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    2021-11-09
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    2021-11-08
    蓝天白云,真的香!!!图1蓝天白云,真的香!!!图1
    蓝天白云,真的香!!!图2蓝天白云,真的香!!!图2
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    2021-11-04
    五系三千公里体验图1五系三千公里体验图1
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    五系三千公里体验图3五系三千公里体验图3
    2021-11-01
    BMW车机系统最新升级攻略分享!图1BMW车机系统最新升级攻略分享!图1
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    BMW车机系统最新升级攻略分享!图19BMW车机系统最新升级攻略分享!图19
    2021-10-29

    蓝天白云,在10几年前那是多少少年的梦想之车,我也是那其中的一个,奈何自己是“三无”人员,咱就一个普通的打工人,着实没那实力拥有它(“三无男人”,顾名思义:没钱、没权、没家庭地位,哈哈)。工作久了之后,接触的车也多起来了,不管是自己买的,朋友地方借的,亲戚们有的,各种车开多了,了解多了,也算是半个懂点皮毛之人。随着现在ABB们入门的门槛越来越低的年代,路上ABB俨然已经成了买菜车和街车了,特别是现在的年轻人, ABB那就是首选,也不管是动力如何,配置如何,先入一个再说,再加上灵活的汽车金融,更坑人的还有0首付(其实利息高得离谱),拥有也不是一件难事。可这些入门级ABB们的车真的能成为他们的代表吗?我看未必,我想在看的各位已经心里有答案了,那就是个标;当然那是后话,低配置不代表没钱,也不代表不懂车,各取所需吧,包括我自己,我也有虚荣心,在口袋紧的时候也想拥有,男人哪,车和房子,是男人,我想选择前者的肯定是多于后者。 选的进口5系进口风尚,MP前四后二大鲍鱼,全车真皮,哈曼16喇叭的音响,6.1秒的加速度,真香系列。我是5月31日那天订车,宁波的某家店,正好搞活动,全款落地56.29W,外观就贝尔尼纳灰;本来也想石青的,但石青现在路上有点多了。内饰干邑,看着不沉闷,也好打理一些,另选了一个香氛系统2900元。价格构成是这样的,车价48万,装潢2万(包括脚垫、尾厢垫、2次镀膜、拉杆箱等不值钱的玩意儿、最主要有个终身免费小保养还算值回点票价),税4.3万,保险1.4万,服务费0.3万,香氛0.29万。应该不是最贵的,当然也不可能是最便宜的,宁波行情也就这样了,其他的店也问过不少,价格最便宜的可以给到落地55.7W,但是不给你保证提车时间,合同里也不会写提车时间,什么时候有车不知道,销售员说可能到明年,那我实在等不了。 本来嘛,我最先考虑的是530i运动,主要是因为风尚的车宁波的几家店配额很少,除了大店,小店没有风尚的配额,运动的配额多,性价比也高,525i那个动力和配置压根没考虑过;不过530i运动我选装抬显、360、香氛、远程启动、腰托后;车价和选装部分算下来,总价和风尚就差了1万左右,要知道风尚还有真皮,运动只是仿皮,虽然我对这个皮不皮的无所谓,那毕竟这个真皮价格也不止1万了吧,再三考虑,最后家里LD拍板,要买就买个自己喜欢的,就风尚吧,看你喜欢今儿给你定下了,呵呵;你们看,我家里这地位!没有LD拍板我自己都不敢出手啊。男人能买到自己中意喜欢的车那真的就是第二春啊,比娶老婆那心情也差不多了,三无男人也会有春天。今年也不知怎么的,从6月开始芯片就开始紧张起来了,可能是汽车消费开始报复性增长的关系吧,下定几天后听说国产减配了,一直担心进口的会不会也减配,就官方啊,销售啊,网上啊不停打听,确定进口的没有减配,心想总算是可以安心了。后来听说5系都是奥地利生产了,又是一阵糟心,东打听西打听,后来确定是运动型的为奥地利和丁格芬随机生产,但风尚是丁格芬产的,不过没有看到车架号咱不放心哪,一直等到7月份车架号一出来,看了一下第十一位是W,奥地利的,心里一万个XXXX,然后看到论坛里540的车友也是奥地利的了,心里平衡点,也只能接受吧,今年买个车都不容易,当时要退订金的话,4S可以秒退,因为后来涨价了,大家懂的。据说奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工业集团是全球汽车行业最大代工厂,同时斯太尔也是生产宝马发动机的工厂,还挺牛叉的,时不时地也生产奔驰G,宝马Z4,7系,MINI什么的,希望能与丁格芬的品质看齐,这个是后话了。 进口的后排空间一家三口也够用了,外加两个老人也不会显拥挤,没有像别人说的那么小,我身高176,前排调整后,我坐后排还有大概二拳多一点的距离,我觉得不错了,当然国产的不用说了。最主要的一点还有关于颜色的选择,我一直亲昵进口的石青与贝尔尼纳灰,如果选国产,那就白色。当然国产也只有黑白两色(在我看来宝石青跟炭黑根本没啥区别,我看实车就是黑的)可选,21款还算有点良心,多了个量蓝,22款好像还新增了一个馥郁红;看来厂家可能也意识到颜色的选择问题。黑色绝对不会考虑,个人看法黑色并不适合用在5系这样的运动轿车上,何况是短轴,当然要商务的可能黑色更稳重一些,并不代表所有人;我倒觉得很多人买黑色车的一个重要原因就是店里到的车以黑色现车居多,提车时间相对更快,换其他颜色要么没车,要么周期长,我想很大一部分车友也是没办法才选择黑色的,因为没得选择,只能被动接受。国产后排是大,但是我说句实话,短轴对于我们国人来说 ,只要身材不是190以上的,已经够用了,日常行驶的寻迹性、并线、停车便利还是进口的来得稍微好一些,国产的话,对空间和舒适性有需求的朋友来说也是一个更好的选择。

    蓝天白云,图1蓝天白云,图1
    蓝天白云,图2蓝天白云,图2
    蓝天白云,图3蓝天白云,图3
    蓝天白云,图4蓝天白云,图4
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    蓝天白云,图7蓝天白云,图7
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    蓝天白云,图9蓝天白云,图9
    2021-10-29

