点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.2分“良好”

【最不满意】 油耗怎么开都开不出省的，也有我上班太堵的关系吧。上班基本都是8个9个的样子，要走武汉中山路，非常堵。 【购车经历】 本来订的比亚迪，就是交不出车，等了2个月退订了买凯美瑞。因为家里有个12年的凯美瑞，冲着耐用省油去的。 【提车价格】 20.4。不说了，10天后购置税减半 【驾驶感受】 肉。但是在城市里面的话，除了起步跑不赢，还是够用的。比较安静，在时速在100以下时。音乐音量只需要调到10就可以。 【油耗】 一般，普通水平。不知道大家怎么跑那么好的。4S店有个4个月的2手车，油耗6.4给我留下了很深印象，同样是2.0G我为啥跑不到。 【动力表现】 肉，光吼不走。 【维修成本】 没有维修。 【乘坐体验】 后排空间真不算大，地台很高。后备箱很大。驾驶坐着比较舒服。 【亮点配置】 之前没用过抬头显示，用了回不去了。太好用了。车道保持可以自动打方向，以前的车没这种的，新车就是不一样啊。 【杂谈】 凯美瑞是我买我要买，你买我不推荐的车型。就是一个从a到b的工具，纯家用车。没有明显优势，也没有明显短板，比较均衡。代步工具只要不出毛病就好了。家里人很满意，自己想着以后还是要为自己再买个动力好的。 自动启停真的没用。一开始试了一段时间，启动的时候抖太大了。现在上车就关。而且有一次自动启停熄火了，要挂P重新打火。 主动刹车要调到最低，不然跟太近就直接给你刹停了，很尴尬的，而且容易被后车追尾。 本来想支持国产，但是说实话人是社会性的，别说自己满意就好，还是得考虑家人的感受。之前说订了比亚迪，所有亲戚家人都透露出一种担忧的态度，虽然最后说“当然，最后还是要你自己决定就好。”但是提了凯美瑞之后明显态度明朗了。家用车不就是为了让家人们满意吗？我承认国产车现在很不错，但是在品牌建设上还是差点。这次比亚迪4S完全把我当猴耍，真的受够了。想支持国产讨不到好，唉。 喇叭很差劲。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.21分“良好”

首先告诉大家我为什么选2.5豪华版，而没有选择2.0豪华版，本来是我的预算是23万，但是购买2.5需要24W，经过对比只要加一万就能获得8AT变速箱，因为AT变速箱在后期稳定性耐用性上会更好些，只加一万，就能获得18轮毂，全面液晶仪表盘，8AT变速箱，白车黑底，双天窗的颜值担当，这些东西不是一万能解决的，对于小白，如果人生第一辆轿车不知道咋选还是流行的一句话一点不懂汽车知识选丰田，懂一点的选大众，我就是小白，因为它是我人生第一辆汽车，家用，肯定希望省心，因为网上都说丰田凯美瑞一车传三代，人走车还在，大众的话就是小毛病不断，烧机油等，如果大家都开的是丰田，网友说那修理厂得饿死，虽然我也不知道真假，但是作为B级车凯美瑞销量是骗不了人的，一直在前二的销量排行榜，总不能说大家都抨击的凯美瑞反而越卖的越好，因为作为小白我就随大流啦，毕竟我不是个急躁的人，追求的是稳定，中庸，如果追求动力，可能我就不会选丰田啦，就直接迈腾帕萨特啦！开了几百公里，总体感觉好不错，毕竟咱是小白也没开其他的车，也不能很好的做对比，但是坐过很多车，比如大众的帕萨特，别克君威，本田雅阁，总体来说凯美瑞后排空间又不是给我坐的我也没啥体会，估计够用，动力方面虽然说踩油门有点延迟但能接受，毕竟总不能一踩油门车就飞出去吧，动力足够用，舒适度也还行，可能还处于人生第一辆车的新鲜感，可能过了一年两年就淡了，所有B级车里我之所以会选凯美瑞，就因为他的安全配置真好，抬头显示功能，车道偏移，防撞功能，自动驻车等等，打开车门如果后面有车车上会滴滴提醒，总之丰田很多技巧功能都是为了安全考虑的，这一点我是很赞同的，我只求安全舒适，凯美瑞都给我啦，双天窗，白车黑底颜值杠杠的！作为小白你也不可能说的那么高深，那些专业知识你也不懂，咱们就是大致感受，外观操控稳定性能，因为我这里是弯路比较多，你就能感受车辆的稳定性啦，你急转弯就看看车辆打漂不，凯美瑞稳定性很好，除非你猛打方向，这就是你的技术问题咯，所以说买什么车好其实都是钱的问题，有钱谁买丰田都去BBA啦，不要听风就是雨，这个好那个好，车买回来是你自己开，为什么非要买别人喜欢的车呢，自己喜欢就行，他们只是建议，自己要有自己的判断，最后忠告车友买车千万别找熟人，熟人才会更坑你，我买车估计全中国最快的，只去 4s店一次就把车定啦，脸皮薄，没有拿着这家的报价去别家谈，估计少砍价一千至两千，我也不说我多少钱买的，因为每个地方的不一样，北京上海还能优惠12000呢，小城市能比吗，如果非要找熟人介绍去买除非他是亲迪迪的亲戚，不然都会坑你的，你又不好意思不买，毕竟商人的本质都是以赚钱为目的的，销售永远是希望你贷款，因为他挣得多，还是那句话能全款绝不贷款，最后给你看看我的油耗！

