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商家

既可运动也可商用提20款马自达阿特兹蓝天尊崇版

因为工作与家庭的双重需要，我在今年买了我人生中的第一辆车马自达阿特兹。因为疫情的关系过年一个多月的时间都是待在家里选车，我从网上筛选了符合我预算和需求的车型最后选了凯美瑞、天籁和阿特兹出来进行最后的比较。...查看全文

2020-04-14

律己70560507

阿特兹车主·车龄5年

阿特兹 2020款购车1个月口碑评价: 看了很多车，因为日系车比较省油？家里人想法是怎样，就决定日系车。非常喜欢雅阁，空间动力外观都很优秀。不过看了看配置看了看价钱。加上一冲动就阿特兹了… 目前开了1100 公里（15 天）我不是开滴滴的就是喜欢开车，偶尔出去玩+上下班。行驶品质很不错，冷启动噪音的确是大，不过车窗一关还好了。CarPlay很舒服。底盘质感也不过，加速什么的我觉得是够用了，敢踩就都有。没开过跑车啥的… 勿喷！！！油耗目前表现8.6，不过小熊油耗纪录是8.52。之前加了两箱92，很满意了，然后觉得95好点这次加的95。看看能跑多远吧后备箱真的大，后排还好。我186cm95kg 腿后排有一拳左右头挂顶棚异响… 好吧… 中控的屏幕响了，手扶着就好了哈哈哈或者后面垫点东西。打算有时间ssss去看看。

2020-04-13

企鹅的秘密0

拥有超高人气的B级车提20款马自达阿特兹蓝天运动版

时间过得很快，一晃就将近三十岁了，我虽然还没有成家但是工作还算稳定自己也有一点小积蓄。去年参加完同学会后看到以前的同学大多都成家立业买车买房，想到自己还没有一样拿的出手的东西所以决定给自己买一辆车。...查看全文

2020-04-10

Mr雷鬼

阿特兹车主·车龄5年

3月份提的，目前3000公里，除了B柱偶尔异响外，挑不出任何毛病。阿特兹属于那种你下车锁完车门之后还会回头看的那种。整车前脸的造型尤其惊艳，有一种泰山压顶的气势。内饰用料也尽显高档豪华之处，朋友一坐上来都惊叹于内饰的豪华。2.5的尊崇也是阿特兹所有车型中最具性价比的一款，该有的配置都有，动力也源源不断，如果长期城市与高速结合跑下来油耗能保持在7.5左右。大家都说阿特兹在同级别中空间小，我倒不这么认为，毕竟大多时候都是前排有人，空间绰绰有余。总之，希望我的一些拙见能给选车的朋友们提供一些帮助，选择阿特兹，你绝不后悔，尊崇自己的内心，做你自己。

2020-04-08

用户67928640

阿特兹车主·车龄6年

对于阿特兹给我的感觉还行，说不上非常的满意，不过不得不说， LED大灯给我的感觉霸气十足，我的老婆大人比较喜欢玫瑰红，整个大体的流线比例都非常具有时代性，毕竟如今的车型能买好的就买好的，自然就省下了很多功夫，网络上的评论有各种各样的说实话，买到自己心仪的车辆还是非常的满意的，毕竟车就如同自己的第二个老婆嘛。最不满意的空间方面给我的感觉不是非常的满意，前面的位置还行，后排的话坐不下三个小胖子，大部分空间都拿去了后备箱，最闹心的是启动的问题，动静太大，会有一些声音伴随着，不过也就20多秒左右吧，问过专门的人士，他们说这种东西是正常的，有时候马自达发动机会受一点影响，有时候买来就相当于命中注定吧。

2020-04-08

凯943

阿特兹车主·车龄5年

目前提车（2.0豪华）50天，开了1200km。城市开开10个油，国道7～8个油。图一是提车第一天车库里的样子；图二是和朋友跑山的样子，后面一辆18款阿特兹豪华紫；图三是我家楼顶向下看的样子；图五是挑战极限掉头，过程没挂倒档的样子，大家引以为鉴；图六是走小小路和外卖车擦了一下，自己点了些漆防锈的样子；先说毛病吧：一、走颠簸路段，B柱异响，还没去修；二、底盘有点硬，过减速带不舒服，大致隔音不错，但胎噪也不小。下面优点：一、人生第一辆车，反正我觉得内饰看着和触感都舒服；二、方向盘、油门踏板、刹车踏板调教舒服，对喜欢大脚油门和刹车的人较友好；三、个人感觉银色耐脏，各种环境又能映照出不同颜色，视觉上属于低调的大气；四、老子乐意！

