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#油价下调，你加油了吗现在确实很多车主，一听到汽油要涨价了，赶紧跑一趟加油站，加满油，觉得会节省一部分费用。其实油价涨跌一般都会在2毛左右，加50升油，也才省10块钱，真的没必要为2毛钱的涨跌，而特意去加油，甚至绕远专程跑一趟加油站，我觉得很不值。 - 我一直坚持顺路加油，不会多跑冤枉路，感觉最经济，最省心。我现在的车是11代索纳塔，本来在市区行驶的油耗就略高，平均下来差不多是每公里1块钱。从我家到最近的加油站单程5公里，来回就是10公里。这意味着，如果我单独为了加油跑一趟，这一趟的油费成本就是10块钱。一般情况油价涨跌也就2毛左右，加50升油才能节省10块钱，所以我专程去加油，节省的钱已经抵消了油价涨跌带来的差价，所以没必要。 - 如果油价每次的波动，能在5毛以上，那我觉得单独去加一箱油还是可以的，但是往往没那么大的涨跌，最多也就两三毛，一箱油差个十来块钱。这种情况下，专程去加油就不划算了。不如把时间和油费省下来，做点更有意义的事。 - 所以我一直选择顺路加油，只要油箱续航还剩50公里时，我就会顺道去加油站，这样不会影响生活节奏，也不产生额外成本，更不会排队加油。
#拍车好去处我拍车照，不挑地方，走到哪都想拍几张。平时最喜欢夜拍吧，感觉晚上把车子所有灯光都打开，拍出来的片子很有氛围感。还有商场门口，停车场，景区，感觉这些地方都能拍出，索纳塔的美照。 - 我经常周末出去爬山，所以跑山也是会经常拍照的，有时候路过S弯，也会停下来拍几张的。但是没有航拍出片。有的时候拍照更随意，路边停车位，都能借着阳光拍几张。 - 我觉得拍车不用特意找景，日常里的场景更真实，只是记录美好生活，不用过于刻意，反正每一张都是当下的样子。
#我的换车历程2012年全款提的别克凯越1.6L次顶配，带天窗，用了11年，退役了。然后2024年4月，我全款置换了11代索纳塔2.0T Air。裸车14.88，落地价16.2万。车牌保留了，没换，虽然不是什么好车牌，但我觉得还行吧，没有勇气去从新摇号。 - 11年的凯越跑了18万公里，最后决定换车，不是因为喜新厌旧，而是老车的毛病实在影响用车体验。23年过年差点把我扔高速上，水箱漏了，直接水温异常了，空着水箱跑了50公里才下的高速，就这样车都没坏，大过年好不容易找到的汽修店要不然就得扔路上了。所以毛病太多就换车了。 - ★换车原因 各种换车的信号，我觉得都是来源于零配件的老化，凯越刚买时是真省心，1.6L的排量皮实也耐造，新车的时候油耗也低，随着车龄的增长，积碳也多了，油耗也高了，换车的前一年，每公里大概1.2元的油费。加300块钱跑不到300公里，1.6L的排量比现在2.0T的索纳塔还费油。老车零件老化，燃油效率下降，修都修不好。还有一个最主要的毛病就是漏电，换了好几块电瓶了，也找不到漏电的地方，最后出门都得配一个启停宝，就怕启动不了车。最烦的是怠速出问题，启动后转速一直飙到2000转降不下来，去了好几家汽修店，也没修好，又说要换这个换那的，清晰节气门的。汽油泵也换了1个，保险盒也换了，今天话1000，明天花800的，总之就是天天在修车的路上。 - ★置换新车 24年也是朋友同事都换新车了，我也没忍住，索性就换了车，换了车之后，才懂新车体验有多香。我是2024年4月置换的11代索纳塔，最直观的感受是，不用再为出行担心了。我换的是2.0T的版本。虽然油耗略高，但也比1.6L的凯越低啊，2.0T的排量，平时市区通勤每公里大概9毛到1块吧，凯越都要1.2元。而且夏天开空调动力也不会减弱，不会像凯越那样开空调就肉得没法开了，换车后的体验真的很棒。 - 目前开了快2年了，新车也不是没有缺点，也并不是一帆风顺的，索纳塔有很多的异响，（油管共振，方向盘异响，天窗异响，中控台异响，阅读灯异响，门饰板异响，B柱异响）而且车漆很薄，车漆没有强度。车机也比较拉胯，软件BUG也很多。但是整车质量是没出过需要修的地方。