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    猛龙102PRO强制保电截图图1猛龙102PRO强制保电截图图1
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    哈弗猛龙购车心得图1哈弗猛龙购车心得图1
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    猛龙冷却液这样是正常吗?图猛龙冷却液这样是正常吗?图
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    电车VS油车为什么要取舍?图电车VS油车为什么要取舍?图
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    新手选猛龙混动有没有要适应的地方?图新手选猛龙混动有没有要适应的地方?图
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    猛龙之欢乐表图1猛龙之欢乐表图1
    猛龙之欢乐表图2猛龙之欢乐表图2
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    (●・̆⍛・̆●)现在回想当初选车时的决定,真是庆幸自己选了200km续航的电池包。我日常用车需求很固定,一天下来随时跑、零散加起来得有50到60公里,这样算下来基本三天充一次电就够用,要是赶上周末出门少,最省的时候能撑到四天,完全不用频繁找补电量,这点还是比较爽…… 从九月十九号提车到现在,仪表盘上的总里程已经跑到了1818公里,翻了翻充电记录,总共花了247.32元,今天再去补一次电,估计总充电费用就到280元左右了。这1800多公里里,纯电里程占了1303公里,算下来纯电每公里成本约0.19元…… 然后国庆期间跑长途用了一箱油花了331.74元,跑了515公里,燃油每公里成本是0.64元,把纯电和燃油的费用加起来算综合成本,大概是0.31元/公里。虽说这个成本已经比同级别燃油车低不少,但还是没跑赢官方宣传的0.29元/公里,心里多少有点小遗憾。 最让人无奈的是家充桩的事儿,(ー㉨ー|||)到现在还没装上。本来提车后就申请了安装,结果偏偏赶上台风,把小区附近的供电房给吹坏了,现在供电公司忙着抢修和线路调整,充电桩安装业务也跟着暂停了,只能一直等通知。 没法用家充,就只能天天跑外面的公共充电桩,外面的电价平均要一块二一度,比家充贵了快四倍,要是家充桩能早点装好,纯电成本肯定能再降点,说不定就能追上官方的综合水平了。现在也只能盼着供电房赶紧修好,安装师傅能早点上门,不然每次充电都得特意绕路,还得多花钱,真是又费时间又费钱…

    很接近官方的0.29元一公里的综合成本…图1很接近官方的0.29元一公里的综合成本…图1
    很接近官方的0.29元一公里的综合成本…图2很接近官方的0.29元一公里的综合成本…图2
    很接近官方的0.29元一公里的综合成本…图3很接近官方的0.29元一公里的综合成本…图3
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    猛龙还是圆大灯的看着顺眼图1猛龙还是圆大灯的看着顺眼图1
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    猛龙还是圆大灯的看着顺眼图3猛龙还是圆大灯的看着顺眼图3
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    猛龙加装前雾灯图1猛龙加装前雾灯图1
    猛龙加装前雾灯图2猛龙加装前雾灯图2
    猛龙加装前雾灯图3猛龙加装前雾灯图3
    猛龙加装前雾灯图4猛龙加装前雾灯图4
    猛龙加装前雾灯图5猛龙加装前雾灯图5
    猛龙加装前雾灯图6猛龙加装前雾灯图6
    猛龙加装前雾灯图7猛龙加装前雾灯图7
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    夜雨下不停图夜雨下不停图
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    真的帅得一批图1真的帅得一批图1
    真的帅得一批图2真的帅得一批图2
    真的帅得一批图3真的帅得一批图3
    真的帅得一批图4真的帅得一批图4
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    经过为期两个月的对比,最终还是选择了猛龙插混这款车。之前有对比尚界H5、途观L、深蓝S07,启源Q07,智己LS6,还有轿车的别克至境L7。我个人还是倾向于继续买轿车(我们上一辆就是别克的轿车),但是在所有这一堆里面奈何老婆最喜欢猛龙,为了家庭和谐,更为了将川渝男人爱老婆耙耳朵的优良传统发扬光大,最终决定就订猛龙混动版。当然,订这款车还是基于我们平时也爱出去自驾旅游,这不,车子刚一提回来,就开始规划今年过年去云南还是去湖北自驾玩了 再来说下这次提车的价格和服务感受。我们最开始计划的经济性能更高的150PRO,最终下定前,老婆改了主意,觉得150配置有点低,电池不够用,最终升级为200ultra,为此多付出了1.6个W的成本。提车价格如下:200ultra原价19.98W,现金优惠了1.6W,厂家置换补贴1W,裸车价17.28W,保险0.62W,落地就是17.9W。另外我们成都这边还有武侯区的区补0.5W,省补1.38,所以车子实际到手是16个W左右。 最后再说一下用车感受。12月10号提的车,截止今天,已经用纯电跑了270KM,中间充过一次电,现在表显纯电还可以跑130KM,所以这款车200ultra的电池现在来看能跑200KM左右,当然我现目前还没跑过高速,都是在市区和城市快速路上跑的。之前试驾的时候感觉车子跑到80KM以上后风噪声有点大,但是现在自己的这款感觉还好,可能这个也和自己心态有关,毕竟现在都已经买了,不接受任何对于它不好的话 希望我以上的购车经验能够帮到大家,也希望我的猛龙带着我爱的人和爱我的人仗剑走天涯!