2020-04-08

后驱漂移王

阿特兹 2020款购车4个月口碑评价: 09年拿驾照开始开车，作为一个家里买过自用过：欧宝赛欧、一汽薇姿、东南菱悦V3、锐志(2009，2.5V)、霸道(2009，中东版2700)、宝马525LI(2013，2.0T高功率)、奥迪A4L(2014，2.0T低功率，两驱)、阿特兹(2020款，2.5尊崇)。家里同时用3辆车，我一辆，老爸一辆，我媳妇一辆。老爸用过的公车：212、双排座、三菱太空(进口3.0)、三菱帕杰罗(进口3.0)、帕萨特B5(进口1.8)、北京现代御翔(2.0)。自家车平均每辆车，我至少开过两年以上，大部分都是上下班，自驾游。老爸公车，一般是跑高速拉老爸出去办事。我想我的用车经验还是有一些的，虽然比不上专业人士，但是应该比键盘侠强些。从一开始开手动自吸，到后来追求速度崩直线必须涡轮增压，然后是豪华要面子，到现在追求顺滑、稳定。已经不在乎品牌，只在乎顺滑、稳定、有乐趣。我想可能是家里是较早拥有私家车的，所以对车的理念，也会不太一样，特别能理解德系、日系之争，也能理解涡轮、自吸的争辩。我认为，车无完车，除非百万级别以上。就50万以里价格来说，德系稳定性确实不如日系，尤其是涡轮的德系，但是这要建立在4-5年以后的时间基础上，至少我的宝马、奥迪4年内质量还行(一年一万多公里)，但是一过4年真的修到怀疑人生了宝马气门室盖漏油，变速箱油底壳漏油，变速箱故障，奥迪也是开始各种毛病召回两次。日系也有问题：三大件一般不会出毛病，霸道除了换过悬挂橡胶件其他没毛病，一滴油都没漏过，锐志是只换了2个点火线圈，但是日系过了6年，底盘那叫一个松散毫无质感可言，德系尤其是宝马，虽然各种修，但是底盘，一直紧致如初。再说说为什么买阿特兹，因为家里的宝马各种修，最后要换变速箱，实在折腾不起了，就卖了。想着BBA都是涡轮，北京堵车严重，涡轮的顿挫和质量不稳定，所以放弃了。本来想凑合买Q70L，但是没有高配，不带通风座椅，也就放弃了。LS3.5V6是好车，无奈价格承受不了，也放弃了。当时就想买一个，日系，2.5排量自吸，最好是6缸，无奈锐志停产、皇冠、Q70L.都是涡轮，es本来定金都交了，但是试驾过几次以后，车机实在太难用，带通风座椅的落地要小50万，实在是性价比太低。后来就想着，先来个20多万的过渡下，等投资收回来，再LS。试驾了雅阁、凯美瑞，天籁，自吸车型里面，还是阿特兹底盘质感最好，不松散，说白了就是最像宝马，很韧，很紧致。后排空间没考虑过，一年也坐不了几回人，人多还是用霸道合适，但说实话我觉得够用，和锐志没什么区别，别看锐志轴距大，但是后驱缘故，空间并不大。阿特兹最打动我的还是，三大件，跟锐志的有些像，低转速平顺，转速5000以上声浪还是有的，但和V6比平顺性、声浪还是差点。底盘比锐志强，但是又比不上宝马，不过油门跟脚不贼不肉、踩多少走多少，很适合山路劈弯，冲这点我觉得叫东瀛宝马也有些道理。还有就是配置，宝马卖了，加了3万，换一个带通风座椅，发动机变速箱原装进口的2.5日系自吸，我觉得还算值，至少同配置比，日系三杰都比阿特兹贵，底盘质感还都不如它。内饰也是个亮点，我定的白色内饰，很有质感，比同级日系强。油耗是惊喜，这两天开到了7个多油，还是加92的。这比以前的525，11个多95的省太多了。总结，车无完车，各有优缺点，大家不用互相喷来喷去，需求不同而已。阿特兹我觉得，不是太在意空间，对崩直线不强求，喜欢山路劈弯、对配置要求高、内饰要求高的可以去试试，最好是租一辆2020款跑山路玩一天，可以感受到它的魅力，四儿子店那短途试驾，什么也试驾不出来，我想阿特兹卖不好很大原因是因为这个。另：本来抱着隔音无法忍受的准备，没想到，隔音可以的，没有525好，但是跟A4也差不多。

2020-04-06

昆明信业阀门通领水暖批发总汇

哈弗H2车主·车龄10年

全新一代马自达阿特兹，这外观颜值永远看上去是那么动感，那么漂亮！轮毂轮胎轻轻一改更加完美了！

2020-04-04

Msr龙

阿特兹车主·车龄5年

阿特兹 2020款购车1个月口碑评价: 外观：去年看了一年车了阿特兹是我中意的一款吧，配置外观啥的，看了雅阁感觉配置太低了低配也低同样价格没电动座椅，凯美瑞感觉我们小年轻开太老了不合适，所以选阿特兹了内饰：内饰嘛，新款的全是皮，这个就比较厉害了驾乘：当时第一个去4s店试驾的就这款车，当时就定下来了，噪音嘛本人还是可以接受的。