    今天朋友开了下我的21款宝马530LI,他的评价一个字爽,客观说是真的爽,13年多驾龄的我,平时其实不太喜欢开车了,但是这款530却真的给了我驾驶的愉悦感,转向精准轻盈,底盘扎实稳健,动力响应灵敏,发动机和变速箱的配合基本也是天衣无缝(关于低速20码左右的顿挫,是有一点,可能我开的路况大都比较好,不特别堵,所以没啥特别感觉),真的就操控方面BMW做的非常非常好了,虽然它没有路虎揽胜3.0T和玛莎拉蒂那种大排量涡轮增压发动机那种很冲的油门感应,但是它的2.0T发动机,加速基本是随心所欲(追求极限驾驶或者强烈推背感的除外)绝对不会给你明显的虚位和加速滞后感,我实车开过同级别20款的E300L运动版,真的就驾驶质感来说,530毫无悬念的胜出,这种差距从数据上看不出来,只有实车对比试驾下就知道,当然奔驰的内饰真的做的很好,或许倾向点不同; 同时明白了一点,任何事在我们没有切身感受过之前,千万不要人云亦云,我之前的车是18款宝马320LI,听很多人说3系操控好(确实挺好的),5系没有操控,没有3系好开,我就信了啊,一直就以为5系的高功率发动机基本抵消了它增加的车长和车重,操控和加速基本和320差不多吧,现在真是啪啪打肿脸,这2车驾驶质感和它们的价格是成正比的。 另外想再单独说一点,就是我们大家常听到的开宝马坐奔驰,宝马确实还是还开,坐奔驰,我也认同,但我更认同的是奔驰S级,中期改款的530,座椅乘坐舒适度比以前提升了,实际舒适感对比奔驰E300L不会差,不信可以去感受下。 最后说说一些缺点吧,1、内饰氛围灯做的不够一些,如果中控按键区域和档位杠2侧再增加点氛围灯,夜晚的车内效果肯定更好(这点宝马真的要好好学学奔驰) 2、原车音响配置的很不均衡,中低音还勉强,高音很糟糕(我说的是高保真音响)3、前排安全带的设计不是很合理,收回后总是容易驾驶中卡扣装到门柱上,产生异响,整理下就又没事了 4、这车后排座椅不能放倒,后排没有遮阳帘,我原来的320LI低配都有遮阳帘5、后排左右2个位置座椅坐的还算挺舒服的,最中间的那个位置够呛,背住的中间扶手那里比较硬。

    真实体验宝马530的优缺点图1真实体验宝马530的优缺点图1
    真实体验宝马530的优缺点图2真实体验宝马530的优缺点图2
    真实体验宝马530的优缺点图3真实体验宝马530的优缺点图3
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    真实体验宝马530的优缺点图8真实体验宝马530的优缺点图8
    2021-10-29
    等车一个多月终于提出530尊享M图1等车一个多月终于提出530尊享M图1
    等车一个多月终于提出530尊享M图2等车一个多月终于提出530尊享M图2
    等车一个多月终于提出530尊享M图3等车一个多月终于提出530尊享M图3
    2021-10-18

    车子已经开了1000km,运动/舒适/节能三种模式切换非常频繁,总结了以下一些用车小规律。 一开始,车子买过来默认启动就是舒适模式,跑了很长时间一直没有切换,直到有一次堵车非常严重,才用了一次节能模式。自此勾起了我的好奇心,开始三个模式切换使用,为的是适应不同路况找到最佳节油方案。 直接说结论。三种模式和用油量有关,但是用油量更和个人驾驶有关! 节能模式:有段时间我为了节油,一直开节能模式,后来发现,这个模式下车子在路口起步非常肉,油门踩下去反应微弱,还得继续踩(不如舒适模式下,一步到位,直接让车子速度提到适合的区间,后面再松踩维持),加速距离变长,并不节油。随着各种路况下对节能模式的摸索,节能模式对于开车佛系,起步不喜欢踩油门的情况,确实可以省一点油。节能模式里面应该有隐藏滑行模式,速度起来后,松油门,可以滑行很长一段距离; 舒适模式相形见绌,滑行没多长,就开始降档,脚不放在油门上,滑行距离比节能模式短很多。节能模式下,当速度稳定在一个区间,60以上吧,比如我经常跑到90-110,轻轻维持油门,瞬时油耗可以非常低。 舒适模式:中庸之道,大家体验最多的就是这个默认模式了,不赘述。舒适模式+手动挡(就是D档向左推一下),开起来还是比较有乐趣的,不过并不省油,除非你是老司机,换挡时机掌握的很好,就可以比电脑换档还省油。就吐槽一点,深踩油门的时候,油门会迟滞大约0.4秒。 运动模式:油门基本没有迟滞,开起来非常爽。平时城市综合路况可以代替舒适模式,优势就是可以提前到达预定速度,减少加速路程和时间,从而省油。跑高速省油,都上了100的速度了,舒适/节能/运动基本没什么差,稳定在一个速度,开起来差不多的,运动模式地板油后劲很足,100以上速度,超特斯拉很轻松,油车后劲很足,100-150的速度也有推背感,速度150时开始轻微晃动,但是还是还有驾驶信心,车身底盘很整。 三种模式适合不同驾驶风格,高速+城市=综合路况下,我平时开运动模式,也可以做到8个油以内。汽车也会记忆你的开车习惯,只要车机开了十分钟了,车子热身好了,随意地板油,偶尔高转速,会让你在路口时,轻踩油门响应更有力道,这是我1000多公里的体验,希望给您带来帮助 💘实用车品

    5系车主的小小感受图15系车主的小小感受图1
    5系车主的小小感受图25系车主的小小感受图2
    5系车主的小小感受图35系车主的小小感受图3
    5系车主的小小感受图45系车主的小小感受图4
    5系车主的小小感受图55系车主的小小感受图5
    2021-10-16
    一年5系路图1一年5系路图1
    一年5系路图2一年5系路图2
    一年5系路图3一年5系路图3
    一年5系路图4一年5系路图4
    一年5系路图5一年5系路图5
    一年5系路图6一年5系路图6
    一年5系路图7一年5系路图7
    一年5系路图8一年5系路图8
    2021-10-07

