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    凯美瑞整体空间出色值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2158人评价
    12万-18万轿车总榜No.19
    超过81%的同价位车系
    经销商报价
    12.18-20.98万
    厂商指导价
    17.18-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.75
    • 外观
    • 4.04
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.77
    • 3.67
    • 配置
    • 3.73
    • 3.58
    • 空间
    • 3.91
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.68
    • 操控
    • 3.91
    • 3.69
    • 动力
    • 3.87
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 亚洲龙3.87外观4.56
    • 天籁3.86外观4.30
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 凯美瑞3.88外观4.04

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2024款凯美瑞 双擎 2.0HS 运动版

    4.6优秀

    4915mm车长,2825mm轴距,虽然没有帕萨特更具优势,但是1840mm的车宽,让整个内部的横向空间更加宽敞,后排做三个成年人肯定没有问题。色 3门把手采用传统设计,并没有采用隐藏式门把手;前后车窗均配备多层玻璃,车尾同样也没有采用贯穿式尾灯设计,但整个车尾依I日非常漂亮,老实说,凯美瑞的尾部从来就没有让人失望过。 4 内饰整体比较简洁,12.3英寸全液晶仪表盘, 12.3英寸中控大屏,HUD抬头显示,真皮多功能方向盘。其中12.3英寸中控大屏搭载8155芯片,流畅度非常OK。 5 中高配车型增加分段式全景天窗、方向盘加热、电动后窗遮阳帘、后侧窗遮阳帘、后排中央扶手空调、娱乐控制面板、驾驶席10项电动调节、香氛系统、三区独立空调、10个安全气囊、AHS远光灯自适应控制系统等等。

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    2024-08-16

    black凯美瑞坐垫哪里买的给个链接??

    热闹荷叶L2V有馈电现象吗

    亲切钢笔9wM16.5w是裸车还是落地?

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

    3.8良好

    【购车经历】 随便写写,凑合着看吧!有不对的地方,多多包涵。 这个车我看了8年了,从没结婚,看到2个娃都有了, 就是没钱买, 一开始我老婆特别喜欢雅阁,我也挺喜欢的, 就是它那个被动,让我放弃它, 我有个同学买的就是雅阁, 开车回老家,他奶奶养的鸡鸭挺多的, 鸡鸭受到惊吓, 有几只跳到引擎盖上了, 那个行人被动保护就触发了, 喝酒的时候说给我们听, 我一听,哎呦,算了,不买它了, 国产省油,标杆我肯定也去看拉, 秦 DMi,我没买的原因有2个,第一, 没有后排独立悬架, 第二,后排头部空间,我这个矮个子都碰头,而且还需要等,又加价了,放弃了 汉DMi, 也在我的预算内, 这个车,我感觉是真心的好, 我有地下车位,可以充电,公司也可以充,用车最省的环境,我都占了,驾驶感受也很好,很符合我。空间,车机都对我胃口,驾驶感觉 太爱了, 全国统一价,只谈送啥, 都谈好啦,准备买拉, 我就随口问一下销售, 你跟我讲实话,这个车我听讲要等,要等多久? 来一句6-8个月, 我心里。。。。。去去去,时间太长了, 不买了,走人。。 我就去广汽看凯美瑞了, 虽然我关注它很久了, 但是我最后才去看它。 凯美瑞纯油板开过几次, 2.0的,别人的车,不能地板油, 一个字,肉, 运动模式也就那样。 再加上今年的油价。。。太太太夸张了, 我去广汽4S店,就直奔混动去了, 领先版,没钱上豪华, 咬牙也拿不出来, 我身边的人有不少买凯美瑞的, 我都问过了, 毛病多不多, 基本上都说没大毛病,除了保养,没花钱修过东西,小细节的东西都没怎么在意。 没选择它们,等于抛弃国家补贴的钱,我也挺心疼的,都是钱呀。 【乘坐体验】 本人身高不高,172 空间对我很和善,家里人身高都不高,绝对够用了, 【驾驶感受】 混动的,起步就是安静, 关闭车窗 听不见发动机介入, 只不过能感受到,车稍微有振动, 新车我温柔, 5000公里后,我就不惯着它了,整体驾驶 感觉挺好的, 给我一种这个车,就是不急不躁, 跑起来动力还是很可以的, 起步就拉倒吧,ECO一样肉的, 害,谁没事地板油干嘛啦, 起步肉点,跑起来动力还是不错的。为啥说他起步肉呢, 因为我开过比亚迪的汉,宋DMi,我个人感觉哈,比凯美瑞丝滑多了, 纯电起步,爽歪歪。 这个车呢,整体来说还不错。 我追求的就是开车成本, 勉强能达到我心里的最低标准, 别问我为啥不买电车, 电车你这条件不爽嘛, 我也想,老婆不愿意啦, 老婆远,贵州的,我安徽的, 每年都要回娘家一次, 这就是我放弃电车的原因, 1500公里左右,开过一次,一个人, 那种感觉,真想死。 扛不住。 【提车价格】 小地方,没办法跟大城市比, 下调2.1W,贷款路子 服务费1K 贷款手续费2K(心中有一万头。。跑过去) 我也去过合肥,能便宜不少, 就是不给上我本地牌照,你说气不气, 只能让那边牌, 去你DY,不惯着, 本市贵点就贵点吧。 下单买, 这个破车,我等了快一个月,让我关注丰云行动态,我等呀等, 25天拉,丰云行,没动静,之前也打电话给SSSS 先生,我看不到车源,您再等等吧, 我等毛线, 400搞起来, 客服被我叼了半个多小时, 2小时后 4S给我回电啦,先生,您的车下线啦, 准备装车运来啦。你说说,你说说,这就是没车源?? 出于素养,我没怎么发作。 被我熊了几句,拉倒, 【最不满意】 22万多的车, 你丫的倒车影像随动轨迹都没,你广汽真牛。 挂倒档, 滴滴滴的,烦死了,我都不知道搞那个干嘛,有啥意思, 没雷达, 我去,虽然我在懂车帝上能看到参数,我还是要吐槽一下, 你广汽真牛啊。 倒车的时候,发动机会启动, 倒车又用不了多少能耗, 发动机启动干啥。。。 一开始吓我一跳。 【油耗】 油耗也就那样, 跟比亚迪DMi比起来,差远了,为啥说差远了呢,上面我说了,充电我是得天独厚啊。 堂兄弟老表都说我,比亚迪不香嘛, 我就是烦它要等。 接受不了。 油耗还能接受,最低开过3.3L,磨合期过了,以我的驾驶习惯,4.1左右吧 要不是关注它比较久,八成不会买它。 是我最后的选择吧。

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版 图 0
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    2022-07-08

    小艋舺挺好的这车,我也刚提车

    可可2407525250675兄弟,落地多少?