2020-03-30

eo65867255

阿特兹车主·车龄5年

阿特兹 2020款购车2个月口碑评价: 想了好多车型也试驾了很多开始看君威雅阁卡罗拉天籁君威1.5的仪表不喜欢雅阁怎么说了没心动的感觉卡罗拉是考虑经济才考虑的天籁很喜欢更喜欢他的2.0T 可经济不允许啊阿特兹也不知道喜欢它那里就喜欢莫名的几年前就关注了这次听说隔音改善了就开始谈价格谈好就买了空间方面一个B车足够了别听网上吹什么油耗高速7.3 市区应该在10个吧现在还没经过第一次保养了 1500公里我开车比较喜欢重踩喜欢那自吸的声音其他的感觉都可以总之满意

2020-03-22

GOODLUCKHU

阿特兹车主·车龄6年

阿特兹 2020款购车3个月口碑评价: 买之前去看了雅阁，亚洲龙和凯美瑞，最终还是决定入手阿特兹，最主要原因很简单，在质量差不多的情况下，颜值就是第一生产力，阿特兹的外观和内饰的一体性是让我感觉最优秀和舒服的。后排空间绝对够用了，不明白为什么很多人试都没试过就吐槽后排空间。然后是天窗太小了，还不如取消掉。后备箱空间很大。油耗目前开了差不多3000公里，高速市区各一半，油表显示7.9 个人觉得蓝色是个不错颜色，试根据不同光线有层次变化那种蓝，可惜当初等了，选了琉璃粽（其实看起来像灰色）。白色反而没有质感，还要加2000。红色很酷，加3000，看个人喜好。最后，再存够钱上车宝马X6前，先和阿特兹相处一段时间

2020-03-17

酒哥700mt

春风 700MT车主·新提车

马自达阿特兹外观颜值这块还是很满意的。各个角度都完美。还有就是驾驶操控,60到80码过弯除驾驶感觉有点倾斜不明显，乘客基本没大的感受,不会像其他车子左右摇晃,东倒西歪…向盘不轻不重刚刚好,转向精准。2.5升的排量。动力完全够用。试驾过2.0的，还是差了那么一点意思。所以近期想买车的，还是推荐你看看2.5的吧。

2020-03-17

半岛天空owo

阿特兹车主·车龄5年

阿特兹 2020款购车2个月口碑评价: 对于喜欢驾驶，把开车当成一种享受的我来说，阿特兹的动力总成真的堪称完美。变速箱响应秒杀同价位一切对手，发动机声浪还不错，但不如本田的VTEC。2.5自然吸气发动机低扭其实还可以，日常开基本不需要踩到3500以上。操控怎么说呢，转向手感特别舒服，阻尼回馈以及路感都很到位。之前试驾过508L、03、雅阁，阿特兹转向的手感是最好的，508L和03轻的发飘。过弯没什么侧倾，悬架支撑很到位。然后就是颜值，阿特兹的外观确实漂亮，基本没有人会觉得不好看，晶钻蓝颜色在光线充足的环境下特别好看，很纯净。内饰很简约，没什么豪华感，但是特别耐看，按键布局很顺手，内装的人机工程学很到位。油耗很低，稳稳开不猛踩的话油耗在8－9个油之间；佛系驾驶、路况好、平均时速在60码左右的时候油耗只有6点几，这个就很恐怖了。2.5排量的油耗跟1.5三缸机差不多，你敢想象吗。但是。异响！异响！异响！重要的事情说三遍。我真的是要气死了。提车回来开了不到100公里就发生了副驾驶B柱异响，过一些不平的路就哒哒哒响个不停。我没有任何夸张的成分，真的100公里都不到。售后让我去店里拆开来维修，我一开始真的不愿意，新车怎么能说拆就拆呢。但后来我实在忍不了了就让他们把安全带那边的都拆了，维修之后的一两天内异响确实好了很多，不认真听听不出来，但是过了一个礼拜后又复发了，而且是变本加厉，响的更厉害了，我真的是气的睡不着觉。花了20万买的车乘坐感受还不如飞度，你说气不气人。四儿子店也没有解决方案，我打了三个电话给一汽马自达主机厂客服，第一次那个客服什么都不懂，就不说了，第二次和第三次的客服都是让我等相关技术人员电话回访，我有一个专门聊阿特兹异响的群，大家基本上都是B柱那边有哒哒哒的异响。如果一汽马自达不给一个明确的答复，不给我们把异响弄好，我们车友准备找媒体曝光了，而且315也快到了。你们真的别小看这个异响，很烦人的，除非发动机转速过4000，或者你把音响开到40（阿特兹音量开到40相当于你耳机音量开到80以上）。这个异响已经是阿特兹的通病了，我就想知道为什么一汽马自达不重视这个问题，不去解决这个问题。我总算是知道马自达卖不好的一大原因了，就是异响和噪音，真的搞人心态。除了异响这一点极其不满意，呸，已经不能叫满不满意了，真的是越说越火大。还有一点就是高速120码巡航转速比较高2700左右，不利于高速油耗。还有就是阿特兹风噪特别大，50－80码这个区间我都不敢开窗的，风声大的吓人，除非你把四扇窗都开挺，要么就别开，反倒是高速上噪音还好一些。讲真的，阿特兹如果没有异响，那在我心里他会是25万以内最值得买的运动B级车。2.5发动机和变速箱是日本原装进口的。