感觉比较踏实，而且索纳塔的配置很高，对我来说是巨大的提升，开凯越的时候一直希望可以使用全速自适应巡航，现在换车了，一切都那么真实，L2级辅助驾驶跑高速很舒服，倒车影像，座椅加热，全景大天窗，一键升降玻璃，原来高配置的车开起来真的很舒服。我保留了原来的车牌，毕竟跟着自己11年，有感情了。 - ★换车建议 如果你在纠结要不要换车，可以参考我的建议。 1️⃣车子经常坏，经常出问题，想修又舍不得花钱修，又不想正八经的修，我觉得可以考虑换车了。 2️⃣油耗略高，尤其是老车，越老油耗越高，多数是零件老化到了极限，修不如换。可以考虑新能源车型。 3️⃣安全配置跟不上需求，没有ESP，气囊少的老车，在现在的路况下行驶，确实风险高，路上的车太多了。 4️⃣严重影响日常心情的，如果开车时总在担心会不会半路抛锚，修车成了负担，那车就失去了服务生活的意义了，直接换车吧。 - 我觉得换车不是必须追求多贵的车，而是换一台更符合当下需求的车。就像我从凯越到索纳塔，不是为了面子，只是想每天开车时不用操心，我想提升自己的生活体验，确实换车后有了巨大的提升。
#哪个瞬间你想买车了2023年5月先是我朋友突然就换车了，他去试驾的时候都没告诉我！我们在一个公司上班，就让我听意外的。他开开了挺久的哈弗H6，直接置换了星途揽月！换车后就是每天个各种炫耀，各种展示新功能。 - 然后没过2个月，我另一个同事又来补刀，他之前开的长安面包车，也是突然就换了新款哈弗H6，我原本是没有换车的打算，是看着身边人都换上新车，再看看自己开了11年的凯越，越看越觉得意难平。 - 从哪以后我就经常论坛里对比车型了。然后在2023年12月份开始，我就开始每个周末去试驾两款车型了。从合资到国产，从轿车到SUV，都试驾过，最终还是认可轿车。有空就是对比各种车的参数，谈价格。选车确实挺纠结的，过程我就不说了，2024年3月底，我阴差阳错的订了11代索纳塔2.0T Air版本，4月初提的车。 - 现在车已经开了一年半了，买这个车主要就是看好了外观因为2.0T有运动套件，外观比较帅。其次是看好了性价比，价格比较合适，在我的预算之内。我是觉得索纳塔的外观比较帅，大溜背造型加上前后都有贯穿式灯条，很像新能源车型。索纳塔的空间也够大，相比我之前的凯越大了不少了，毕竟是从A级车升级到了B级车。前排的空间肯定很足，有电动座椅可以随便调。不过后排坐三个成年人的话是有点挤的。不过我日常用车就是接送孩子上学，自己通勤代步，空间足够用了。动力我选的是2.0T的发动机，提速确实比1.6L的猛，高速上超车也就是一脚油门的事，推背感很明显，动力很强，就是油耗略高，每天通勤油耗就是15个！也是自己路况差，8公里的路段要跑40分钟，说实话市区通勤油耗确实有点高，不如买1.5T的。 - 索纳塔的缺点也很明显，之前就在网上看到过说韩系车车漆薄，索纳塔的车漆是真的薄，特别是车门，轻轻碰到墙上一下，直接就露了底漆了，我选的是钛金灰车漆，补漆又不好补，会有色差的。然后是后排座椅不能放倒，本来差点因为这个后排座椅不能放到就放弃索纳塔的，最后还是被它的外表给诱惑了。之前想拉个长点的东西，愣是塞不进去，只能叫货车了！日常实用性打了点折扣！2.0T的索纳塔怠速油耗太高了，市区堵车的时候，百公里油耗经常是15个左右，跑高速油耗还能好一点，能降到6个多，跟日系车比起来，油费确实废！ - 不过总的来说，从11年的老凯越置换到新款索纳塔，不管是驾驶体验还是日常使用，对我来说都是质的飞跃。虽然有缺点，还有很多异响，但也比我之前的老凯越强！现在是越开越顺手，当初的意难平，现在也是称心如意吧。