    用户5015557306249怎么感觉这仪表有点随便

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.0S 骑士版

    3.6良好

    【购车经历】 六月底看到骑士版就喜欢上了,但是错过了各种优惠活动和政府补贴,七月初着手看车,当天看隔天就下定了,当机立断,喜欢就要买单啊。漫长的等车过程,天天看丰云行订单状态,问销售,最后七月底到车恨不得早点把车提走。 外观: 颜值没得说,就是冲着白车黑顶去的,六月底看到第一眼就喜欢上了 内饰: 说实话,丰田的内饰还是有点跟不上潮流了,就是朴素无华,普普通通的。谈不上什么高科技,但是自己觉得没什么,喜欢外观就要买单啊。 配置: 2022款骑士版算2.0燃油和2.5燃油的顶配版车型了,居然还是没有给上座椅通风加热,360全景影像。2.0的还比2.5的骑士少了流媒体后视镜,没有现在国产车那种科技感可言,就是典型的家用配置而已,朴素无华。作为运动版没有全景天窗,是小天窗。 【空间表现】 空间的话自己够用了,后面中间位置还是翘起来比较高,做人肯定不舒服。平常后座也不做人,偶尔自驾出去玩,妥妥的没问题,就是底盘太低了,简直就是低到不行,新车回了一趟老家的路直接托底了。谨慎驾驶各位凯美瑞车友。 【最不满意】 首先叫骑士版缺黑化没有彻底,前车标和前大灯没有黑化,后尾灯也没有黑化彻底啊,而且尾灯白色部分太多,黑化一下比较喜欢、其次是四出排气是假的,其实是双边单出,咱就是说不能打通一下吗?典型是挂狼头卖狗肉。而且没有carplay 不支持啊,都22年了还没有这,也是服了。前排USB插头比较少,就一个,希望再加两个合适。 【驾驶感受】 新车刚开了350公里,还没有更多的感受,感觉动力也够用吧,提的2.0的,和2.5就相差1.5W左右,为了购置税减半放弃了。其实有钱还是上2.5吧,毕竟8at比10cvt强多了,动力也强一些 【油耗】 因为新车的缘故,我的目前就是9.9,毕竟是磨合期,估计还得往下降,过了磨合期实际情况应该差不多在8个左右吧 【最满意】 最喜欢的白黑配色,还有就是抬头显示了,要是屏幕再大一点可以多显示些内容就更好了,特别方便的配置。 【提车价格】 七月底提的丰云行优惠1.8,现在八月初发现已经优惠2开头了。看来油车在降价的路上一去不复返啊。这个就是每个地区每家店都不一样,看自己吧,喜欢就下手买单,先到先得,早买早享受,晚买享折扣。马上就要大换代了,如果有的人说现在贵,那么好你就等23、24、25款,对吧,买车这事就是看自己需求和口兜的人民币,最重要还有自己的心情。 申个精华呗!!!

    2022款凯美瑞 2.0S 骑士版 图 02022款凯美瑞 2.0S 骑士版 图 0
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    2022-08-02

    uuu563兄弟,你这个黑白骑士等车等了多久啊

    新古力准备是入手2.5S骑士,看着贼拉拉的帅啊

    头条用户动力怎么样,落地多少

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

    3.1良好

    一直关注了好久,就考虑雅阁凯美瑞,其实迈腾也是挺不错的,但是看了凯美瑞的风尚感觉比较运动一点,比较适合年轻人,虽然动力一般,但是玩不了动力,咱们以后玩点姿态也是不错的,而且凯美瑞的销量这么多年来都是不错的,所以就没有考虑其他车型,直接就想买这个,人家卖的好肯定有人家的原因的,本人3月23号定的风尚2.0黑色的,因为感觉白色开的人太多了,而且大买黑,小买白,黑色是真的好看,特别是洗车完,不过属于帅不过三天的那种,特别爱干净的人可以买。我们属于农村郊区的,而且上下班路途灰尘多,所以要经常洗,4月29号提的车,因为是风尚,还是黑色的,所以等车40天左右,他说白色不需要等,找的是朋友的堂哥,价格吧,感觉不算贵,也没有便宜,就是手续服务啥,人家给你做的比较到位。就送了记录仪地毯太阳膜还有一个净化器,保养就送了一次而已。到现在已经开了快2000公里了,说说个人感觉吧,这是第一台车,之前也几乎很少开车,平时也几乎不跟人借车,不是很喜欢,还欠人情。所以个人感觉2.0的动力后半段还不错,响应及时,超个车都是没有问题,起步的话,平顺起步还是可以的,如果你给大油门的话,反映不及时,会有一点光吼不走的感觉,这车家用可以,如果你要什么有推背感,这车应该开不出这个感觉吧,配置方面都还可以,该有的都有,抬头显示很不错,几乎没有去看过仪表盘。辅助功能很不错,对于新手来过,压线都会提醒,变道过程中如果没有打转向灯的,压线系统会跟你抢方向盘,这样会让你养成一个好开车行为。空间方面自己调好座椅感觉空间都挺大的,后排自己没有做过,不知道感觉,但是家里感觉空间都挺大的,全家人出门坐着不会拥挤。整体各方便都比较适中,没有很大的亮点,也没有什么缺点。就希望后续的用车成本会降低。