2020-03-14

汽车龙卷风

今年30岁，开红色阿特兹，总被各种女性说是娘娘腔，现在想换车，预算20万，有什么外观内饰漂亮值得推荐的B级车吗？首先，红色的阿特兹一点也不娘娘腔，我自己也对阿特兹非常痴迷。如果因为这个原因换车，个人认为完全没有必要。如果真想换的话，标致508L非常符合你的要求，虽然没有了进口车型的溜背和无框车门。但是獠牙型的LED日行灯和狮爪尾灯，还有同级别无人能及的内饰，都能满足你的要求。并且标致508L也一改板车悬挂，还有8AT的加入，整体实力确实很强，至于很多车友说4s店偏少这件事就因人而异了。至少我的城市，目前还有两家4s店。

2020-03-14

酒哥700mt

春风 700MT车主·新提车

阿特兹最满意的就是车的外观,看起来高端大气上档次,朋友看到这款车以后还详细的问了问,也有买这款车的想法,说是车很漂亮,而且试驾了下,觉得动力很足,开起来很省心省劲,也比较适合自己老婆开,不用特意再给老婆买其他车了,而且性价比也很高。舒适性方面我个人比较喜欢座椅,真皮材质,坐着软软的,很舒服,透气性也很好。座椅的包裹性比较好,而且还带有底座加热功能,不管是坐着还是躺着都感觉很舒服,冬天坐着再也不怕冷啦。这样的话我父母坐我的车就不用担心冷的问题啦。头枕的设计也很合理,长时间让人靠着不会觉得不舒服,脖子也不会感觉很累。车内也很安静,基本听不到发动机的声音。平时时速60-80的时候过减速带也没有感觉到很明显的震感,而且他的座椅软软的就像那种轿跑座椅,坐上车整个人就陷进去了,还能支撑着腰部,平时开的时间久一点也不会感觉到累。

2020-03-11

心岛未晴

为情怀买单更为品质买单 17款马自达阿特兹用车分享

家里第一台车是我07年结婚的时候媳妇家陪送的07款马自达6，这台车真的算是太经典的一台车了，我们一直开了十年直到17年的时候才换的这台马自达阿特兹，我觉得十年之后我还能选择马自达这个品牌完全是上一台给我留下十分良好的印象，我的阿特兹是17年...查看全文

2020-03-09

骑Z看世界

阿特兹车主·车龄6年

18尊崇阿特兹，19寸轮毂，好看帅气，配合225 45/R19的横滨胎确实坑。体现在：过坑洼地得悠着点，要不然爱鼓包，一年不到换了两胎；还有就是这胎抓地力，特别湿地抓地力确实很一般。准备过了疫情换套轮毂18寸的，上米其林PS4或者马牌MC6。其他问题倒是没啥，空间没有网上键盘侠说的那么夸张，噪音和同级竞品区别不大，毕竟都这价位，大伙儿都半斤八两。特别喜欢拉好转的发动机声音，动力只要肯踩，变速箱瞬间降两或者三档，动力足够。键盘侠就别来和我B了！

2020-03-06

ALLEN周296

阿特兹车主·车龄6年

前几天看有朋友发了燃油经济性的图，我还不知道在哪，今天一早启动后在系统里找了一下就好奇的一路开一路看，单程30公里，家里-地面-->高架-->地面-公司（用车地：上海），这里说一下，地面就是红绿灯走走停停，沪嘉今天不堵车，一进中环就堵了，走走停停没有事故，就是正常行驶了，速度起不来；五角场下来到公司，看了一下综合油耗，各位关注油耗的朋友可以看看，如果你用车环境都是地面道路，且红绿灯比较多的话我觉得油耗得10个以上~图二是昨晚下班回家停车后发现7.3了，就拍了一张，今天上班走走停停又回到7.4了、感觉还行吧～再次强调：油耗和用车环境道路状况关系太大了！我这仅供参考吧！

