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宝马5系封面

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追光的蜗牛7333

宝马5系车主·车龄14年

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本

#养车成本今天想说说我的老5的养成成本！ ①停车费：我们广西南宁的小区停车费一般在300到350地下室，露台100到150，我们小区的地下室是300一个月可月付，在公司的话只能停路边没有地下室100一个月，合计就是450了。 ②油耗：我家到公司的里程在17公里这样，正常来回上下班的话34左右，油耗百公里9.4个油，这家伙就认95，目前油价7.2块，合计25块左右，一个月除去正常休息油费650这样加上平时周末晚上逛街一个月油钱800。 ③保险：第一年没有费改接近9千，现在4千2在当地宝马4s买的，主要还送2次保养，也不懂我买的贵了还是便宜了，都是全险。 ④保养：这个就真的没有什么费用了，每年更换空气格，空调格，网上买就好了自己动手丰衣足食，一百多就解决了，机油啥的就不说了吧，买保险都有送，而且足够，当时说说也可以，因为是宝马的会员可以享受保养维修7折，所以一次常规保养费用7百左右，我说的是4s店，火花塞什么的没到周期不用。 ⑤洗车：洗车我不喜欢排队人太多，丢车给别人洗又怕不认真，所以一般自助洗车150够用一年，自己给爱车大保健。所以总结就是450+800x12＝15000+4200+150+150＝19500，然后除12个月一个月成本1625，我觉得这个成本应该是可以接受的

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图1

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图1

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图2

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图2

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图3

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图3

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图4

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图4

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图5

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图5

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图6

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图6

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图7

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图7

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图8

谁说宝马就烧钱，宝马5系f18用车成本图8

2021-04-10

JXW6907

宝马5系车主·车龄4年

长沙530领先提车作业

#提车作业-宝马5系提车差不多一个月了，谈谈自己的一些感受和想法，跟广大车友交流，以及对观望中的朋友一些有用的信息吧。坐标长沙，之前是高尔夫狂热爱好者，第一台车是家里淘汰的马6，婚前换了台白色的高尔夫rline，婚后家里车不够用，买了朋友的金色手动1.4T，19年儿子出生车太小了，加上走狗屎运，拿了多年的比亚迪暴涨，换车提上日程，从奥德赛看到q5l a6l，我还是很喜欢45的q5l，很好开，期间还看过二手的一台xc90（黑心贩子，泡水车，幸好我查了维保记录），老婆还是喜欢bmw的调调，于是pass掉3系和x3（还是太小），我身高190，老婆178，开车又喜欢坐很靠后，高尔夫被我们开成了两坐车。去店里看了实车，还是觉得轿车坐起来开起来比suv舒服，于是短暂纠结了一下530和6gt（等车周期长，价格还是太高）后，定了530领先，优惠6个点，选装了舒适进入1.2w，买了个双保无忧1w，4s强奸上牌贷款手续费gps合计1.5w，保险1.3万，价格实在是…巨坑。背景交代完，说说车吧，分个123456，大家看得明白： 1.外观：决定我掏钱的50%原因就是5系的外观和内饰了，之前看过一台二手的535Li，个人认为上代5系外观同样霸气，但是内饰不论是设计还是用料都不如这代，E级屁股太圆润显小气，A6不如这个短前悬长后悬的气质，然后就是家里有一台白色，就纠结量子蓝，最终还是觉得，蓝色可能还是不耐看，碳素黑强光下是深蓝色，很骚气 2.空间：这个好评，前排不用说，我这个身高驾驶位后排也很宽敞了，c级车后排宽度也是很爽的，家人坐后排我驾驶位终于不用每次都调整了 3.动力系统：动力绝对是够用了，毕竟01跑6.x的选手，就一个问题，开惯了dsg和mt的我，对于at这种动力经过液力变矩器传递的肉感有点不适应，这车跑高速，超车什么杠杠的，几乎都不用拉高转，120巡航就1650转，加上发动机隔音好，平常跑起来有种气定神闲的高级感，8at低速确实有顿挫，尤其是低速收油，没有想象中zf8at的极致平顺性，这点奥迪的双离合其实做得足够好 4.隔音nvh：整体是不错的，前面说过，发动机隔音不错，跑高速很安静，防爆胎胎噪也还能接受，其他的噪音就几乎感受不到了 5. 悬架操控，我是a级车直接转c级，那感受最深的就是悬架了，总体来说软中有韧吧，很不错，毕竟后悬侵占了后备箱那么多空间，带来的性能还是不错的，操控的话，毕竟是这么大一台车，轴距都超过2.9了，跟高尔夫这种小钢炮没法比，不论是在城区开还是低速挪车什么的，明显感觉这车又长又宽，为了家人乘坐的舒适…忍，有一点好评，就是纵置发变，使得前轮拐角特别大，掉头也还算轻松，半径并不大 6.其他：这车油耗远超我的想象，252匹，车重也将近1.8吨了，城区也就10个，下图是我清明节去三峡游玩回来的时候，全程高速100.110定速跑（到处都是限速100的区间测速），加我三个人，居然跑出了5.8？这是什么水平？150匹1.4吨双离合的高尔夫高速就是这个油耗，比我当年1.5吨不到2.0自吸渣渣动力的马6可省油多了，不多说了，牛逼！

长沙530领先提车作业图1

长沙530领先提车作业图1

长沙530领先提车作业图2

长沙530领先提车作业图2

长沙530领先提车作业图3

长沙530领先提车作业图3

长沙530领先提车作业图4

长沙530领先提车作业图4

长沙530领先提车作业图5

长沙530领先提车作业图5

长沙530领先提车作业图6

长沙530领先提车作业图6

2021-04-08

山西喝酒冠军

宝马5系车主·车龄4年

宝马五系刷车机隐藏不完整作业

买车之前就看了五系的隐藏，最中意的是asd模拟声浪，现在发现好像得加装东西，就先放一放，把普通的有用的隐藏先刷一下。某宝买的，218，全套，我挑了几个刷了下。建议买手机蓝牙刷的，方便快捷。之前问过4s店了，隐藏随便刷，不喜欢自己也能刷回来，放心食用。比较实用的功能： 1、自动启停功能记忆，这个感觉挺好用，上车默认关闭自动启停。 2、一键升窗不中断，这个刚贴了膜，还没尝试，感觉应该有用。 3、轻拨转向5闪，5闪以后觉得轻拨还有点用，3次太少了。 4、开机免责声明关闭。 5、开启限速显示，限速标志会被摄像头投到仪表盘上，这功能也还行。没啥用也还行的功能： 1、氛围灯颜色，有挺多，我就刷了个少女粉看了下，感觉也就那样，跟原车紫色不相上下吧。 2、液晶仪表风格，改了阿尔宾娜蓝色仪表，改了发现原车m运动仪表也蛮帅的，看个人喜欢。 3、开机画面，也改了阿尔宾娜开机，也就自己瞧瞧。 4、轮胎温度显示，有比没有强吧。 5、usb输出电流最大，我手机有无线充电，就没刷这个，不支持无线充电的手机应该会充电快点。感觉没用的功能： 1、发动机音效，本来就没啥声浪，改了也听不出来。 2、剩余油量警告，不会有人开车不看还有多少油吧。感觉有用但还没感受的功能： 1、舒适plus运动plus模式，原车低速是有顿挫，说刷了以后没有。 2、舒适滑行，车辆在舒适模式下会进入滑行模式，滑行期间发动机进入节能模式，听着好像能省油。 3、倒车后视镜角度调节，角度能从27°调节到93°，这个我没刷，没有这个习惯，有这个习惯觉得可以自己调节角度了。就这，有别的再补充。

宝马五系刷车机隐藏不完整作业图1

宝马五系刷车机隐藏不完整作业图1

宝马五系刷车机隐藏不完整作业图2

宝马五系刷车机隐藏不完整作业图2

宝马五系刷车机隐藏不完整作业图3

宝马五系刷车机隐藏不完整作业图3

宝马五系刷车机隐藏不完整作业图4

宝马五系刷车机隐藏不完整作业图4

宝马五系刷车机隐藏不完整作业图5

宝马五系刷车机隐藏不完整作业图5

宝马五系刷车机隐藏不完整作业图6

宝马五系刷车机隐藏不完整作业图6

2021-03-29

SuppperJerry

宝马5系车主·车龄4年

车辆：530li M运动领先版坐标：深圳福田目前公里数：3500km 时间：60天行驶路段：市区：深圳市区道路+滨河/北环/南坪快速高速：莞深/广深高速，粤港澳深圳至湖南段驾驶模式：除了偶尔测试选了“运动”或“经济“模式，通常都用“舒适”模式原主要驾驶汽车：日产天籁2.5L（直列6缸）+CVT 动力：总体感觉宝马“2.0T+8速自动档“组合比我原来天籁车的“2.5L +CVT ”组合调解的动力更强劲，尤其在60km/h动力澎湃到想要就有。车友们讲的拖拽感确实有，尤其在市区20km/h以下缓行过程中或者50km/h点踩刹车后又立马加油的时候比较明显，高速行驶中没有这种感觉。稳定性：高速行驶时稳定性非常不错，低速复杂路面的状况（如路面的坑洼）也能比较清晰的传递给到你；虽然车身较长，但急速过弯道稳定性好，不太倾斜。油耗：高速在6.2L/100km,市区混合路况10L-11L/100km, 95#，未常开冷气，此油耗个人觉得完全接受。导航：不太喜欢宝马的自带导航，好几次被带偏，可能实时更新不如百度地图；现在都是通过Carplay链接手机里的Baidu，无法像手机显示时那么精准，会有明显的滞后；后来慢慢习惯了就好。有大侠知道如何解决？显示屏：偶尔会有卡顿，白屏出现，疑似内存不够？进入车辆：只能通过钥匙按钮开门，领先型车门上无感应开门按钮，感觉很不方便，有点对比起此车价；可能宝马为了推销其无钥匙进入系统。非常实用的自适应限速巡航和自动驾驶辅助系统以及自动泊车系统在530领先版本上没有，感觉宝马的这个安排有点对不起50w的售价，毕竟今时今日这都是很多20万左右的中级车的标配；预算足的准车友强烈推荐直接上530“尊享版“。4S 店赠送的360 有点鸡肋，毕竟不如原厂的。座椅：宝马学奔驰，为了与奔驰E保持一致舒 2021款5系标配仿皮座椅而且无法选装，适性很一般，个人还是喜欢真皮座椅，舒适一些（环保人士勿喷）。另外新车里的气味可以用“刺鼻“形容，这可能是宝马为省钱换皮革的“结果”；网友建议的处理方式：室外暴晒+长时间打开所以窗户通风+绿萝+碳吸附，都没处理干净，二个月后的今天气味还是有点大。最后要大大吐槽一下深圳宝源行（4s店），套路很多，最恶劣、最恶心的行为就是： 2020年10月份订新车时考虑交车时间久没立刻将旧车置换给他们，因此购车合同中包含“8年或8万公里”免费基础保养（由4s店提供，价值约1.2-1.3万）；1月交车时，考虑旧车没车牌（深圳限牌），把旧车置换给他们了，宝马厂家政策针对“以旧换新”客户赠送“5年或8万公里”免费基础保养或有机会享受7000元补贴，但宝源行4S店要求重新签订新车合同，新合同直接抹去原购车合同中“8年或8万公里”免费基础保养（不肯换成其他的产品或服务）。