    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 02021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 0
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    2022-06-23

    搬砖阿俊你说凯美瑞适合年轻人我还以你买2.5的,结果一看2.0

    用户2816949900346车牌是在广州买就上广州牌还是怎么样

    努力买is的陈生落地多少

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.1优秀

    【购车经历】 本人今年23,本来看的车型是03和ct4,因为这两个车看上去非常运动而且动力也很充沛。但是我身高191😓这两个车我坐在主驾基本就是一个四门三座车了,我的后排基本没办法坐人,所以还是放弃掉了。父母跟我讲买日系车,因为老一辈的人对日系车还是非常有好感的,后来看了下雅阁和凯美瑞还有迈腾。本人对大众的车是真的无感所以直接淘汰,去本田店里去看雅阁的次顶配,想选银外红内,但是销售说这个配色至少等车5个月起,现车还要加价4000才能提车(去年年底),本田加价提怕不是脑子秀逗了,直接转身去看了凯美瑞,当时看到锋尚版的配置立马就心动了,配合白车黑顶看上去非常漂亮,但是我对全景天窗有种莫名的好感😬所以最后还是订了2.5豪华。 【最满意】 1.座椅坐上去真的很舒服,而且还有电动腰撑,开长途的话也不会很累,方向盘手感也很好,因为我手比较大所以不喜欢很细的方向盘 2.有抬显!!!很多人都说抬显这种东西有就有了,没有也不搭嘎。这东西真的是谁用谁知道,基本都不需要看仪表盘,上面转速.时速.导航.音乐切换显示都有,真的非常非常好用,感觉以后换车这个是必要配置了🤣 3.空间是真挺大的,主驾驶我的位置调好我坐在后排还有个一拳多一点的距离,我这种身高坐着都不挤其他兄弟们应该就是宽敞了😁 4.外观真的很漂亮,我觉得同级里也是数一数二的了,白色的车漆也非常亮,尤其是晚上灯光照射或者白天太阳光打在车上,很有感觉,每次锁车都想回头看一眼。 【动力表现】 动力表现怎么说呢,2.0和2.5我都试驾了,因为是自吸的发动机所以前期起步都大差不差,挺肉的。不像涡轮车地板油有推背感,这车我运动模式➕s档地板油除了转速飙升和发动机声音变大之外没有啥推背感,对于年轻的我来说还是有点不舒服。 但是!这车跑高速是真的好舒服好舒服,油门在后期真的太线性了,不知不觉速度就上来了,有的时候没注意速度发现已经跑到130多了🙄 【油耗】 很多人都说日系车省油省油,但是不知道是我的脚法问题还是咋,我差不多来了4000公里了,仪表盘油耗显示10.4,其实省油的小排量➕cvt,2.5的我觉得油耗确实不低 总得来说这车还是挺不错的,空间够大外形漂亮,而且也很耐开,配置上来说也就中规中矩,和国产品牌来说肯定没得比,车机功能也少语音相对来说也不是特别智能,稍微吐字不清楚就翻译不了,而且还有些迟钝,对于我来说除了抬显没有啥特别心仪的配置。但是车子还是用来开的,除了前期起步肉一点之外剩下的都非常满意!也祝还没有买车兄弟以心仪价格买车,没提车得兄弟们早日提车!

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    2022-05-29

    ALONE陈390我03的 5月25订了凯美瑞2.0豪华版

    Jun1zt我今天也是23提了凯美瑞,之前也是中意03和ct4

    用户233781491135723怎么买个凯美瑞…这个比较适合30岁以上的老男人,比如我哈哈

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.33优秀

    外观 我喜欢的是这车的外观,尤其是侧面看确实太帅了。风格很年轻,造型比较动感又带点商务范,完全符合了我的审美需求。前脸的设计攻击性比较强,家族式的造型辨识度很高, 灯组造型很犀利,下方C字形的镀铬饰条增加了前脸的看点,提升了动感气息,车身造型低趴,视觉重心很低,搭配上流畅的线条,营造出了比较强的律动感。 最不满意 首先就是车漆比较薄,这也是日系车普遍存在的问题,车漆厚度明显不如德系和美系车那么 耐刮。其次就是在副驾驶座位的设计,既然没有高低位调节。这个让我难以理解~~~ 空间 空间方面180的我坐下去还能有个一拳半的空间, 座椅坐着也挺舒服的。毕竟是B级车嘛,空间还是挺给力的! 内饰 内饰用料还算精致,主动安全被动安全配置丰富。新款凯美瑞中控屏幕由原来的镶嵌式改成了悬浮式,还有抬头显示功能,本人比较喜欢这样的设计,更有利于驾驶人的使用,不用低头去看导航和时速表。唯一让我苦恼的就是中控台和显示屏太不耐脏了,黑色钢琴烤漆非常好看,但是稍微有一点灰尘就特别明显。 动力 2.0动力要比我之前预想的差一点, 起步的时候感觉有点肉,还好提速还算比较快,深踩油门能够明显感受到车头往前窜。不过家用代步也够用了。毕竟凯美瑞主打的是舒适性和平顺性。 噪音 吐槽一下隔音,平时低速跑还好,高速时车速只要超过100km/h胎噪和风噪就有点大,特别是跑山路的时候,胎噪尤为明显,会大大降低乘车质感。 油耗 开了半年跑了1万3千公里,高速跑的多显示平均油耗6.7L左右;试过两周时间只走城市道路平均油耗显示9个多;日常用车正常综合油耗8个多点。当然油耗这玩意跟每个人的驾驶习惯有关。 舒适性 舒适性非常好,座椅柔软舒服,包裹性也还不错。车子过一般小的坑坑洼洼路面都能很好的过滤,低速过减速带也没有太明显的颠簸感,减震效果很不错。全速自巡航系统,让开车轻轻松松。 自己后期加装了以下项目:1、为了夜间行车不那么单调,自己加装了原车氛围灯;2、前后保险杠不锈钢装饰条;3、四个车门隔音;4车门迎宾灯。 迎宾灯。

