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#懂车青年提车打卡为什么要买车：25年6月排到了电标车牌，由于家里还有两辆油车（一辆轿车 一辆suv），所以对于这个电车的需求就是我自己喜欢就行，然后家里对于电车的预算就是最高20w左右，觉得再高就没必要了。 目标车型：那时候目光其实聚焦在了小米su7，6月份还是它的鼎盛时期，由于本人在DCD的二手车部门 所以想买辆准新二手su7 觉得比新车实惠～ 为什么最后买了YU7：这就要从我抽中了去YU7发布会现场的名额说起了。当时有幸去了发布会现场，去之前我和家里达成了共识 如果YU7标准版发布价在25w以内就订一辆 如果高了就买二手su7。然后 发布价25.35！再加上它的首订权益 我觉得在当时还是比较吸引人的，然后发布会一结束 在现场我就下订了。这里我就要说一下小米app当时卡bug了，我预填的身份证信息以及心愿车型配置都没了 我又重新选的，2分钟才付完定金，导致当时出来车辆排期直接几十周之后了。 等车这半年的心路历程：这半年米子的风轻真是跌宕起伏，对于我个人来说其实还好 我觉得我个人对电车的理解 市面上的功能都大差不差，所以我就选个好看喜欢的就行了 反正通勤也不需要我极限操作什么性能～但是在我父母这里还是多多少少有点影响的，怕不安全，差点就想放弃定金转定特斯拉了不过！我并不想浪费那5000块钱 最后还是等了～ 2025.12.21交车了～电车保险真的太贵了，我的保单贴在图里了 选了人保的 一共7294.02元。 提车当天我还买了个无忧包 如果8次上门取送车权益没用次年会按次数返积分。 现在开了一个月了，我觉得作为普通通勤用足够了，大家开车还是要安全第一 不要激进驾驶，也不要去挑战车辆性能极限，没那金刚钻别揽那个瓷器活～ 最后祝大家都开喜欢的车 出入平安
#爱车点评小米这台车算是我买的第1辆电车，之前也开过一些保时捷，宝马，这些老牌的燃油车，但是作为家用车，我觉得小米yu7对我来讲是很合适的，情绪价值拉满了。 我这台车落地下来26万左右，保险就买了7000多，保险比之前的燃油车便宜很多，30万以上的燃油车，基本上保险在第1年动不动就是1万以上了，最早我其实是买的su7，后面发布会出来以后，我才转单的yu7。 这台车现在我开了差不多3000公里了，也有一些感受。 外观：它的外观特别唬人，给人很运动的感觉，实际上确实在某些运动模式下面开着还不错，我把我的车改成了紫色。结果改成紫色以后更帅了。 内饰：，内饰也挺好看的，比较轻松吧，只能说。现在很多新能源的内饰都差不多，不算特别亮眼，但是绝对是够干净。 储物：车内储物空间也是很多的，足够用了，基本上可以放一些东西，一些零散的东西，还有纸巾，钥匙以及别的小物件，扶手箱好评，因为扶手箱里面比较大。 空间：空间对于家庭用还是可以，当然如果家庭超过5个人以上，那可能就要考虑6座以及7座的车了，我这里说的是普通家庭，像两个人通勤那更没问题了。 静音：这个我也是好评的， 有几次在外面停车，保安大爷跟我说话，我根本听不见，我要把窗户摇下来才听见，所以还是挺静音的。 动力：，电车就那样吧，不过suv肯定是没有轿车那样贴地飞行的稳，所以也没有完美的车，平常用，动力都是十足的。 车机：，目前都没有遇到过卡顿黑屏的情况，挺友好的，而且点按键和菜单反应很快。就是车内比较容易进灰。 缺点： 1.我觉得小米汽车最需要改进的就是它的智驾，真的是笨笨的，说句不好听的，小鹏都比他强，实话实说，感觉小米还有很长的路要走，反正我们平常还是不要太依赖辅助智能驾驶，我们还是要把命掌握在自己的手上，毕竟辅助驾驶就是一个参考。 2.如果他出厂标配20寸就好了，毕竟这么大一台车，快5米，很多同级别的车也是有20寸的标配。 3.高速风噪还是有的，跑快了就能提现。 4.后排的空间不知道适不适合跑长途，后排的膝盖的那个位置真的是只能说够用，不能算很大。 现在看来，车就是一个代步工具，帮人减轻负担而已，就算现在这个时代开bba也不能代表什么，所以买车还是要买自己喜欢的就行。