车辆：530l图

车辆：530l图

2021-03-25

山西喝酒冠军

宝马5系车主·车龄4年

今年27，辛苦工作一年，靠自己的努力和老丈人的50w提了五系。白外红内尊享运动，开了两天，落地54.5选了后排加热。选车过程：50的预算，其实也没啥选的，就是56e了，其他牌子沃尔沃啥的就没看，因为小地方也没有4s店，最开始中意奥迪s4，主要因为开过几次土豪朋友Urus、G63，那种车开上简直了，后来网上天天看，无奈本地奥迪店没授权，疫情也不了省，慢慢那股劲也就下去了，再主要s4跟a4就是一模一样，放弃！奥迪的话看了看，个人观点，不喜勿喷，感觉老在大优惠卖，跟5e已经不在一个价位了，预算有的话就没考虑了，试驾了一下，有点成熟商务，放弃(奥迪的钥匙也忒丑了，不过宝马的也一般，钥匙面子方便还是得奔驰) 奔驰去看了看，后排遮阳帘觉得很棒，但是刚好赶上新s新c都已经上新的家族中控了，e级还是大连屏，明年后年万一改款，血亏，要选奔驰也是黑色，立标，觉得有点太成熟，感觉有点压不住，放弃。最后去看了五系，整体感觉都比较年轻一点，试驾车刚开过来因为冷车，听着还有那么点声浪，爱了，直接就决定五系了，后来决定上尊享，该有的配置都有了，坑爹是最后提了车才知道不是四驱，一直以为尊享是四驱。驾驶感受：中午两点开上，到晚上九点，动力方面能行吧，这人真是上山容易下山难，你开过一次v8的车子感觉回来开啥都没劲，再说啥低速顿挫，转向咋样，也没啥，现在的车也都差不到哪去。满意。外观：尊享和四驱的轮毂我都挺喜欢，5.1米的车身尺寸，看着很舒服，满意。内饰：21款换了大屏，操作起来很方便，左边远近灯档把有点塑料感严重了。其他中控面板指纹收集器，计划贴膜。空间：真大，哈哈哈，之前的gla像被关在笼子里开，前后排空间，一个字！宽敞！配置方面：尊享配置都挺好用的，哈曼的音响我听着确实一般，其他都挺满意，刚定了五系的隐藏，准备回来刷一下再看看。最后说下心理方面，以下全是个人观点：之前开的奔驰gla，在路上感觉都敢别我，后来去了北京开朋友的g63，在环路上，你只要打灯，就能进，后面的车喇叭都不打，非常友好。五系开上以后心理方面要比驾驶感受舒来的直观点，牌子给你带来的影响力还是最直观的。最后祝大家早日提车！心想事成！

今年27，辛图1

今年27，辛图1

今年27，辛图2

今年27，辛图2

今年27，辛图3

今年27，辛图3

今年27，辛图4

今年27，辛图4

2021-03-23

龘615

提车16天，车辆图片就不上了，都能查得到，我选的530Li尊享M套装黑色。黑色我感觉这个级别的车一定要选的，这么大的车黑色绝对的霸气（5.1米车长，3.1米轴距）加上熏黑常亮尾灯，辨识度非常高，也非常好看。但是路上看到太多的白色，好像就只有我一台黑色。我原本是看gl8，家里人多考虑7座，但是那也只是外出游玩，平常还是我和老婆用车，老婆非常反对家里只有一辆车的情况下买gl8 ，好吧那就看其它车。 14年买过3系GT328白色2.0T高功率，那时53W好像，19年卖时20W不到，价格当时可以买5系，卖二手时只当3系，感觉以后买车还是要考虑大众热门车型。 16年买了奔驰GLC300，也是2.0T高功率，今年这车卖时价格还可以，至少还算满意。这次购车心里已经想好5系，懂车帝上看车型图片样式，查配置价格，原本纠结行政和尊享，最后深入研究还是尊享，行政多4万多了宝华音响，星空顶和ACC。（如果行政激光大灯是标配我肯定选行政）尊享有哈曼，我已经可以接受，毕竟不是专业的耳朵。星空想想算了毕竟不年轻了，和老婆座在车里看星空的机会不多，回家就是带娃。ACC虽然不错，但是没有acc我也不会一定要。最终确定尊享。（领先毕竟少了13样装备还是让我放弃，我可不想后期去拆车加装，还是原车自带的好，而且几年后卖车，二手的可不会因为加装东西而给你加价。） 5系尊享总体给我的感觉很好，一个是车内静音真的不错，只要不是大脚油门，我感觉它就像电动车，很静，胎噪除外。还有就是它360自带的防撞近景大图（我自己称呼的），当监控到比如左侧门要碰撞，很近了，自带360会给你显示左侧的近景特写大图，让你清楚车辆的情况，这个让我没有想到的，这个功能非常不错。有些人说老司机了随时知道车辆的情况，但是有这个功能给你辅助哪里不好呢。另外530Li尊享2.0T高功率发动机调校得很好，给油就会来动力，一点都不像2.0T发动机（感觉更强），我平常走的同样路况车速530Li发动机转速都要比GLC300低500转左右（市区油耗更低），调校也比我之前GLC300高功率发动机强，或者说GLC也能达到这种动力效果，但是发动机转速一定会高，最少在2，3千转以上。（个人平常用车感受，没有看低GLC的意思）宝马app MY BMW真的好用，车辆情况随时清楚，机油情况，公里数，油表，车门车窗有没有关闭，开关车门，通风，车辆定位，远程3D视图，管理车辆里面居然还有我之前的3GT（这也算是一种怀恋）。最后优惠，我觉得差不多就行，和别人得到的优惠相差不大就行，我希望5系价格坚挺一些，这样以后二手保值也高，我之前的GLC就是，所以二手价格我也算满意。祝大家买到喜欢的车，拿心仪的价格。另外吐槽一下宝马，儿童安全座椅主卡扣，在后座头枕旁边，如果要安装座椅时，需要拆下卡扣的盖子，这个盖子就不能设计成连体的吗？我之前安装座椅后，又拆下，这个盖子就放到后座椅上，安全椅拆下后，忘记装回盖子，现在也不知道这个盖子到哪里去了，回想一下估计洗车的给我丢了。问四S店这个盖子234元，没买。有娃的要安装座椅的多注意这个盖子。最后上几张图

提车16天，图1

提车16天，图1

提车16天，图2

提车16天，图2

提车16天，图3

提车16天，图3

提车16天，图4

提车16天，图4

2021-03-14

恒动刹车哥

改车作业分享:宝马530li升级mp前四后一刹车卡钳！效果不要太好图一:MP刹车总成终于到了！新年之后迫不及待的想要进行改装原厂刹车感觉点头严重！刹车软！有时候还会异响，索性一次性全部换了，彻底解决问题图二:MP这种刹车适合原车升级的车友使用，直接对装，颜值也还可以，虽然是四活塞的但我感觉已经够用了！图三:换个角度再来一张图四:后轮的单活塞我感觉性价比不太高，不过咱也不差钱预算不太够的，建议只升级前轮就可以了，一样能改善问题。图五:换了刹车卡钳还有一个目的就是为了凸出轮毂的存在！外观非常饱满，性能颜值两不误图六:后轮效果图图七:性感的大屁股图八:侧面整体照来一张，最后我个人说几句:换刹车总成是以后非常重要的决定！俗话说一分钱一分货，刹车也是！不能贪图便宜去购买二手没保障的，更不要更换卡钳罩这种具有安全隐患的东西！

改车作业分图1

改车作业分图1

改车作业分图2

改车作业分图2

改车作业分图3

改车作业分图3

改车作业分图4

改车作业分图4

改车作业分图5

改车作业分图5

改车作业分图6

改车作业分图6

改车作业分图7

改车作业分图7

改车作业分图8

改车作业分图8

2021-03-05

笑看浮尘

（六）购买宝马530Li尊享，价格由几部分构成？ 2021款宝马530Li尊享的价格构成，包括以下几个部分： 1、裸车价格现在车辆的裸车指导价格，网上基本上都可以查到。就2021款宝马530Li尊享而言，裸车的指导价是50.69万。各家4S店，在这个指导价的基础上，会有不同的折扣。不同地域、不同时段折扣略有不同。我2020年11月份谈的价格是优惠8个点，也就是九二折，优惠后的价格是：466348元。加装了远程发动机启动3000元；后排座椅加热 2700元。因此裸车价格变成了472048元。实际缴纳：477200元。销售小姐在洽谈价格时玩弄了一个概念，诱使订车后，再混淆概念。我比订车时谈好的价格多交了5152元。销售也要过年嘛。 2、车辆购置税目前车辆购置税税率是13%。用公式表示的话，购置税=不含税价÷1.13x10%。 477200÷1.13X10%=42230元。 3、保险费用一般会在13000——15000元之间。新车商业保险，宝马4S店会强制捆绑销售，不容顾客讨价还价。我实际缴纳：14392.2元其中：交强险400元。商业保险：13692元；意外伤害险：300元。 4、精品装饰（玻璃贴膜+脚垫） 13800元。这个属于4S店里强制捆绑的内容。我当时提出异议，销售同意优惠到6800元。给我便宜7000元。后来提车交钱时，才得知：销售小姐在裸车价里多加了5152元，购置税相应的多交了450元，后备箱垫子提车时单加1000元。结果是都一样的。 5、验车上牌费 3500元以上合计：545122.2=477200+42231+14392.2+6800+3500+1000