    从此仗剑走天涯图1从此仗剑走天涯图1
    从此仗剑走天涯图2从此仗剑走天涯图2
    从此仗剑走天涯图3从此仗剑走天涯图3
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    兄弟们,猛龙提了俩月,跑了小六千公里,基本就我自己开,一个人开着跑了三四趟短途自驾。这车优缺点明显。 先说喜欢的点: 尺寸灵活,好上手:这方盒子尺寸拿捏得挺好,城里钻个空子、侧方停车不算费劲,灵活性比较好。 “野”味儿正,有底气:我这是顶配带后锁的。有次郊外遇到一段被雨水泡软了的泥坡,试着挂上锁,稳着油门居然就上去了。虽然四驱带锁这些功能不是天天用,但有,心里就是踏实很多。 能耗不错,跑长途没焦虑:平时通勤用电,花费忽略不计;跑长途用油在6个左右,钱包和心理都没啥压力。 造型耐看,越看越顺眼:一开始就是冲着方盒子去的,发现这设计是越看越有味道,看久了也不腻,停在车群里辨识度很高。 再说不那么完美的地方: 后备箱不算大:受限于方正的造型和车型整体尺寸,后备箱空间确实不是它的强项。不过我90%时间一个人,所以没啥影响。并且后座可放倒,真要想装点露营装备、摄影器材也方便,现在对我来说反而感觉空间利用率高。 高速风噪明显:方盒子造型的通病,速度一起来,风噪就上来了。特别是跑高速,呼呼的风声挺清晰。我一般就把音乐声调大点,习惯了也还好,但如果你对静谧性要求特别高,这点得有个心理准备。 如果你跟我情况差不多,主要自己开,喜欢这硬派造型,偶尔有颗“野”一下的心,还想兼顾点经济性,那猛龙会很对你的胃口。但如果你买车主要为了全家舒适出行,经常满载,后排和后备箱使用率极高,那建议你再多看看,那些空间更大的SUV。

    兄弟们,猛图1兄弟们,猛图1
    兄弟们,猛图2兄弟们,猛图2
    兄弟们,猛图3兄弟们,猛图3
    兄弟们,猛图4兄弟们,猛图4
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    要黑猛龙就得黑到底图1要黑猛龙就得黑到底图1
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    #我的用车总结【购车经历】 因为我之前开的是哈弗大狗,很好开,除了雨刮器这些小问题,其他问题一点没有,因为老婆要买新车,所以想着还换一辆长城的车。因为我老婆主要是市区开,所以想着换个省油的,偶尔出去玩,所以猛龙就很适合。之前就有关注猛龙这款车,老款的车朋友就有一辆,他说操控很好而目底盘很扎实,家用经济实惠偶尔出去野一下子完全够用了。正好赶上26款上市,那就去看看。对于方灯还是圆灯,其实没那么多的感受,主要是老婆喜欢就是好灯。 【空间表现】 空间其实还可以,对于我们家庭来说完全够用,因为这车主要是老婆用,所以他想着把后排改一下,铺上充气床垫,整个小床车,这样上班午休的时候可以在床上休息一下子。这里各位兄弟有没有床垫推荐,可以在评论区告诉我一下啊,万分感谢了。 【续航能耗】 媳妇开车喜欢猛踩刹车猛踩油门,和他说过好多次了,就是不改,没办法呀,所以凭好平均下来百公里6.5个油,每公里6毛左右。买来之后还没有上过高速,所以关于高速油耗还不知道具体多少呢,等有机会上高速我在好好测测,现在知道是整体续航打个八九折吧,毕竟还没有到天气最冷的时候,不过这个续航已经很满意了,市区里边这个续航完全够用,而且加速确实好,真的太猛 了,一骑绝尘的感觉。 【最满意】 最满意的一点就是媳妇喜欢,也不知道为啥现在女的喜欢这样的方盒子,是为了形成反差吗。不过外观确实不错,很帅了,想着给他贴个膜呢,她想贴个粉色的膜,这个得需要去备案吧。 【最不满意】 最不满意的一点估计就是没有哨兵模式吧,现在这个功能在其他车上挺普遍了,但是哈弗的车好像都没有。 【充电时间】 充电时间还算可以,吃饭的时间就能充的差不多了。不耽误事儿就成 【智能座舱】 这个车机可以了,我们主要是用地图和音乐播放,其他的很少用,坐在后排也能够唤醒车机,这就可以了。功能越多反而用起来更麻烦。不过是不是因为内存小的原因,有时候多指令下达的时候,反应会慢一些,多少感觉上不太好,不过也不影响啥。

