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#试驾大众探岳1.5T探岳300载重350斤，四轮胎压2.6，室外气温11℃，油品E95号 在安全平直路段高速行驶时，ACC时速分别在132，140和150巡航的转速与油耗。 132Km/H是高速不违章的定格时速。
#辣评新车2025款探岳L以“全款一口价”虽然算不上掀桌子但以德国人的脑子已经算是有点诚意了，17.69万起售，比老款终端价还低3.1万。咱们自主品牌已经把所谓的合资中型SUV价格压到智能玩降价这一条路了，甚至比丰田RAV4还便宜1块钱。但是低配砍副驾屏、哈曼卡顿音响，高配才有完整体验，大众的减法依然很大众。 新老款对比轴距从2731mm加长至2791mm，后排膝部空间已经能有3拳，地台凸起降低46mm，但是中间位置我觉得坐起来依然不舒服。对比汉兰达我觉得空间配置上是有劣势得毕竟汉兰达有个第三排至少能应急坐孩子，而探岳L未提供七座版本。 三屏联动（10.25+15+11.6英寸）+高通8155芯片，车机流畅度其实是有很大提升的毕竟这就如同老年机换到了智能手机，但是反观同级别的国产新能源我觉得还是有一些差距，副驾屏防窥设计贴心与大疆联合开发的L2+智驾拨杆变道/自动泊车，还是值得期待的但是能不能进入智能驾驶的第一梯队还是得看实际得道路表现了，毕竟大疆智能驾驶目前看也就是第三梯队得产品，这一点对比汉兰达我觉得日系有点落后了！ 动力方面探岳L是没变化的1.5T/2.0T祖传动力零升级，380TSI顶配7.4秒破百，可能在6年前还能吹一吹但是现在已经被混动新能源按在地上打了，有第五代EA888为什么它就不上呢？ 这辆车对比操控响应优于汉兰达的2.5L混动系统。但汉兰达优势在于混动百公里油耗仅6-7L低于探岳L的8-9L在使用成本上有一点点优势。我觉得如果要德系底盘质感+智能平权选探岳L，图省油省钱选国产混动或者汉兰达吧。至于这辆车是不是吊打汉兰达德系日系的粉丝们你们觉得呢？ 选买分析我觉得中配性价比是最高的，低配纯属“毛坯房”不建议买除非你是驾校网约车，这几款我简单总结下： 1. 300TSI两驱精英（17.69万）：1.5T+基础智驾，副驾屏/座椅加热全阉割，适合网约车司机。毕竟1.5t还能喝92的汽油，2.0t就要喝95了啊！ 2. 330TSI两驱精英（18.69万）：强烈推荐！ 2.0T低功+前排中央气囊，动力/安全双升级，选装座椅加热仅需3000元。 3. 380TSI四驱豪华（21.69万）：220马力+四驱+哈曼卡顿，但价格直逼奥迪Q3，信仰充值专用。 探岳L现在这个处境就像诺基亚班系统最后的辉煌，终于搞了个全球车型不玩特供车了。合资车搞得一口价和国产车的定价交会它用17.69万价格明白一个道理，没有卖不动的油车，只有不肯放血的定价。这辆车如果你生活在北方冰雪天，或者对“TSI+DSG”有执念，330TSI两驱精英版闭眼入，但若每年里程超2万公里，建议出门右转找新能源国产车吧。
#途观L和探岳谁更值得买探岳（一汽-大众）和途观L（上汽大众）虽同基于MQB平台打造，但定位不同，差异集中在设计、空间、配置等方面， 1. 外观与定位：探岳走年轻化运动路线，X形前脸搭配蜂窝格栅，还有黑色防擦条和悬浮式车顶，适合年轻群体；途观L线条平直舒展，横幅式格栅与大灯贯通，风格沉稳大气，更贴合家用或偏爱经典造型的消费者。 2. 车身与空间：途观L尺寸更优，长宽高4735×1842×1682mm、轴距2791mm，后排膝部空间宽敞，地台凸起低，适合家庭长途出行；探岳尺寸4593×1860×1665mm、轴距2731mm，空间稍小，但后备箱容积达506L且支持电动感应开启，灵活性更强。 3. 配置侧重：探岳入门配置更丰富，全系标配7气囊、L2级驾驶辅助，还有无线充电、30色氛围灯等；途观L部分高级驾驶辅助功能需选装，不过它的AR实景导航、12向副驾调节等配置，在实用性和舒适性上有补充。 4. 操控与变速箱：探岳底盘调校偏运动，过弯稳定性好，还提供多种驾驶模式，且全系配7速双离合变速箱；途观L底盘侧重舒适性，滤震效果佳，其280TSI车型用6挡双离合变速箱，其余车型才是7挡双离合。 5. 价格与保值：探岳指导价19.89 - 25.99万，终端优惠后配置性价比突出；途观L指导价18.68 - 26.68万，部分车型优惠条件更宽松。保值率方面，探岳三年保值率约64.2%，略高于途观L。 3.选途观L：适合多成员家庭或注重实用的用户。它轴距达2791mm，后排腿部空间更宽敞，还有7座版本可选，后备厢扩展后容积达1780L，装露营装备、婴儿车等大件很轻松。其底盘调校偏舒适，滤震柔和，外观沉稳大气，加上多年积累的口碑，家用代步或长途出行都稳妥，部分车型还能享5年0利率的金融优惠。 4. 选探岳：适合年轻消费者和科技控。2025款探岳L有熏黑格栅、贯穿式灯带等运动外观设计，内饰标配双大屏+高通8155芯片，搭配大疆联合开发的L2+级辅助驾驶，智能交互和智驾能力更优。它底盘调校偏运动，过弯稳定性好，还有1.5T版本降低购车门槛，性价比突出，很适配城市通勤和追求驾驶乐趣的场景。
探岳 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共1216人评价
3.82
综合
3.55
内饰
3.69
配置
4.03
空间
4.26
外观
3.74
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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