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    2021-12-02

    生活快乐一点越看越后悔当时买的时候不知道买了个2.0的加个两万买2.5就好了

    擎天柱氛围灯多少米,在哪里安装的

    💢偏执i2.0提速比较快。。。。

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.07优秀

    优点:满意的主要是以下这几个方面,一是车内空间足够宽裕,满足一家人的正常出行需求没有问题,后备箱挺能装的,放三个行李箱毫无压力。二是车子开起来很舒服,油门特别跟脚,给多少有多少,方向盘既轻盈又精准,很好驾驭。提速也挺灵敏的,并不会出现干吼不走的情况。三是配置还挺丰富的,有自适应巡航和车道保持辅助,搭配使用可以减轻行车压力。 缺点:不满意的只有一个方面,就是隔音效果比较差,别说上高速了,就连在城市快速路上开的比较吵,对噪音比较敏感的还是实际试驾感受一下,或者购车后做个四门隔音吧。 1.动力 我这台车子搭载的是2.0升自然吸气发动机,虽说很多人一听到自吸发动机就会联想到加速无力,动力弱。但实际看起来没有这些感觉,0-80km/h这个速度区间基本可以用随踩随有来形容,并不会出现干吼不走这一情况,超车轻松,满足代步需求是绰绰有余的。高速路况下的动力储备比较一般,超车时得留出一定的提前量,但谁没事天天跑高速呢,我对此并没有感到非常不满。 2.操控 车子非常好开,油门很跟脚,给多少就有多少。变速箱很给力,把动力梳理的很平顺,线性,即便长时间低速跟车,车子也不会出现顿挫现象,根本不用害怕遇上堵车情况。底盘应该兼具舒适性和操控性,变线和转弯时,车身不会出现明显的侧倾现象,也不会左摇右晃的,坐在车内比较安稳。不过车子底盘挺低的,走烂路时得时刻留心道路状况,否则很可能拖底。 3.舒适性 舒适性方面存在一个瑕疵,那就是隔音效果比较差。别说走高速了,就连走城市快速路,都能够听到比较明显的胎噪和风噪,挺影响舒适性的。好在车辆座椅足够柔软,底盘滤震性能也相当不错,坐在车内很平稳。车子配备有一个电动天窗,但不是全景的。方向盘采用了皮质包裹,触感柔软细腻,尺寸也正好,握感很棒。后座有空调出风口,夏天不会闷热。 4.外观 外观方面就没有什么好说的了,毕竟这是一个仁者见仁智者见智的问题,喜欢的人不用说都喜欢,不喜欢的人说再多也没有意义。但我认为凯美瑞外观造型还是挺符合大众审美的,身边亲戚朋友都说车子外观很靓丽,夸我很有眼光。 5.空间 后排空间挺大的,就算是身高将近1米8的我坐在里面也不觉得憋屈,而且座椅的横向宽度也比较足够,坐三个正常身高体重的大人没有问题,并不会特别拥挤。后备箱容积很可观,轻轻松松的就能装下在超市购买的食品用品。还记得上次去火车站时,后备箱塞了三个行李箱也还有一定的剩余空间,这说明车子不仅可以满足正常的家用需求,也能应付出差,自驾游计划。 6.内饰 内饰设计挺特立独行的,左右两边不对称,可能会让一些强迫症患者感觉很不舒服。内饰用料比较实在,中控台和车门部分都采用了软性的材料进行包裹,触感很细腻,手放上去也很柔软。全车座椅也采用了皮质包裹,虽然不知道是不是真皮,但表面纹理很细腻,触感也挺柔顺的。触感也挺柔顺的。中控屏是10.1英寸的,尺寸够大,功能也比较丰富。只可惜仪表盘不是全液晶的,显示效果不怎么样。 7.油耗 油耗让我感到很惊喜,我朋友那台A级轿车的百公里油耗都得7.6升,但是我这台凯美瑞,B级轿车,车身更加宽大,也更重,但是百公里油耗却只要7.4升,反而比朋友那台车的耗油量更低,是不是很不可思议?从这一点上也可以看出,丰田发动机确实很厉害,堪称环保先锋。 选择丰田主要就是看中了稳定可靠的质量和较低的油耗。而会选择凯美瑞也比较简单,一是这台车子的各方面表现都很不错,不管是外观、空间还是动力、配置都基本满足我的购车要求。二是凯美瑞的销量一直都很高,以后可以不用担心配件维保方面的问题。三是这台车子也完全可以说是B级车的标杆了,口碑也比较好,买着很放心。

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    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 12021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 1
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    2021-08-27

    绅士们我们又见面了四门隔音没有轮毂隔音来的有效 因为凯美瑞主要噪音是轮拱传来的

    韩储豪2021款凯美瑞2.0豪华提车25天,行驶2156公里。优缺点还没有发现,有车友说2.0自吸狗屎,我只能说有怂人没有怂车。油耗表上显示6.7。今天猛加油门干到6.8了。