（六）购买图1

（六）购买图1

（六）购买图2

（六）购买图2

（六）购买图3

（六）购买图3

2021-02-18

笑看浮尘

（五）新宝马5系从下单到提车需要多长时间？春节前几个月，一般是新车销售的旺季。2021款宝马5系，去年底前，似乎有些紧俏。跑了好几家4S店，有的只有样车，有的连样车都没有。偶尔有现车的，颜色和内饰又不是喜欢的。销售说：因为疫情影响，全市都没有库存。网上说春节过后，是汽车销售淡季，也是购买新车的最佳时机。不知道是否属实，没法验证。我以为，只要是个人渴望买车或换车的时间，都是最好的时机。我们生活的重要动力，不就是来源于日益增长的物质文化需求的不断满足么。了解了中期改款宝马5系的相关材料，再看过新宝马5系的实车后，就更增强了换车的愿望，愿望日益迫切，自然不考虑所谓的购车最佳时机。这篇文章，单说购买宝马530Li尊享运动的过程。以供有同样经历、也迫切换车的朋友分享交流。去年11月份中旬，连续看了四家4S店，其中三家宝马店，一家奔驰店。因为奔驰E300L尊贵型报价落地后57万多，比宝马530Li尊享型高出去3万，超过了我计划的50万预算太多。还有一个因素，当时陆续曝光了奔驰断轴的事件，虽然明知道这是小概率事件，但终于不能免俗，多少还是受些影响。于是也就结束了在奔驰宝马之间的纠结，决心选择宝马。话说回来，其实所谓的购车纠结，核心跟钱包的肥瘦有关系。资金充足，适当超前选择中意的车型，那当然是人生快意之事。当然决心选择宝马的重要原因，就是确实想明白了：换车的主要目的是为了驾驶的快感、驾驶的乐趣、驾驶的舒适度。在驾驶操控这方面，大家对宝马已经形成共识。况且新改款的5系，更注重满足操控的需求。经过货比三家，选择了其中一个报价低的4S店。11月下旬交订金后下单，订金1万元。协商的裸车价是47.72万，其中包括原厂加装的后排座椅加热3000，发动机远程启动2700。除过加装的两项，裸车价格为47.15万。我估计这个价格和别处也差不多，到处宝马5系的资源紧张，大家都是下单后等着生产，销售方没有加价出售，还算不错。于是乖乖交钱，回家耐心等候。整整等了两个月。本来说好的是1月23日下线。硬是提前忍不住问了一句，回答当然正在生产中。等到1月24号再问销售进展情况，得知虽然如期下线，但是物流还没有发货。因此又多等了几天。这种心情，颇像小时候盼望着过年的心情呢。物流终于发货到了。又恰逢周末，销售说：周末不能入库，合格证周末银行不能解押什么的，所以只能到店里来交钱，还不能提车。又耐着性子等过周末，终于看到了新车，车身上的贴纸还没有撕掉，犹如新娘子披着盖头，忍不住有掀掉的冲动。交钱后，才知道还需要委托到车管所验车、需要单独缴纳税金、需要单独交纳保险等一应事宜。所有这些钱全部交完，车照样要留在店里，进行所谓的精品装饰——其实就是给玻璃贴个膜，再装个脚垫。终于，销售微信通知可以去接车了。喜悦！本以为4S店里会象征性地搞个提车仪式。谁知，什么都没有。交接手续办完后，临出门又交了1000块钱，补个后备箱垫子。尽管搞个提车仪式，说到底也没有什么意思。但4S店里压根没有考虑，多少感觉干巴巴的。我提车后，在懂车帝和今日头条上连续写了五篇文章。其中两篇阅读量超过1万，两篇超过五千。到底使新购宝马5系尊享一事，在这个春节前，有了喜庆的味道！有了隆重的仪式感！屈指算来，从下单到提车，整整过去了两个半月的时间。

（五）新宝图1

（五）新宝图1

（五）新宝图2

（五）新宝图2

（五）新宝图3

（五）新宝图3

2021-02-17

笑看浮尘

（四）新宝马5系长轴版，看上去很美，开起来更爽作为身处北京的车主，用车需求上，需兼顾预防冬天的严寒、夏天的酷暑。因此，在确定要买新宝马5系时，我特意要求加装远程发动机启动，还有后排座椅加热。能够经常坐到自己车后排的人，一定会是至亲。所以要考虑冬天里不要让屁股去焐热座椅。选装后排座椅加热3000元，远程发动机启动2700。有了这两个加装，无论冬夏，坐在家里，即可先完成车辆点火，自动运行通风、加热系统，大大降低季节变化造成的车内极端冷热的烦恼了。虽然我最后确定买了530Li尊享M运动，但我真心感觉：选择新宝马5系入门版，也就是525Li,性价比更高。525Li和530Li在外观上基本完全一致，发动机都采用直列四缸涡轮增压发动机。由内而外，基本是一模一样的。但在价格上， 525Li，比530Li尊享至少便宜8万块。 525Li之所以便宜8万块，比尊享少了个后排座椅电动调节、少个无钥匙进入、少个全彩平视显示系统、自动泊车系统，再就是车轮尺寸不一样，还有就是音响系统不一样。但据我的听觉，尊享M运动配置的哈曼卡顿高端音响系统，并没有显示出优势来。莫非，我新买的这车上的哈曼卡顿，是假的不成？ 2021款的宝马5系长轴版，相对于之前的2020款，双肾造型更加立体，灯组造型简洁现代、进气格栅略有扩大。我看网上一些车评家，异口同声地说改款后的前脸“更加凶悍”，我奇怪我怎么感受不到凶悍？相反，感受到的是“优雅雍容”。当然，我举这个例子，并没有抬杠的意思，就是想强调我们在写车评文章的时候，独立思考、不人云亦云，还是会有自己不同的感受的。从外观看中期改款的宝马5系，除了上文所说的“优雅从容”外，最突出的就是流畅优美了。流畅优美其实就是和谐，和谐产生美，和谐就是美。“美是和谐”，印象中是古希腊毕达哥拉斯的观点。管他谁提的美学观点，新宝马5系给我的感觉是和谐的，那就自然是美的，如果在这个美字前，非要加个形容词，那就叫“优美”吧。夜间从新宝马5系的后面看，尾灯的辨识度还是相当高的。以前，也许看惯了宝马千篇一律的后尾灯，有点审美疲劳，所以再看中期改款后的尾灯，确实有些新意。夜间上车前，新宝马5系车门两侧的光毯设计，还给人一点惊喜。如果白天从车身后面看，因为尾灯周围有熏黑效果，总体显得尾灯多少不大贵气，直说吧，还是欠缺大气。但作为改款车，也不能求全责备。 530Li尊享运动的轮毂是19英寸的，入门版的是18英寸。轮毂造型有人认为奇葩，我看着倒是很简洁动感，双色对比，在太阳底下熠熠生辉，颇能担当起“运动”的范儿。当然，以上这些带有主观感受的形容词，并不能准确的描述新宝马给人的直观感觉，每个人都有独到的审美体验，索性上几张图，让看客自己品味，相信每个人会有不同的感觉。试驾的时候，4S店里提供的是2020款的xDrive全轮驱动版，在启动后,蠕动在北京的马路上，低速行进中确实有点拖拽感。而实际驾驶新宝马530Li尊享M运动，感觉流畅平顺，如行云流水。方向感灵敏度高，加速超车丝毫没有费劲的感觉，不像我原来的别克君越，超车时，给足油，先怒吼一阵子，再颤抖一会子，又蓄势待发一下子，让驾驶者替车难过。新宝马一扫而光以前熟悉的感觉，接上新车那天，正是立春当日，春风得意车轻快，一路甩掉车无数。也许是新车缘故，即使在高速上跑，胎噪、风噪也在适当的分贝，噪音比我熟悉的宝马1系小了很多。驾驶中，因为第一次使用抬头显示系统，感觉很新奇，有了抬头显示系统，不用像以前那样，习惯低头去看仪表盘里的数字。抬头显示系统中，尤其能把前方测速的摄像头，用醒目的黄色图标提前标示出来，这个还是很有助益的。最后要说新改款5系搭载的第七代人机交互系统，搭载了新一代的语音识别系统，真的给驾驶能带来方便和趣味，很有现代科技感。试了一下，通过语音指令，基本能指挥车把常用的功能完成。用语音告诉宝马导航系统，基本能识别大的地名，具体的目的地，还要在转动的小盘面上手写，每写一字，要确定一下，还是比较麻烦。据说宝马车和手机可以互联互通，那么导航系统上也应该能通过手机操作进行投屏，这个暂时没有学会。等以后使用熟练了，再跟车友交流心得。