2020-03-05

浩洁浩洁

阿特兹 2017款购车2年10个月口碑评价: 这是一篇迟到的口碑为了二胎忍痛出手了购入了GL8 2年半时间行驶了60000KM 每年25000KM这样子市区和高速2/3开现在车子转手了也想着和各位车友们分享下阿特兹的使用感受外观这个没多大好说的买的蓝色耐脏不加价我买那时候白色和红色加2000 车价购入时18.78万手续费1000 保险9000+ 建设银行3年按揭 7000总利息先付利息后还本金内饰个人觉得与大屏内饰相比阿特兹的悦联系统好用到爆死机率也很低貌似就遇到过一次小小的屏幕那样太多功能但够用而且操作起来一点也不影响驾驶安全 17款的座椅皮还不是nappa的但手感也还是可以方向盘虽然没有新款漂亮可手感还是很舒服用的小羊皮材质驾驶感 2.5+马自达调教的爱信6AT 虽说在速度过快刹车后猛踩油门会顿挫（3档降2档）其他我可以说无敌了 6个档加上D档可介入的换挡拨片马力扭矩数据上和带T的没法比但操作起来只要你舍得油会开车那市区开开溜溜的方向盘总体来说偏轻高速上开太快有稍稍不稳（超过150）其他时候没啥毛病干就完了后排的只能说可以做人不大也不小还可以后备箱深度也够接下来来聊聊这两年入的坑首先一个后悔的是刷了ecu 我可以负责的告诉大家这个发动机刷ecu 啥用没有带来不了像涡轮发动机那样脱胎换骨的感觉车友们没必要去花这个钱第二个是改了阀门排气的中尾段各位实在要改建议保留原车附三元不然后期恢复比较麻烦再者就算是带阀门的排气关闭后声音也比原车的大加上这车隔音本来就不好越开越烦不过一个人深夜炸街也是舒服过的 2.5的鸡头带来的声浪相当美丽还有一点改的时候一定要选择一个好一点的消音尾鼓让关闭阀门的声音尽量小第三个是改了音响这车不做个全车隔音就别折腾喇叭了安静的车才配拥有好音质第四个装了舒适进入 hud显示自动关窗套件车子对钥匙感应不太好钥匙放里面会自动落锁自动关窗相当尴尬第五个轮胎 225 45 r19 这真是个尴尬的胎选择太少了原厂横滨硬耐磨但抓地力差胎噪真大 50000km后还上了倍耐力p1 不错的胎抓地力有了胎噪降了轮胎价格说多了都是泪太贵底盘方便吧这是一款偏运动的车子过弯支持够舒适型差点地盘很稳但是没有德系的那种扎实感有点松垮典型的日系车最近的车辆碰撞试验马自达还是相当好的是一个最地道的日本品牌了最后说一句曾经拥有他不后悔反正这车保值率还是可以的换个新车不感觉亏

2020-03-03

公主岭老杨头

我去粘那两个渣去了，修理工说，渣后的板都碎了，用一种黑胶粘上了，还没掉呢！准备换新中网了，店里有备货，不算工时210，我上淘宝，没货。汽贸城估计也不能营业。图一渣图二掉渣后图三掉渣前。刚粘完没敢刷车，小孩说这一冲会把刷车大姐吓一跳，我会先说一下，轻点，我也怕把半块吹飞了，丐帮了。谁有好办法教教我。大家提车的时候一定要认真看中网，很脆薄。不伤大雅，麻烦。现在有几款车都用这个星⭐网，挺好看。四s店的小伙服务态度很好，车都开的一身灰了，还不厌其烦的安抚我的零零碎碎啰啰嗦嗦，00左右的年轻人，很敬业。

2020-03-02

公主岭老杨头

早上出发公里数239 油耗8.3 县级路村路柏油加水泥路到中午公里数308 油耗7.6 最近最好表现车不多，路面一般，2.5新款阿特兹尽情享受了路感减震坚挺后身有些活跃被捷达速腾超了心有不甘相比活一下车一蹦就不敢了，也有些心疼，怕掉渣一会刷车去，然后用502粘上，对了，得提醒人家呲水轻点，都冲掉了得吓人一跳