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.6分“优秀”

人生的第一台车，凯美瑞不算惊喜也不会有遗憾，看车不多，计划买车之前每天都花时间逛懂车帝，刚开始关注的SUV最多的是比亚迪宋plusdmi，轿车主要看关注小鹏p7，说实话不懂车就很感性，颜值肯定第一位。前前后后看的车不多，试驾过日产天籁，小鹏p7，福特电马，新蒙迪欧，凯迪拉克，凯美瑞。 老实说凯美瑞一开始并不在我的计划之内，可能是带有个人情绪，可能是受风评影响，我对于新事物接受很高，所以我自己是不排斥新能源的，因为媳妇对新能源安全问题和充电问题的担心，所以也就作罢。事实上对于买新能源车来说除了保值问题，这两点也是要权衡，所以放弃新能源，以前坐朋友车的时候都显得局促，又不看SUV的情况下，自然选择落到了B级车，天籁是第一家，因为就在楼下不远，因为不懂车问的问题可能销售觉得我们不是真的想买车，所以感受并不好，座椅确实舒服，但是没有对比，所以也并不是感受特别明显，以至于后来也没再看。接下来主要在看新蒙迪欧和凯迪拉克CT5，虽然近三十岁，有道是男人至死是少年，其实我也想要风驰电挚追风少年的体验，试驾两个车给我动力上都是没的说，不过说说我的感受就是同样两匹马，蒙迪欧像是不羁的野马，而CT5是训练有素的马，看个人喜好吧，虽然开起来凯迪拉克舒服很多，但我还是更喜欢蒙迪欧，蒙迪欧试驾了两次，因为确实是我的菜，6月上旬因为两千左右的优惠销售不给，我说的很明确当时给优惠当天签合同下定金，销售可能觉得我来的太陡，不知道我已经试驾过，我直接谈价格还不适应，于是走了，过了一周联系我说可以优惠，我都已经提车了。 凯美瑞没什么好说的，当天试驾开起来我很从容，动力肉也还好，起步是慢点，舍得给油不会肉后段加速很ok的，因为在网上看太多负面加上心理预期比较低，所以试驾完凯美瑞除了内饰真的差以外，都是超预期的，再加上当天谈了价格已经在我预期，销售很老练直接约我618还可以优惠，加上购置税减半和有现车，618当天就下定了，三天后就提车了。 补充：凯美瑞内饰也不是很差，试驾当时那车是真塑料，实际提车我觉得能接受，我不确定是不是销售当时试驾的车型是不是不一样。 怎么说呢，不懂车买凯美瑞应该不会有太大问题，颜值见仁见智，身边朋友很多觉得凯美瑞确实漂亮，油耗我觉得还好，因为我既然都买燃油车了，都看蒙迪欧凯迪拉克了，油耗我也不那么在乎，秉承着：拥有的是最好的原则，我应该会喜欢好一阵子了。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.36分“优秀”

1.看车，只考虑凯美瑞和雅阁。8月份到看了车，雅阁都没有现车，也没有优惠，配置也没有凯美瑞的高，动力我不在乎，家用够用就可以了。外观方面见仁见智吧，各有所爱。凯美瑞这外观也越来越年轻化了。 2.订车：就看了3家4s店，优惠幅度差不多，但是后来不经意间在懂车帝上结识了打算一起去买凯美瑞的，拉了个群，然后一起都有七八个人。然后约了个时间就去4s店里订车了。反正这个价格还算满意，我也对比了车友圈的价格。2.0G豪华，黑色，不加价，白色➕2000。全款21.05元，贷款的话2年8万是免息的，不需要绿本。这个价格谈好了，还额外送了4次保养，还送了一些脚垫，全车贴膜，行车记录仪(送的东西都很差，后面都要去换） 3.提车：8月份订的，九月底提车，车都没有啥检查的，生产日期都是9月份，也是缺芯片的原因，车比较少。国庆回家挂了老家的牌照。 4.使用感受： 动力：家用足够吧，开车比较佛系。 油耗：走高速最低是5.9 高速+市区在7.5以上。油耗还满意吧。毕竟车也这么大。 空间：轿车没有suv宽，坐三个大人的话，就比较挤，尤其是中间的，坐起来不是很舒服，不是纯平的。后备箱还是挺大的，比较满意。 【 车机】反应迟钝，里面能用的就是听歌和导航，导航还可以，听歌的话，不能搜索，只能随机听。音响效果不错。 【驾驶感受】 顿挫感不是很强吧，急加速还是有点的。比较满意。 开了这么久，挺满意的。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.2分“优秀”