    看过有些车友写的贴子,个人觉得大部分对于我选车的考虑问题来说均有用。说起买这辆车就是个突然的好奇心,本人对车子用途没什么特殊理解。原先偶然机会开过一次朋友的2017款525Li,当时后排坐了两位成年高个男士。正是因为这次代驾的使用感,第二天去了4s店看车,试乘未试驾(临时有事情着急走),当时试乘是530领先豪华套装长轴。试乘时的想法是(先说优点)座椅的舒适度比较理想(相比家里的沃尔沃S90T5智尊版),后排的空间感也还行,小头枕蛮人性化;高速行驶时在全封闭车辆内隔音效果是让我比较满意的。胎声也不明显(试驾车轮胎是倍耐力P7)。接着销售说尊享版没货,如果等不确定是多久。就领先豪套价格算了一下裸车428000,装潢158000(全车量子膜,包围脚垫,完美启程软件,局部车衣,(置换升级终生常规保养)),中国平安保险14000。原本是选择火山红+炭黑,但没想到同一天定这款车的人不止我一个,在等销售给另一个车主办提车手续耽搁了1个多小时其间,车子被其他销售下单了。销售说8月份有一辆领先豪华套装可以定,已排产;就是现在的宝石青+摩卡棕。其实同一天4s店去过了两家,第二家是我看过车友圈评价来比较贴近的销售价。再说说我的用车感受吧:车子已安全使用40几天,日常上下班加上工作关系附近高速接近2700公里,平均油耗9.5个油的样子。城区行驶收油急的情况下会偶有顿挫感,这个有时候还挺不习惯的。转向比较准,超车信心足一点;路况好,油门响应还算给力;方向盘的手握感是真轻,打方向盘不用很用力。但我觉得以530的车身条件以及轿车的右侧盲区还是有的,建议360倒车影像。至于漆面保护,原本套餐里有圣盾局部的车衣,但发现贴的太少,已经预约全车贴。怎么说呢……车子是否好开也与用车的人是否愿意默契配合,车与人也需要磨合。以上仅以个人用车感受,谢谢。

    一个女生因好奇感选择的530Li图1一个女生因好奇感选择的530Li图1
    一个女生因好奇感选择的530Li图2一个女生因好奇感选择的530Li图2
    一个女生因好奇感选择的530Li图3一个女生因好奇感选择的530Li图3
    一个女生因好奇感选择的530Li图4一个女生因好奇感选择的530Li图4
    2021-10-02

    #提车作业-宝马5系【购车经历】 95年,19年时因为工作需要用车买的金牛座,可能因为这两年收入相对稳定吧,于是有了换车的念头哈哈,毕竟还是有着蓝天梦。开始看的是3系,后面想着怕应了那句“年少不知五系香错把三系当梦想”的情况下,在四月份购入了21款525liM运动(没有选530因为当时没过多考虑,毕竟是3看上来的…)。在这之前奔驰E,奥迪A6都有去试驾,奔驰E悬挂相对比较软,有点开船的感觉加上铝换钢和这代前脸不如新C好看,就不再考虑。a6给我的感受和金牛座一样相对比较商务,所以不再考虑。 外观颜色:外观选的碳黑,因为上一辆车就是在阳光下泛蓝色,所以个人倾向。内饰选火山红觉得相对年轻,不会很艳丽觉得ok(看久不会审美疲劳,是耐看的~)个人认为M版的运动套件相对比豪华版的獠牙镀络装饰要耐看。525li的18寸轮毂小了一点没有19寸的饱满。不过舒适性会好些,还有就是省钱,不用太担心鼓包哈哈。 【动力表现】 在4S店试驾的是530,正常525都是没有试驾车的,提车后525给我的感受在0-60码区间提速还是很快的。可能因为比530涡轮介入要更早,所以在这区间段应该不会比530差多少,运动模式下有推背感。后段输出525就要弱一些。高速160的时速下车身很稳,整体来说动力够用,没有看参数后想象的肉,宝马对变速箱匹配调校还是ok的,当然如果对动力有追求的话还是建议530哈哈。目前驾驶了快两万公里,平均油耗大概8.5左右,高速大概在6个上下。 【空间乘坐体验】 5.1的车长如果没有习惯的朋友可能要适应一下,特别是转弯掉头需要的半径更大。内饰虽然没有E豪华,但是胜在耐看,用料足。车内空间很大,座椅包裹性强,虽然是仿皮的但感觉手感还可以,菱格缝线打孔好评,很好的提升档次感。 【最不满意】 不满意的是当时穷没有过多选装,配置比较低哈哈其实比较需要通风和无钥匙进入,其他还好都比较满意。有一点在太阳暴晒后车内中控会有异响,过段时间够就不会了。 【提车价格】 当时四月份定的办下来44.7W,没有选装。参考了下大家的价格后也比较符合心里预期,精品费用大概是8K左右,包含全车脚垫,贴膜,记录仪,以及一些小礼品,没有送首保,后面再My BMW上看到长悦套餐有优惠就买了下,保养会划算一点。 【最喜欢】 原车无线CarPlay确实比较好用,上车自动连接很方便,隔音比较好有比较好的驾车体验。节日车机系统会推送祝福视频,仪式感满满。 这是我大概五个月的驾驶感受,接下来也为之后的目标而奋斗。也希望大家都能拥有自己的DreamCar。『最后附上几张拍摄图』

    『宝马525li购车感受』图1『宝马525li购车感受』图1
    『宝马525li购车感受』图2『宝马525li购车感受』图2
    『宝马525li购车感受』图3『宝马525li购车感受』图3
    『宝马525li购车感受』图4『宝马525li购车感受』图4
    2021-09-19

