![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#ACE小龙和他的朋友们今天来说说我BRZ上的刹车油、刹车盘、刹车片吧。买车回来之后整备时首先换了跟刹车有关的消耗件。刹车油选的是屌丝神油ATP TYP200 DOT4刹车油，这玩意最大的优点当然是便宜，以一个很便宜的价格就能让你体会到竞技刹车油的感觉，缺点就是下了两次赛道后脚感就会变得很奇怪，测含水率没问题，但是脚感就是很奇怪，会有一种气泡没排干净的感觉。刹车片选的是Brembo的街道皮，这玩意的优点是很便宜，前片京东上大概500块钱。下两次赛道（Push得不是特别狠）后还能剩下点儿走街。缺点也很突出，前段刹车会有一点点响声，跑山或者下赛道激烈驾驶重刹后会有很大的味道。刹车盘选的是国产山东打孔划线盘，这个刹车盘首先不抖，其次看上去也比较骚气，开了4000km也没觉得有特别大的问题。缺点就是打的孔在赛道驾驶后有一定概率会被刹车皮粉尘糊住。本人实在是囊中羞涩，买车后选的这些配件都是便宜货。但是实际用下来感觉都还行，至少能保证安全。能刹得住。其实BRZ真的是很适合年轻人玩儿的车了，原厂的刹车片、刹车盘价格也不算贵。差不多的价格下也有不错的副厂件可选择。
#ACE小龙和他的朋友们浅谈近日玩车体验 玩车也是要不断的学习，逐渐积攒经验。在跑圈所用的刹车片，大多都会有响声，近日在准备跑圈前，我仍然是自己检查了下刹车片，目测厚度还能跑一次。但跑场前还是会开车溜一圈，看看其他环节是否正常工作，这发现刹车存在不正常的响声，但心想着出门前已经检查过了，于是又预约了汽修厂检查。发现外侧我自己能看到的外侧刹车皮还有一定的厚度，但内侧已经完全磨平了….甚至已经露出刹车皮的金属板部分。 以后跑场地之前还是要去汽修厂之类的地方仔细检查一下，否则出现这样的问题，到了现场也，无法跑圈。 可能是自己好奇心强烈自己的刹车片使用上也是选用过很多个品牌。 hawk 5.0、dtc70；endless 72；dixcel ES、M；AP、ferodo ds2500、pmu hc+。刹车盘方面，使用过ap、stoptech、dixcel fs。 总的来说endless 72是比较优秀的刹车皮，但得注意，72需要配合较硬的刹车盘，使用一般的刹车盘容易发生抖盘的现象。 走街来说，我个人认为dixcel 的M 和 ferodo ds2500是个不错的选择，噪音低一些，舒适度合适，比较线性。
#ACE小龙和他的朋友们时间荏苒，岁月如梭。 好久都没有开着自己的车下赛道。 回忆到之前已经不知道是什么样的感觉了？ 自己的最爱，如今经常落灰。 不过有一说一，确实要感谢。ace的那次活 动。 之前更多的都是在模拟器上去体验金港赛 道。 虽然不能说是模拟器车神，不...查看全文
#ACE小龙和他的朋友们BRZ素车体验。去年攒了好几年的钱的我终于买了属于我自己的第一辆车，一辆二手的15年BRZ（ZC6）。这辆车内饰里面没有一块彩色屏幕，给人一种非常纯粹的感觉。原厂的收音机头绿油油的按键，比现在很多“智能汽车”动辄一长排的屏幕更加吸引我。上班时的我要对着三块电脑屏幕干活，下班开车时我真的不想再看见屏幕了。这辆车的方向盘较重很精准，没有什么虚位，在山路和赛道上给人一种指哪儿打哪儿的感觉。踏板的布局很合理，刹车和油门的位置较近，很适合跟趾，开BRZ后我慢慢也自然而然的学会了跟趾降档补油。换挡手感很好，很接近我以前常开的11年Polo上那个MQ200变速箱，但是2挡退1挡的感觉还是要比MQ200差一些，听说BRZ的一档没有同步器，降1挡只能在速度降下来时降档或者补油降档。我开着它跑过红井路、谭王路、妙峰山路、范歧路、延琉路、昌赤路、四海路、琉辛路，在山路上我更多的是开着它兜风、看风景、找车感、练跟趾，从未在山路上Push得特别狠（主要怕撞）。在这里也建议大家合法合规驾驶车辆，在山路上保持合理的速度，共同维护一个好的玩车环境。我还开着它下过两次锐思赛道，虽然圈速很一般，但是在大直道踩到7600转断油的感觉真的很爽。最后还是想提醒各位车友，在公共道路上开车时要遵守交通规则，不要在山路上把车推到极限，想爽还是去赛道。