（四）新宝图1

（四）新宝图1

（四）新宝图2

（四）新宝图2

（四）新宝图3

（四）新宝图3

2021-02-16

笑看浮尘

#你最爱“它”哪一点（三）4S店里女销售的套路我前两篇文章，有车友留言，很关心新车的价格问题。今天这篇文章，专谈价格及销售的套路。算是统一答复。先说2021款奔驰E300L尊贵和宝马530Li尊享的价格比较。我看奔驰车的那天，正好是北京初雪之后，是个阴天。4S店里门可罗雀。我直奔钟情已久的E300L，独自坐在驾驶座上，多摸了好一阵子，越摸越喜欢，越摸越动心。于是喊来一个男销售，姓钱，提出要求试驾。钱销售说公司规定，雪后不能试驾。我就让他好好报个价。姓钱的男销售很快就给我列了个单子，报价确实很痛快，没有任何藏着掖着的，总共合计：576362元。这个价格，基本上可以拿下我以前中意的宝马630GT了。于是，我又换了一家宝马4S店，还点了一个男销售，让他废话少讲，直接给我端一个530Li尊享的报价单。男销售很快给我提个单子，报价更痛快，没有任何藏着掖着的，总共合计：545070。这两款同样都是中期改款车型，配置大致也差不多，但初步报价：奔驰比宝马贵了三万多块。买车预算50万，突破三、四万，还能接受。可奔驰超过预算七万多，显然捅破了底线。货比三家后，我又回到最先看的那家4S店里。没有别的原因，一是报价略微低一些，二是离家相对近一些。那家店里接待的是个女销售，尽管担心女销售磨叽，心眼多，奈何这家店里，销售清一色女的，没有选择的余地。我只好半推半就，来者不拒了。女销售给宝马530Li尊享给出的总报价：537634。这个价格，比前一家4S店里少报7400多。同样的车，女销售这家店，总体优惠7400元，直觉告诉自己：优选女销售。后来的结局果然验证：女销售套路多，女销售伎俩高，女销售藏着掖着的不少，让人防不胜防。等交了订金，女销售一系列套路来临，已防不胜防，防线全无。等写这篇文章时，才代表刚刚醒悟过来。之前到各店看车咨询时，还带着一定的防范心理，生怕掉进坑里，等比较过几家4S店的报价后，决定冲着谁报价低选谁，其实意味着主动入坑开始。报价低，并不意味着最后少交钱。比如说：女销售把车价报低一点，相应的购置税也报低一点，再把保险费报低一点，等交订金时，女销售眨巴着假睫毛的眼睛说：哥，我这车价格给您优惠后，低于全市最低价，网上申报不好过。您看我把给您的精品装饰优惠部分，在车辆总价里背一点儿，我好交差，您交的钱数不用变，您看怎么样？就这点儿小事，好像不算个事。我不忍直视女销售的眼睛，那粘假睫毛的胶露出来了。与人方便自己方便，为支持女销售的工作，就点头答应，交订金签协议。等过了两个月，前几天验车交钱时，发现不对。一是车辆价格背了精品装饰优惠的钱后，总价变高了，购置税自然也变高了。此其一。其二，女销售非说今年新发的车险规定，比原来预报的高出了2000多元。我说我也不需要车辆自燃险、盗抢险、涉水险。女销售非说这是新规定，客户不能选择险种。在明知道女销售捆绑销售保险有提成，也明知道这是霸王条款，在请她出示文件无果后，于是懒得再去争执，争执的结果，只会破坏购车的好心情，权当给女销售发过年压岁钱。等实际上多交了车钱、保险钱、购置税等费用后，约好提车那天，，女销售说临时外出培训，委托了另一个女销售办理提车交接手续。一切手续交代清楚，临上车要走的时候，想起4S店里13800元的精品装饰，只做了玻璃膜，配了脚垫，没有后备箱垫子。一问，才知道精品装饰里，并不包括后备箱的垫子。 50多万的新车，后备箱总是要常用的，没个垫子，总觉得别扭。只好问加个垫子多少钱？于是额外再加1000元。春节临近，也懒得再费口舌。好在女销售耍的小聪明，谋的也是小利益，也是为了生计。提车后一合计：宝马530尊享运动，54.5万多，并没有比前面4S店里的男销售报价优惠。基本的经验教训总结：一般来说男销售要比女销售干脆。如果喜欢干脆利落，挑个中年男销售，是个不错的选择。如果喜欢磨叽，就挑个女销售好了。其实顾客去4S店里买车的过程，没有太大选择销售的主动性。店里派谁是谁。所以，在销售们挖的一系列小坑前，万一掉进去，也是注定的缘分。这么一想，就释然了对不对？在买车咨询的过程中，销售会常问的几个问题，每个问题后，都对应着一定的套路。但凡有点定力，就一律采取否定： 1、原车要不要置换？我来帮您置换。不要！ 2、新车要不要分期？不要。 3、要不要办理延保？不要。 4、要不要代办验车上牌？3500元。好。 5、要不要做车衣？车衣18000元。不要。 6、捆绑销售保险，保险费用优惠价13692元。否。但是否了白否。 7、捆绑销售精品装饰，包括玻璃膜和脚垫，总共13800元。否。也是否了白否。精品装饰包和新车保险，是4S店里销售车辆普遍的QJ包。就这两个QJ包而言，既然反抗女销售无效，那就忍痛消受吧！换句话说：不管是否消受得了，都得掏钱包了

（三）4S店图1

（三）4S店图1

（三）4S店图2

（三）4S店图2

（三）4S店图3

（三）4S店图3

2021-02-06

笑看浮尘

选择宝马530li尊享运动：始于颜值，终于操控在预算有限的约束下，选择一款喜爱的车型，不是个简单的事情。有时感觉，选择一款爱车，跟找对象有神似之处：首先看长相外形，长相外形肯定要自己喜欢才行，这是前提，要看着舒服，要有动心的感觉。满足了喜欢的外形条件，然后通过深入了解其内涵，再通过试用其功能，才能切身体会到匹配度和满意度。我这些年来理想的车型，在选择的意向上，标准呈逐年降低趋势：早先，我暗暗树立目标，将来非奥迪A8L不搞。后来，我看新出的奥迪Q7，很高大，大气而且庄重，就移情别恋了一段时间。再后来，我发现小区里停着一辆奔驰S350L，真是越看越喜欢。但这几款车有个共同的毛病，就是比我兜里的钱和预算的钱高出一大截。查看完这些车的售价，再摸摸自己的口袋——硬硬的还在——可那是我的胯骨。虽然硬实力有限，但喜欢好车的心，总“驿动”得跟好色之心一模一样，看见宝马X5，看见宝马6GT之类的好车，就像看见了漂亮姑娘一样，不由自主转头行个注目礼!看过后，有时候还忍不住地会想一想，意淫一番。受预算50万的约束，可资选择的车型，总体还算不少。看来看去，把4S店里销售的姑娘小媳妇们都看厌了，于是懒得再看下去，终于锁定了奔驰E300L尊贵和宝马530li尊享。这两款车，如果单看前脸，二者各有所美。如果非要比个高下的话，奔驰要略胜一筹。但我们选车，就跟选老婆差不多，不仅要看脸蛋，还要看腰身，更要看屁股。 2021款的奔驰E300L，宝马530，都是中期改款的车，但从屁股而论，奔驰的屁股改小了——小气的小，不是大小的小。一款高端大气的车，能改成这样小气巴列的屁股，是一件新的创举。也许，这种逆大众审美的改款，是给有特殊癖好的爱车人设计的，我等庸俗惯了，暂时欣赏不了设计师的审美意图。欣赏不了就欣赏不了吧，我还是喜欢性感现代的屁股。尽管中期改款的宝马530，屁股距离性感现代还很有距离，但至少不小气，还稍领了奔驰一些风骚。以上说奔驰宝马这两款车，从脸蛋上看，奔驰略胜一筹；看屁股，宝马稍领风骚。但综合而言，屁股决定脑袋——车屁股决定买车人的脑袋，改款后的宝马530li，在这轮PK中领先。以上说的是始于颜值。选车当然不仅看外形，还要看内饰内涵。打开车门，奔驰和宝马，简直没有可比性——奔驰的内饰，豪华大气，高端雅致，贵气逼人，无论摸哪儿，都让人有心动的感觉。但心动是要有代价的。因为奔驰E300L，至少比宝马530li尊享贵个三万多大洋。所以先保持冷静，别过于心动，有利于钱包。而宝马，它的可贵之处就是专一——这么多年来，它坚守着自己的独特风格，坚守着一贯的内饰传统，坚守着自己的朴实中庸——这么说我最后选定的宝马，我感觉好受多了。这一轮不用PK，奔驰完胜。但是，对于换代车的车主们，在比较的过程中，会冷静地思考一个关键问题：这车以开为主，还是以坐为主？这车是为了给别人好看，还是为了给自己好开？选车真的跟选女朋友有些类似，到底是为了领出去让别人看着垂涎，还是为了让自己更加舒爽得流口水（开个玩笑，少儿不宜！）所以，首先要操控！重点在操控！宝马的操控性，是大家的多年来形成的共识。我见过网上很多挑宝马毛病的人，但从不拿宝马的操控来说事。我从试驾宝马530，到实驾宝马530，有个明显的感觉，就是开起来，平顺的感觉，如丝绸般顺滑。有人反映在低速状态下有顿挫的感觉，我到目前没有感觉到——这跟我一贯迟钝可能有很大关系。虽然说选择一款车，要看颜值，要看操控，但最重要的还是要看预算和钱包。现在这个时代，网络空前发达，价格基本透明。所以，4S店里的报价，大同小异，大数差不了太多。指导价都是50.69万。落地价在53.76万——54.5万之间。有所不同的，购车者与销售者之间，在一些细节方面的讨价还价。当然，永远都是买的没有卖的精。销售小姐的鬼心眼和挖坑术，没有最高，只有更高。你关注且点赞后，且听下回分解。

选择宝马53图1

选择宝马53图1

选择宝马53图2

选择宝马53图2

选择宝马53图3

选择宝马53图3

2021-02-05

rock.GK

宝马5系车主·车龄4年

年中的时候萌发了想换车的念头，之前开的是2013款F35的328LI改款风尚设计套装，陪伴我度过了7个年头，走了13.5万公里。说实话F底盘的3系真的好开，哪怕我的是LI版本，切换Sport+模式+S档，这提速不说有多强，但至少体感很强，而且变道超车随心所欲，灵活度真的没得讲。随着时间流逝，7年的车总伴随着一些这样那样的小问题，比如门把脱胶，发动机渗油，顿挫抖动也越来越大。索性咬咬牙，换了吧。选车的过程也比较简单，随着年龄的增长以及经常要载家人的原因，备选车辆可能就更多的偏向舒适性的考量了。根据预算50左右区间很容易的就又来到了BBA范畴。开始想换SUV，可是试乘试驾了宝马X3，奔驰GLC后，感觉驾驶感受都不错，但是坐进后排的话，两款车的后排乘坐感受都有点差强人意，Q5的话没有试驾，但是单位同事有一辆坐过，感觉有点普通，然后对奥迪也不是很感冒，之前开过公司的3.0TA6，市区多的话感觉也就这样，高速的话限速120也难发挥，综上PASS了奥迪。于是目标瞄准了宝马5系和奔驰E这两个老对手。正好10月份北京车展这两位都进行了中期改款，外观都做了调整。看了图片之后，明显感觉5系比E要更好看，但是去店里看了实车，奔驰E外观并没有网上说得那么不堪，单从外观来说高级感和气场还是满满的。内饰的话可能是因为评价太高的原因，反而有点低于预期，乍一看不错，但是摸上去感觉用料还是差点意思，满满的塑料味（个人观点，没有贬低的意思）。然后先试驾的是奔驰，4S当时没有新款E试驾车，试驾了老款E300，说实话开惯了328，这奔驰开起来有点像开船，操控大打折扣，感受略差，而且试驾车刹车很硬，轻点一下就给你强力制动，销售说是因为刹车棒的原因，好吧，但是如果新手司机的话脚头一重那在路上就一直像卡带一样了。虽然之前开的是宝马，很想换一辆奔驰，而且新款奔E的价格优惠幅度比5系还略微大一些。但是试驾之后纠结了很久综合考虑还是基本放弃了。最终21款5系来到的面前，这代5系说实话个人认为M运动套装要更好看大气，尾灯的话很多人吐槽，刚开始我也觉得有点汽配克隆风，但是点亮之后效果还真的不一样，太漂亮了。坐进车里，屏幕更大了，然后530尊享以上的空调区域是液晶触摸控制，虽然操作起来不如传统按键来的直接，但是视觉效果和高级感还是杠杠的，座椅全系没有真皮，手的触感确实要差些，但是坐起来还好，尊享的话主副驾调节比较丰富，好评。后排PAD用处不大，全当装饰用吧，后排B柱有两个出风口好评，但是取消了遮阳帘这个确实有点不爽。虽然轴距超过3米1，但是后排腿部空间低于预期，比奔驰窄，了解下来因为是座椅加厚加长占用了一些空间，但是为了提升舒适度我也认了。驾驶的话车辆很稳，底盘扎实，感觉比328厚重许多。悬架比我想象中的5系要硬一些，路感还是比较清晰的。加速和变道体感和328还是有很大差距的，毕竟5米1多的车了，如果你是激进的小年轻，可能这方面要有所欠缺了。隔音是很好，但是速度快了之后风噪和胎噪还是比较大的。目前行驶500多公里，提车1周不到，跑过一次高速，还未上牌。罗里吧嗦说了那么多，下面上点图，供车友探讨交流。有上海的5系群也可以拉一个~今后有用车的问题可以互相答疑。