2020-03-02

马儿不吃瓜

阿特兹车主·车龄6年

#黄灯亮起，你会作何选择？20款尊崇，9月下旬提车，5400公里，今天刚做了首保，主要是换机油，顺便调胎压抠石子，未洗车，相信我也是唯一一个提车至首保从未洗过车的奇葩车主了。另外新手司机+新车的组合确实比较无解，简单回顾一下提车用车的历程，记个流水账。首先是炒鸡曲折的提车经历： 9月4日：预约10号科三考试； 9月5日：上午联系车位，下午签一年租赁合同； 9月6日：上午参加车展订车，下午从青岛返回烟台练车； 9月10日：上午通过科三考试，到车管所打印成绩单，中午找原驾校教练索取档案，下午到车管所交费考科四拿证，晚上返回青岛； 9月12日：上午租车首次上路到店初步验车交首付，再到派出所办理居住证（后丢失身份证，还车违停被贴条3分二百）； 9月13~23日：下载各种共享汽车软件领取新人红包租车练手甚至免费帮共享汽车工作人员调车，包括微型电车、紧凑轿车和紧凑SUV，累计里程约350公里； 9月16日：找寻身份证未果，联系原同事索要集体户口本，打算补办身份证； 9月18日：因异地无法办理临时身份证，加急也不赶趟，遂租车往返60公里到集体户口接收地办理户口迁移手续并办理新身份证+临时身份证； 9月23日：一大早到店选号提车，当天交管系统升级维护，磨到下午3点开始选号，然后提车走人，木有任何仪式；至此提车终成正果。然后是用车的关键时间节点： 9月24日：中午满载5人从单位到某会议地点，单程约35公里，在某高校门口误看信号灯，急刹一次，险些撞到右侧车道左转掉头的公交车； 10月1日：往返120公里参加同学婚礼，去程隧道入口前一个路口被导航带偏，被迫左转道直行（未被拍到），返程出隧道同一个路口在最右侧车道未留意位置相当偏左的红绿灯，闯红灯记6分罚二百（此路口甚为诡异，后见有三车同时闯红灯）； 10月2日至年底：平均每2~3周往返烟台一趟探亲，单程约210公里，新手不能上高速，走国道省道县道乡道甚至尝试换路线走过无名道路（简单铺装的村道），长途油耗有记录的最低5.2，平时坐班车通勤，每周1~2次开车，单程30公里，三分之一市区，其余郊区，平均6，最低5.6； 10月15日：根据导航提示，到一条被破坏的水泥路面，需要过一横沟，沟里填有石沙，小心翼翼驶过，幸未伤底盘，右前轮进一大号石子，结构奇特被轮胎卡住，还不至于被甩出，于是车轮转一圈就敲击一下路面，下车查看三次未果，其中有一次忘拉手刹，恰好在下坡位置，溜车数米后救回，第四次下车检查终于解决问题； 1月20日至2月5日：前往南方过年，临走前在车上拿行李叫车去机场，忘记锁车，系统未能自动落锁，猜测是前门非最后关闭导致，所幸无人发现，车上现金物品都完好。关于一二三四血：一血：路边无车位，开到一条又窄又深的死胡同停车，无法掉头，倒车时右侧后视镜刮到电线杆，后视镜被挤开并掉小块漆，后重新扣上并用补漆笔补上，一米外摘了300度眼镜看不出异样；二血：商场地下车库一排车占道停车，左边错车右边盲区，与一妹子停着的大众紧贴而过，前翼板掉小块漆，轮毂将对方车牌螺丝盖帽挤变形，轮毂有划痕，对方几乎无伤，赔一管补漆笔并道歉了事（当时买二送一，还好备货充足），自己又用补漆笔修补前翼板和轮毂，半年没洗已经看不出疤痕了（此事是不幸中的万幸，再偏半厘米就要伤筋动骨，此后特别留意右侧盲区，及时主动开全景摄像头）；三血：左侧前翼板莫名掉漆一小块，不确定是自伤还是他伤，补漆笔又一次立功； 3.5血：地下车库空间不足，极限前进入库，右侧车身贴到了柱子，幸亏及时刹车，刮掉一块泥垢，车身完好。其它杂项（供新手参考）： 1.安卓手机用百度carlife破解版可实现手机投屏，可用其他地图导航，不过需要开全部权限才能使用，安全性不明，建议用废旧手机尝试； 2.冬季开暖风到达指定温度，关闭暖风前可以先把温度调低，不然出风口一直出热风； 3.自动驻车配合自启停舒适性很差，加油起步都要窜一下，现在还是习惯脚踩刹车控制启停，缓抬刹车点火再加油起步更稳一些； 4.车联网的话可以下载“My Mazda”App，可以查看车辆位置状态和行驶轨迹； 5.坡道停车先踩刹车挂N档拉手刹，再松刹车挂P档； 6.下坡提前丢油门，坡度陡的话手动减1-2档，比长踩刹车效果好得多； 7.薄胎不太抗造，一熟人奔驰E系，差不多的宽厚比，70码过一横沟爆3个胎，1个轮毂变形，过坑或减速带，提前减速，过坑的瞬间一定松刹车，不然车轮锁住撞击力度更大。先到这吧。