    人生第一辆宝马,但是绝对不是最后一辆 📒等车日记 家里的小朗逸已经陪了我11年,也该给它退二线休息休息了,原先想买辆SUV,考虑宝马X3和奥迪Q5L45运动版,试驾过之后感觉X3后排空间实在太小,Q5L后排空间确实不错,但是座椅角度太直,就pass了,正好当时展厅里有辆宝马530,我老爹就坐进了530的后排,随后就去试驾了530,试驾后感觉操控,空间各方面都非常好,转向精准,提速很快,动力充足,后排乘坐很舒适,腿部空间很大,所以就从2020年11月就开始关注宝马5系,当然还有5系的竞品,E300和A6L,这三款车的新款我都开过,E级就直接pass了,在我心中我奔驰的轿车,我就喜欢w222,奥迪A6价格确实便宜,但是考虑到变速箱,经过一番思考后,还是没下手,还是选择宝马5系吧,当时2021款5系刚出来没多久,考虑530领先和535le,我爹反对我买混动的,因为怕混动的车电池电机出问题,我同事去年买了一台530Le混动,我对这个驾驶感受,真的…感觉不习惯…而且南京不限牌不限号的,我个人感觉没必要买混动的,混动5系是B48低功率发动机,530是高功率发动机。525是低功率,配置高低无所谓够用就行,都是老司机了驾驶技术还是杠杠的,但是动力这玩意儿,我可以不用,但是你不能没有,由于考虑到我爸妈会和朋友出去自驾游,担心买了低功率满载情况下动力不够,车子嘛,主要就是看发动机,变速箱,底盘,这三大件,一番思考后干脆直接上高功率,我的预期落地不超49,南京几乎每家店的报价都在50以上并且还不送保养,反正有车用,也不急这一时,就平时没事混迹在懂车帝车友圈里看看新5系车主们对530的评价口碑怎样,就这样日复一日,到了2021年6月,正好碰到5系改款(减配)而且新买的房子也准备装修了,考虑到我平时要上班,房子装修我老爹没车不方便,索性就开始订车了,栖霞的4s店给我报价最低落地49.85,家门口的中升汇宝最低落地价50.5都不送任何礼品和保养,6月15号在南京宝宁,我去询价,销售小姐姐可能被我的颜值吸引了,经过一番砍价,最终落地价48.75左右,还送了我五次保养,不得不说这个销售小姐姐眼光还是不错的车辆落地价也达到我预期效果,不废话,立马刷卡订车,宝石青摩卡的530Li领先运动,小姐姐告诉我因为芯片问题7.18号有个车辆配额,预计在7月底或者8月初交车,反正有车用,价格合适,可以等,之后就是漫长的等待时间,车子7.23号下线,随后从沈阳船运到上海,遇到台风🌀,从上海运到南京碰到疫情这是天灾,没办法…就这样等到8.16号,销售告诉我 明天可以来提车了,立马打个电话给单位领导告诉他明天早上提车,没空去单位,别找我干活,哈哈哈,我真是兴奋的晚上没睡着,两个月的等待,终于要提车了,于是第二天9点多和爸妈开着小朗逸到4s店,看到“小黑”第一眼,就是那种感觉,那种,当你看到属于自己人生的第一台车,而且这台车就静静的停在你眼前等着你唤醒它,这感觉真是激动,兴奋还有好多种情绪汇集在一起… 🤦🏻新车一血 提车第一天,倒车的时候没注意,碰到花坛了 📉能耗分享 提车20天,已经1200公里,就平时上下班,市区40%,快速路40%,乡间小路20%,节能模式百公里油耗6.8L,标准+运动模式9.4L 💔爱车吐槽 太阳下暴晒后,中控台会有异响,不晓得啥情况,销售跟我说是塑料件热胀冷缩会发出声音,那天我也是头西昏的,居然觉得她说的很有道理 💰晒晒价格 裸车42.5w,购置税3.8w,保险1.35w,装潢1w,综合服务费2000块,落地是48.85,车衣是从我朋友那白P的,市场价2w,10mil厚度的,啥牌子我忘了,反正是进口的,有质保,我也不管了,有问题找他去,哈哈哈 💘实用车品 4s店送了两把雨伞,两个宝马熊…我在TB上买了四门的防踢垫,座椅缝隙储物盒,仪表屏和中控屏的钢化膜,还有什么水杯垫之类的小东西 📸爱车美图 提车-1血-穿衣服(贴车衣)-油耗-自己买的小玩意儿-最后一张是老大哥和小老弟的合影,顺序一定要排好,哈哈哈哈哈哈哈👇👇👇

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    2021-09-06

    之前写了提车作业,得到大家的祝贺和点赞,车友们很给力。谢谢!下面谢谢自己的用车感受,有优点也有槽点 一、冷车启动 1、冷车启动尾部有明显的轰鸣声,持续时间20秒左右,我以前的雅阁也有,声音小持续时间短。 2、冷车刚启动转速表一千二三,持续40秒左右,每次都要等一小会,等轰鸣声降了,转速也降了,每次起步都要等转速表降到一千以下才起步。和雅阁之前有所不同。 总结就是冷车启动声音略大。 二、中控异响 1、💢之前看车友们的帖子说有中控面板异响我还不相信,我车子在家和上班都是停车库 📉能耗分享目前9.5左右油 没有感受出来异响,不过要是停路边暴晒二十分那个中控异响就很明显了很清脆的,想吃薯片那种脆声用手触摸,或者行驶中都有。不知道是做工问题还是材质问题,一直也没得到解决。 三、行驶感受 1、❗️行驶低速略微顿挫,不过舍得踩油门不存在的。 2、❗️❗️等红灯停车时感觉方向盘或者主驾驶有略微好像是共振五秒钟左右,就是方向盘或者主驾驶有点车子和方向盘一起抖的感觉,时有时没。 四、用车优点感受 1、新车怎么看怎么帅,也不觉得油腻,这一代年轻很多。 2、内饰我还是比较喜欢物理按键和科技大屏的结合,有层次感,简单大方。操作起来很方便,而且故障率很低 3、行驶过程加速很爽,肯踩油门动力绝对满足你每次等红灯我都是第一个跑的,超车很有信心,高速试过120以后深踩油门还是有推背感的👍比我雅阁好太多,雅阁踩120后油门抵抗了。 4、侧倾转弯很干脆,感觉不到是一个中大型车,座椅包裹性不错,两边的侧翼支撑很好。 5、地盘扎实,对比雅阁相当优秀。路面小石子,滤震也很干脆,胎噪会有一点。 🧑‍🦱以前纯属个人用车感受分享,喜欢的车友可以评论区留言点赞。谢谢

    530尊享2000公里用车感受绝对真实图1530尊享2000公里用车感受绝对真实图1
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    2021-09-05
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    2021-09-02
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    2021-09-01

    提的是21款530Li领先豪华,宝石青+摩卡棕,车价,加上税、保险、上牌费、4S店保会员、装潢,全款落地约49.5w,浙江。开始前先是各种看车评和用车体会,后面就去4S店里看车试驾,顺便拿着上一家的报价到下一家砍价。8月初定车,等了近1个月在8月28日提车。提车给了两把钥匙,提车后续航29km,到加油站剩12km,没到加油站前真是焦虑。。。到了就一口气加满,71升95,油价7.26,花了517元 提车几天感受: 动力,开车日渐佛系,对252马力完全没有意见。开了一趟高架,油门感觉才踩下去不到1/3,就要超速了(限速80),以前那个车起码得踩下去1/2,动力可能就差在这了 低速,用的舒适模式,低速确实有拖拽感 避震,整体是韧的,过减速带感觉刚碰到那下略硬,过了之后落下那段Q弹Q弹的 底盘操纵感,感觉和原来的蒙迪欧致胜差不多,宝马略好一点 方向盘,用起来比较轻盈,比原来老车轻 转向,还可以中规中矩,不属于很灵活,但不至于笨拙 停车,新车加上车子长了15公分的缘故吧,老司机如我也感觉回到了新手状态。 刹车,前面一小段感觉会比较软,要足够刹车的话还得深踩 发动机启动,冷车刚启动声音有点大,不过过一分钟左右声音就明显轻了 喇叭,不知道是本来声音小还是隔音好,关着窗感觉喇叭声好小。 打算明年天热前去加一个远程启动功能,嘿嘿 老车是蒙迪欧致胜2.3,油耗大点,总体满意(遇到过的故障主要有:发动机脚垫更换、水箱更换、散热风扇更换、机油管更换、天窗排水口堵住、气门室盖渗油、后轮避震渗油、车顶棚内饰更换、门把手更换、车窗升降器更换) 以下是美图鉴赏环节:

    宝马530li领先豪华提车感受图1宝马530li领先豪华提车感受图1
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    2021-08-30