年中的时候图1

年中的时候图1

年中的时候图2

年中的时候图2

年中的时候图3

年中的时候图3

年中的时候图4

年中的时候图4

年中的时候图5

年中的时候图5

年中的时候图6

年中的时候图6

年中的时候图7

年中的时候图7

年中的时候图8

年中的时候图8

年中的时候图9

年中的时候图9

2021-01-03

松松110326001

宝马5系车主·车龄4年

宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享

状况：三周 1000公里车型：宝马5系 2021款 530li 领先运动个人简介马上步入37了，想踏踏实实选择一辆能陪伴自己，陪伴家人的车。想要稳重，商务，同时不失运动风格。...查看全文

宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图1

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图2

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图4

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图5

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图6

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图7

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图8

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图9

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图10

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图11

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图12

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图13

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图14

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图20

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图25

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图26

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图27

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图29

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宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图30

宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图30

宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图31

宝马5系中期改款，碳黑火山红提车分享图31

2020-11-02

动力二踢脚8A0i

宝马5系车主·车龄4年

宝马5系 2020款购车3个月口碑评价: 哈喽哈喽大家好吃了么您呐？本人是土生土长的北京人儿今天我想分享一下我对这辆20款530LI领先M运动的用车看法希望对即将购车的兄弟们有点帮助。 1.530LI外观:本人选择的是白色运动款还是比较喜欢的看上去很有力量感很运动我也很喜欢炫酷的东西据我所知运动外观相比豪华版还要贵不少！我记得在以前老款的情况下选择运动包围还要加钱现在运动豪华平等了我觉得是赚了而且轮毂还大了一圈19寸！有人说19的轱辘特容易坏爱起包爱爆胎我不这么认为当然有一些运气成分和你的驾驶习惯在里面还有就是生活的城市路面的情况等等！我11年开马6！13年换A4！15年换的A6对轮毂轮胎都进行了改装升级都是1819寸的9年的用车时间里没有过一次爆胎起包！我也纳闷了。 2.内饰方面：嗯怎么说呢我还是开奥迪比较多奥迪给我的科技豪华感还是比较不错的更何况现在奥迪全系都用上了虚拟座舱全是大屏幕指纹强迫症的人绝对受不了！宝马的话确实老了一些只有中控液晶仪表稍微提升了一点科技感总体来说宝马的内饰是耐看型的越看越喜欢因人而意吧！我说的不能概括所有，有一个吐槽的地方刚提车一个星期主驾驶车门内侧门板里有异响一过减速带或者进村儿坑洼不平的路段就会有咯吱咯吱的异响比较闹心，刚跑了2500公里漏不漏机油还需要未来的坚定其他没什么槽点，都说是真宝马呵呵新车的味道也不是很大媳妇从超市买了一块石榴味的舒肤佳香皂还是比较管用的没买竹炭包。 3驾驶方面：我觉得驾驶方面同级别对比的话我有发言权毕竟奥迪我开了很多年，注意⚠️咱们不聊四驱！奥迪A6VS宝马530LI驾驶操控方面的话各有千秋A6驾驶操控方面确实不如5系但底盘乘坐舒适滤震方面要强于5系毕竟官车的名号不是瞎叫的！530驾驶方面就自在快乐的多了方向盘比较沉低速也沉小女生开费点儿劲奥迪就特别轻小拇指能打好几圈可能这就是宝马操控精准的原因之一，方向盘精不精准毫厘之间我也个普通人也感觉不出来毕竟咱不是专业的汽车自媒体不是网红也没人给我充值！操控精准多少我也看了很多帖子疯狂的夸赞宝马操控精准，我只想说车子好开就完事了一个家庭用车操控在精准动力再好你也不会没事经常开着下赛道吧？开车安全第一为家人也为自己！ 4.因为开了很多年奥迪所以也想换一换口味媳妇喜欢宝马所以BBA三家就没怎么转悠奔驰看都没看就过了大家都懂我也不多说什么了对不起了奔驰车主别喷我，从看车到订车我们就用了两天因为第一天没带身份证A6置换的话手续办不了，一进宝马店我就被新款三系耀夜版吸引了因为哥们儿朋友也有开三系的也开过几次印象比较深刻又是新款新外观新系统是我的菜当时跟销售都开始谈价格里准备要订车了才发现媳妇儿一直就没在我身边找了半天才发现她在530里面坐着呢哎败家玩意儿经过销售一个多小时的忽悠决定A6置换530但是手里的钱不多置换➕手里的几万块算下来需要贷款28万当时脑子有点懵B看着媳妇那么喜欢不知道咋办好了当时心里就想只要媳妇开心我不吃不喝也要给你买了，第二天就找销售办理订车置换贷款手续一整天下来全办齐了就等着提车了，与媳妇商量决定买白色外观火山红内饰女生开漂亮洋气爷们开骚气逼人炭黑是不想选了对深颜色的车审美疲劳了！下面是购车环节！1.裸车价谈的是39W8千块 2.购置税38000 3.保险14000 4.强制加装10800.有记录仪脚垫等等都懂！ 5.贷款手续费6000 6.上牌3000 7.首付30%贷28万5年每个月还款5800元宝马金融送了我1W块保养现金卡在店里干啥都行还有2年内免费更换挡风玻璃喝两年内免费更换鼓包轮胎估计是怕大家找他们轮胎质量问题可能鼓包的人太多了，还送了两把宝马标志电动折叠雨伞，嗯嗯差不多就这么多了！没有加装任何舒适包冬季包什么的因为当时销售告诉我马上出新款了店里的车卖走一两是一辆加装的东西很旧才能寄过来怕我等时间长反悔提新款于是跟我说明天来提车吧我擦我一听有现车买车就用三天立刻就签了合同按了手印回家坐等提新车我跟媳妇基本上一宿没睡兴奋的失眠了天一亮马不停蹄的就去提车了中间闹了个小插曲销售忽悠我加钱安装新款舒适进入6000还有7系同款发光鼻孔3000！当时就同意了毕竟舒适进入还是比较实用的谁想到新车开回家了一个多月了配件还没来对我媳妇这种急性子的人还能绕的了你开始交涉最后销售败下阵来退了我9000块放进了送的保养卡里额外还送了我两次大保两次小保也就是说未来5年左右保养我不用掏钱了！哎说了这么多好多都是废话咱大专毕业没文化理解万岁希望能帮助到未来的车主谢谢大家耐心阅读没事给个赞吧再见！！！！以后有什么用车体验我还会出来分享！大家吃了么您呐？没吃？没吃回家吃去吧！。

宝马5系 2图1

宝马5系 2图1

宝马5系 2图2

宝马5系 2图2

宝马5系 2图3

宝马5系 2图3

宝马5系 2图4

宝马5系 2图4

宝马5系 2图5

宝马5系 2图5

宝马5系 2图6

宝马5系 2图6

宝马5系 2图7

宝马5系 2图7

宝马5系 2图8

宝马5系 2图8

宝马5系 2图9

宝马5系 2图9

2020-10-01

时间卷轴2020

宝马5系车主·车龄4年

宝马5系 2020款购车1个月内口碑评价: ＃新车开箱＃我和太太都是工薪阶层，这是我们婚后换的第四辆车，从5万的雪佛兰二手车、9万的起亚赛拉图、25万多的福特翼虎经历了12个年头后终于想换一台BBA。最先考虑的Q5L，可发现无论同事开了2年的Q5还是4S店新车都有一股说不出同样的味儿，果断抛弃。后来我钟意GLC300（主要空间比X3大）谈了多家4S后要下单了，无奈老婆看了一眼5系后深深的爱上了它，说来也奇怪，女生都喜欢奔驰的内饰，老婆恰恰相反，改变初衷内心其实很挣扎。在看了很多车评后得知奔驰的减配（都懂得）后犹豫了。抖音各种车评人对各种车问题的吐槽，唯独没有宝马5系的，想想5系口碑还是有保证的。在试驾了蔚来理想等纯电动车后，在宝马530混动版上找到了驾驶的飞驰与推背感。无奈家里车库不是固定车位，与物业交涉无果后咬牙买了530Li。想想纯油版5系保值率有保障，2年后X5就国产了到时再换。说说试驾感觉优点—— 1、宝马还是重视中国市场和消费者的，除了加长基本保持原味，至少没有出现奔驰的简配。 2、操控的确是BBA里最好的，最让我惊讶的是试驾530和E300后感觉530后排略微更舒服，这颠覆了我“开宝马座奔驰”的传承口碑印象，后排近乎半躺，滤震非常平稳。座位加长后本人180身高大腿接近90%以上覆盖。奔驰的驾驶适合性格温和的人，和宝马区隔性很强 3、隔音，安静、很安静、非常安静，感觉与奔驰不相上下，动力充沛，源源不断。不像我的1.6T翼虎，40码以上才有背推感。 4、大气的外观可商务可家用。打开发动机盖，惊奇发现还原装了2根较粗的加固平衡杆，这玩意儿很多车都是自己改装才有，虽然不贵，但让我觉得宝马在操控上舍得投入。说说不足或者遗憾—— 1、音箱喇叭——领先豪华版，只有6个喇叭，没有高音，座位下的低音明明8寸孔却放个6寸的低音喇叭。低配宝马你把高音减了干嘛，糟心啊！高配虽然是16个哈曼卡顿音箱，听了后音质感觉也很一般。所以对于我这样喜欢听音乐的爱好者改车喇叭是必然的，研究了下会在丹麦丹拿、法国劲浪、德国喜力士三者选其一。原来9万的赛拉图花了3000选的喜力士只换4喇叭+门隔音，没功放没DSP没两分或三分频，效果已经非常棒 2、无线车充——位置不合理，也太小，我的小米10Pro手机脱了外壳刚刚好能硬塞进去，拿放太不方便 3、手机投屏问题——很多人说的carlife，4S销售跟我说只有苹果可以用，请教群里大神如何解决？真心不想再车里放手机支架。车载导航不能体现路面拥堵情况，还得用手机导航，尤其是上下班高峰、过节外出时。还有后排独立空调、感应尾门等居然被简配了，这在GLC300L简配上可都是标配，遗憾呐。总体说来这些遗憾和整车优点比起来还是次要的，毕竟买车还是要看三大件和整体颜值+口碑。今天表弟陪我一起去提车，他刚提的325运动款，居然还比我多了辅助并道功能，唉。看着第七张图片的钥匙对比，我心里平衡了些。过段时间再来写实际使用感受。