??♂️ 情况介绍 第一辆车是宝骏630，开了快7年了，一点问题没有，车况也非常好，最近突然方向机有问题，问了4s，修车要5000往上，想了想，划不来，于是决定换车，开始了看车之路，几乎B级车都看了一遍，看迈腾的时候，还顺便看了CC，CC因为超预算了，380夺目最低要25.5落地，我表叔有一辆6代凯美瑞，开了十多年了，公里数也20多万了，他说就正常保养，换过轮胎啥的，其他没修过，可以放心开，最后综合对比，选了凯美瑞，因为用车少，一年一万公里左右，就没考虑混动，最终定了2.5G豪华。 ?费用明细 裸车优惠下来199800+购置税+保险+上牌，落地22.5差不多，送2000油卡，送两次保养（加原厂的一共三次换机油保养），旧车置换补贴了2000，其他没有了 ✏️新车初体验 目前才开了几百公里，油耗8个多，一半多是高速，高速6个多一点，因为以前公司公务用车是凯美瑞2.5G，所以性能操控什么的都比较了解了，油门缓慢加速响应还是快的，稍微急加速的话，油门反应会慢点，比起涡轮是要慢点，适应了也就对了，其他好点的车没开过，也没怎么坐过，目前凯美瑞各方面对比以前的车，都比较满意，唯一不满意的就是新车味道太大了，第一天因为在4S呆了一天，弄完车又开回家，路上关窗跑了两小时，回家头疼欲裂，吃不下饭，最后还反胃吐了，买了下个活性炭，希望会好点，现在每天开车，先开窗透透气，稍微好点了 功能上有些方面不太适应，吐槽以下几点: 自动启停默认开启，自动驻车默认关闭，车道偏离默认开启，不能设置，出发第一件事就是，关闭启停，打开驻车，关闭偏离预警，偏离预警会跟你抢方向盘，除了高速巡航，建议都关掉 大灯高度只能在机舱里面去手动调节，原车近光太低，据说是自动调节高度，但是是真的低 停车挂入P档，不自动落锁，需要手动解锁，不知道能不能设置，八代刚出来的车型是可以设置的，这款没找到 多功能方向盘没找到音乐暂停和静音选项 无钥匙进入只有主驾驶才有，没有全车好歹副驾驶也要有吧 抬头显示内容也比以前的少了 A导航微信功能等于没有，不实用 车机语音功能不知道是不是还没研究懂，跟人工智障差不多，反应慢到不行 音响的话，没达到预期，只能说比原来的好点，有要求的话后期自己改下喇叭做个隔音 锁车只是收耳朵，不升窗，一键升窗据说还要去4s刷程序 自动灯光感应太灵敏了，大白天就开启了，也没找到地方调这个开启条件，自动大灯也建议别用，对面稍微来点光，它就关了远光 ? 能耗小结 出厂就加满了，60L油箱，500块大洋就没了，买车之前做过研究，大部分都推荐加95，细算了一下，一万公里就多三五百块，也能接受，以后都给它喂95了 ?爱车美图 新车还没上牌，因为要保留旧车车牌，只能等置换留号生效才能上牌，行驶证发票绿本也要等上牌之后才给，拿到手之后再认证，以上有啥说得不对的地方，请大家嘴下留情，轻点喷

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.14分“优秀”

【购车经历】 去年十年本科毕业?，今年六月份敲定人生大事，家庭成员数量即将迎来爆发期?，七月份准备买车，以便为幸福的小家插上翅膀?。优先考虑支持国产，奈何宋plus dmi提不到车，耽误了一个月时间，提高预算上凯美瑞，七月份就问过价格23.8现车全款落地，还可以谈，九月份订车时候还能做到23.8全款落地，价格不能谈，还得等20天，最后架不住销售忽悠?，而且由于是个人第一辆车，老婆也开，多花八千，加了360，两年8万无息，9次免费保养，全车强生太阳膜，座椅通风加热，航空软包，坐垫，最后24.6落地，本地户口购车还有5000补贴，综合落地24.1，如果选全款就是23.3落地，毕竟这车在北方的销量远不及南方，太原购车的价格还是比较合理的，九月1号订车，24号到。 【油耗】 24号去验的车，表显2公里，油耗20多，手续办好28号去提的车，表显3公里，油耗100多。。。最近单位比较忙，没怎么开，目前32公里，油耗16.8，平均速度8。。。 【动力表现】 上快速路开了一次，深刻的感受就是爬小坡踩了油门发动机响声大，但速度就是提不上去。。。，毕竟买这车也之前就对凯美瑞的动力有所耳闻，果然不负众望。。。 【空间表现】 后排空间属实一般，个子稍高的直起腰顶头，可能是因为同级别车后备箱最大的原因620升，挤占了后排空间 【最不满意】 最大的槽点就是80年代质感的悬浮中控屏光线稍强些就看不清了，加了360后没有出现网上说的倒车影像卡顿现象，后排的扶手箱简直不能看，还得耷拉到座位上支撑，没一点点档次，毕竟24万的车了。。。 另外不是金耳朵原车音响完全够用，前排隔音还是不错的，开车总得听到一点外面的响声才能更好的了解路况吧，感觉做隔音音响改装的很大成分是在交智商税，提升小，价格高 还有那什么隐形车衣，好是好，但价格一点都不好，好的车就让他一起陪着我们慢慢经历岁月的滋润吧。。。 可能不是夏天了，车内异味没网上说的那么大，完全能接受 新车回来买了门腕贴，洗车工具，吸尘打气二合一工具，胶带，手套，肥皂，挪车牌，垃圾桶，收纳箱，花费100多 综合来讲，车是好车，但车无完车，毕竟不是豪华车，买他就是图个稳定，省事，佛系，保值，毕竟是经过几十年市场考验的，希望后期用车少点故障，保值率高的属性不要被用到。。。到下次换车国产也应该完成崛起和市场考验了吧，期待???

