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#个人市集2024款的蔚来ES8，有标配的75kWh电池，个人一手银色改色膜，开了2.1万公里。银色贴膜挺特别，看着更有质感，车况特别新，平时开得少，主要停地库保护。空间宽敞，内饰用料讲究，Nappa真皮座椅坐着舒服。这车开起来很平顺，稳重又有速度感。正因自己特爱惜车现在舍不得卖，不过实际用得不多，也考虑出掉给更需要的朋友。诚心出售，随时可以对扎实的车况实地了解！
#新车主晒订单你们觉得蔚来ES8怎么样、智驾怎么样？ 1、原本定的是行政版，9月24日大定，预计2月底提车，但是后面因为落公户年底要抵税，所以和FL商量改提了签名版的展车，在12月底开票提车。展车放了一个月，补贴3W积分或者30张换电卷，我选择换电卷。你们当地展车有更好的政策吗？听说之前还有减免6000的，可惜没赶上。 2、开了20天，开了2000公里，有出差有自驾游。总体对车很满意，好开、舒适、外观大气、内饰豪华、驾乘舒服。 3、来说说智驾，我觉得目前蔚来智驾已经能够适应所有情况，高速、城区、人车混流等复杂情况，但是只能说可以使用，谈不上好用。 ①高速遇到路边有放的雪糕筒并没有侵占路边，他就要远离变道，重点是变道时经常出现减速过快，吓人一跳。 ②高速进场会出现幽灵刹车，吓人一跳。 ③我是在云南有些高速急弯非常多，智驾总是行驶在快车道，但是遇到弯道，速度下降非常多，有些时候才是50、60km/h。再宽敞、笔直的高速还不错，遇到窄、急弯的高速，智驾非常难用。 ④虽然智驾可以过ETC，但是会提示智驾不能过闸道。我强行试了几次没接管，也顺利通过闸道和ETC了。但是进入闸道要到弯的时候才开始突然减速，太恐怖了，不会提前降速。 总体来说，车是很棒，智驾还有待提高，希望这次春节前的OTA更新，能解决这些痛点。
#买了国产车的你，后悔了吗春节期间出门就是人从众，蔚来随着限量的提升，节假日换电量也达到了新的峰值。蔚来全国有8600多充换电站，3700多换电站，高速上就有1000多座换电站。在这个春节，不管是加油、充电还是换电，都需要排队，影响心情。但是，路线规划好或者再走个小窍门，还是可以轻松应对的。这一次，我出门是这么操作的。 在出发的路上，我选择了途经一个服务区，虽然我电还是有多的。但是，不仅为了中途休息和补充能量，另外换电池，能够顺利到达目的地，且在目的地附近5公里内就有换电站，因此选择服务区换。 但我们到达的时候，分配了一块并没有满电的电池，可以申请换电，也可以选择等待。我们想着反正要休整，就等会儿，顺利换好电就出发咯。 回来路上，大家都赶着回家。我们在补能路上遇到了比较久的等待时间，大家也可以从图中看到，这一次选择了申请换电，先赶路，同样晚上了到达服务区就没怎么等，很快换到了电池。 当然，服务区真的排长队，其实可以看一下，下高速后附近的换电站。之前出门，也选择过下高速，在商场附近，换好电还能再休整一下，也是蛮不错的。 在到哪里都是堵车堵人的情况下，最重要还是规划和变通吧！我出行一直选择换电，换电只有0次和无数次。只有去年去威海，换电站很遥远，选择充电了。你们呢？
蔚来ES8 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共402人评价
35万以上新能源总榜
NO.32
超过51%的同价位车系
4.10
综合
4.24
内饰
4.28
配置
3.83
空间
4.31
外观
4.01
舒适性
3.94
操控
4.09
动力
蔚来ES8热门话题
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