#停车场爱车大片拍车不一定要去山野，公路上，我觉得索纳塔停在任何一个地方都很出片，最出片的地方，未必在远方，也许就在停车场，主要是车好看哈。 - 提11代索纳塔已经满19个月了，目前跑了1.8万公里，虽然提车快2年了，但我还是习惯性的走到哪里都顺手拍几张照片。包括服务区，景区，停车场，还有一些不经意的地方。商场门口，地下车库的灯光，路边临时停靠的街角，我觉得拍出来的片最有氛围感。 - ★外观 当初选索纳塔这车，就是因为觉得颜值高，还有低趴的姿态，加上四出排气，妥妥的小跑车。还有贯穿式前灯带，贯穿式尾灯，在搭配2.0T的运动套件，我觉得车子超帅。还有点新能源的味道。 - ★动力 我选的2.0T的版本，目前总里程1.8万公里，没有大毛病。提车到现在几乎没用过经济模式，感觉经济模式并不省油，而且提速慢，提速有一点点延迟。一般市区用车用的都是标准，感觉标准模式油门响应适中，而且感觉油耗跟经济模式差不多。只要上高速就是运动模式，油门响应积极，还非常跟脚，深踩时候推背感很强。跑高速底盘很稳，毕竟底盘调得偏运动，过弯换道时支撑性很强，没有发飘的感觉。最近刚跑的盘山路，60到70码过弯不减速也不虚，很稳的一批。我是经常性的地板油，目前没踩坏，质量还是可以的。 - ★内饰 提车这么久，唯一就是觉得内饰用料一般吧。座椅比较偏硬，长时间驾车舒适感不行。我提车的前1年座椅怎么调，都调不到舒服的驾驶姿势，也就是最近这下半年才适应了索纳塔的座椅。索纳塔的内饰整体比较简洁吧，没啥花里胡哨的东西，就是塑料件太多了，显得没啥档次。内饰的配置还是可以的，性价比高，该有的配置基本上都能用到，目前就是缺少座椅通风和360全景影像。 - ★缺点 索纳塔这车没有大毛病，但是小毛病特别多。我选的是钛金灰车漆，有点后悔了，日常用车磕磕碰碰难免不了，钛金灰车漆很薄，而且强度很低，门把手处已经到处都是划痕了，而且轻微的小磕碰直接漏底漆，自己还不能用补漆笔，色差太大了。 - 在一个是2.0T的索纳塔油耗偏高。跟同级别的车相比，估计数一数二的吧。我日常通勤油耗基本卡在15升以上，平峰期的油耗也在11升上下吧。也就跑高速还能接受6个左右。想要买2.0T的车友一定要注意油耗略高，尤其是怠速油耗很高，我目前已经麻木了。 - 还有索纳塔这车异响比较多，需要多跑几趟4S店维修，但是不要拆天窗，有可能越修越响，目前我的天窗异响只是每半年自己摸点凡士林，能很好的解决。还有部分2.0T的车型会有油管共振的情况，需要把油管全部软包起来。还有方向盘异响，有的车友是方向机坏了，直接去更换，大部分方向盘异响是气囊游丝的问题，摸点黄油就没解决。还有中控台，门饰板的异响，就不要去拆了，就怕越拆越响。 - ★总结 索纳塔的瑕疵确实不少，目前我已经接受这台车了，谁还没有个脾气是吧，19个月的陪伴，也是风餐露宿的，起码没把我扔路上过。我觉得索纳塔的颜值停在每一个角落，都值得我举起手机，为爱车拍靓照。
#提车那天你有多高兴提车那天，谁笑得最开心？当然是我咯！2024年4月，我奖励自己一台B级车！也是我人生中，靠自己买的第一辆B级车，11代索纳塔2.0T Air版本，我选的钛金灰车漆，我觉得比较低调吧。当时谈的裸车价格是14.88万，最后落地16.2万，现在想想确实贵了点。 - 我从决定买索纳塔这台车，整个过程就2天，第一天试驾，谈价格，第二天又去试驾谈价格，然后就交了定金。本来我的第一目标是本田雅阁的，无奈价格谈不下来，就订了索纳塔，索纳塔性价比高，外观帅气，动力强，就是油耗高，异响多，别的都还行。 - 我是喜欢11代索纳塔的外观，太符合我的口味了，而且索纳塔也比较有辨识度，我选的钛金灰这个颜色，我觉得磨砂的车漆，看上去更有质感。（不过真不建议选钛金灰，后期补漆有色差，车漆还薄，车漆没有强度，轻微的磕碰就掉漆）这代索纳塔搭配的前后贯穿灯，非常像新能源车型（外观上也满足了我对新能源的期待吧）整体的外观也比较有未来感，2.0T的N Line版本加上运动套件后，还有运动轿跑的感觉，我挺喜欢的。 - 当时选的是2.0T版本，说实话，完全是脑子一热的决定，就是觉得2.0T的外观更帅，动力更强，完全没有想燃油经济的问题。索纳塔的最大扭矩是353牛米，匹配的8AT变速箱。这个组合确实比雅阁的1.5T加CVT变速箱要好很多。当然试驾的是2.0T顶配车型，一脚油门踩到底，就把我的激情拉起来了！沉醉了，这也是所有试驾车都用顶配的原因吧！索纳塔的推背感真的很强，换挡也很平顺，运动模式的动力响应也很迅速。而且车子很好开，所以我觉得谁试驾了都会喜欢的。 - 现在就是觉得油耗高点，但是也能接受，毕竟想要动力，油耗就不能吝啬对吧。我现在市区通勤的平均油耗时15L/100km左右，早晚高峰太堵了，没办法。高速的油耗还比较不错，平均就是6.5L左右吧。对于一台2.0T的B级轿车来说，别人都能接受，我也可以接受。 - 配置上，2.0T的Air版本属于低配了，但该有的功能基本上都有了，全景天窗，真皮质座椅，主副驾电动调节，L2级辅助驾驶，CarPlay，自动空调，无钥匙进入，一键启动，还有安全气囊我觉得也够用，主动刹车很好用，车道保持比某些国产车的好用，主要是我觉得性价比非常高，最后悔的就是没选配360全景影像，用车越久就越发现我需要360全景影像，这里提醒想要买车的车友一定选配360影像。 - ★缺点方面也是比较多的。 现在提车已经18个月了，油耗稳定略高，大毛病没有，小毛病真多。尤其是异响多，因为车内饰塑料件较多，尤其是中控台中央扶手，相互摩擦就嘎吱响，还有2.0T车型都会有油管共振的情况。气囊游丝异响是老毛病了，包括起亚车型，估计都用都是同款气囊，起码都5年以上了，一直不解决。还有天窗异响，B柱异响，阅读灯异响，太多了。 - 车机系统是挺垃圾的，芯片版本比较低，都是淘汰货库存货，而且流畅度不高。语音交互功能，也不实用，会的东西太少，基本上没怎么用过，车机最大的亮点可以说是支持CarPlay了，要不然这个破车机真的没法用。导航地图也不好用，经常丢失信号，而且导航的信息都是2023年的，所以很多错误的路标信息，定位也会出错，自带的导航很卡，不好用。 - 软件有很多Bug，经常报故障码，电子档杆，后备箱故障码，主动安全摄像头会经常报故障，说摄像头遮挡，停止使用，我的主驾玻璃一键升降也会偶尔失灵。 - 总的说，这些缺点都能接受，大不了就不用，不过每次启动时，都像是准备下赛道的感觉，让人期待的感觉哈，这个时候就觉得车子不仅仅是代步工具了，更是生活品质的升级，是自己奋斗路上的一份奖励。所以，提车那天，谁笑得最开心？当然是我。因为我开走的，不只是一台车，是我想要的生活吧！
#聊聊我的选车思路我买车的思路，其实很清晰，第一就是换一台B级车，其次就是我准备了19万的预算，我选车前也是各种权衡利弊，在网上各种对比，看看到底那台车适配我。 - 我刚开始的目标车型是雅阁，也对比过君越，凯美瑞，蒙迪欧，最后我选择了索纳塔。经过我对比后，我觉得索纳塔性价比是最高的，同价位配置最高，主要我也很喜欢索纳塔的外观，设计的非常年轻，还有运动感。但是唯独忽略了油耗，我选了2.0T的版本，没想到油耗略高，不太匹配我的日常用车场景。 - 我换车主要是为了提高舒适性，从A级置换到B级，作为家用车，我觉得有一个大空间是最基本的，同级别的B级车空间都是差不多的，没有太大的出入，所以空间方面我没有去对比。 - 动力方面索纳塔是2.0T+8AT变速箱，比起雅阁的CVT变速箱，更抗造，我是比较喜欢地板油的，所以更倾向索纳塔。在对比凯美瑞的双擎，索纳塔的油耗方面就不如凯美瑞了，但是凯美瑞贵了太多，我也就没考虑了，甚至没有去试驾就劝退了。君越完全是因为车标太丑，而放弃了。 - 我是24年4月16.2万落地的索纳塔，是2.0T Air版本。本来购车预算是19万的，对比过后一看2.0TAir版本16万就能落地，还能剩下3万，而且Air版本的配置基本上都能满足我。该有的的配置都有了，8个安全气囊，L2级辅助驾驶，座椅加热，主动刹车系统，全景大天窗，我觉得有这些配置就已经够用了，别的配置只是锦上添花，没必要多花3万上顶配，那就失去了性价比了。 - 我选车，唯一忽略的就是油耗方面，没想到2.0T的索纳塔油耗这么高。我主要用车场景就是上下班通勤，节假日出去短途旅游。所以2.0T的车油耗确实略高，不太适合跑市区。我当初应该选1.5T的版本，1.5T更适合市区通勤，油耗也不会太高。 - 说到底，索纳塔也没什么太大的亮点。主要的就是便宜，配置高，外观好看，这些刚好都卡中了我的需求。它未必是最好的，但目前我觉得是适合我的。