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.3分“优秀”

【购车经历】 我购车的时间有点尴尬，订车是在年二十六那天，由于工作时间的原因，刚好又有换车的想法，放假后去看了几家店就订了。凯美瑞这车优惠不大，落地23万左右价格适中吧。 期间也对比过一些车，普通b级车看了个遍，没有太喜欢的，bba又涨价离谱，结合用车情况，感觉没必要多花个小十万上bba，我老婆又特别喜欢凯美瑞y形内饰本人也是90后，就选了凯美瑞的运动版，在广州的丰田的服务还是可以，这次购车经历还挺好的。送了有膜，脚垫，记录仪，360，并线，3千油卡，返还3千现金等等一些杂七杂八的，还行。 【驾驶感受】 我的是2.5油车，个人感受这车性格有点割裂，3个模式，其中节能特别的肉，出车库上坡不踩深点像不会动一样，但是开起来就相对平顺很多，有cvt 的感觉，偶尔有轻微的顿挫，习惯后基本都是开这个模式（因为本人不幸，刚好是油价最高的时候买车5555）说实话节能模式滑着开感觉还不错，深踩动力也会上来。普通模式本人开的最少，就比节能动力反应快些，顿挫也还行。运动模式直接变了台车，没有带t的车加速来的快，但是有感觉很有力，一脚下去等个半秒推背感就来了，不会很突然那种，转速也升的很快，很容易过5千转，路况好的时候经常体验，感觉反差根大，可能我经常是从节能模式直接变运动模式的原因。我个人感觉凯美瑞的节能模式是可以用的，不像网上说的这么不堪，当然选这台车就和加速这一项说拜拜的，急性子非常不建议选这台车，当然急性子看都不会看，哈哈。 底盘很不错，和普通b级车底盘天花半的蒙迪欧有的一拼，刚好同事买了蒙迪欧，对比了很久，蒙迪欧底盘扎实度比凯美瑞好点点，但是座椅不舒服，导致体验和凯美瑞差不多。凯美瑞底盘很稳，很Q弹，底盘好评。 噪音上个人感觉还行，胎噪很大，但不会说吵的不舒服那种，这个每个人感受不一样，一定要去试驾。 配置上只能说齐平市场上的b级车吧，但是同配置凯美瑞价格没有优势。抬显很好，用了就离不开的配置。至于L2辅助驾驶，高速路，快速路体验不错，很香，市区就算了，没有意义。送的精品广丰360还不错，这个配置可以要，能要到一定要，我开了6年车，感觉都实用，真心话，至于并线就一般般了，新手有用，本来不打算装的，说换现金，不给，就退500油卡，反正都拆车还是装吧。这2个配置随车质保，至于担心的拆车后有异响，我自己没有，看运气吧，时间久了可能会有，店里说会负责就随它了。 操控只能说还行，比本田有点差距，不过方向盘质感可以，不重不轻，刚刚好。整体开起来感觉不像b级车，和开a级车一样，挺灵活。 【最不满意】 音响，感觉低音太重，而且低音很闷，听个响吧。还有刹车，软了些，前面大概4份之一是没有的，踩惯了就没什么感觉了，但是换车开了再开回来又有点不习惯了，哈哈，注意车距吧。 【空间表现】 对我来说不大不小，身高175。 【油耗】 目前600多公里，纯上下班，广州市区，8个油，油价涨了，一公里8毛，55555。 佳美这个车是刻在了广东人内心的一台车，小时候就听过了，买的不后悔也没太兴奋，整个购车感觉就如佳美本身平庸一样，平淡。开着在路上没有优越感，也没有低落感，平平淡淡挺好，你要点激情也能给你。符合我这个老 广的个性。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.4分“优秀”