    gripxe90画重点,2.0自吸提速灵敏

    点评车型: 2019款凯美瑞 2.0G 豪华版 国VI

    3.57良好

    凯美瑞2019款,怎么说呢,又爱又恨吧,先说外观,比上几代凯美瑞确实强了许多,不说什么tNGA如何如何,刚强度如何如何,外观而言,确实是最经典的一款了,2021款外观个人觉得没有19款流畅。豪华版外观和运动版外观各有千秋,个人更喜欢运动版一些,但是副驾没有电动调整而放弃了。 内饰y型布局也比较前卫,有个小吐槽点,因为y有些倾斜度,天窗或者遮光板打开会反光,而且容易落灰。 乘坐空间,中型车里面算是中规中矩,177cm,80kg,前排座椅过b柱,还留有两拳左右。 座椅,偏硬,舒适度一般,且座椅长度个人觉得略短些。后排中间座椅,放倒变手托角度最低,手扶不舒服,起不到手托作用,差评。 后备箱,没有隔音棉,差评,空间比较大,可以放置比较多的物料,这点相对于同级来说,是比较优秀的。 中控导航,可以投影到HUD上,这点很不错,缺点,行驶中不可调节,导航版本低,可以称之为高德智障导航,没有之一,且没有carplay,只有百度carlife,不能关闭手机屏幕,也是败笔。 接着说说驾驶感受,试驾的时候是2.5汽油版,和2.0汽油版,总体来说,无论是2.5L+8AT还是2.0+cvt,个人感觉总体都是肉,也许是之前开涡轮车的原因吧,一直觉得凯美瑞起步肉,操控性来说,我个人有些激烈驾驶,高速弯道100的速度,感觉侧倾比较严重,并没有厂家所谓的操控好。在过减速带和坑道,底盘,避震感觉过得比较干脆,不拖拉,这点我比较满意。 在接着说,最不满意的地方,异响!这点是最不能忍受的,不平路面形式,滴滴答答各种异响,给人感觉非常不好,不像一台B级车该有的表现。 最后,总体评价,佛系车主适合凯美瑞,平顺性,稳定性还可以,到现在为止,38000+公里,没有任何故障出现,这点比较省心吧,就正常保养即可,但是,对于激情驾驶的车友们,可以说,毫无驾驶乐趣,也算是符合丰田造车理念吧。 第一次写车评,思路不是很清晰,也不是很专业,就写出自己真实感受,分享给大家。

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    2021-04-22

    青岛市民隋先生总结的很好,确实适合佛系车主,我之前开新能源,换了凯美瑞感觉像是老年代步车

    用户75618074660802.5.还是2.0?

    飞机飞过天空LYR亚洲龙的轮毂

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4.8优秀

    【购车经历】我先说一下,我只是一个普通车主,可能写文章不是很好,所以大家看着不通顺的地方多包涵,先说说我换车经历,以前的508开了10年左右,跑了15万公里的样子,其实没什么大问题,所以从来没想过要换车,但是在2021年10月份左右忽然发现有烧机油的现象,本来我就是一个怕麻烦的人,所以直接考虑换车,首先排除的是所谓的新能源电车,毕竟家里没私家车位,公共充电我又觉得麻烦,为了绿牌考虑插电式,我也是当油车开,所以直接排除电车和背着发电机的电车,当时考虑的就是亚洲龙、标致508L、凯美瑞、雅阁等B级车,毕竟前一个车就是标致,而且平时除了常规保养也没有任何大问题,自驾去过琅布拉邦、河内这些地方,都没有把我丢在过路上,所以最先试驾的也就是标致508L,但是老婆和孩子都感觉标致后排座位有点偏硬,坐起来不太舒服,虽然个人比较喜欢,但是还是放弃了,正好又遇到年初油价暴涨,所以考虑买混动车,以前流行一句话就是世界上有两种混动,一种是丰田,一种是其他,在对比雅阁、亚洲龙和凯美瑞之后,还是选择了凯美瑞,因为当时去试驾的时候,雅阁混动因为刚上市没有优惠,所以首先排除了,亚洲龙尺寸和舒适度比凯美瑞略高一点,但是同价位亚洲龙配置比凯美瑞低了很多,虽然配置对于我来说没什么太大的用处,我只需要动力,但是以后如果老婆需要开这个车,相对来说配置高点还是好一些,所以又把亚洲龙排除了,因为个人感觉凯美瑞的空间对于家用来说足够了,我1.80米坐在后排也不觉得拥挤 【最不满意】最不满意的一点就是倒车影像,真的像80年代的黑白电视那种,分辨率是无力吐槽,另外还有一点就是反光镜,不知道是哪个白痴设计的,特别是在太阳光很强烈的时候,反光镜能明显看出来空调格,很影响安全,我也发了图片,大家可以看一下 【油耗】 至于油耗,我这个人开车从来没有特意关心过油耗,而且那些所谓起步3-4秒的电车没见过任何一个起步的时候超了我的,像我这样开的油耗也就6升,真的算低了,其他的车主温柔点的估计最多5升左右,丰云行显示和我小熊油耗统计的差别不大 【提车价格】 落地价格加上置换大概是25.5万,我也没有特意的去算过,大概就是这个价格 后面还有什么使用问题我会继续发布

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    2022-06-02

    用户7884325374298老铁这是什么软件啊?

