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#懂车帝众测1.中央后视镜视野范围太窄。因为溜背造型和车屁股比较高的原因，压缩了后视镜的视野范围，基本上一般跟车距离的后车只能看到半个车身，比较难以观测后车动向，如果改进成流媒体后视镜可能更实用更安全。 2.驾驶震感明显，后排震感强于前排。这个取决于个人喜好吧，et5整体设计偏运动，这种避震调教也许为了给驾驶员提供更清晰的路感，但我倾向于略微再多一些舒适感更佳。 3.车头比较宽。买车的时候完全不觉得，开起来才发现是真的宽，作为新手每每汇车和通过狭窄路段就非常紧张，目前车距感还不太行，完全凭感觉，但好的一点是坐姿比较高，适合女生，车头视野倒很清楚。 4.倒车影像模糊。还没有研究具体原因，初步感受是倒车影像看到画面被放大了，所以略模糊，倒车的时候不太能非常清晰地让驾驶员感知到真实距离。 当然et5还有很多优点，最大的优点的就是好看好看真好看，总的来说个性鲜明，优缺点都非常明显，但瑕不掩瑜，是一台有趣也很好玩的车车！蔚来本身的优点除了车本身可能就是换电了，这个真的不能忽略，在所有电车里面这个是最好的，这一点也是很多买电车的朋友一个比较纠结的点，有时候就是这样电车本来就是方便省钱，如果没有了充电焦虑还是很美好的！
#懂车帝众测【车况】 提车8个月，累计行驶12000km+，由于蔚来可换电，电池容量我觉得应该可以忽略不计吧。 正常满电续航400km+（一般换好电都是92%电量，表显520km） 【路线】 这个周末往返同一个目的地，都是30km左右 【差别】 去程：路况更堵，但是用nop久一点，上坡多，百公里电耗17.1kwh，行驶30.4km，46min； 回程：堵车少，用nop少一点，下坡多，因为赶时间，所以超车多一点，百公里电耗17.7kwh，行驶39.9km，50min； 【总结】 忘了记录起始多续航里程显示了，下次记录一下 要是有个闹钟提醒我记录续航就好了哈哈哈哈哈哈哈
#懂车青年提车打卡旧车6年了，开了6万公里。空间够大，终身免费超充。家附近就有不需要排队且停车免费的的特斯拉超级充电桩。其实完全找不到换车的理由。但是我们狮子座就是喜新厌旧。突然想换个小一点的代步车，需求就是好看，市区上下班。对动力价格空间都可以包容。 锁定...查看全文
蔚来ET5 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共266人评价
25万-35万新能源总榜
NO.49
低于52%的同价位车系
4.03
综合
4.09
内饰
4.05
配置
3.83
空间
4.31
外观
3.86
舒适性
3.99
操控
4.09
动力
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