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#用车心得可以说刚喜欢718的时候我还不太懂车 当时是真的被718的颜值深深吸引了 可以说是种草后就日思夜想的车 最开始就单纯觉得路上跑的全部都是BBA 一模一样的设计语言也是真的审美疲劳了 就想买个与众不同的车 我买的是718 Boxster T 区别于国内250匹的普通版本 T版本则是300匹 但是都是2.0T的四缸机 T版本还有蛙王GT2/3RS同款的布拉手 零百T版本搭配sc组件官测4.7s 比普通版本快了将近一秒 其实素车的前杠看久了 部分男车主应该会像我一样 越看越别扭 所以我改了个GT4的前杠 素车的前杠客观点说确实有点娘… 不够凶 性能方面改装潜力也是比较大的 据程序商说 T版本刷个一阶轻松进三秒俱乐部 排气方面我个人是真的一窍不通 但是我刷到短视频说的改个Armytrix尾段阀门即可原地“放炮” 我的T版本素车开到s或者是s+在行驶过程中也会有回火声 但我觉得不够响 可靠性这方面我买回来到现在从来没坏过 纯正PDK变速箱非常可靠 低档会有点顿挫感 也算是PDK的通病 对于保时捷来说 我个人觉得有两个灵魂 SC组件和四眼大灯（即PDLS PLUS）不光颜值有大大提升 在生活中四眼的随车转向也有一些实用性 弹射这个功能我觉得你可以不用 但不能想用的时候没有 秒表也会提升内饰整体的高级感
#挑战全网最帅侧颜单说颜值，我觉得破二手车还是很能打的……搞得我718都舍不得卖 外观颜值：那一抹飞线，让人感觉是那么舒适。有点缺憾的是没用大轮毂，主要是从日常上下班使用的舒适性考虑，我也试过大轮毂的cayman T，是要颠簸一些。快四年了，不要钱的白色漆面也基本没什么老化，但前挡玻璃是真不耐用啊！因为车子低矮，很容易被石子儿崩，22年就被崩坏过一片，现在都经常习惯性的观察前挡是不是有石击…… 内饰颜值：出了中控仪表非常丑之外，其他的都无可挑剔。座椅没有911的软和，感觉要单薄一点。车门内饰板和副仪表板这些手可以触摸的位置，都是半苯丙胺处理的真皮，细腻柔和。四年了，几乎95成新，几乎没有褶皱和磨损。 姿态颜值：确实是跑车姿态，开了门，手可以摸到地面。低趴的坐姿丝毫不影响视野。可能我这种矮短人觉得空间很OK，不知道身高超过185的人能不能坐得进去，但对于我来讲，足够了。所以，选车还是得悬适合自己的。 关于车子的性能、槽点和用车成本这些信息，可以参考我以前的帖子。2021至今，小白也已经快4岁了，依然很能取悦我 现在的718感觉价格很友善了，特别是二手车，30来万，基本上可以买个车况很好的了！如果你喜欢驾驶，二手718是非常有性价比的！强烈推荐！ BTW，我的718不卖…… 希望点赞的朋友，马上都能得到自己心爱的座驾！
#宁波国际赛道感谢懂车帝金主爸爸的邀请，有幸参与了这场赛道活动，使得大半年没上赛道的我又重燃激情，简直比赛道的温度还要火热，活动流程安排合适，组织有条不紊，工作人员和蔼可亲，还有demo lap 和教练指导可以选择，对我们这种新手又想提升圈速的来说非常有帮助，在保证安全的前提下能够最大限度地体验爱车的性能。各位车友互相交流玩车改车心得，开赛道的技巧，大家都玩得非常高兴。（悲报gopro和手机同时过热关机了没录上车载，这车载不录也罢，圈速有挺差2:19）回家多开模拟器，争取下次取得进步！
保时捷718 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共185人评价
4.03
综合
4.03
内饰
3.77
配置
3.27
空间
4.51
外观
3.88
舒适性
4.45
操控
4.31
动力
保时捷718热门话题
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