宝马5系 2图1

宝马5系 2图1

宝马5系 2图2

宝马5系 2图2

宝马5系 2图3

宝马5系 2图3

宝马5系 2图4

宝马5系 2图4

宝马5系 2图5

宝马5系 2图5

宝马5系 2图6

宝马5系 2图6

宝马5系 2图7

宝马5系 2图7

宝马5系 2图8

宝马5系 2图8

宝马5系 2图9

宝马5系 2图9

2020-08-28

极氪齐天楚

宝马5系车主·车龄4年

宝马5系 2020款购车1个月内口碑评价: 6.17日订的车等待两个月到店提车，开了一周来写日记。先讲下买车的过程吧也挺有意思，本来自己有台F30的三系一俩人也挺好够用，但是偶尔接接家人朋友，一坐后排都说空间小，说多了自己也觉得掉面儿，再考虑到B48低功率发动机越开越肉，干脆拍拍大腿换车！于是乎我们先去了奥迪4s想换个A6allroad，或者a6l 3.0的，转了两家都没有现车，大概了解了下allroad优惠少等车半年，办齐快60了。A6L呢等车不太久也优惠多但是只能定黑色我说算了，黑色北京开容易脏。这就又去了宝马当天试驾了530觉得方方面面也都不错就下了订单(个人觉得530li尊享就性价比不错，奈何媳妇儿盯上了宝华和星空天窗就定了行政) 1.外观也没啥好说的，中规中矩，没定新款也是考虑到优惠少配置没太大变化是个中期改款，还是喜欢天使眼。另外豪华的前脸配M的轮毂也就行政了吧，看多了也还好不觉得怪，主要考虑到内饰哑光木纹符合本人审美。 2.内饰来说尊享豪华型以上都配nappa真皮带肩部腰部支撑调节座椅，无论颜值和舒适度都无可挑剔，完全符合50万级别中大型豪华轿车。ID7的人机交互也是用起来很便利。(?媳妇现在基本坐后排玩儿扶手上的三星pad) 行政带宝华音响，夜晚配合氛围灯还是挺骚气的。 3.驾驶体验来说2.0t 252ps高功率开着动力刚刚好，如果对动力有需求的话尽量上530 525还是肉一些。变速箱堵车时候2 3档会有轻微顿挫，其他时间还是非常平顺的。宝马变速箱发动机匹配在bba里我认为是最好的，同级别e300l实测加速应该在7s左右 530li后驱我记得大概是6.5s的样子。(之前我在某驰干过一阵销售，别问我为啥不买e，萝卜白菜吧，e坐起来也是挺舒服的，但驾驶来说 530li更加人车合一一些) 操控如果较真起来确实不如F底盘的三系，毕竟车比我的三系长400mm?牺牲了操控换来了舒适也值了。 4.细节也没太多说的宝华一开，各种小小的噪音也都消失了抬头显示信息量不大，只有速度。如果想显示导航的话需要开启原车自带导航，carplay导航是不会显示的。值得表扬的是，宝马carplay由于是蓝牙连接不需要插线，可以自由切换手机内容和车载系统还是挺方便的，而且可以用我的手机导航，媳妇儿手机连接蓝牙音频听音乐。总的来讲虽然价格来说办齐了是目前同级别最贵的，但是多花些钱感觉也得到了该有的配置。毕竟价格贵是它的缺点还是我的缺点呢？目前驾驶一周感觉美中不足就是冷启动有一些抖动(转速下1000消失) 其他都很不错。照片随手拍的，日后找时间好好拍，最后键盘勿喷谢谢！

宝马5系 2图1

宝马5系 2图1

宝马5系 2图2

宝马5系 2图2

宝马5系 2图3

宝马5系 2图3

宝马5系 2图4

宝马5系 2图4

宝马5系 2图5

宝马5系 2图5

宝马5系 2图6

宝马5系 2图6

宝马5系 2图7

宝马5系 2图7

2020-08-24

lancetsao

5系提车后，实现了自己的改装梦

#聊聊你的Dream Car 这么多年了，终究还是绕不过一辆宝马5系...我这人生才刚过的1/5，怎么说的感觉过了大半辈子一样。作为一个90后，从小学开始就开始喜欢上汽车，虽然那时候并不懂那么多，但是遇见外观独特的改装车我也会兴奋。这辆宝马5系530Li是我人生中的第一...查看全文

5系提车后，实现了自己的改装梦图1

5系提车后，实现了自己的改装梦图1

5系提车后，实现了自己的改装梦图2

5系提车后，实现了自己的改装梦图2

5系提车后，实现了自己的改装梦图3

5系提车后，实现了自己的改装梦图3

5系提车后，实现了自己的改装梦图4

5系提车后，实现了自己的改装梦图4

5系提车后，实现了自己的改装梦图5

5系提车后，实现了自己的改装梦图5

5系提车后，实现了自己的改装梦图6

5系提车后，实现了自己的改装梦图6

5系提车后，实现了自己的改装梦图7

5系提车后，实现了自己的改装梦图7

5系提车后，实现了自己的改装梦图8

5系提车后，实现了自己的改装梦图8

5系提车后，实现了自己的改装梦图9

5系提车后，实现了自己的改装梦图9

5系提车后，实现了自己的改装梦图10

5系提车后，实现了自己的改装梦图10

5系提车后，实现了自己的改装梦图11

5系提车后，实现了自己的改装梦图11

5系提车后，实现了自己的改装梦图12

5系提车后，实现了自己的改装梦图12

5系提车后，实现了自己的改装梦图13

5系提车后，实现了自己的改装梦图13

5系提车后，实现了自己的改装梦图14

5系提车后，实现了自己的改装梦图14

5系提车后，实现了自己的改装梦图15

5系提车后，实现了自己的改装梦图15

5系提车后，实现了自己的改装梦图16

5系提车后，实现了自己的改装梦图16

5系提车后，实现了自己的改装梦图17

5系提车后，实现了自己的改装梦图17

5系提车后，实现了自己的改装梦图18

5系提车后，实现了自己的改装梦图18

5系提车后，实现了自己的改装梦图19

5系提车后，实现了自己的改装梦图19

5系提车后，实现了自己的改装梦图20

5系提车后，实现了自己的改装梦图20

5系提车后，实现了自己的改装梦图21

5系提车后，实现了自己的改装梦图21

5系提车后，实现了自己的改装梦图22

5系提车后，实现了自己的改装梦图22

5系提车后，实现了自己的改装梦图23

5系提车后，实现了自己的改装梦图23

5系提车后，实现了自己的改装梦图24

5系提车后，实现了自己的改装梦图24

5系提车后，实现了自己的改装梦图25

5系提车后，实现了自己的改装梦图25

5系提车后，实现了自己的改装梦图26

5系提车后，实现了自己的改装梦图26

5系提车后，实现了自己的改装梦图27

5系提车后，实现了自己的改装梦图27

5系提车后，实现了自己的改装梦图28

5系提车后，实现了自己的改装梦图28

2020-07-29

咖啡侃车

奥迪A4L车主·车龄13年

#聊聊你的Dream Car 上周末试驾了宝马5系，讲一讲优缺点和购买建议吧不过由于宝马5系是一款上市时间不短的车型了，外形内饰也就不多讲了，主要还是讲讲乘坐感受以及驾驶体验，以及价格优惠等，供大家参考试驾的是530LI，首先照例先讲优点吧 1、空间确实很大，对比展厅里的X3甚至X5都大，尤其是后排空间可以坐得比较舒服，当然作为C级车这是应该的 2、驾驶体验，从底盘来讲是偏舒适沉稳的，底盘不能说很灵活，但开起来有种气定神闲的感觉，符合C级车的定位 3、动力调校上，它不如3系那么灵敏，即便是在运动模式下，油门响应也不如3系那么积极，但绝对动力是足够的，加速也比较快，总体上追求的还是舒适和沉稳 4、这代宝马5系的隔音确实做得很好，发动机舱、底盘、外部环境的噪音都能隔绝的比较得体再来讲一些不足吧 1、在一般通行状态下变速箱没什么问题，但在油门到底的情况下，换挡动静会比较明显，但没有3系8AT那种拖拽感 2、车子偏大之后，又是后驱车，和奔驰E一样有个加速起跑抬头的问题，不明显但是会有，当然不地板油是感觉不到的，另外在操控方面比较平淡，甚至让人觉得这不像是一台宝马所以总体上来讲，这代5系并不是驾控利器，优点在底盘质感、舒适以及空间和静音方面，购买的话，525LI基本能体验到这代5系的优点了，目前525LI给出的价格是裸车37万，但要加1万不到的装潢，其它除了宝马金融政策没什么福利，这个价格怎么说呢，还是有些小贵当然据销售说宝马5系最近可能会有个小改款，上市后一般优惠不会很大，现在入手5系的话是个好时机，毕竟小改款在三大件上不会有改动的

