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蔚来ET5封面

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车行天下无疆

蔚来ES8车主·车龄5年

蔚来车系保修期内，维修杯架要3000+元

才开了60天，正常使用杯托，现在无法收回，被告知无法保修，要自费3000元+，这个真是买的起蔚来，修不起啊

蔚来车系保修期内，维修杯架要3000+元图1

蔚来车系保修期内，维修杯架要3000+元图1

蔚来车系保修期内，维修杯架要3000+元图2

蔚来车系保修期内，维修杯架要3000+元图2

2023-06-30回复

Song17260

有蔚来的车友群吗，最好南京这边，找组织呢

有蔚来的车友群吗，最好南京这边，找组织呢图

有蔚来的车友群吗，最好南京这边，找组织呢图

2023-06-29回复

ffftp

et5t 黑武士提车

喜欢旅行车好几年了！这次价格一出立马定了现车。第一天拿到车就开了150km.试了下所有功能基本都没问题。nop+也很好用。刚提车还舍不得换电。去换电站旁边充电。车主做活动只要0.5元一度电，真的香！！

et5t 黑武士提车图1

et5t 黑武士提车图1

et5t 黑武士提车图2

et5t 黑武士提车图2

et5t 黑武士提车图3

et5t 黑武士提车图3

et5t 黑武士提车图4

et5t 黑武士提车图4

2023-06-29回复

blueskycoming

如图所示～

如图所示～图

如图所示～图

2023-06-28

刘 newday 啊

蔚来ET5车主·车龄3年

发一个改色，星灰太容易被拉鸟粪了！

液态金属枪灰，感觉和原来的气质完全不一样了。之前是铁憨憨，现在是刻薄鬼。

发一个改色，星灰太容易被拉鸟粪了！图1

发一个改色，星灰太容易被拉鸟粪了！图1

发一个改色，星灰太容易被拉鸟粪了！图2

发一个改色，星灰太容易被拉鸟粪了！图2

2023-06-29回复

william279

宝沃BX7车主·车龄9年

ET5史上最低，怀柔山路下山一路能耗负数，相当于充电了🔋，大爱ET5，山道之神

ET5史上最低图1

ET5史上最低图1

ET5史上最低图2

ET5史上最低图2

2023-06-28回复

热Xin市民小张

月租880元升级100度使用几天说下感受

感觉车子变重了，提速比75度时慢了些，我经常运动+深踩起步，绝对不一样，75度起步轻快些。不是说100只比75重了二十几公斤嘛，怎么提速我能感到明显不同的？或者是这些100度电池包都老了？放电效率不行了？

月租880元升级100度使用几天说下感受图

月租880元升级100度使用几天说下感受图

2023-06-28回复

天天淡定996

提问弱弱的问一句，蔚来的换电站现在分布情况怎样啊？我现在开的还是油车，想换电车，这阵子对比了一圈，还是喜欢ET5，而且蔚来的最大优势就是服务和换电池嘛，但不知道蔚来换电方不方便，会不会要走很远才有换电站，有哪位大佬能解答吗？