买车这件事，兜兜转转，还是选择了被网友喷的最多反而销量最大的凯美瑞。 看车经历：本人身高187，首选目标是SUV。试驾了ES6，理想ONE，Q5L。理想ONE优缺点都很明显，不过多评价，Q5L驾驶质感最好，至少底盘质感最好。ES6商场里看的确实挺好的，交了定金。刚交了定金ET5就发布了，太惊艳了，退了ES6改定了ET5，开始漫长的等车过程。遇到疫情，各种因素，估计9月份ET5是拿不到车了。加上近期电车各种无脑涨价。开始考虑油车了。3系，A4朋友都买了，不想买一样的，去看奔驰C级，去了店里两次店员压根就不搭理我。是奔驰把我放弃了...CT5空间太小前后都顶头。这期间，我们领导买了个汉兰达...介于各方面原因，豪华品牌就不好再考虑了。去看了亚洲龙，新款确实挺好看，但是前排太低了，顶头...迈腾好多年没变过样子了。最终选的凯美瑞。 关于凯美瑞：车无完车，每个车都会被喷子喷的体无完肤。凯美瑞首当其冲。动力差，漆面薄，顿挫。但凡你买了认真体验过也算。往往很多人就是买不起，故意带节奏而已。我买的2.5排量，动力对我来说足够了。市区开没感觉到明显顿挫，要说低速换挡毫无知觉，估计只能去选电车了。凯美瑞这套动力配置已经算是黄金配置了，高速上动力储备足够，想超个车瞬间能提到150以上。 价格：2.5豪华白A导航，4月份。落地23.2。应该是不算便宜。我看网上还有22落地的。不过我这边送了座椅加热，膜，儿童座椅，记录仪，全包脚垫，原厂脚垫。当时贷款政策比较好，14.5万两年0息0手续费。这个钱存银行两年也要有万把块利息了。也是看中了贷款政策。 驾驶感受：一分价钱一分货，我感觉凯美瑞在这个价位算是比较不错了。高速很稳，比上一代好多了。刹车相对德系确实有点软，舍得踩还是刹得住。方向盘指向精准。很容易操控。 油耗：刚提的时候第一箱油10.5升吧，第二箱降到了6.8 综合评价：没什么大的优点，也没啥明显缺点，但是用起来确实舒适省心，中庸之道。这也可能是卖的好的原因吧。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.3分“优秀”

下面文字个人见解哈，趁新鲜来谈谈用车感受提车一礼拜，家里有奥德赛2.4 5at 前后看车一年多天天懂车帝，看车系看评论看自媒体视频，家里人说已入魔🤣对比车型有CRV(试驾3次换挡杆质感喜欢不上，发动机太吵，底盘沉重对比十年前本田有进步，动力满足家用)皓影(试驾1次空间大，然后没有打动我的点)领克01(试驾4次好开好玩空间一般般尤其纵向空间座椅挤变速箱拖沓感拉扯太强)马自达cx-5(试驾2.0好开，6at好评反应速度快知你意图，底盘质感好乘坐空间一般般。2.5发动机声音浑厚好听，提速发力点比2.0好)大众探岳(试驾330 380好开动力不错车身短，没想到后排空间大，不过座椅设计拥挤，双离合轻踩没力重踩窜体感不太好，唯一让我意外的点是这是大众？起伏路面弹跳感强烈，可能这是调教的问题吧)堂哥雅阁260开过半个月(城乡结合，提速不错顺也快，不像涡轮增压车一样，得溢cvt变速箱，后排空间挺好。车尾喜欢不上来，车身溜背低矮，上下车不方便，坐进车内是陷下去，开车车头视野受限，底盘质感还行避震硬)英诗派(油混驾驶一次，当时卧槽连续一下一下点油门提速快，又顺)大众迈腾(试驾330豪华，好开稳整体感强，动力很不错，后排空间好评。双离合轻踩不走道重踩窜，城市代步体感不好，加95号汽油双离合机电单元之类…待定) 2.0G丰田凯美瑞：外观还可以成熟稳重又不显老气，我97，萝卜青菜各有所爱。 内饰：不老气也不时尚看着顺眼，零部件质感有待加强，贴合度不是太高有松动(扶手箱，车窗门板镀铬条)后续用车有待发现 配置：1500，L2，10气囊，抬显，全速自适应，发动机启停，自动驻车，自动刹车，自动大灯自动雨刷，胎压监测……大屏显示不高级也不落后配置对我本人来说够用，给再多配置一年到头我也用不上，刚需配置。 空间：本人身高175，体重75公斤(正在减肥中)🤣老婆说后排座椅舒服，不大不小刚好够用。 动力：2.0自吸178马力210扭矩匹配10速CVT，起步阶段没有想象中肉，忍受不了可以踩到2000转感受会好点，3000转是自吸发力点。毕竟也试驾过然后也试驾了2.5(8at)自吸特性。cvt不特意去感受发觉不了换挡，一个字就是顺，反正我觉得比2.5好开(试驾2.0快速路车少安全下起伏路面有加速到120码够用稳)2.5高速后程会比2.0好。这车不适合暴力驾驶，车的性格就是固定了，老实家用代步用车挺好。 驾驶感受：底盘质感稳的同时又避震高级的软 有韧性，好开乘坐路感舒服。(迈腾避震是硬)我在迈腾二选一之间选的凯美瑞，然后结合城市代步买的2.0G，高速相对较少。 油耗待参考，我经常着车开空调不开走🥱 我要买的是适合我的车，迎合我的车。而不是我要去控制车迎合车，谢谢😄😄

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.33分“优秀”

