不怎么颠。高速也比较稳，噪音中等属于可接受范围！ 【最满意】 2.6万公里了，除了有点异响没有任何问题。保养买个机油200多再付个工时费300以内搞定。家用车还是很省心省钱的。 【油耗】 现在8.1，以前用的原厂机油一直稳定再6.6左右。自从换了美孚机油后油耗增高啦！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.21分“优秀”

5月提的2.5s凯美瑞，目前一万多公里，综合评价是挺香的。本人二级路开的比较多，所以油耗7.7是正常的，纯市区的话（建议买混动）这个车9-10个左右，不过高速是真省油，之前跑高速测试过，纯高速一箱油900公里以上是没啥问题的。 【驾驶感受】 这个驾驶感受是网上争议最多的，见仁见智吧，每个人的开车感受不一样。新款凯美瑞给我惊喜的地方就是它的底盘提升非常大，我爸是有辆老款凯美瑞，我也经常开，底盘质感给人的确是松松散散的感觉，那为什么我买新车依旧选择了凯美瑞，答案就是耐用，我爸8年的凯美瑞只是正常保养，只换了个电瓶其余没修过，所以买新车没有试驾就订了凯美瑞，结果就是没想到这代凯美瑞底盘这么扎实，算是一个惊喜。 【动力表现】 起步的确慢点，但是速度起来以后，提速非常快，超车基本没啥压力，高速更是稳如狗。 【油耗】 纯市区建议混动 【最满意】 最满意的还是外观，黑白风尚版侧面是真的帅，晚上更是惊艳。