2023-06-28回复

侯尚山

雅阁车主·车龄24年

晚上回家忘充电？不怕不怕！来换块电池快速续"命"，简直太香了。

晚上回家忘7184377876781727776视频

晚上回家忘7184377876781727776视频

2023-06-28回复

我有医保我上

ET5能耗

北方的能耗还是高，期待温度再好一点，能耗再低一点

ET5能耗图

ET5能耗图

2023-06-28回复

人生如戏63689350

迈腾车主·车龄12年

9.9，五一沈阳全程快速干道能耗

9.9，五一沈阳全程快速干道能耗图1

9.9，五一沈阳全程快速干道能耗图1

9.9，五一沈阳全程快速干道能耗图2

9.9，五一沈阳全程快速干道能耗图2

2023-06-28回复

MAXLeaf520

宝马3系GT车主·车龄10年

最近我媳妇开et5百公里能耗16左右

我开的时候有点暴力大概18 这几天她给开到了16以内周末去阿那亚跑了高速100~120 时速，能耗大概21~24 大概就是就是这样了

最近我媳妇开et5百公里能耗16左右图

最近我媳妇开et5百公里能耗16左右图

2023-06-28回复

J劲威

提问大家的et5有没有刹车的时有顿挫感，噔的一下，提车10多天刚😓

2023-06-28回复

PH先生

宝马X3车主·车龄1年

车前摄像头裂开，求懂哥

车牌下的摄像头保护塑料壳裂了进水了，有懂哥知道哪买咋换这个保护壳嘛。官方修得整个换，一千多大洋买塑料壳有点不情愿🧐🧐🧐

车前摄像头裂开，求懂哥图

车前摄像头裂开，求懂哥图

2023-06-28回复

工友可爱多

蔚来ET5车主·车龄3年

再一次远行，60度电跑完350km高速

上次大家说我单程200km 又混入城市道路，不准。这次上海回来，特意给大家记录一下。因为去上海路上经过两个服务区看见其他电车都在排队充电，于是租了100度电在闵行充电到94%出发，因为下大雨，沪金高速nop设置100时速跑，上沈海高速后，变四车道，雨也没了，nop设130时速狂奔，在海宁枢纽自动上下匝道进入常台高速嘉绍大桥nop110，下桥后重新130 在新昌服务区吃了饭再上路因为进入山区高速限速90，nop设置了100 到了天台才重新设置110 到温岭西下高速显示剩余29% 也就是消耗了65%电跑了350km app显示是60度。 85%路程nop，偶尔看超车墨迹自己飙一下一开始空调自动20，傍晚后设置22

再一次远行，60度电跑完350km高速图1

再一次远行，60度电跑完350km高速图1

再一次远行，60度电跑完350km高速图2

再一次远行，60度电跑完350km高速图2

再一次远行，60度电跑完350km高速图3

再一次远行，60度电跑完350km高速图3

再一次远行，60度电跑完350km高速图4

再一次远行，60度电跑完350km高速图4

2023-06-27回复

K大嘴kkk

为什么蔚来要坚持换电

就算纯电车冬天电池能开700公里800公里那又怎么样？第一，你能保证每次用的时候都是满电吗？难道还要等电充满再走？做生意，赶忙出差长途怎么办？第二，充电桩排队怎么办？你能保证其他纯电车个个都能充电5分钟续航500公里吗？油车，增程这类车子，不管价格高低，加油的时间都差不多，都是几分钟左右加满油，纯电车可就不一定了，你充的快不代表人人都充的快，那些便宜的，充电慢的纯电车到时候占着充电桩充，你就只能慢慢等去吧而换电一定程度上解决了电车的补能问题，在我看来换电的问题在于三点第一，在于能否能跟的上车辆的增长，如果蔚来或者蔚来旗下的车子变得廉价，车子多起来时换电站的电池数量换电速度还能不能跟的上，所以我不主张蔚来开放换电站，或者旗下更廉价的车型使用换电站第二，怎么解决出行高峰，节假日高峰的换电的排队问题第三，换电站的运维成本，能不能撑得住

为什么蔚来要坚持换电图

为什么蔚来要坚持换电图

2023-06-27回复

007L007

有個疑問，很矛盾的一個點！

都說利潤和服務成正比，然而蔚來買一輛虧一輛，那麼蔚來這麼好的服務，會是一盤大棋嗎？

有個疑問，很矛盾的一個點！图1

有個疑問，很矛盾的一個點！图1

有個疑問，很矛盾的一個點！图2

有個疑問，很矛盾的一個點！图2

2023-06-27回复

鹿的耳朵啦

提问请问蔚来的直流家充可以给特斯拉做家充吗。想同时购买蔚来和特斯拉，打算一个家充桩两台车用。本来还在考虑是装特斯拉的桩还是蔚来的桩，但一查才发现et5压根就没有交流电口，那特斯拉的家充就装不了了。只能买个蔚来的直流家充桩。打算买11kw的，请问能适用特斯拉不，传言说直流快充伤电池，交流慢充才对电池好，那么这个11kw的却又是直流算快充还是慢充啊😂😂，蔚来可以不考虑电池损耗，特斯拉还是得考虑考虑的，谢谢兄弟们☺️

2023-06-27回复

许斯基Max

异地打卡上海牛屋

#触底反弹的蔚来，你看好吗北京车主打卡上海兴业太古汇牛屋。异地牛屋的特别就在于，用车主二维码扫开门那一刻，就感觉到了自己的地盘。在上海这个闷热的天气里，特种兵式跑完公司任务，然后来这里点一杯特饮柚子苏打水，瞬间就能安静下来，踏踏实实准备去赶飞机。