外观 我喜欢的是这车的外观,尤其是侧面看确实太帅了。风格很年轻,造型比较动感又带点商务范,完全符合了我的审美需求。前脸的设计攻击性比较强,家族式的造型辨识度很高, 灯组造型很犀利，下方C字形的镀铬饰条增加了前脸的看点,提升了动感气息,车身造型低趴，视觉重心很低，搭配上流畅的线条，营造出了比较强的律动感。 最不满意 首先就是车漆比较薄，这也是日系车普遍存在的问题,车漆厚度明显不如德系和美系车那么 耐刮。其次就是在副驾驶座位的设计，既然没有高低位调节。这个让我难以理解~~~ 空间 空间方面180的我坐下去还能有个一拳半的空间, 座椅坐着也挺舒服的。毕竟是B级车嘛，空间还是挺给力的！ 内饰 内饰用料还算精致,主动安全被动安全配置丰富。新款凯美瑞中控屏幕由原来的镶嵌式改成了悬浮式，还有抬头显示功能，本人比较喜欢这样的设计，更有利于驾驶人的使用，不用低头去看导航和时速表。唯一让我苦恼的就是中控台和显示屏太不耐脏了，黑色钢琴烤漆非常好看，但是稍微有一点灰尘就特别明显。 动力 2.0动力要比我之前预想的差一点, 起步的时候感觉有点肉,还好提速还算比较快,深踩油门能够明显感受到车头往前窜。不过家用代步也够用了。毕竟凯美瑞主打的是舒适性和平顺性。 噪音 吐槽一下隔音,平时低速跑还好，高速时车速只要超过100km/h胎噪和风噪就有点大,特别是跑山路的时候,胎噪尤为明显，会大大降低乘车质感。 油耗 开了半年跑了1万3千公里，高速跑的多显示平均油耗6.7L左右；试过两周时间只走城市道路平均油耗显示9个多；日常用车正常综合油耗8个多点。当然油耗这玩意跟每个人的驾驶习惯有关。 舒适性 舒适性非常好，座椅柔软舒服，包裹性也还不错。车子过一般小的坑坑洼洼路面都能很好的过滤，低速过减速带也没有太明显的颠簸感,减震效果很不错。全速自巡航系统，让开车轻轻松松。 自己后期加装了以下项目：1、为了夜间行车不那么单调，自己加装了原车氛围灯；2、前后保险杠不锈钢装饰条；3、四个车门隔音；4车门迎宾灯。 迎宾灯。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 毕业一年打算购入一辆新车，因为在长城工作，购车会便宜很多，刚开始打算选购一辆h6或者大狗，后来油价上来了，还有自己比较喜欢开轿车，于是打算在雅阁或者凯美瑞中间选购一款，6月正逢端午，天气凉爽参加了沧州的小型车展，刚开始选中的是雅阁，但是雅阁的销售品牌自信太高，打死都不讲价，在购置税减半的同时，他们居然加价，直言不讳，着实看不惯他们的态度，于是去到广汽丰田展区，因为目标比较明确，本田不行就丰田，广汽丰田的销售不说加不加价吧，起码人家态度非常好。 【油耗】 提车到现在，四天了，开了400km，因为工作原因往返沧州保定所以公里数会高一点，油耗也会相对低一些，目前油耗显示7个油。 【驾驶感受】 驾驶感受的话，中规中矩，不会有那种弹射起步的感觉，但是平稳性会非常好，在高速上，车道偏离，车道偏离也会及时介入，座椅的整体包裹性也很舒适，后排很大，个人比较喜欢打车坐着很舒服，丰田的车机感觉有点傻乎乎的，不是那么的灵敏，送了三年的流量，整体的驾乘感受还是很满意的。 【提车价格】 说一说大家最关心的问题吧，因为购车的时候正赶上购置税减半还有政府补贴，购置税是八千多，政府补贴4000，全下来18万6,我看网上评论19万可以下来就很满足了，对于这个价格还是很满意，毕竟唇舌口战了一天。 最后赠言：作为人生中的第一辆车，真的很感谢父母，当绿本本上写上自己名字的那一刻，非常非常开心，最后祝愿每位小伙伴都可以提上自己的爱车??

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4分“优秀”