    坐标:成都 价格:官方报价优惠4个点,上牌费2000,其他无任何QJ包(还算比较满意),赠送全车进口玻璃膜,镀晶,全车脚垫,海圳隐藏式行车记录仪,终身免费基础保养及免工时费,小礼品咖啡机,雨伞。。我的销售非常负责,从订车到提车十分满意。有问必答。 理由:本来是考虑A5低功4驱和330Li。。A5漂亮,但是后排家人坐着不舒服。。330各方面都很好,但是自己觉得40来万买个3系总觉得划不来,和购车销售聊起,他就给我推荐了5系标轴 外观:标轴5系,外观没得说,30出头的年龄,个人觉得还是很符合这个年龄段的审美标准的,同级别E300总感觉太商务,这一代的5系,我真的觉得尾灯漂亮,当然比起奥迪,略有不足,但是也算过得去了吧。。石青色配上19寸轮毂,蓝色卡钳,自己在改了黑色中网,后视镜壳,加了个尾翼,辨识度真的很高。从各个角度看都让人满意。 内饰:中规中矩吧,没有太多的惊艳之处,也没有什么可以让我单独吐槽的地方,比奔驰肯定比不了 动力:就不过多的介绍了,基本参数350扭矩,252P的马力,日常行驶绝对过剩,偶尔想激进一下路上60%的车应该随便崩的过吧(安全为主),只是想说说动力够足,无心和谁在路上崩。特别说明一下,出去旅游我和我朋友525i一起上的高原,差距还是很明显的 油耗:目前行驶2100公里,上了一趟高原,从成都到诺尔盖,高速加国道,20T高功率发动机在这种路面真的节油,加满出发,路上加了一次油大概280块钱,到家还有一半多的油,来回开了大概1200公里,表显油耗8.6,实际应该远远没到,1200公里大概就用了400来块钱的油。。城市路面基本就是2.5倍油耗😭 缺点:关注过这个车型的朋友应该都了解,我也没有避免,低速顿挫,这个顿挫只有低速丢油才会有,油门稳的住也没什么感觉。。内饰太阳暴晒过后会有异响,应该是塑料件热胀冷缩的原因。这两天成都降温,异响就没什么了。。刹车点头也存在,但是我习惯远距离制动,一般到刹停的时候车速已经很慢了,所以感觉并不是特别明显。。还有就是很多朋友关心车内有声音,是因为副驾驶安全带卡扣碰B柱的声音,把理顺就有所缓解。。发动机启动和熄火抖动明显,所以建议随时关掉自动启停。。 优点:喜欢这款车的朋友,一般缺点都能接受,剩下的全是优点。。非要让我说出点什么,那就是一脚踢,数字钥匙全都在,就问你们减配的气不气😀😀😀😀(开玩笑的)。但是建议大家加装远程启动,配合Mybmw,真的方便。。也不用带钥匙,手机有电就行了。。 最后来几张风景照吧。。希望大家都能拥有自己喜欢的车 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    530i一个月使用日记图1530i一个月使用日记图1
    530i一个月使用日记图2530i一个月使用日记图2
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    530i一个月使用日记图4530i一个月使用日记图4
    530i一个月使用日记图5530i一个月使用日记图5
    530i一个月使用日记图6530i一个月使用日记图6
    2021-08-26
    三千公里提车作业,又多了个新伙伴!图1三千公里提车作业,又多了个新伙伴!图1
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    三千公里提车作业,又多了个新伙伴!图10三千公里提车作业,又多了个新伙伴!图10
    2021-08-21

    🙋🏻‍♂️情况介绍 坐标广州 5月底订的530li领先型,落地491905,中间因为一点小插曲,索性从领先换到尊享型,539970。到了7月中旬提车,3000公里给车友们分享一下。 🗒 真实感受 选车的时候,了解过参数,做足功课去试驾A6L,E300L,530Li。 A6L不错,销售报价45quattro,落地456190。性价比超高。但加速比较突兀,看个人喜好了。 而E300L,销售报价E300L豪华版,落地544558。内饰真的很好看,唯一就是油门给我的感受,比较迟缓,对于之前开8代雅阁2.0的我来说(油门好像还没雅阁舒服)。 530Li。个人感觉总结。530li操控确实如传说中好,动力能做到和大排量自吸车的线性提速,收放自如。 我对比过落地价格接近的BBA车型,也了解过各自后续养护的通病,唯一觉得性价比高的是A6L45四驱版和530Li。考虑到B48和采埃孚,一分价钱一分货的原则,最终还是选择530li,真心推荐。 开了1个多月,上班通勤,有时候会跑高速。其本不用eco模式,单日里程一般在油耗7.5-8.2左右系统显示综合油耗9.5-10左右。平时习惯油灯到红线才加油,每次加满58-60升,用app支付380元左右,可以开7-10天,680-700公里。总体还是很经济的。 252匹的马力,提速很自然,会听到一点点像煮水一样沸腾声。隔音效果还不错,车内舒适度很好。就是当我发现已经3000-40000转时,车内还是很温和的感觉。转向方面,因为没有A6L和E300L的可变转向比系统,所以会觉得方向盘稍微重一点,但这样反而让我觉得打方向时更精准,更有信心。5米1的车长,开起来像两箱车一样灵活(夸张了一点点) 🔎 槽点反馈 因为已选择,所以没什么想吐槽的。暂时没发现什么小毛病和大问题。 ✏️ 独家秘籍 刷了点隐藏功能,有些还是挺有用的,舒适plus和sport plus模式的确能感受得到低速和爆发时的改变。 买了主副驾驶的缝隙储物袋(这个实用)和后座底的出风口盖板(细节点缀)

    选车历程和3000公里的感受😋图1选车历程和3000公里的感受😋图1
    选车历程和3000公里的感受😋图2选车历程和3000公里的感受😋图2
    2021-08-21