异地打卡上海牛屋图1

异地打卡上海牛屋图1

异地打卡上海牛屋图2

异地打卡上海牛屋图2

2023-06-27

鼻子开始疼

提问弱弱问一句，提车后有必要贴太阳膜么？坐标三亚我感觉现在的车都应该玻璃已经隔热和防紫外线了

2023-06-27回复

一丝不苟火车oH

蔚来ES6车主·车龄2年

提问banyan2.0升级了几个小游戏，想问一下这些游戏在行车中副驾可以玩吗？

2023-06-27回复

2026步步高升一切顺利哦耶

ZEEKR 001车主·车龄3年

可别再吹什么激光雷达，什么算力，什么辅助驾驶了，只能害人，还不如把L2做的扎扎实实

SuN999：29秒处我向左转，车辆随后向右撞上了车

2023-06-27

可鲁可猪猪

蔚来ES6车主·车龄3年

今天下订，想聊聊今年提车的机会。

📒等车日记今天中午，思来想去还是下订了et5，普通轮毂，免费蓝，金沙米，只加了舒适套装，广东地区通风和按摩还是有需要的。下订之后两分钟就收到了客服的电话，态度挺好的我也咨询了很多想了解的问题。 1、现在下订是否意味着今年不可能提车？答案是否定的，小订的意向金对于厂家而已仅仅只是市场的深度摸底，比问卷更有力一些，但是真正到了上线生产，则需要看下付大定的时间，比如你虽然是去年发布会就下的小订，但你到9月下旬才支付车款，你的交付时间则会晚于今年6月小订，但9月初就支付车款的用户，因此，提不提得到车更多的取决于大订的支付时间。 2、选baas还是买断销售的意思是，如果选择baas，后续升级新电池的机会会更大一些，也就是说，如果蔚来后续推出150kw或者更大容量的电池，则baas方案用户可以优先升级，买断的次序会后延，对于偶尔想长途自驾游的用户可以斟酌一下。当然，我是打算长期用车，而且算下来贷款在首付都相同的情况下，bass是3000本息+980电池租赁+80保险服务=4060，而买断是4388元本息，无电池租赁费用，这相当于两者每月的实际成本，仅相差300多元，完全是可以接受的。 3、留学生指标车的选择我相信32.8w这个价位一定踩了非常多款受欢迎的留学生指标车价格，例如奥迪A6l 40的34万，宝马325Li的33万，沃尔沃s90智逸29万，奔驰c260l的31万等，本人也对以上车款进行了试驾，确实这些车型都是好车，而且可能开出去更有面子，但是对于未来的用车成本，确实是太高了，目前本人有一台20款的Q5l，每月油钱已接近1500元，而且每年的保养费用也在3000元左右（4s店），相比之下电车在同等价位下，可以获得更好的驾驶乐趣，比如4.3s的加速，肆无忌惮的免费换电可以让你有一场说走就走的旅行，内饰的豪华感，配置的标准化，让“我全都要”的小伙伴不再纠结，（对c260l什么都要选配的做法失去好感…），当然，如果你所在的城市并没有太多的换电站或者快充点，这个价位的油车依然有非常多的选择，以上提及的车型也都是非常不错的油车，仅单纯作为与电车之间的片面对比，车友们轻碰。 by the way，纠结了很久的奥迪Q4-etron也是绝绝子喜欢，就是这个加速啊，太不奥迪了，遂弃。最后祝大家都可以提到自己心仪的车型！

今天下订，想聊聊今年提车的机会。图1

今天下订，想聊聊今年提车的机会。图1

今天下订，想聊聊今年提车的机会。图2

今天下订，想聊聊今年提车的机会。图2

2023-06-27回复

邹总买电车啦

蔚来ES8车主·车龄2年

蔚来ET5旅行版哪个外观颜色最好看？邹总带大家看一下！

蔚来ET5旅行7244413630341939260视频

蔚来ET5旅行7244413630341939260视频

2023-06-27回复

WeAreAllAstronauts

提问求一个上海et5车友群

求一个上海图

求一个上海图

2023-06-26回复

用户8645795996956

蔚来引以为傲的换电提车3个月不到已经遇到两次了每次都要等半个小时

蔚来引以为7248633303970873348视频

蔚来引以为7248633303970873348视频

2023-06-26回复

ミ四叶草

蔚来ES6车主·车龄2年

半年800座，做不到能不能告你虚假宣传

一、年初的时候1300，半年多过去了才多建了200座？二、距离2300座还差800，半年内建成？三、我是看了你的广告买的，年底到不了2300座能不能告你虚假宣传？退一赔三。