上周末试驾图1

上周末试驾图1

上周末试驾图2

上周末试驾图2

上周末试驾图3

上周末试驾图3

上周末试驾图4

上周末试驾图4

上周末试驾图5

上周末试驾图5

上周末试驾图6

上周末试驾图6

上周末试驾图7

上周末试驾图7

上周末试驾图8

上周末试驾图8

上周末试驾图9

上周末试驾图9

2020-07-29

x741953

宝马5系车主·车龄4年

#宝马车主提车打卡 5月底提车，4S上牌弄错车架号耽误半个月，车都跑了快3000公里才拿到行驶证铁牌迟来的作业因前期做过功课，没考虑奔驰奥迪，4月初直接奔宝马了，去之前心心念念的打算直接上325长轴耀夜，结果到了现场老婆看了三系一句太小给我怼回去了要不说媳妇有眼光呢，一眼看上干邑内的6GT，上去就准备交钱了，我看她有点上头，刚好午饭出去灭灭火，吃饭时算了算压力有点大，总算让她冷静下来，吃完饭回4S又兜了一圈，锁定长轴5系，销售算了下价格可以接受，就下定了。本来现车外白干邑内的，媳妇回家睡了一觉觉得不妥，一个电话改成碳黑火山红了。。这下好了，没现车且等吧 5月底总算到手，比4S承诺交车时间晚2天，送了2次保养上牌又弄错车架号，白白多等了半个月，好在车到手了没那么着急，我忍了 3000驾驶公里感受就不多说了，论坛大把评价，虽然整个过程有诸多不顺，但最终结果是好的，也许这就是最好的安排吧

5月底提车，图1

5月底提车，图1

5月底提车，图2

5月底提车，图2

5月底提车，图3

5月底提车，图3

5月底提车，图4

5月底提车，图4

5月底提车，图5

5月底提车，图5

5月底提车，图6

5月底提车，图6

5月底提车，图7

5月底提车，图7

5月底提车，图8

5月底提车，图8

2020-07-11

执行掌

宝马5系车主·车龄4年

最大的90后，自己创业，想着要奖励自己多年的努力，犒劳一下奋斗中的自己，目标很明确，奔驰或者宝马，兼顾商用和家用，也考虑了奔驰GLC300，E300L，奔驰外在的东西确实很漂亮，自己喜欢开车，加上奔驰配置太差了，glc300空间确实大，但是全系都没有真皮座椅，E300铝换钢。。试驾了这三台车之后，果断偏爱5系了，确定了车型，要530领先，开米外观，摩卡内饰+舒适套装。对比后，无论是驾驶，还是乘坐感受，这一代的五系真的太优秀了，纳帕真皮真的太细腻，太舒服了。采埃孚变速箱跟发动机匹配简直完美！然后就开始去各个4S店询价，都没有现车，都要等，但是我坚持要6月底拿到车，就给4S店压力，帮我留意，一有车，马上定，买车也是看缘分，第二天就订车了，等了半个月就拿到车了，特别提一下，运动套装，轮毂确实比较漂亮，但是运动套装的车顶是黑色的，个人感觉，坐在后排太压抑了，就放弃！可能30岁了，年纪大了觉得开米银的颜色好看，比较商务，耐新也耐脏一些。现在总里程才600公里，高速开了400公里，油耗平均6.8L，隔音真的太棒了，比我第一辆名图好太多哈哈，音质把低音调到最大，超赞！动力也超赞，随叫随到，信心满满。

最大的90后图1

最大的90后图1

最大的90后图2

最大的90后图2

最大的90后图3

最大的90后图3

最大的90后图4

最大的90后图4

最大的90后图5

最大的90后图5

最大的90后图6

最大的90后图6

最大的90后图7

最大的90后图7

最大的90后图8

最大的90后图8

最大的90后图9

最大的90后图9

2020-07-08

落日飞车Ryan

宝马5系车主·车龄5年

老车新发吧，以后常住懂车帝了，分享一下我的爱车，车子是去年9月份下单，12月初提的车，因为赶上改款，等了三个多月提的车。 2020 530li 尊享M 碳黑外火山红内选装星空顶（包含手势控制）和香氛系统很多人说我这个选装很奇葩但是我想的是这两个东西是真正能提升行车品质档次感 1 外观勺子大灯配上19寸轮毂辨识度还是很高的尤其夜晚尾灯设计觉得一般 2 内饰特意选的火山红内外黑内红撞色特有感觉氛围灯真的很加分配上嗨曲就是行走的夜店星空顶比我预想的效果差一丢丢和劳斯的星空顶比差了一个卡车 3 配置大顶配该有的基本都有 idrive7操作系统三自动 360环影 HUD抬头显示手势控制（黑科技很能装后排pad 前排座椅通风加热哈曼卡顿音响无线充电carplay 后备箱一脚踢准确率相当高 4 驾驶2.0T＋8AT黄金组合行驶起来就是俩字顺滑 252匹高功率发动机七秒的加速成绩算是够用了低速行驶如果堵车会有稍微的拉扯顿挫感能接受地板油会有推背感（预算够一定上540i）M款用的倍耐力P7一款主打运动的胎后轮宽275 无论从视觉还是操控很给力当然19寸的轮毂开车还是小心暗坑该慢还得慢 5 隔音减震舒适度这还是宝马吗开起来说实话没什么激情想开快发动机噪音抑制高速巡航开音乐驾驶舱基本听不到对我来说少了一丢丢运动感没办法市场需求向舒适妥协 6 转向的话舒适模式还是有些虚位指向稍微不够精准运动模式会变重好很多 7 平均油耗9个多跑的路高速6成市里4大约这代五系比上一代足足减重100kg 相当于一个成年人还多得益于这点这个成绩就不意外了总结四五十万这个价位中大型轿车 5系首推产品力很好又帅又能打基本没什么短板后期保养用车久了再来补充关于价格本人学渣留学生免税车型没什么参考意义也不刺激大家了废话不多说上图可惜只能上九张

老车新发吧图1

老车新发吧图1

老车新发吧图2

老车新发吧图2

老车新发吧图3

老车新发吧图3

老车新发吧图4

老车新发吧图4

老车新发吧图5

老车新发吧图5

老车新发吧图6

老车新发吧图6

老车新发吧图7

老车新发吧图7

老车新发吧图8

老车新发吧图8

老车新发吧图9

老车新发吧图9

2020-07-07

佐罗666666

选车的时候基本没怎么纠结，就只去了奥迪4s店，看了看a6，因为价格实在是诱人，之前在网上选车就排除了E300L等，我也没有啥操控要求，这级别应该都不差，我追求里子实在些的，面子嘛就那么回事，我也没有大生意谈，还是实在些的好，所以一个也没试驾，直奔各宝马4s店，发现价格基本差不多，最后在一家稍微近点的店订了车，优惠14个点，颜色纠结了一下，最后还是要了开米银，毕竟还是家用为主。 6月底提了车，530Li领先豪华，新车真的是没有刺鼻味道，只有皮子的淡淡香，没要4s店给的脚垫是正确的。开了些天体验确实不错，先说方向盘质感，我也忘了材质叫啥名字了，就记得销售介绍的时候名字特别长，反正握感无敌。转弯超轻盈，我一直用舒适模式，红灯起速甩后面车简直温温柔，开起来时速上120稳稳的。座椅我是奔着Napa皮的，所以没选运动款，也没有加座椅通风，感觉还可以，可能空调比较给力（坐标北京，时间7月份）空调很凉，我也不知道网上说空调不给力，是怎么回事。喇叭要比想象好那么点，可以满足一般追求了，个人认为挺高级了，真要是有高要求的还是要上哈曼，16个喇叭两个功放，数量就绝对完胜了！中控很多人在喷，我是喜欢简洁、经典的，主要质感真的是有诚意，跑了一次高速，隔音效果我是觉得很好，毕竟不是迈巴赫，胎噪是有那么一点，要求高了银两跟不上如果时间和银两都允许的话我会等新款，感觉更年轻一些，但又感觉失去了5系的灵魂，还是要看个人追求吧。

选车的时候图1

选车的时候图1

选车的时候图2

选车的时候图2

选车的时候图3

选车的时候图3

选车的时候图4

选车的时候图4

2020-07-06

森哥试车

宝马3系车主·车龄6年

宝马最值得购买的一辆车就是5系，为何？因为它的车身尺寸大小恰到好处，既能顾家又能商务，还带有驾驶乐趣其乐无穷。从导购建议来说本人更推荐530LI尊享型M运动套装版，官方指导价为50.69万起。买5系上个2.0T高功率发动机是非常有必要的，动力的储备比低功版好太多。那是否525LI就一事无成呢？也不是，只不过184马力，290牛米有点尴尬，放在3系里免强可以，但放在5系上就有点欺负车了。这台B48的最大马力输出为252匹，峰值扭矩输出350牛米予之搭配的是一台ZF8AT变速箱，官方零百加速时间为7秒。这组数据表现不能评定为优秀，但已到了中上水平，驾驶它并不会让你有任何抱怨动力不足的事情发生。在操控上，宝马每一款车都不会让你失望。但有一点要记住：驾驶乐趣与操控性要有效分开。宝马大部分车型具有驾驶乐趣这是相对普通版本而言（M系除外），它带给你更多的是人车交流感，形成人车合一之境，而非操控性。5系的驾驶乐趣不比3系差，因为它采用更高级的悬挂结构，前双叉臂后多连杆结构让这辆5系有更灵敏、快速的转弯自由度，底盘的扎实展现了宝马的调校功底。虽然侧倾明显，支撑性不够，但并不影响弯道操作。电动助力的转向依然精准，而且在运动模式下转向特沉，有点回归E90时代的电动液压助力的感觉，所以这套转向不光精准细腻，而且回馈力度非常讨人喜爱。买5系的长轴版本最大意义在于既能家用又能商务，而后排空间就成了这款车最大卖点。腿部空间有三拳富裕，头部空间有四指富裕，不是特别高的人坐在5系上是特别的舒服。总结：买一辆5系不光承载着家人的梦想，而且更是理想踏进新一步。如果花30几万选择一辆3系，不妨一步到位选择这辆实用性、回头率超高的530LI ，这才是梦想的起点。关注我，每天有车事。

宝马最值得图1

宝马最值得图1

宝马最值得图2

宝马最值得图2

宝马最值得图3

宝马最值得图3

宝马最值得图4

宝马最值得图4

宝马最值得图5

宝马最值得图5

宝马最值得图6

宝马最值得图6

宝马最值得图7

宝马最值得图7

宝马最值得图8

宝马最值得图8

宝马最值得图9

宝马最值得图9

2020-06-23

RYAN带你看改装

新款宝马5系“高贵”黑武士案例-STEK超亮黑车衣/碳纤维套件/卡钳轮毂喷漆/宝华盖板/熏黑灯膜..

