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    2021-11-25
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    2021-11-25回复
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    2021-11-24回复
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    2021-11-24回复
    2021-11-23回复

    外观:尊享m运动的套件还挺好看的 就是后唇跟白色不太搭调 后续会换 本想定炭黑结果每月配额很少 等车会多等两个多月 就提了矿石白 尊享轮毂好看 就是卡钳还是小四活塞 而且刹车软 打算换个国产的刹车前六后一操控就会有提升 目前改了副厂的亮黑中网 牛角 小尾翼 等视觉疲劳了再贴个改色膜妥妥的 内饰:选的摩卡 买车前打算要的炭黑红内 没成想订车时候炭黑比较少 然后销售也说红内不好打理 看了下其他客户的订单十个里也就两个选红内 然后就选了摩卡 偶尔家里人坐车里感觉有点暗 也是唯一遗憾没选红内 功能:尊享标配抬显 哈曼 车道保持 腰托腿托 无钥匙进入 电尾 说实话这些功能都是很实用 很适合年轻人 CarPlay也很顺畅 当初对比过E300 50w的车连CarPlay都没有怎么也有点说不过去 去改装店加了个M TRACK的模块视觉上很运动 动力:2.0高功率252匹马力不管是在高速还是辅路可以说想超就超 完全够用 当然前提是刹车刹得住才能更安全 空间:之前的迈腾后排空间就很大 但是是那种空旷的大 五系后排比较饱满 加上有个ipad显得更豪华 总结:9月24提车第二天去提了车衣8000 到现在跑了3000多公里 跑了一次山 感觉车很长 入弯道还是比较笨重不像三系那么顺畅 目前油耗10.1偶尔运动模式崩一下 排气声音就打火的时候踩脚油门有一点点回火 后续换个排气和刹车就算小毕业了 之前看车评说低速换挡有拖拽感 我到没有感觉到 可能跟之前的车一比比较小习惯了可以忽略不计 但是带滑行就很贴心了 总的来说还是很满意的

    外观:尊享图1外观:尊享图1
    外观:尊享图2外观:尊享图2
    外观:尊享图3外观:尊享图3
    外观:尊享图4外观:尊享图4
    2021-11-23回复
    22款530领先1800公里总结图22款530领先1800公里总结图
    2021-11-23回复
    2021-11-22回复
    截胡了 哈哈哈图1截胡了 哈哈哈图1
    截胡了 哈哈哈图2截胡了 哈哈哈图2
    2021-11-21回复
    今年10月23图1今年10月23图1
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    2021-11-21回复
    大家千万不要疲劳驾驶图1大家千万不要疲劳驾驶图1
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    2021-11-21回复
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    2021-11-20回复
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    2021-11-19回复
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    2021-11-19回复
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    2021-11-19回复
    2021-11-18回复
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    2021-11-18回复
    2021-11-17回复
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    新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图8新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图8
    新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图9新车首撞 首撞即诀撞 一撞定乾坤了图9
    2021-11-17回复
    一男子竟在车里做这种事……图一男子竟在车里做这种事……图
    2021-11-17回复
    2021-11-16回复
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    提车刚满一周,一血没了。图提车刚满一周,一血没了。图
    2021-11-15回复
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    2021-11-15回复
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    2021-11-14回复
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    2021-11-14回复
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    2021-11-14回复
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    2021-11-13回复
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    2021-11-12回复
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    宝马5系 · 懂车分(口碑)

    4.15

    优秀

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    1755人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.25

    超过66%的同价位车系

    4.15

    综合

    4.17

    内饰

    4.04

    配置

    4.32

    空间

    4.07

    外观

    4.17

    舒适性

    4.15

    操控

    4.15

    动力

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