半年800座，做不到能不能告你虚假宣传图

半年800座，做不到能不能告你虚假宣传图

2023-06-26回复

LiYue416

蔚来ET5车主·车龄3年

蔚来banyan2.0音效实测

音响提升非常大 Tuning1.0的调教下音质和底噪都控制的比较差改均衡器也只能去掩盖到了Tuning2.0基本改善了问题不管是nio radio的低音质还是apple music高解析度无损都可以在默认均衡器下得到一个还可以的效果使用均衡器的话可以再加强一下人声，其实最期待的就是音响效果，的确这次在音响效果提升不少，高中低频都进行优化了，底噪也进一步优化了，整体声音低音很饱满，中高音很清澈，基本上不大需要用EQ均衡来调整，非要挑些毛病的话，觉得默认的低音频率还是有点过头，还是会有一点硬的那种感觉，当然了这种体验也是因人而异。

蔚来banyan2.0音效实测图1

蔚来banyan2.0音效实测图1

蔚来banyan2.0音效实测图2

蔚来banyan2.0音效实测图2

蔚来banyan2.0音效实测图3

蔚来banyan2.0音效实测图3

2023-06-26回复

I万里晴天

三次试乘试驾感受

优点：底盘很整，紧凑；刹车脚感不错，线性，力度也好；方向盘力度指向性也可以缺点：坐姿虽然低了点，但还是偏高，对比海豹小鹏特斯拉轿车；头上三个包难看；二合一的充电口，不适配一般的家充；辅助驾驶还单独收费群，结合不低的售价，性价比感觉一般，特别是蔚来的品牌光环也在下降。问题：前悬挂是多连杆的，其他运动轿车都是双叉臂。二者有何优劣。

三次试乘试驾感受图

三次试乘试驾感受图

2023-06-26回复

juststop57

蔚来ET5车主·车龄3年

一辆电量0％的趴窝蔚来

电车盛行的当下，是一个贩卖续航焦虑的年代。而我，作为一个4年电车车主，想告诉你们，该焦虑的不该是续航，而是补能效率。油车时代，没人会因为自己的车油箱小，油耗高而焦虑而自卑，相反，小油箱、高油耗一定程度上是性能车、豪华车才有的属性。而电车时代，续航短成了笑柄，一辆三四十、四五十万的车，续航只有两三百公里，有人会说某某某牌纯电车，二十来万，续航都能到400+，蔚来就是垃圾，前者是双电机高性能，后者是单电机01都要去掉前面那一截算时间，这就跟油车时代4.0T性能车被1.0L小轿车嘲笑油耗高一样的可笑。同样跑1000km，蔚来可能需要补能三次，每次五六分钟，总用时20分钟左右，而那个二十来万的某某某牌高速续航顶天450km的车，它中间其实至少需要一个半小时的补能时间才能为下一段500km补充能量，难道蔚来不香吗？很多人觉得蔚来也就换电能打，其实，还有一键加电。当续航只有0，目的地又没有充电桩，焦虑不？蔚来车主不需要焦虑，因为有一键加电，手机app点一下，睡一觉，蔚来半夜都会安排专员上门给它充满电。

一辆电量0％的趴窝蔚来图1

一辆电量0％的趴窝蔚来图1

一辆电量0％的趴窝蔚来图2

一辆电量0％的趴窝蔚来图2

一辆电量0％的趴窝蔚来图3

一辆电量0％的趴窝蔚来图3

2023-06-26回复

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蔚来ET5 · 懂车分（口碑）

4.03

“优秀”

共266人评价

25万-35万新能源总榜

NO.49

低于52%的同价位车系

4.03

综合

4.09

内饰

4.05

配置

3.83

空间

4.31

外观

3.86

舒适性

3.99

操控

4.09

动力

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难得有好好做事，认真做产品，搞研发的国产厂家。心疼蔚来，被极客领氪那些垃圾营销的摘了果子，还不如买比亚迪。

11回答

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