    番茄3382550897629303咱差不多 25.5算正常价格了

    1609爱家9527今天定的瑞美瑞

    点评车型: 2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V

    4.57优秀

    喜欢一台车,从来都不是没有理由的,我对于凯美瑞这款车喜欢已经很久了,因为我之前的车型就是丰田的卡罗拉,卡罗拉是我和老婆有了一个孩子的时候买的,那台车开了也有六年的时间了,现在孩子都该上小学了,因为我跟老婆上班的地方不在一块,所以就想再买一台车,把那台卡罗拉让老婆接送孩子用,不过这次买车就想提升一些档次,买一台b级车,家里面这两年的条件也好了,是时候该入手一台,能够让家人更加舒服的宽敞车型了,因为我本身开的就是丰田的车,所以对于这个品牌的关注度也比较高一些,很早之前就看中凯美瑞,跟老婆说,咱们下一台车就是这台车了,车子的外观很漂亮,空间也比较大,而且这台车也比较经典,我就喜欢那种比较经典的车型,经典车型还是比较耐开耐造的,而且也是一款比较省油的车,毕竟咱也不是大老板,对油耗还是挺在意的,也是我比较钟爱日系车的一个原因吧!其实买这台车之前还是有一个小插曲的,那就是老婆翻看短视频的时候发现了亚洲龙这款车,他觉得亚洲龙的外观更胜一筹,我也看了看,也是丰田旗下的,配置上来说都差不多,不过那个亚洲龙也是刚出来的新款?我觉得还是选择凯美瑞比较好,毕竟也是经过了这么多年的认证,是一台比较舒服的家用车,还是不要节外生枝的好,就这样顺利的拿下了凯美瑞 满意之处 我觉得这款车的外观造型还是比较漂亮的,和老款还是有一些改变的,这是一款2019款改款的车型,相对老款来说,在一些细节处做了一些改变前脸和尾部的造型,还有轮毂,都变得更加的时尚,更加的犀利了一些,还有就是这台车的空间,凯美瑞的空间一直都是我比较想要的,以前的卡罗拉确实是太小了一些,凯美瑞这款车内部的乘坐空间比较宽敞,而且尾箱也比较大,还有内部很多的小储物格,都是十分的,舒服的一种用车体验,当然最满意的凯美瑞不得不说它的油耗,我买的是2.5的自然吸气的发动机,当时考虑的是自然吸气的发动机动力的平顺性比较好,而且有是大排量的,动力性能是很不错的,而且它的油耗也是给了我相当大的惊喜,到现在为止也才跑了1000多公里,油耗已经降到了八个出头,这大磨合期过了,不得在八个以内,应该是比较轻松的 吐槽一下 不满意的地方,我觉得是他的价格,因为现在看车也比较方便,很多车型在网上就能够直接看到,但是看到凯美瑞的时候优惠那一栏,根本就没有,而且4S店里边的优惠力度也特别小,也只有一个几千块钱的优惠,同级别的车型好像也只有日系车把价格卡的比较死,再一个就是这款自然吸气的发动机的动力爆发性不足,这是朋友跟我说的,他开我这台车子,体验了一下,它和自然吸气的发动机缺乏动力爆发性,激烈驾驶下动力也不能表现出强大的推背感,也可能是我一直开的都是自然吸气的发动机吧,我还是觉得挺适应的,但是推背感不强,确实是真的,同级别的车型很多都是配备的2.0t的发动机,凯美瑞的都是自然吸气的 空间 空间方面的表现是很宽敞的,我对于他的空间关注度还是比较高的,因为买车之前我的打算也就是买一台空间比较大的车型,这台车的空间可以说完全的能够满足我们家的用车需求,而且还比较舒服的那种,它的车身尺寸达到了四米九的车身长度,后排的乘坐空间还是非常宽松的,我觉得在b级车中也是一个优秀的表现,而且它的后备箱的空间内部也是比较大的,川内的储物空间也比较多,中控下方还有一个小盒子,也是够用了 动力 朋友体验过我的车之后跟我说的话,还是对我有些影响的,现在我在开这台车子,感觉起步的时候确实是有一点肉肉的感觉,虽然说比卡罗拉要强上不少,但是确实也不是那种非常有冲劲的加速,加速的过程一直都是比较缓慢,平顺的状态,其实也不是很影响,毕竟家用车还是安全是比较重要的,平缓的加速能够让家人感觉比较舒服,有一个不错的乘车体验,跑到120,其实也用不了多长时间,日常的超车提速都是没问题的,毕竟也都2.5的排量了 操控 我觉得这台车子的操控感还是非常不错的,虽然说车身大,也就刚开始那几天稍微适应一下就好了,而且它配备了很多辅助的驾驶功能,车道偏离预警系统,还有主动安全系统,不仅有倒车影像,前后都配备了驻车雷达,但是模式也能够切换运动经济和舒适三种模式,我平常还是以舒适为主吧,也就刚买回来的时候泡了几次运动模式,不过换成舒适模式之后,感觉动力也够用,就没再调换回去 油耗 现在的油耗是在八个多8.5左右吧,也算是同级别车型当中比较省油的一款车了,这也是我对于家用车比较在意的一点,现在觉得已经很好了,当然还是有下降空间的,还是很期待他以后的一个表现 舒适性 舒适度方面还是给我的感觉非常好的,特别是它的后排乘坐体验,因为老婆开了几次之后,我还专门去后排体验了一下,感觉后排比前排舒服很多,隔音的话,我觉得性能不算好,还是会有一些胎噪的,座椅的设置是非常舒服的 外观 外观我认为这款车是比较经典的一台b级车,她的这个造型还是比较时尚的,特别是改款后的外观增加了许多时尚的元素,犀利的车灯与运动

    2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V 图 02019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V 图 0
    2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V 图 12019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V 图 1
    2021-03-06

    普通村民于丁一身边同事也买了2019款2.5豪华国五凯美瑞,坐过几次,感觉发动机声音有点大

    邓panpan正常驾驶用不到那么多动力,大部分车都够用了,进10s就行,现在国产各种T也就10s徘徊

    远见卓识水滴zl[图片]

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版

    4.21优秀

    外观 新款外观变化不大,轮毂造型好看,车身整体还是很年轻运动的。远近光一体式大灯,造型犀利,亮度完全没问题,唯一一点就是自动大灯的灵敏度有点高,过个树荫的时候都会亮。与之呼应的后尾灯,虽说造型简单,但点亮后的效果还是很漂亮的。夜间也很有辨识度的。 内饰 内饰整体还是不错的,该软的地方软了,该包的地方包了。而且还加了点算氛围灯的那么几条灯带吧。夜间看起来还是挺好看的。唯一的槽点就是中控大屏确实够大了,但是这也太厚了,厚也能忍了,这系统的反应速度也不像是21世纪的产物啊。也不知道是硬件问题,还是腾讯的这个系统有问题,反正是有很大的进度空间的。最起码,点过挂倒挡的时候,倒车影像应该立马出现吧,总不能等个半分钟再开始倒车啊。 配置 液晶仪表,中控大屏,电动调节方向盘,前排座椅加热通风,JBL音响,配置已经相当丰富了,完全够用,唯一不足的就是没有360全景和并线辅助。还有个美中不足就是前后雷达太少了。起码后面应该给配4个雷达探头啊。 动力 动力总体还可以吧,跟涡轮增压的不能比,平顺性还是不错的。高速表现应该很好。市区起步的时候,只要是慢慢深踩油门,还是得挺快的。毕竟不是每次等红灯你总是在第一车位,也不能总是弹射起步吧。 操控 比以前的丰田车要好不少,TNGA架构下,确实提升了很多。减震效果也不错。操控性上也有了点那么驾驶激情,70公里/时转弯还是挺有信心的,(以前开其他车在同一弯道相比) 空间 空间就不用多说了,日系最擅长的地方,比较没有可比较的,不论是乘坐空间,还是储物空间,不能说同级别第一,也是名列前茅吧。 舒适性 感觉后排座椅要比前排软呢,后排一坐进去,特别舒服。跟大沙发一样。感觉前排差点呢。不知道为啥。 轮胎是横滨胎,胎噪说实话确实有点大,不过耐磨性能好点。各有利弊吧。 【驾驶感受】 发动机声音还是有的,但声音还挺好听,传进驾驶室里面有一种跑车的突突突声音。 变速箱不能说一点顿挫没有,低速换挡的时候偶尔会有,一般在2,3,4档之间吧。其实油门控制好的话,是没什么顿挫感的。总体还是不错的,也不能跟CVT的比。但比双离合要好多了。 【油耗】 目前开了二百多公里,平均油耗已经降到9.9了。只要正常开,我感觉应该能控制在9个左右吧,高速上还没试过。