#买车你还执念洋品牌吗？现在买车总有人讨论，该选合资还是国产车，甚至上升到爱国的层面。我觉得对于我这种普通老百姓来说，买车就是买车，谁家车好便宜，我就买谁家的，没必要上升到爱国的层面。 - ★国产vs合资 我觉得买车就是看预算内，谁的质量好，谁的性价比高，谁的售后好，那谁就是好车，值得买。我是不会去分国产和合资的。我是去年4月提的11代索纳塔2.0T，选索纳塔不是因为洋品牌光环，北现的口碑都烂了，而且市场保有率非常低，车子也不保值，但是我还是买了，纯粹是因为对比后才决定的，索纳塔的配置性价比，刚好戳中了我的需求罢了。 - 去年选车的时候，我把合资和国产的主流车型都看了个遍。国产车这几年进步确实大，设计新潮，屏幕大，智能功能也多，内饰非常豪华，价格也还行吧，有些确实贵。但我试驾了几款后，总觉得差点意思吧，要么就是价格问题，要么就是动力组合，还有就是配置问题。 - ★选车 我选车本来第一目标就是奔着省油去的，首选是雅阁，因为雅阁价格谈崩了，所以后来看了11代索纳塔，也确实是越看越对味，最后选了2.0T的动力，8AT变速箱，这个我觉得也算是黄金动力组合了。单从配置上去对比，就碾压了很多车型了，全景天窗，座椅加热，L2级辅助驾驶，安全辅助，倒车影像，前后雷达，毫米波雷达，这些实用功能都配齐了，对比同价位的国产车，合资车，我觉得索纳塔的性价比真的高。而且车子试驾起来也很好开，换挡平顺性，底盘也挺有质感的，更符合我的预期。 - 有很多人说，选合资就是崇洋媚外，这话我不认同。买合资车不代表否定国产车的进步，我觉得对普通消费者来说，买车首选就是价位，性价比高，质量靠谱，造车经验丰富的车企，管它是不是合资车还是国产车，好开，不坏就值得买。反正我买了索纳塔后，没掉过链子，油耗虽然高了点，但各方面表现都不错，保养也不贵。就是有一些缺点吧。但是也能接受。 - ★缺点 索纳塔最大的缺点我觉得，就是车灯亮度太暗，达不到理想效果，车灯结构是反光瓦的，没有凸镜，就是配置低吧，典型的减配。 - 还有索纳塔的车漆太薄了，尤其是钛金灰，不建议选择钛金灰车漆，还要加2000米，虽然好看，但是车漆没有强度，轻微的磕碰就漏底漆，而且补漆有色差，很明显，真不如黑色好看实用。 - 再一个就是车内异响太多，该响的总会响的，毕竟做工就那样，车子确实便宜，有些地方用料就会省，车内很多塑料件相连的地方，摩擦就会有异响，常见的异响有，油管共振，方向盘异响，天窗异响，中控台异响，门饰板一样，手扶箱异响，B柱一样，可以攒一攒，一次性去4S店维修。 - ★总结 说到底，我觉得买车的执念不该放在品牌出身上，而是该放在适不适合自己，价位合不合适。合资也好，国产也好，只要在预算内能解决出行需求，开着踏实，用着舒心，就是好车。毕竟对咱们普通老百姓来说，实在比什么都重要。
#我爱我车天太冷了，发动机启动后嗡嗡嗡的，真的是声音大的怀疑都坏了。 结果今天发动机故障灯就亮了，具体咋回事，给大家详说。 点火启动，直接扭档，就挂D挡了，发动机还没有完全启动起来，然后汽车明显顿挫了一下，发动机故障灯就亮了，瞬间心就慌了，虽然不影响车辆正常行驶，但是毕竟是发动机故障灯还是新车，而且4S店也倒了。 就赶紧又停路边了，熄火等了一会，再启动发动机故障灯还在。查看手机APP，显示AT变速箱。然后就上网赶紧查查咋回事，也没查明白，方法是给了一些，赶紧试试。 然后就按照启动、哄油门、熄火，连续三次，故障灯就没了，好了，哈哈哈。 告诉大家，启动车辆还是等车辆完全启动后，再进行挂挡操作，天凉了，热热车不差那一两分钟，别着急。
索纳塔 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共410人评价
12万-18万轿车总榜
NO.47
超过57%的同价位车系
3.85
综合
3.78
内饰
3.79
配置
4.04
空间
4.09
外观
3.77
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
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