    2年半时间跑了3万公里了,基本在市区里跑。 当时选车的时候其实并不纠结。A6刚上市价格坚挺,E260改了1.5T发动机实在下不了手,只在530和525上有过纠结,最后选择了525Li豪华套装。两台车都是试驾过不止1次,感觉525在初段油门更灵敏,我用车95%是在市区,可能525更适合我,再加上当时530带选装的也没我要的颜色。好吧,我承认刚才说的都是借口,主要原因还是穷 不知道是不是我审美有问题,我总觉得豪华比运动耐看一点。因为必须要选装哈曼和大灯,530有点超出预算了,当是手里只有25万闲钱,加上选装首付5成只能买到525Li,当时不含选装落地42.3万,选装完和21款价格差不多,看到涨价,老实说,心里有点窃喜起码我不是韭菜!当时也考虑了标轴,其实我对空间没啥需求,标轴还便宜5000,可惜当时标轴现车没选装,无奈放弃! 开了2年多,这车行驶质感真的不错,都说宝马是操控闻名,但我真没感受到,我真实驾龄就9年多,算不上老司机(从拥有第一台车起,之前零零散散不算)第一次开这台车,就没有陌生感,感觉一切都浑然天成,很契合的感觉。方向盘很跟手,无线CarPlay绝对是超好用,和有线的比完全两回事。纯市区油耗表显9.8,还行。动力方面,由于上一台车2.4迈锐宝提速9.7左右,所以525对我来说也算是动力明显提升了,和530比60码以前也不落下风。全车隔音方面也在很不错的水平,哈曼卡顿对我来说足够了。不是烧友,以前也在音响改装上坑了不少,还是出厂自带的最香。 有几个吐槽点 1是副驾驶安全带只要没放好,绝对有异响,每次副驾驶坐过人,都要手动把安全带放好,这个设计感觉有点莫名其妙。 2是这车有点娇气,有一次没油了,加了一家非两桶油加油站的95号油,故障灯就亮了,4S说可能是传感器坏了,但这箱油跑完重新加了又好了,太矫情。 3就是选装的无线充电,简直鸡肋,不!还不如鸡肋!手机放上去只能维持不掉电,还烫手,这玩意儿不是逗我玩儿? 4是空调,有时候压缩机会莫名其妙的自动启动,咨询过4S售后,说是宝马的设计逻辑,根据车内温度会自动启动,除了把吹风关闭,别无选择,在阴雨天气有时候凉风习习,还好冬天不会来这一出。 5变速箱低速有强制能量回收,会有拖拽感。一个好好的汽油车,也得了电车的病,能量回收到哪儿去呀,这完全是给这台变速箱减分。 总的来说,对这台车大部分还是满意的。 大老爷们不大爱拍照,图片并粗糙!

    宝马5系2年半用车心得图1宝马5系2年半用车心得图1
    宝马5系2年半用车心得图2宝马5系2年半用车心得图2
    宝马5系2年半用车心得图3宝马5系2年半用车心得图3
    宝马5系2年半用车心得图4宝马5系2年半用车心得图4
    宝马5系2年半用车心得图5宝马5系2年半用车心得图5
    2021-08-16

    优惠7个点,加装后排座椅加热!全款落地53.7万,6月6日订车,8月9日终于提530尊享m运动套装!使用快一周,谈谈感受,动力方面比较满意,基本comfort模式,动力足够,超车起步也很给力!隔音感觉还是满意的!音响调节均衡器之后,音质还算不错!外观内饰炭黑火山红,虽然很多人说宝马内饰一般,但是我感觉看了还挺舒服!空间方面家人乘坐也比较满意!舒适度还是满意的!配置方面,我感觉比较实用的是座椅通风,四驱空调给力!抬头显示非常方便,车速导航都显示的非常清楚,再也不用看手机和屏幕!360全景影像也非常实用,因为车长5.1米,特别是商场地库停车非常难停,有了这个配置可以方便很多!舒适进入也很方便,靠近自动解锁远离自动落锁!语音控制也比较方便!唯一困扰的就是停车问题!油耗目前没有跑过高速,油耗11.3,加满一箱油520块!跑了六天已经没了一半!储物空间只能说够用!过一段时间打算跑一跑高速,油耗应该会下来!后备箱一脚踢感觉不是非常灵敏,不知道是不是位置不对!炭黑比较容易脏!打算去贴个透明车衣,不知道有没有必要!驻车通风功能感觉也比较人性化!手机上也可以设置通风时间,特别是夏天比较热,提前通风也非常必要! 📒等车日记 📒等车日记 📒等车日记 📉能耗分享 📒等车日记

    谈谈530使用感受图1谈谈530使用感受图1
    谈谈530使用感受图2谈谈530使用感受图2
    谈谈530使用感受图3谈谈530使用感受图3
    谈谈530使用感受图4谈谈530使用感受图4
    谈谈530使用感受图5谈谈530使用感受图5
    2021-08-14
    宝马530尊享运动一千公里用车感受!图1宝马530尊享运动一千公里用车感受!图1
    宝马530尊享运动一千公里用车感受!图2宝马530尊享运动一千公里用车感受!图2
    宝马530尊享运动一千公里用车感受!图3宝马530尊享运动一千公里用车感受!图3
    宝马530尊享运动一千公里用车感受!图4宝马530尊享运动一千公里用车感受!图4
    宝马530尊享运动一千公里用车感受!图5宝马530尊享运动一千公里用车感受!图5
    宝马530尊享运动一千公里用车感受!图6宝马530尊享运动一千公里用车感受!图6
    宝马530尊享运动一千公里用车感受!图7宝马530尊享运动一千公里用车感受!图7
    宝马530尊享运动一千公里用车感受!图8宝马530尊享运动一千公里用车感受!图8
    宝马530尊享运动一千公里用车感受!图9宝马530尊享运动一千公里用车感受!图9
    宝马530尊享运动一千公里用车感受!图10宝马530尊享运动一千公里用车感受!图10
    2021-08-12

    今年28岁之前完成自己的蓝天白云梦想,已经很满意了。 一、介绍情况 这是自己的第二辆车了,23岁买了之前的9.5雅阁,那个时候车子基本都没有新款,而且自己基本不懂车,纯属为了工作方便,家里人推荐下买了,开了整整四年时间,没让我操过心,除了加玻璃水,开的也很舒服,动力只能说够用。买宝马本来是去看凯迪拉克的,正好隔壁有个宝马店顺便去看看,一下子被展车吸引了,看看内饰,又找销售试驾了,嗯,感觉对了,就是这种说不上来的感觉。 二、选车,价格 同级别其他都没怎么看,奔驰ssss离家近顺路看了试驾一下,奔驰内饰没话说,比宝马好看很多很大气,但是改款后的外观有点接受不了,而且我才二十多岁觉得开奔驰在路上应该会被认为是司机吧,销售很热情的带我去试驾了e260,e300没有试驾车,开起来有点软软的,可能奔驰要的就是舒适度,动力其实也还行。如果奔驰改款的外观不是这样我觉得我会被它吸引。值得夸赞的是奔驰的服务真好,比宝马好太多。奥迪不感冒,就没去了。步入主题,我的是530尊享,优惠后裸车价47多,有个选装远程启动,车内氛香系统,保险1.3多,税4.1多,买了一个保养套餐,强奸包,服务费没少。落地55,价格不便宜。我看你们买的都是54左右。也可能是我买的太急了。 三、用车感受 车里开起来跟我之前的雅阁完全不一样,我的雅阁之前起步或低速换挡很顺,感觉不到,我这个低速感觉,或者刚起步时有明显的换挡顿挫感,也可能是我没掌握好不知道你们有没有感受到。其他感受都挺好,车内静音效果比我雅阁好太多,宝马的内饰你要上车感受才行。氛围灯晚上也很好看,就是颜色不多。,座椅通风夏天真的太爽了,我买它30%原因是因为它。360影像很清楚。很实用。整打分95分还有5分我要吐槽 四、吐槽一下 1、首先宝马的服务能不能跟奔驰学习一下,而且销售也跟奔驰学习一下。 2、买的是减配这个价格而且都快顶配的车了,没有无线充电,没有行车辅助系统,关键今天才看到点烟器都是塑料壳了,这是跟谁学的坏习惯。 五、总结一下 以上只是分享一下自己个人的感受,宝马产品力很好,从买车用车都很幸福和开心,车友们早买早享受,晚买享折扣。

