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#缺点大爆料我是上个月提的V23超级运动版，提车一个星期方向盘就开始异响，仪表盘异响，上个星期去4S点，解决了仪表盘异响打方向异响还是无法解决，说要拆掉看看，谁买个新车是为了拆啊，结果仪表盘异响解决以后，中控屏后面又开始异响，讲实话我19年的荣威异响也没这么严重，才开了一个月啊，奇瑞这些年就一点长进都没有，这个品牌装配工艺就有问题，首先空调控制面板用料廉价，一开空调面板就跟放鞭炮一样，其次仪表盘内线束接口都没有固定好，走点烂路到处颠，整个仪表盘膝盖倚靠上去的瞬间噼里啪啦的，这已经不是车的问题了，这个品牌出来就是为了恰烂钱的。慎重！！！
#我心中的2025年度新车怎么这么纠结呢 现在关注ICAR超级V23现在在犹豫要什么配置有没有已经提车么车主或者正在关注这个车型吗？可能是千人千面想听听你们的驾驶体验。 还有就是这个车的实际续航有没有看车主实测过平常就是在市区开开，它的大概续航平均是多少？充电这方面怎么样他们店里的人跟我说是0到100快充四十到五十分钟差不多慢充的话6到8个小时差不多听说这车的能耗有点高毕竟也是方盒子风阻大点也在接受范围之内。 还有就是它的车机系统在静态体验中感觉还不错不知道这个长时间使用后会不会出现卡顿问题他们介绍的时候说很老款比是有所提升了。 真正开起来，它的座椅支撑性能满足上下班的通勤吗？还有座椅包裹感咋样？悬挂听说很牛在面对市区常见的井盖和破损路面时，是干脆过滤掉，还是会有比较明显的颠簸感。 有没有老车主出来聊一下 4S店销售介绍的续航很理想，各位老车主在实际用车中，尤其在现在开空调的季节，城市综合电耗大概是多少？表显续航扎实吗？它的快充实际效率如何，周末去商场吃个饭的工夫，大概能补进多少公里？ 作为一款设计新颖的车型，老车主在使用中遇到过什么软件或硬件上的问题吗？厂家的售后响应和解决问题的效率如何？这一点不得不考虑一下了。
#爱车能耗分享老韭菜过来汇报一下冬日续航: 🚗 老款401智驾 🔋上次充电:100% 11月30日充满 目前剩余:33% 🛣️行驶里程:139.8km 预计:70%的电可以达到160km 用车过程: 1.12月1-12月5再加12月8 每天早上提前15分钟27°空调，1档座椅加热，空车持续时间15分钟，行驶15分钟左右。 2.运动模式，从始至终。 3.平均电耗15.7 没有过分的激烈驾驶 情况呢，就是这么个情况，各位大手子可以参考一下
#iCAR V23只聊缺点ICAR V23一年没到就开始锈！ 2025年1月19日提的奇瑞iCARV23准新车，使用未满一年（停室内车库，无涉水碰撞，定期保养）。11月7日15时保养时，发现右机盖下方车架焊接处严重生锈（锈迹凸起起皮），还有多处核心结构焊接点有生锈隐患！
#新车主晒订单icar v23 550两驱版大家都是多少钱落地价，这边已经跟4s店砍价到裸车13.08，可以帮抢新购补贴4000（要给2000的开票费），所以裸车算12.88，上牌要1000块，保险5000，落地是13.48，这个价格是贵了还是便宜了。
#纯电续航达成率调研我501的续航，没有开空调，天气温度在10到20度之间，用的舒适模式，就在城区跑跑，将近50%的电只跑了180km。标准续航剩余255km,动态续航剩余210km,这样算下来只有7折样子。那些说城区续航1:1的是怎么开出来的？
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