    2021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版 图 02021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版 图 0
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    2021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版 图 82021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版 图 8
    2021-06-17

    头条用户送了什么东西

    l我是你们的小可爱凯美瑞空间同级真列不了前茅特别是后排

    隔壁佬陳7空间这车后排还不如骐达,除了后备箱大点。我这是2.5Q车主,我加了前4后4雷达,并线辅助,和360全景。

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    3.7良好

    提车快一个月了,已经干了快1600km,整体还是不错。有人经常说丰田吹嘘自己的混动,说实话之前还蛮关注比亚迪的,这里也希望咱们国产越来越好。 12月订车的,前前后后等了五十天,1.25提车,凯美瑞属于是和父母妥协的产物,本来准备比亚迪宋,也在看本田雅阁。其实只是想买个上班代步车的,最早觉得雷凌就不错,考虑到没两年结婚了,还是选了个大车,还得稍微带点牌子不能太次,主要价格在父母的要求下要求起码是个20万。中间无数车看过了,符合我各种要求的最后就是迈腾和凯美瑞。毕竟想了想每天上下班80多公里吃不消,还是混动好点。车子颜色银色,内饰特地定的棕色,18寸轮毂加上改款过的外观年轻了不少,也很有活力,毕竟还是中庸的。车内空间反正我不坐后排觉得还好,家里如果人均180的话还是建议SUV,这车后排还可以吧没有那么不堪也没那么惊艳。父母最后很满意,我这个车一箱油已经挑战900km成功了,最近挑战一箱油一千公里中。其他再也没什么特别的了,这个车就是上下班用的,操控动力什么的都刚刚好,混动也确实省油,隔音市区开开还行,凯美瑞真的是你完全挑不出来毛病的一个产品,难怪这么多年卖这么好,作为旗舰真的瘦无可挑剔,可以说是把中庸坐到了极致。至于安全性,主动刹车才体验过一把很不错,安全气囊一共十个,长期市区开开速度吧不快,而且碰撞的再怎么惨凯美瑞也没见实战真死人的,也算是一分钱一分货⑧ 这里插嘴多说一句,我本身还是一个新能源的长期关注者,如果和我一样在新能源的路上因为家里人反对或者是各种原因还是必须燃油车的话,真的建议各位可以尝试看看混合动力作为过渡时期的替代品,比纯燃油省太多了,网上那些算混动和油车对比的根本就是瞎算账,丝毫不提燃油车市区里面长期行驶的积碳,劣势工况下面油耗剧增,还有各种乱七八糟其他原因导致的后期维修保养,使用成本上升。举个例子,混动他们算账不会按照4开头的油耗来算,直接算五个,这倒也还说得过去,算油耗纯燃油车就是6开始算?我一个开了四五年车的人大大小小车都开过,纯燃油车年限长了油耗只升不降的各种后期需要燃油宝还有其他东西多了去了,这也是成本啊,真实的感受按照目前情况来看同款车混动版和燃油版基本上开个2-3年,一年1.5万公里马上就回本了。先说这么多吧,有问题和凯美瑞车友欢迎来探讨交流

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 2
    2022-02-21

    KaZER最新一箱油,用了43L,跑了934公里

    blue瞎说,燃油后期要维护的混动一样都少不了,混动还乳化,电池寿命也是问题

    姬金之鱼草落地多少

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

    3.79良好

    3月26号订的车,4月8号就提了,销售说一星期就能提了,但是等了两星期,急的我啊。。。 新车车内味道真的大,每次开车都要通风几分钟才行,不然得中毒…… 买的2.0锋尚的,落地23,小城市只有一家4s店,没啥优惠。 价格这东西,每个地方优惠不同,永远没有最低价,自己能接受就行。 本想买豪华版的,但去店里看到锋尚版的外观一眼就爱上了,太好看了。 2.0的起步说实话是有点肉,但是开起来之后就好了,但是我本人动力没啥要求,能满足日常代步就行,主要是喜欢锋尚的外观。 开出去回头率满满😎 颜值党哈哈 八号到现在油耗在12.2左右,都是在城市中走,新车油耗难免会比较高能理解。 空间对于我个人来说是足够的,还有后尾箱,我的天那是真的大。 电动座椅也很方便,中控屏幕的话,一点点延迟,问题不大,可以忽略不计。 胎噪的话,由于我这几天开车都是开着窗,暂时不能给出评价。关上窗味太大了。 还有安全配置,对于新手来说,太有用了。 总的来说,中规中矩,能满足日常需求。没有太突出,也没有要吐槽的。

    2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 02021款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 0
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    2021-04-11