    【购车经历图1【购车经历图1
    【购车经历图2【购车经历图2
    【购车经历图3【购车经历图3
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    一人一车,7581145777813422616视频一人一车,7581145777813422616视频
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    四驱是真的好图1四驱是真的好图1
    四驱是真的好图2四驱是真的好图2
    四驱是真的好图3四驱是真的好图3
    四驱是真的好图4四驱是真的好图4
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    我去年5月14提的23中配猛龙白外黑内,之前的小油车远景x3。 看车大概三个月,看了宋plus,吉利银河l7,长安z,哪吒l,最后无意发现方盒子很帅,没有那么千篇一律,而且具有更好的通过性,一直等到t2上市,公布价格就死心了,而且还不是四驱。在深圳跟好几家猛龙4s谈了,整个购车过程还算满意,没有什么套路,选择了行李架和爬梯,多了2888。 提车后,立马回了一趟广西老家,正值雨季,广西十万大山里泥泞的山林路,刚好给猛龙上了一课,当时车辆处于完全亏电,只有14%电量,在一个泥潭里卡住了,前轮完全是陷进去的,因为林路经常有大车超载,所以有很大很深的沟,挂上泥地模式给油就走大赞!!!然后切换回标准往前再走,一个很小但是很陡的泥坡(驾驶室完全看不到路),而且这个坡还有一点要往外侧倒塌的倾向,果不其然我往前试了几下,这个坡真的要倒,所以我立马切换泥地,深中有缓的给油,嗷嗷两下就上了。这一刻这个15万的车值了10万,差点就翻车,虽然下面不是大悬崖,但是2-3米翻下去也是损失惨重。 然后我们从老家南下去海南,也是从这开始让产生质疑,从老家出发去湛江徐闻港的时候也是亏电的,然后我这短短的250多公里,把加的200块钱的油用的差不多了,后面我一算,这居然10个油。不是网上说的都是都是六七个油,更有甚者说四五个油。天啦噜,第一时间我怀疑是不是这个车坏了。到徐闻港也是加满油在过的海南,因为海南的充电条件特别的方便,特别的完善,所以我们一路上都有充电,所以当时以为这一箱油可以撑完整个海南环线,没想到到三亚就差不多了。整个海南我们用的都是智能混动,加智能保电。所以再回来广东后我加入了一些车友群,以及跟4s店那边询问,才确信我的车是没有问题的。所以关于这个车油耗这个点,我不建议车企,也不建议一些车友进行过度的,有点浮夸式的宣传。 25年1月份也就是过年前。我们从广州把车开到了新疆,进行了新疆自驾之旅。总里程13,000多,因为新疆的充电设施没有那么完善,所以基本上很少充电,折算下来,百公里油耗8.8。猛龙冬天雪地,性能完全没有问题,我们在北疆山区的时候最低零下30度,没有出现过亏电到掉四驱的情况,而且是我们一直没有充电的情况下,因为在雪地里,你只要挂上雪地模式,它发动机就会一直转,就会适时的给电池充电,所以我的建议就是你在雪地里你挂上雪地模式就行了,不要随意去切换它。还有就是我们在离克拉美丽服务区8公里的地方冲下高速,也是依靠这个车子的性能,从雪坡下面冲了上来。 总体而言,车的性能我是非常满意的,但是不满意的几点,车子的油耗真的在网上被过度宣传了,有点不符合科学常识了;还有车子的音响,效果真的很一般,不知道是硬件问题,还是调教水平差;还有空调,冬天的时候会发臭;最鸡肋的电阻方向盘,用智慧巡航的时候,提醒频繁到怀疑人生;还有售后,就有点离谱,在深圳提车的那家4s店跟我说5000公里一保,不管油电,但是我今年去广州这边跟我说燃油公里1万,或者一年一保,就这个问题都搞这么大的出入逆天。还有刚才提到的,在新疆冲下高速把车撞了,年前一直联系售后,一直催,到3月初才给我搞,总体给人感觉,乱! 最后提出建议,第一增加一个宠物模式,可以把一些没有用的 app设置为可卸载,比如说约会模式,第二希望地图能改回到之前2.0的状态,因为现在地图不按手机规划的路线走,只有目的地是有效信息,以前真就是完全按照手机规划好的路线进行。 最后的最后,如果能不按行李架就不要按行李架,切记!!!

    猛龙一周年汇总图1猛龙一周年汇总图1
    猛龙一周年汇总图2猛龙一周年汇总图2
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    猛龙一周年汇总图5猛龙一周年汇总图5
    猛龙一周年汇总图6猛龙一周年汇总图6
    猛龙一周年汇总图7猛龙一周年汇总图7
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    哈弗猛龙PHEV · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.86

    低于57%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.73

    内饰

    3.58

    配置

    3.78

    空间

    4.28

    外观

    3.68

    舒适性

    3.76

    操控

    3.96

    动力

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