新款宝马5系6839501874014453764视频

新款宝马5系6839501874014453764视频

2020-06-18

RYAN带你看改装

新款宝马5系改装案例分享-AN包围/KW绞牙避震/金属墨绿改色膜/宝华发光盖板，前后一指轻松通过！

新款宝马5系6838408090472153099视频

新款宝马5系6838408090472153099视频

2020-06-15

优秀Tg

奔驰CLS车主·车龄4年

宝马5系 2020款购车5个月口碑评价: 从2018年10月开始看车，本人大学生19年6月毕业想着毕业买一辆心仪的爱车，汽车对我来说不仅仅是代步工具而是心爱的大玩具。因为预算有限所以不考虑suv主要是个人感觉买suv最起码买X5这个价格。四五十万预算主要看c级车，雷克萨斯es因顶配价格偏高喜欢雷克萨斯的马克莱文森音响，BBA里面奔驰E有点老气我20出头的小伙子，2.0四驱的奥迪A6因价格谈不拢（主要是父母觉得宝马高调想让买奥迪）一直在A6四驱和宝马530纠结，但是试驾过后其实内心已经笃定宝马5系，不说宝马5系有多强烈的驾驶感受，奔驰E没试驾，但是5系跟A6对比，5系的人车沟通感绝对比A6强。我选白车但外观因不喜欢运动套装的黑色后保险杠最后买了豪华套装但豪华套装没有火山红内饰和丁字裤方向盘有点遗憾，20款530豪华套装中控仪表台上面也是摩卡色跟座椅同步跟实木挺搭配就是宝马的实木总没有奥迪的有质感，看久了摩卡色还是挺耐看的低调大气上档次哈。内饰个人觉得没有奥迪和奔驰的好看，但是比上一代进步还挺大，个人觉得再漂亮的内饰看久了也没什么感觉。5系的内饰还是挺耐看用料也不错咯。驾驶感觉真心不错，动力很强，s档运动模式有推背感，方向盘转向我比较喜欢。隔音挺好，我还记得母上大人第一次坐我车说你这车声音挺小，哈哈。聊聊它的缺点吧，20款原车扬声器减配成6个，我虽对音质需求不大但是音质真的一般，高速胎噪有点大，但是也得理解毕竟宝马用的防爆胎，可能是18寸的轮毂45的胎没有出现过轮胎问题。现在行驶8000公里，平均油耗8.3，油耗跟驾驶习惯有关，我运动模式S档跑山路也能开个14个油哈哈。530是我第一辆车不可能是最后一辆可能后期会出现所谓的漏油情况但我已经做好心里准备咯，老爸10多年的老尼桑家用代步开没出任何毛病也没有任何乐趣可言。可能几年后换车还是选择宝马，实际行动不会骗人。哪怕我在北方哪怕冬天下雪哪怕宝马后驱那又怎么样谁让喜欢呢，年轻一定要选择自己喜欢的，不留遗憾也不后悔。爱情也是，女孩子一定要嫁给爱情，男孩子一定要娶自己喜欢的女孩。最后谈一下质量问题，用车快半年没有出现任何质量问题。努力争取下一辆车买mpower那才是纯粹的驾驶机器，年轻不留遗憾也不后悔。祝各位看官买到自己心爱的大玩具。

宝马5系 2图1

宝马5系 2图1

宝马5系 2图2

宝马5系 2图2

宝马5系 2图3

宝马5系 2图3

宝马5系 2图4

宝马5系 2图4

宝马5系 2图5

宝马5系 2图5

2020-06-12

赵新

今年5月中份换的20款530li，之前开的15款迈腾1.8T豪华。先说说两车的对比吧，其实这两件车不是一个级别的，没什么可比性，也不会有人去没事儿拿它俩对比，但作为车主，说说换车心得。1、5系比迈腾帅气，无论外观还是内饰，都年轻很多，很多人说宝马内饰做的不好，但是我觉得宝马最吸引我的就是内饰了，萝卜青菜，各有所爱吧。2、舒适感，迈腾底盘比较硬，这个宝马好很多，可能这就是所谓的高级感？3、我在530li上没有找到人车合一的感觉，可能是开的时间短，我觉得这车油门轻踩提速慢，踩重一点车就蹿，估计还要适应一段时间，而且这变速箱在20迈左右会有很强的拖拽感，最近我所在城市在修路，每天都会遇到堵车，这个拖拽感每天都会伴随着我，据说是能量回收给自动启停充电，让人很难受，不知道是不是采埃孚变速箱的问题。都说大众的干式双离合会顿挫，但是迈腾我开了四年半，开车+倒车顿挫不超过10次。而且这个干式双离合确实没出过什么问题。而且，我在买宝马之前开了一个月凯迪拉克cts，也没有什么拖拽感或者顿挫。以上就是两车的对比。下面是提车经过，宝马5系一直是我的梦，也从没想过这辈子真能开上5系，我是今年4月份订的车，当时订的炭黑色525li，销售说最快5月底能提车，回家第二天就发朋友圈卖车，结果当天就卖了。。。后来借的我哥的CTS开了一个月，3.0的，属实很猛。后来我五月初问销售想催一催车，结果销售说6月11号下线，当时蔫了，最后就是五月中旬又找销售换的这个530li领先，真的是咬牙超预算硬买了，这车是19年12月下线的车，原车加装了哈曼卡顿和座椅通风，黑外红内，因为疫情车来的慢了点，再加上之前订车的人贷款没批下来，正赶上我催车，就卖给我了。提车心情十分激动，保留了之前的号牌，因为超预算了，也没贴车衣这代五系真的帅，无论外观内饰帅的一批，我感觉中期改款的也没有这个好看，开回家当天我和老婆一起给仪表盘和中控屏幕，还有四个门把手贴了膜，目前560公里，因为修路到处都是坑，可怜我爱车了，也导致油耗13左右。总的来说吧，挺满意这个车的，对我来说真的是圆梦了，我会好好待你，以后的路，风雨兼程，咱们一起走。

今年5月中份图1

今年5月中份图1

今年5月中份图2

今年5月中份图2

今年5月中份图3

今年5月中份图3

今年5月中份图4

今年5月中份图4

今年5月中份图5

今年5月中份图5

今年5月中份图6

今年5月中份图6

今年5月中份图7

今年5月中份图7

今年5月中份图8

今年5月中份图8

今年5月中份图9

今年5月中份图9

2020-06-06

平常心39932806

19年买的迈腾，提车还没上牌就被追尾，换后杠后备箱盖，几个月后，被走神的女司机安排的明明白白，左边一面全部换了一遍，所幸一车人没事，后又被一周之内连续被划车两次，终于忍不住了，此车与我八字不合，加之疫情期间做网络收入多了一点，赶紧换车。去年试驾过a6，整体感觉一般，内饰配色冰冷，加上跟大众是一家，一样的ea888双离合，虽然便宜，但是无感。至于e级，是真的很喜欢这夜店风内饰，但是新车内味道确实大，操控感受一般，静音也一般尤其发动机声音，加上网上e级铺天盖地的黑料，直接让我放弃，至于宝马最不满意的就是内饰，虽然用料可以，但是设计布局跟十年前的宝马并无二致，毫无新意。但是驾乘感受三家里最棒毫无疑问，说五米多车谈操控是玄学的，麻烦亲自试驾之后再说话。本来打算上530领先豪华套装（运动的方向盘太粗，而且个人喜欢实木内饰），但是被尊享试驾车的哈曼音响给吸引到了，领先加装哈曼需要一万多，而且要等两个月，索性一步到位上尊享，看好了就买，第二次去店里就交钱，等了一周，车到了，美滋滋开回家。到现在一个多月了，快5000公里（石家庄跑了趟承德，又从承德跑到秦皇岛，来回两千多公里），最满意的就是操控和隔音，真的很安静，最鸡肋的就是触屏空调，每次都会误触打开座椅加热，还有纳帕座椅，除了厚实，长时间坐着也并不舒服。油耗方面，真的是比预期要高，最少10个油，还好现在油便宜。最后上照片，大家都说我的气质不适合宝马。我只想说，我要我觉得，不要你觉得

19年买的迈图1

19年买的迈图1

19年买的迈图2

19年买的迈图2

19年买的迈图3

19年买的迈图3

19年买的迈图4

19年买的迈图4

19年买的迈图5

19年买的迈图5

19年买的迈图6

19年买的迈图6

19年买的迈图7

19年买的迈图7

2020-06-06

小刚学长

宝马5系(进口)车主·车龄5年

标轴+直六！听小刚学长讲诉他和宝马540i的故事

大家好，我是小刚学长，前汽车媒体从业者，现在的身份是一家车行老板+一个抖音小网红，可能有些人在抖音或者懂车帝刷到过我的视频，熟悉我的朋友也都知道我是一名宝马控，不过这次换车原本是没有考虑宝马的，因为手里还有台M2c，就很想换换口味，尝试一下...查看全文

标轴+直六！听小刚学长讲诉他和宝马540i的故事图

标轴+直六！听小刚学长讲诉他和宝马540i的故事图

2020-06-04

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宝马5系 · 懂车分（口碑）

4.15

“优秀”

共1564人评价

35万以上轿车总榜

NO.27

超过64%的同价位车系

4.15

综合

4.17

内饰

4.04

配置

4.32

空间

4.07

外观

4.17

舒适性

4.15

操控

4.15

动力

圈子热议

530领先，不包含置换，贷款28.8，36.8落地，请问各位这个价格可以吗

60回答

530Li尊享这个价格合适吗

48评论

15点赞

这油耗，无敌般的存在

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133点赞

#聊聊5系优缺点

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25款宝马5系挺没诚意

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绕不开的5系

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530Li尊享运动提车2天感受与建议

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101点赞

第三年保养，怒提2个大惊喜！

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客观讨论雷克萨斯和宝马

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陪伴3年的BMW5系真实用车感受

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