2020-03-02

阿狸喵车

#工薪阶级怎么买豪车阿特兹值得买吗？2.0与2.5谁更好？

2020-02-28

爱狗和车

阿特兹这辆车我怎么看？好车真的是好车，被日系三杰埋没了的好车，保值率虽然不如日系三杰，但是保值率也挺高的，操控好，动力也不错，可惜的是一直不肯采用带涡轮的发动机，加速十分的线形毫无顿挫感。缺点么，有听一些车有说过，车的后期会有些小异响，小问题，但总体来说问题不大啦。

2020-02-27

Ernest钟锋

阿特兹车主·车龄5年

阿特兹 2020款购车2个月口碑评价: 驾驶体验：一个字，爽，缺点是不平的路会比较颠簸，轮毂大导致胎壁薄，有坑千万要小心。颜值：颜值真的高，同事都夸眼光好。油耗：油耗平均7.6，完全能接受，甚至还觉得低了。

2020-02-25

ALLEN周296

阿特兹车主·车龄6年

阿特兹 2020款购车3个月口碑评价: 20款阿特兹尊崇目前已经6000+公里了！好开，非常好开，上班单程30公里每次都觉得不过瘾，停车熄火后都意犹未尽……以前总看到有人评论说：开过马自达的人才会懂，我再加一句：只有喜欢驾驶的人开过马自达才会懂什么叫好开（别抬杠，我只是说同价位对比；我更喜欢宝马3系，但是贫穷限制了我的梦想），我不是说马自达有多好，只是说说切身的感受，凯美瑞也好啊，如果配置一样，价格一样我可能也会选凯美瑞，还不是因为穷，怎一个穷字了得！；网上说好的不一定好，谁还不知道这年月水军特种部队吗？销量好就代表车质量好吗？中保研打脸还不够深刻吗？前段时间跟一个朋友说中保研某某车的事（朋友推荐我买的那部，就是销量特别好的那款），朋友说那都是假的，网上的东西别信；我无言以对，中保研不信，难道信特种部队吗？在网上看到这么一段话：喷BBA的人是因为都没开过，喷雷克萨斯的人是真正的车主；这段话呢我不完全认同，但是我们在评价一部车好坏的时候，问问自己开过这部车吗？开过多久呢，真正的了解这车了吗？尽管有喷子说开宝马的都是暴发户（曾经跟媳妇说这辈子一定要开上宝马哈哈哈哈，我太俗了）；我就想说，你给我一部宝马，我可以天天让你说我是暴发户，给我一部奔驰，给我一部雷克萨斯你们随便喷我，哈哈哈我太不要脸了（开个玩笑）。其实我就是一纯屌丝，太屌丝了，但是我一不偷二不抢，靠自己的努力，踏踏实实的为自己的小家庭努力奋斗，我觉得挺幸福的了；别问我幸福是什么~“大爷您幸福吗”———我不姓福，我姓王！哈哈哈。。。调皮了~ 最后祝愿各位用车愉快，没买车的早日买上自己心爱的“宝马”！

2020-02-25

疯狂车主说

#我是”最懂车“的人 18款马自达阿特兹车主1.5万公里使用体验

2020-02-25

你说不过我

锐志车主·车龄17年

#有哪些被低估的好车有一个非常可笑的说法，说马自达这个品牌很low，发动机太吵，别人做新能源他做转子发动机，变着法子要黑马自达。其实，马自达在国外卖的非常好，比双田和大众还要好，但是有一说一，马自达营销太差了，一直不打价格战，不肯在价格上让步，所以被人喷是有道理的。而且，马自达这个品牌是有实力的，就是营销差一些，影响力比双田差一些，但在国内市场还是具有一定影响力的！

2020-02-21

早晚把GTI改成四驱

阿特兹 2020款购车2个月口碑评价: 中规中矩，动力够用，操控还可以，外观漂亮，没啥大毛病挺不错的，家人也觉得还不错，当时看了迈腾，君威gs,阿特兹。迈腾不相信现在的大众了！君威gs试驾了一下动力蒙的呀匹，但是放弃的原因是怕费油，身边有美系车车主，1.5的科沃兹跑国道平均油耗将近九个。发小开的2.5运动，觉得差一万多不到两万差的东西有点多，bose音响，全景影像，napa真皮等等，油耗在2.5里面算是还不错，廊坊市区平均油耗8.5左右。

2020-02-21

公主岭老杨头

下班途中，着急去取进出小区的单位证明，开的不文明一些，在一个主要路口等绿灯时窜上一香槟色大宝马，我轰油闲逗，它也回应，不知咋弄的，变绿灯时我的新款阿特兹2.5竟然先冲出去了，也就一车身，然后就没然后了，距离在两车之间陡然增大，人家是一骑绝尘，我在烟尘声浪中敬仰！那车在冲过下一个绿灯时我估计最少一百，我是爬过去的，限速40。我都替它祈祷限速可别好用啊。我要是追一下油耗估计不只14.5了。对了，油耗我能比过它！好像是5系。