    王小豆恭喜提车,同样3月底订车,同款2.0锋尚白黑,我的为啥要等到5月底

    对方正在输入43764我昨天去4S店问过价,问了几家最后给到22万,

    角落里的狗尾巴草我猜肯定有人说23w不如加点上2.5

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.6优秀

    【最不满意】 先说最不满意吧,就是众所周知的加速慢,干吼不走,声音像买了个跑车哈哈,低头一看才80时速,除去加速动力外,驾驶操控感确实也比较弱,还是舒适为主了,我开过我老爸的捷达和老妈的吉利远景,感觉远景操控都比凯美瑞强 【购车经历】 快结婚了,准备买一辆车,正好女朋友最近想要一辆上下班代步,之前我通过各种对比,基本上定了要买雅阁,到了雅阁4S店,问了下要等三个月,而且服务态度很不好,就去了大众看一眼迈腾,发现迈腾优惠比之前少了2-3万,而且车也少,正好是2021年8月份那会,正缺芯片。无奈去了丰田店里转转,结果刚一进去,店里就很热情,而且店很大,看车的人很多,看了一下凯美瑞,虽然外观没雅阁那么好看,但是看下来也还是挺好看的,女朋友也比较喜欢内饰,我跟她说了优缺点,主要是女朋友开,又是新手,也不需要太多操控性,再店员热情的逼单下,冲着他们的良好的服务态度决定买了凯美瑞 【提车价格】 裸车19.28,七七八八加一起,总共22左右 【驾驶感受】 如上所说,其实基本上没啥驾驶感,但是辅助驾驶还是很OK的,对于新手非常友好,智能化配置,驾驶辅助带来乐很好的体验。还有就是之前都是开A级车,这个一开是真觉得大,提车回来第一天就给蹭了,心疼死🤣🤣🤣 【油耗】 目前5k公里左右,北京比较堵,9.3L左右~ 【乘坐体验】 前后排做起来都很舒服,主副驾驶电动座椅,老板按键,让4s店送了座椅通风,因为我们家庭个子都不太高,所以做起来空间还是挺大的~ 【亮点配置】 辅助驾驶功能,车道偏离预警,HUD,ACC这些虽然不是超级亮眼,但是很实用 【销售态度】 非常好,媳妇有两次剐蹭去店里修,整个流程感受也很好丰田的服务态度确实没的说! 最后放上车的帅照,和这两次剐蹭的照片,希望大家安全驾驶,最后炫一下我的摩托528结尾的,哈哈

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    2022-01-30

    BMW总裁丰田车的良好口碑,就是我们车主们这么多年心心相印,默契配合。不管是减配、故障、生锈、乳化什么的都是我们自己默默修好后,守口如瓶。卖车时才能保值增值,请你不要破坏这种平衡。因为你不懂丰田文化

    随吃随地兄弟,蹭的挺狠啊

    凯美瑞新手钛灰银方便补漆吗,我也买了这个还没提车,我担心补漆是不是比黑色和白色贵

    点评车型: 2024款凯美瑞 双擎 2.0HG 尊贵版

    4.3优秀

    外观设计很好,比以前的更美观。比以前的油耗好了很多,因为是双擎嘛。丰田车不愧是一代神车。 【空间表现】 空间很大,比以前做的更精致更完美了。 【动力表现】 动力,因为是双擎,加上电机的加持很好,提速很快。稍微给一点油,有很强的推背感。只要你敢深踩油门,动力非常的强劲。 【操控】 超重很方便,方向盘很轻便。转向非常的灵活。 【乘坐感受】 因为作为b级车的标杆吗,空间很大,坐起来很舒服。 总体来说这车的用车体验非常的好,非常的舒服。加上8155的车机,整个智能化虽不比那骑电车,基本上还是够用的,作为油车来说,那一定好很多了吧,还可以比较好。 【油耗】 这车的油耗非常棒,驾乘非常的舒服,油耗很低,因为是双擎的原因吧,比那些插电的还要更加的好吧。

    2024款凯美瑞 双擎 2.0HG 尊贵版 图 02024款凯美瑞 双擎 2.0HG 尊贵版 图 0
    2024款凯美瑞 双擎 2.0HG 尊贵版 图 12024款凯美瑞 双擎 2.0HG 尊贵版 图 1
    2025-04-05
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    3.60分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版

    01年小伙儿,大学毕业快两年了,人生中第一辆车,24年12月初买的天籁优享版,裸车价记不清了随便填的,当时一直担心贷款套路多拿着全款去的,结果谈到最后,分期加上利息16.3万多,不到16.4w,全款的话必须让我买一个大礼包,那样需要16.7w多(好像是记不清了,反正快17了),最终选择了分期,剩下的钱又存起来了。 1.为什么选天籁? 自己也是新手,对动力没太大要求,并且家用,省油耐用是首选,试驾了雅阁动力确实好一些但是外观接受不了,其他的迈腾帕萨特凯美瑞亚洲龙等等(包括雅阁在内),必须顶配才有360全景影像,有的中配都没有前雷达,相比之下天籁优享版功能齐全性价比高外观也喜欢。我爸想让我买帕萨特,但是我觉得迈腾帕萨特价格高配置低而且外观不适合年轻人。美系车没考虑,担心油耗和小毛病。 2.用车感受 新手第一辆车,也不太懂,目前开了1300多㎞,跑了一次高速,感觉动力确实差,感觉有时候干吼不动,舒适性还可以,座椅比较舒服,一些辅助功能确实实用,比如前后雷达、360全景影像、左右后方来车预警、车道偏离预警(并且还能给你矫正)、碰撞预警自动刹停等等对于新手挺实用,但是一定要磨练自己的技术不能依赖这些。 3.油耗 看了车子自带的一张纸上面写了低速油耗9个多,中速7个多,高速5个多,超高速6个多。目前我开着早晚高峰市区堵车很严重,加上单趟6㎞属于短途,油耗十四五个,好的时候可能十二三,平时市区9个多,高架桥国道全程开到六七十或者七八十确实挺省油,五六个油吧,高速七个多油。目前综合油耗手机app显示8.3。 4.其他 以后再买车肯定不买黑色了,洗车洗怕了,太容易脏了。这个内饰去不溜秋黑没啥新意也就是带了个氛围灯也就那样。多年后再换车就可能买个纯电了,比如小米哈哈哈。其实当时如果预算足我可能就买亚洲龙凯美瑞的高配了,或者迈腾帕萨特的高配。