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    2021-08-11
    🥳Q3升级530尊享M定、提、用感受图1🥳Q3升级530尊享M定、提、用感受图1
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    2021-08-07
    宝马530尊享M提车作业图1宝马530尊享M提车作业图1
    宝马530尊享M提车作业图2宝马530尊享M提车作业图2
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    宝马530尊享M提车作业图12宝马530尊享M提车作业图12
    2021-08-07

    🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 💔爱车吐槽 七月十一日,突降暴雨,长这么大没见过这么大的雨,中午开着我的小车出门吃饭,到了地以后琢磨半天停哪,最后精挑细选了一条七月一日刚完工的新路停下了,当时已经12点了,早上六点开始下到12点路上也没有积水,我想着差不多,上楼吃饭,刚好,还能瞧车子,12点半瞧了瞧,还没积水,1点瞧了瞧,也还没积水,2点一瞧,卧槽,水涨起来了。不知道是水动还是车动,感觉车子已经飘起来了得,给保险打电话,保险说今天车子太多,得到晚上才能拖走,也没办法了。过了半个钟头雨就停了,六点左右4S店来人看了下,车里没进水,发动机也没事,打了火,没着,说晚上拖去4S店再处理,晚上11点半车子拖去4S店了。 随后开始漫长的修车过程,7月11号进的4S店,颗粒捕捉器堵塞需要更换,变速箱油需要更换。就这个颗粒捕捉器保险跟4S店商量了好几天,保险公司想冲洗,4S店想更换,最后冲洗效果不理想,还是更换了。随后换了变速箱油,试车时发现刹车模块有问题,又换了个刹车模块,前前后后总共修了20天,麻了终于出院了。 下面说下我的用车感受。 第一感觉是哈曼这音响,回来开了20天小奔奔,对比一下还是音响可以的,虽然我之前一直在吐槽。 无线充电,鸡肋,放进去拿不出来,充电慢,发烫,我还是买了根数据线,可以边充边玩。 抬头显示,显示时速转速限速,还能导航,但是宝马的车机导航就不好使,更新不及时,导航信息都是错的,也不好使。 座椅,这坐多了真的有点腰困。 数字钥匙,咋也连不上啊。 油耗,市区,稳定13个。 自动刹车,触发过一次,我一直以为没有这个功能。 座椅缝大,手机电子烟掉进去无数回。 后排扶手电脑没用,真是一点用没有。 最后大家开车,慢过水,暴雨时尽量将车停到高处——来自一位宝马车主的血泪史。

    五系“泡澡”作业图五系“泡澡”作业图
    2021-08-06

    提车两周说说个人感受,纯代表个人观点哈 选车: 这个级别的车肯定都会对比过A6,E级,个人其实最喜欢A6的内饰,三联屏真的科技感满满但不喜欢外观太商务了不够年轻,所以pass。(A7外观和内饰都完美符合我的审美yyds,但无奈预算问题又够不着);奔驰E的话,确实内饰不感冒,很多人都觉得好看,但我觉得很油腻。因为现在这个内饰其实是八年前14款大改款的奔驰S的时候首用的,当时看真的无敌,但是现在E级才用的的话真的觉得又油又老,另外试驾过确实操控也不是我的菜,也pass了。最后也只能买宝马,选车的时候也很明确必须得带座椅通风(广东大夏天这个配置真的很有必要)和抬头显示这两个功能,觉得尊享的配置性价比真的要比领先好太多了,预算够的都建议不用犹豫 使用感受 优点: 1.开着很舒服,很安静,坐在车内真的听不到站在车门外的人讲话。另外关于胎噪问题,高速上会可能车速快明显一些,市内开基本听不到 2.百公里加速六秒多动力完全够用了,舒适模式下都随踩随有,目前没有用过运动模式,应该更爽。 3.抬头显示和360影像真的很方便,特别是开高速的时候,用了就回不去了 还有其他的挺多的就不说了,尊享的科技感确实挺高的了,以上是感受最深的几点。 缺点: 1.都这个价位的车了,盲点辅助都没有,二十多万的车基本都标配这个功能了 2.前排储蓄空间不够,手机都没有地方放,还有杯架靠近档位的位置的内饰面板有时候会刮到手 3.驾驶员侧的后备箱开启按键是按下去才开,往上拉才是关,有点不符合操作逻辑 4.时速20码左右确实会有顿挫,需要控制好油门才没那么明显,或者自己刷个隐藏把舒适plus刷出来后会没有那么明显 5.后排pad就只能操作换歌曲,看导航,氛围灯和空调遮阳帘这些,不过对提升车辆档次确实挺有帮助的 目前整体来说车还是挺满意的,暂时没有发现大家所说的异响问题。碳黑颜色在太阳底下真的很帅,最后自选牌还选到自己的生日是意外惊喜,最后钥匙镇楼,有广州,中山,珠海的车友圈可以拉我进群哈

    提车两周说图1提车两周说图1
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    提车两周说图7提车两周说图7
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    2021-08-03