【提车一个月后加评：】 方向盘沉，且不可调。这个是比较明显的差别，可能是我以前的车是A级吧，挺容易的。另外家里的比亚迪电车更轻，像是玩具一样。有人说B级车都这样，我不清楚。 音量键是触摸式很不习惯。 开车时候为了行车安全禁止设置导航和蓝牙网络什么的 很无脑，厂家就没想过副驾也可以去调节吗？ 高德地图不支持语音控制，很不方便，只能去摁，手机端都要方便得多 L2驾驶辅助很好用，以前自己的车只有定速巡航，现在自动跟车限速保持车距，还有车道保持和hud确实省心。 底盘滤震很不错，坑洼或者减速带都是有感觉但是很轻柔 倒车时候不停的滴滴警示音非常烦人，关掉又无法听到距离警示音，很无脑。 没有全景影像还是挺烦人的，毕竟车尺寸不小，容易剐蹭，我已经在考虑加装了 大灯高低调节很好，亮度很不错，可以看出来调节智能，不扰乱路人。 主驾旁边放东西的地方太少，包或者帽子手套都没地方，只能进手套箱或后座。 【以下是原回答】 开了十来年的法系车，今年还是依依不舍地换掉了。在网上大数据对比雅阁、英诗派、奥德赛、新汉兰达、皇冠陆放、凌放、荣放、亚洲龙、帕萨特、宋plus、神兽、拿铁等等十来个车型后，基本就选中了凯美瑞，试车后又对比雅阁，还是选了不会出错的凯美瑞。 【最大体会】凯美瑞就是把工具车的功能都给你，而那些附加品真是一点不给。这点在倒车影像的垃圾分辨率，阅读灯的寒酸，车机的简单都提现的淋漓尽致啊。而驾驶辅助，安全气囊，hud却能提供的不错，真真了解老司机中年经济适用男。就好像一个多功能传家螺丝刀，一定不做成瑞士军刀的感觉。 想吐槽一下。都2022年了，还有人觉得混动是为了省油也是真不懂装懂了。一个高功率、平顺、安静、堵车蠕行不糟心不心急的优点才是买混动的关键，在一线堵城，这是刚需。更何况你开的越长，还能把成本一点点收回来。不值得吗？本田混动还是有些不成熟最近体现出来了。比亚迪dmi更不成熟，就不说了，迪粉太牛，我怕被骂。 选择凯美瑞混动的主要原因如下： 比雅阁混动多了hud、气囊、车载微信，L2在测评中也强一些。输在了外观太平庸，不懂车的看不出和卡罗拉的明显差别。另外，丰田混动比immd还是更适合北方，因为空调加热还是必须功能，发动机废热太少北方是受不了的。 【最不满意】 车内气味太重了，之前在网上就看到吐槽有心里准备，没想到还是超出想象。气味都让我感觉呼吸困难了，辣眼睛不算夸张。出来好久还想晕车的感觉 车机真太简单了，连菜单都不需要了，就那么几个功能，太奇葩了。就这个设定吧，按钮的安排也不是习惯的位置。设定个时间还要去仪表盘那里设定。。。但是设定好主控还能同步更改，真是奇葩。高配还没有carlife了，哈哈哈，不如低配车。高德和腾讯导航总是莫名乱排列，很烦人。4g的激活流程复杂还有bug 【购车经历】 12月底定车，来车还很快。4s店出了些幺蛾子，如果之后跟我胡搅蛮缠，我再举报她吧，先不说了。毕竟态度还算好 【亮点配置】 hud很不错 第一次买车带hud。微信的功能也不错，实用。 座椅比想象中舒服，厚实，也许是我前一辆老车是织物的吧，真惊喜到我了，比家里沙发强 各种L2辅助齐全，安全气囊齐全，

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4分“优秀”

外观选择了保守的黑色，主要是考虑到偶尔还能顶一下商务接待。初看是不起眼，洗完车还是有点帅。 【驾驶感受】 节能模式是真的肉到爆炸，去提车的时候销售给我弄的节能模式，起步感觉比散步的老大爷还慢。换成普通模式还行，毕竟咱也不飙车不尬车 【油耗】 提车三天，跑了一百多公里，城区高速郊区差不多均分，油耗8个左右，距离太少，参考价值不大。按我这种佛系开车，感觉再多开下应该还能降点。 【亮点配置】 前后侧方位雷达，给家里的老婆大人准备的，只是没想到确实是够侧方位，总共只有四个，怪我自己没仔细看说明书，想测试一下雷达距离差点磕到。真“反向亮点”😂😂。预计后期为了拿证十年实际摸车三个月的老婆大人，还是要去加装雷达。 Acc自适应巡航是真的好用，车道偏离也是完美辅助家里那位开车会偏一边的，很好。 【购车经历】 从威朗思域到君威君越迈锐宝什么的，关注了一年多，碰上四月份的丰田“史上最优惠”活动，本着开个五六七八年的考虑，揣着我的一万元，朝梦想出发了。 【提车价格】 四月中旬，前后谈了三次，裸车优惠一万六，购置税按206800的活动价开，没得商量。送六次全免保养，贴膜行车记录仪底盘装甲这些常规项目，多要了个丝圈脚垫，交定金的时候砸金蛋砸到个电烤箱，也不知道啥牌子，没看。上公司牌这边没法享受两年免息，做了贴息，上牌费分期手续费全免，保险三者300万算下来要6000元，全部算下来22万8落地。 五一过后活动力度好像更大，裸车价格更低，不着急的兄弟们可以再等等，据说月底力度更大！胜利属于“等等党”😁😁 【最不满意】 内饰味道真的大，两个娃被熏得不行。最近天天下雨，没法暴晒通风，只能买了一堆炭包和几个菠萝丢车上，等天气好点再去味。 车机系统也是真的卡，落后国产车一个世纪😂我这种只拿来听歌看导航的勉强能接受。车载微信用了几次，无功无过吧。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.7分“良好”