2020-02-17

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阿特兹 · 懂车分（口碑）

3.92

“良好”

共687人评价

3.92

综合

3.79

内饰

3.69

配置

3.45

空间

4.49

外观

3.83

舒适性

4.27

操控

3.94

动力

圈子热议

各位阿特兹车友，现在这车停产了，保险怎么买啊销售说停产后有点配件没有，不给卖车损险，报不了损了

14回答

轮胎更换

13评论

3点赞

tnd刚刮的，明天要上高速！

18评论

2点赞

买马自达阿特兹的血泪踩坑史，劝想入手的朋友先醒醒！当初选车时，谁没被阿特兹的“魂动红”颜值戳中过？流线型车身、帅气的前脸，加上销售吹得天花乱坠的“创驰蓝天操控”，我脑子一热，直接掏了22万落地2.5L运动版，现在回想起来，那真是我买车生涯最冲动的决定——这车的坑，简直能组个“交响乐天团”。 ️️️No.1: 先说说最让人崩溃的异响问题，这绝对是阿特兹车主的“集体噩梦”。我这车刚开700公里，左边B柱就开始“哒哒哒”响，像有人在耳边不停按鼠标，起初我以为是小毛病，没当回事。结果没过多久，异响直接升级成“360度环绕立体声”：A柱、C柱跟着凑热闹，天窗颠一下就“咯吱”，中控屏走烂路就“哐当”，甚至倒车时油箱都能发出闷响，方向打死了还有额外的“伴奏”。我前后跑了11次4S店，师傅拆座椅、贴胶布、加隔音棉，甚至把顶棚都拆了锤敲打打，当时修完试驾车是安静了，第二天上班那熟悉的响声准保卷土重来。现在B柱的钢板被拆得坑坑洼洼，看着都心疼，异响却依旧坚挺，开长途时简直让人烦躁到想扔方向盘。 ️️️No.2: 接着是漏油和小故障不断，完美诠释了“金玉其外败絮其中”。开了3万多公里，保养时发现后避震器全漏，发动机曲轴后油封漏得更严重，维修师傅说这是阿特兹用了同款缺陷油封的通病，修起来得拆悬架和变速箱，又费钱又费时间。除此之外，前后大灯起水雾是家常便饭，后视镜折叠马达的齿轮设计有问题，我自己都修了两回。最离谱的是有一次电瓶没电，充满电后直接故障灯全亮，启动不了，系统还识别不出钥匙，搁半路差点让我叫拖车，那种绝望谁懂！ ️️️No.3: 还有些“隐性坑”，日常用着特别膈应。后排地板凸起老高，中间坐个人腿都没地方放，朋友坐我车后排，总吐槽像“罚站”。隔音也是硬伤，车速超过80码，胎噪和风噪能把音乐声盖过去，所谓的“操控乐趣”，一半都被噪音抵消了。而且配件还贼贵，一个大灯总成要4000块，比同级别日系车贵不少，平时小保养虽不算贵，但架不住故障多，长期下来维修成本直线飙升。 ️️️总结：当初被颜值和“操控”洗脑，忽略了品控问题，现在真是追悔莫及。阿特兹的创驰蓝天发动机和6AT变速箱确实还算稳定，但架不住这些层出不穷的小毛病消磨耐心。如果你想买车图省心，真心劝你避开阿特兹；要是实在抵不住颜值诱惑，建议先找辆老车试跑一段烂路，感受下这“魔性异响”，再决定要不要跳进这个坑。毕竟买车是为了方便，不是为了定期去4S店“打卡修行”啊！

11评论

3点赞

现在哪里还能买到倍耐力龙胎你们都换的什么胎不想用原厂胎了感觉龙胎不错有没有什么推荐平时开车比较猛最好耐磨抓地力好些特别雨天。。。

9回答

马自达将重启阿特兹，还会有人买单吗

29评论

8点赞

开阿特兹四年，最不后悔的就是选了它的驾驶感。外观是真耐看，每次洗车都忍不住回头看两眼。油耗也挺惊喜，市区堵车加开空调也就7点多油耗。比同排量涡轮车省不少。不过缺点也得认，后排中间凸起高，坐三个人不太舒服，高速胎噪有点明显。还有老款常见的中控异响，我特意没在上面放杂物，目前还没遇到。总的来说，它不是靠配置和空间取胜的车，但要是喜欢开着顺手、颜值在线的车，阿特兹绝对对味儿。

27评论

18点赞

开了5年的阿特兹想换纯电了，有没有推荐

57评论

6点赞

21款尊崇阿特兹忍痛出售

18评论

6点赞

你们的阿特玆用多久了

85评论

41点赞

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