    🙋🏻‍♂️情况介绍:开场祝全国人民八一建军节快乐,跟党走听党话,此生无悔入华夏,中国🇨🇳是我们最平安的家。 本人土生土长在一个普通的农村,从小在农村环境中长大,但并非没见过世面此处省略一万字,生活不易,尚且在努力!一切从长计议,今天给大家说说自己的用车经历。 故事从08年开始,兼于自己做生意的原因,需要经常用车接客人,当时买了属于自己人生中的第一辆车,不知道转了多少手才到我手的上海大众普桑。记得小时候桑塔纳广告语非常🐮X,拥有桑塔纳走遍天下都不怕,在此说明买它不是为什么情怀,主要原因是它便宜自从买了普桑不是修车就是在去修车的路上,总之一言难尽,各种毛病疑难杂症都出现了,开了一年发动机三缸工作那叫一个抖字代替不了的我也就不在往它身上花钱了,伤不起 但普桑的后排座椅是真舒服,堪比日产大沙发一点不为过,这是唯一我相中的地方。现在出的什么朗逸,凌度,这都是国内特供车,也是出自不本分的上汽大众,德国大众压根就不认识这些车型扯远了哈,回归主题,开了一年后经同学介绍以一万个W卖给了别人,总算找到下家了,至于他愁不愁修车是他的问题,反正是他请我吃顿饭我才出手的。三缸开习惯就好,没有肉车只有肉人,舍得加油啥车都是柯尼塞格自此普桑已终结! 第二辆车,奔腾B70故事已开始听我慢慢到来, 09年下半年没车开了,由于本人爱国情节精挑细选支持国产买了一汽红旗奔腾B70。崇洋媚外的时代已经是过去式了,不要一提国产就喷质量不行,我这B70服役现在11年有余跑了25万公里,一点毛病没有玻璃升降器都还是原厂,给一汽个赞👍说白其实沾马自达的光同平台的产物,操控底盘不次于宝马,起码不异响当然轮胎,刹车片更换过磨损件试问合资车能做到吗?一辆车开时间长了也是有感情的,风雨兼程护主平安喜乐,功不可没!这就是我买5系也没舍得置换的原因之一。说这么多费话,都没绕到正题 🗒 真实感受:宝马5系故事登场,当时选车也和大家一样犯纠正症,心怡之车是别克GL8商务车,以GL8之名,以礼相待!咳咳,这广告别克别说看不见自己看着办。都说开商务车自己是司机,中保研的视频一出,就妥妥放弃了,到现在看见路边的GL8就是一阵后悔莫及啊?鱼和熊掌不可兼得🐻。后看雷克萨斯RX,其实说它是汉兰达的换卡不冤枉它,40多还要加价,LZ不惯它和汉兰达一个德性,国外什么价没点🐻数吗?自己定位不找清楚,说的抗日情绪又上来了奔驰300看都没看,品控原因1.5T不感冒,现在又换回2.0T了真当国人是傻子吗?还理所当然涨价了。鄙视你奥迪A6当时也去试驾了,七速双离合硬伤,起步确实是肉,当然我没开过55 ,本年内55没车。内饰气味那个大,逮口罩都不行,下车一阵吐,我得要命吧😄最后没得选了,才奔5系去的,时隔今日开了一年,不能说没发言权吧,体验如下,先说优点,选的是530豪华高功率版本252马力,加8AT提速是没得说,方向感很强,精准,这毕竟是宝马的强项。高速超车有信心,但也要注意安全驾驶,低速有顿挫拖拽感,不知道你们的有没有,自动大灯随向转动很实用,自动雨刷有待升级。都说后面排坐着舒服我也没怎么坐过,前排真是一言难尽搁得腚疼,没办法买了个抱枕纳帕真皮现在取消了也好,重要的事情说三遍,腚疼到怀疑人生,我这还好选装了腰托,没腰托跑高速腰疼 🔎 槽点反馈:继续吐槽,车门异响去2次4S店也没找出原因,自己解决开音乐掩盖异响硬逼自己有音乐才华安全带B柱回不到位碰熟料响。总感觉车身钢性不足,车身抗扭性差,也有可能车身使用铝材的问题,走一点坑洼路面副驾驶门和后门关不到位的感觉😄大东工厂全球标准4.0工业生产,不应该出现这问题。后悬挂简配,元宝大梁是铝,拉杆是冲压件,上一代全铝还有就是发动机启动瞬间噪音大,自动启停很烦人,上车就要关闭,不使用麻烦反人类设计。防爆胎噪音大,扎过一次补胎难费用高,一般汽修厂根本扒不下来氛围灯颜色少,多上点色能咋的地。 ✏️ 独家秘籍:总之,抛开缺点综合整体宝马5系也算是56E产品中最均衡的一位,人无完人,车无完车,相互包容吧😄时间不早了,各位看客有什么意见或建议,评论区留言交流! 祝大家建军节快乐,阖家安康!小弟不才,文化有限,多多包涵 2021年8 月 1日

    提车一年有发言,分享下宝马5系的优缺点图1提车一年有发言,分享下宝马5系的优缺点图1
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    2021-08-01

    快满3个月咯,小Y总共跑了8000公里了,之前开过的车还真不少,途观,奥迪A6L,宝马5系,途昂,汉兰达,Q5L,每个车至少都有5000公里以上体验,谁让我们是业务一家人呢,哈哈。也看过很多新能源车,比亚迪汉,一个同学有,和他一起出去玩,开了差不多10公里,家用还可以,但真正想要点激烈驾驶,真给不到你,特别转急弯的侧倾完全接受不了,小鹏P7试驾了2次,底盘悬挂给人的反馈不好,转向手感也很一般,不过语音交互比特斯拉好,导航比特斯拉好用,蔚来ES6外形大气,大车感很严重,就是有点像途昂那种感觉,底盘有点忽忽悠悠的,转向比特斯拉Y舒服,价格也比Y贵很多,另外后排座椅极度不舒服,比奥迪Q5L后排体验还要差。 开了8000多公里,对这车感觉还是可以的,1:是底盘确实好,操控和舒适都基本兼备,有人说颠的,试试把胎压放到2.7,出厂3.0基本受不了。2:动力相应快,绝对不是其他有些电动车需要思考下人生那种,随踩随到。3:车身跟随性太好了,基本城市你可以当做小钢炮,变线基本一气呵成。4:中控反应很快,上手难度很小,界面很清晰,不复杂。 当然不好的地方也有很多,比如1:底盘太低,现在上个马路牙子都怕磕到底盘: 2:两边A柱粗了,有点挡视线。3:跑到80码不好的水泥路或者沥青路面,那空腔的感觉很酸爽 4:配件质量差,你看两边座椅按键,都塑料的,都三十万的车了,配个铝合金材质的不香? 再来说说续航吧,曾跑过400公里的长途,充满电后503,高速巡航105左右,带着两个工人,装载了一些东西,到了目的地,还剩下80多,平均能耗在148。平时城市路段,不激烈驾驶过25公里,大概可以在130左右能耗。 车绝对是好车,至少做到了全球同价,想想美国宝马X3多少钱,特斯拉Y多少钱,而且人家在美国很火爆,何况美国汽油那么便宜,凭撒,人家的钱也是辛苦赚的,说明这个车整体绝对不会差,但买这个车你想要豪华,想要内饰漂亮的,就不要买了,特斯拉造车理念很简单,就是好开好用,其他多的不会给到你。 好了,就说这么多吧,希望每个车友尽快提车,羡慕你们后驱标准27.6万的等等党,我们四驱长续航是韭菜了。哈哈。

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    2021-07-29
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