今天也来分享一下我的凯美瑞 【购车经历】先我介绍一下，00年的小伙，22岁生日还没过，记得第一次出来工作的时候那年我才十四岁，去了北京进了餐饮业，这一进就是九年，别人的十几岁都是美好的青春时光，而我的十几岁生活和苦填满了整个青春，自己选的路硬着头皮也就走下去了… 21年底自己便有了想法，想自己做生意，不拖泥带水说干就干，就这样，自己的小饭店就开起来了，生意异常火爆，每天都是爆满，。 后来就想到买一辆车，于是就和家人一起去信阳看了车，一开始是冲着迈锐宝去的，无奈销售态度恶劣，讲了一个多小时给我少500块钱，属实无语，直接头也不回走了，后来看了一系列的车最后才看到丰田，也就数丰田服务最好，一开始看的汉兰达，感觉太大，我不喜欢太大的车，于是就看到了凯美瑞2.0的，去试驾了一下，该说不说凯美瑞的悬挂是我试驾这么多车最舒适的一个，凯美瑞2.0的感觉没那么肉，平顺， 不知不觉速度就起来了，相对来说少了一些激情，就像年轻的我们慢慢归于平淡，至于那些激情，就让属于他的人去玩吧了，准备下订了，至于为什么改成2.5的了，突然看到2.0的轮毂真的好丑，就问销售能不能改，结果当然是不能，后来直接就因为轮毂换成了2.5的豪华版，也是够草率的，第二天直接去交钱，因为饭店还有生意，就很匆忙，去了直接交钱弄保险，就这样还弄了三个小时，看到车直接拿了钥匙和销售对接一脚油门就走了。 【驾驶感受】2.5+8AT的组合还是很猛的，只要舍得给油也能翘头，总体的驾驶感受非常不错，悬挂真的非常舒适，轮胎过滤性很好，车机导航也很流畅，就是方向盘确实重啊，倒车挪车的时候一个手很吃力，两个手还要用点劲，倒车影像很卡顿，有时候没有显示轨迹，暴力从挂一下档就显示出来了，后备箱总体来说不是很大，后排空间还行，座椅比一般车都宽，家人说坐着很舒服，外观大气，特别是黑色的，老爸说很压场 【油耗】你们最关心的油耗我感觉这车得油耗真不高，当然了你要是不舍得给油磨磨唧唧的油耗会很高，我属于那种开车不磨叽的人，目前油耗7.4，平均油耗6.2，在B级纯油车型里可以说想当低了，目前车子没有出现任何状况，就是四儿子店安装的垃圾记录仪那是真垃圾，总体来说想入手凯美瑞的大胆的买吧，2.0的我不知道，但是2.5的买完你绝对不会后悔， 【提车价格】车辆价格在23.8，网上那些22、21就落地2.5的都是扯淡，去了4S店那价格都是不一样的，所以大家要保持好的心态去买车，最后祝愿大家在2022都能平平安安，健健康康，一本万利！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4分“优秀”

今年23岁，工作两年靠自己工资在家乡边疆小城买了这辆凯美瑞，因为之后用途是想家用，而且比较喜欢轿车而不是SUV，一开始考虑的就是日系的B级车，日产的天籁不太喜欢那个车头造型直接pass，丰田的亚洲龙和凯美瑞但是看了图总感觉太老气了，车头嘴巴太大，本来心里预期是雅阁或者英仕派，结果无论是广汽本田还是东风本田，进店后感觉销售看我年纪轻有点爱搭不理的给我介绍雅阁和英仕派，还说订车了要等几个月，而且感觉有点减配，然后就给我一直强推型格和思域，然而对我来说这两款车太无论是空间还是排量都感觉太小了。出门后顺路又去了广汽丰田想去对比一下看看，进门后销售特别热情，但我表达了想看b级车的意图之后，直接带我去看了这款凯美瑞的锋尚版，我一看就觉得很不错，富有运动感，我觉得也很适合我这样的年轻人看，黑白配色回头率也贼高，本来想试车的，结果被人订了已经，销售紧接着就和我说这个月就会到一辆新的2.5s锋尚版，我让他到了联系我，然后我就走了。本想实在不行再去看看其他品牌的b级车，结果才过了两三天就和我说车到了，我过去一看立马试车，起步确实比较肉，发动机嗡嗡响就是不见加速，但是速度提起来之后就比较轻快了，运动模式就比较舒服一些，我人没那么急也，看的交通事故集锦多了，开车都是比较怂，能让就让。总体比较满意，直接下了定金，过年前就提了。这两天跑高速回老家，除夕那天趁着车少路直挂临时牌照，猛踩一脚油门直接飙到了185码，后面均速150码开了一个小时就到家，高速上基本没有想超超不了的车，推背感十足，而且重点油耗真不算高，新车刚提行驶里程五百多公里基本四百公里是高速油耗才7个，我感觉还有下降的空间！凯美瑞虽然不是我的首选但是买了它我没有一点后悔，开去单位上特别抓眼球，很多人都来问我买的啥车哈哈哈哈哈哈哈哈哈