#ACE小龙和他的朋友们这篇文章主要围绕宽体来说。我相信很多人在选择86/Brz是都会想到宽体改装件。每个人的审美不同，如果你不喜欢宽体，那么这篇文章可以绕过了。如果你特别喜欢宽体套件，那么我的经历希望对你有参考。 我个人选择宽体单纯的觉得加了宽体，一个字，帅！比起空气动力学，我更绝对视觉冲击和享受来的更直接。有时候改车，我觉得我是一个鱼和熊掌都想兼得的人，事实证明，不能。我喜欢操控，喜欢漂移，喜欢赛道，但是这几点都在考验宽体的寿命，如果你长期激烈驾驶，那么宽体一定会受损的。我就是缝缝补补又三年的度过。所以如果你是一个漂移爱好者，赛道爱好者，那么上宽体慎重，因为一定会受损，要维护。 当然，很多把姿态做到极致的会用宽体配气动来搭配。这个要在改车前想好，用车路线，喜好风格。改装方案很多，祝车友们都能把爱车改的又帅又好开！
#ACE小龙和他的朋友们选择86一定是因为一部车友们都看过的一部剧啦！那就是《头文字D》，不管是动画还是电影，里面的人物，车型，车技，都深深影响着我，让我痴迷。所以再一次不错的机会下，让我毅然决然的购买了它。 俗话说，86不改，不如推下海。接到车的第一天，我就开始了我的改车计划。首先是外观大改造，我订做了，三代火箭兔宽体，但细节上我省去了大尾翼和风刀，我个人审美，喜欢简单一些。然后是全车改色，由白色喷漆为星空哑光灰。内饰方面，我换了我喜欢的红色，因为我觉得红色有战斗气息。轮毂方面我订的是Work S1，三片式锻造轮毂。操控和制动方面选择的是D1的竞技版绞牙和锻造刹车，说实话，台产的还真的不错，性价比高，也很好用。轮胎方面，看个人喜好吧，这里不推荐，我用过AD08，也用过P0，都还不错。 动力方面我用的是布斯特涡轮套件➕特调，轮上马力机大概300，走街足够了，动态下加速很好用，不过后期我想从新再调试一下，让动力输出更顺畅一些。值得和车友分享的是，如果加装了涡轮套件，原来的排气最好换成直通，回压多少会憋一些。我目前的排气用的是Greedy V2，效果还行，86装车安装位合理。 以上大概就是我的用车改车心得了，具体的可以私下讨论，大神们也可多提宝贵意见。
#ACE小龙和他的朋友们之前一篇（https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?link_source=share&group_id=7110633868750946852）写过，我是一个钱...查看全文
#ACE小龙和他的朋友们虽然说赛车是一项有经济门槛的运动，但依然有很多相对便宜的方案，比如法系206、菱帅等，几乎整车花费万元即可在赛道体验赛车的乐趣了。受限于我的经济条件，之前我就一直驾驶一辆雪铁龙爱丽舍在赛道练习，但这种小马力前驱家用车毕竟受限于其特性，难以在...查看全文
斯巴鲁BRZ · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共83人评价
3.85
综合
3.30
内饰
3.36
配置
2.86
空间
4.44
外观
4.01
舒适性
4.63
操控
4.36
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司