#爱车点评我买的是小米yu7pro版本，25年中旬定的yu7标准版绿色，整个落地价是293900，坐标石家庄，我觉得原厂的19寸真的是不够用，所以我才选配的20寸轮胎，然后选了珊瑚橙内饰，加钱又选了25个扬声器和冰箱，扬声器6000，冰箱2000。 选这些配置还蛮刚需的，对我而言，确确实实是有需要的。不知道大家是否也这么想！大夏天从冰箱拿一罐可乐出来，应该很舒服。25个扬声器配置以后，声场和音乐都会更加的沉浸式一些，而且还有运动声浪，这个是标准版的喇叭没有的，这点也很不错，还花1999买了小米的充电桩。 买车背景： 我之前开别的电车，后来家里一辆车不够用，想增购一辆，试乘试驾了小米yu7感觉操控，动力，尤其座椅舒适度很合我的胃口，所以没想太多就定了这个车。 整体点评： 这台车在颜值和主副驾舒适度上最让我感觉满意，之前试驾也是因为主驾驶试驾坐着舒服，副驾驶试乘坐着舒服。 驾驶感受： 1、 在市区的路面上开着静音效果很好，但是在回老家乡镇和农村里面开车，过有些路说实话会有一些底盘传上来的噪音，但是也还好，能接受。 2、 在石家庄市区里边驾驶感觉车身很轻快，调节动能回收能调节成油车的驾驶感觉，动能回收调成0的时候感觉油门和刹车很轻，踩起来不累，开起来很稳，坐着感觉也很稳当。暂时都没有晕车的感觉！ 空间感受： 锁单之后有朋友问过我空间，对我来说前备箱，后备箱的空间够用了，二排坐人膝盖离前座椅至少两圈半的距离我觉得也可以了。 特点： 其他方面，无麦k歌很好玩，辅助泊车比自己停的好，自己开车提速和超车还有连续超车很稳，很有信心。 主机： 屏幕有点爱粘灰尘，也不知道是不是静电的原因，比较容易留下指头印子，但是还好这个车机比较快，操作起来还是流畅的，切页面的时候也点的很快，基本是没有卡顿的！ 天际屏： 这个联动QQ音乐，挂入P档以后可以显示歌词，整个就是一个大的提词器一样，很有氛围，看的也清楚，虽然是倒影上去的，也可以编辑卡片，把导航和歌词以及别的信息投上去，可能就有点像别的车那种电子HUD了。 关于充电： 我一般家冲的多，7kw的慢充充满续航车显示cltc758km和预估558公里，实际跑完差不多接近预估续航，不过我只有两次跑到接近0续航，主要是想看看还剩10公里的续航能跑多远。不知道今年暖和了续航会不会变长一些，期待。 吐槽的点： 1、对了，有时候在车外无感解锁会感应不到车钥匙，会感应不到车钥匙，会闹笑话，这点让我最不满意了，不知道这个后续有没有提升，有人说可能小米手机更适配一些，不知道跟手机型号有没有太大关系。 2、我个人想法是，如果能在二排加电动腿托，二排坐着在我心目中就完美了，一个小小的建议哈哈。 3、也建议小米把汽车氛围灯升级一下，新款su7的内饰氛围灯就很好看，yu7有点太简单了点。 4、回老家农村和乡镇里开，有一些噪音，但是比别的车要安静很多，感觉对路的有些要求，路越平，轮胎过路面的声音越小，越舒服。 5、二排中间的小屏幕每次放回去要很认真地放对准那个充电口，否则就冲不上电。 6、还有就是超级任务虽然有趣，但是有时候设定好的不知道为什么会突然消失（不起作用），过几天又有了，很奇怪。 7、二排会不断提醒系安全带，可是大多数坐二排都不太习惯系安全带。 目前能想到的就这些，希望对车友们有帮助！
#爱车点评我的是小米yu7的标准款，颜色还是钛金属，选配了音响和零重力座椅，座椅这个比较刚需，休息的时候可以用，只是没赶上免费的好时候。 优点： 1、 设置的灯光远近光灯不需要自己主动切换 2、 加速很丝滑，开起来坐起来都像油车 3、 屏幕很大，拓展性高，可以下一些APP，车机流畅的好像手机一样，天际屏很新颖 4、 虽然是标准版但是静音效果也很好，关上窗户比较静音 缺点： 1、 低速行驶刹车会异响，轻踩就会 2、 冬天续航低 3、 车机软件太少了 4、 买的座椅套容易滑落，不耐脏，特容易脏， 5、 还有官方车衣等待时间长，排队久 6、 有时候小爱会误听，有时候就会抽一样。 7、 无线充电慢，感觉有基本等于没有 8、 后备箱门边里面容易脏 以前我开的是家里17年款的宝来，所以开了小米以后还是对比比较明显，毕竟油车换电车，很多人都会有这种明显的感觉吧！不过这台车开起来也不会很陌生，很好就接受了，甚至觉得有点新奇的体验！可能比燃油车智能化很多 加速： 加速很顺滑，刹车低速行驶有异响，还没有习惯，动力如果选择运动模式，动力就很猛，舒适模式也是，也够用的，而且切换驾驶模式的时候，天际屏会有雷达扫过的特效，很帅气。 静音： 标准版也是双层玻璃，这款的中间有涂层也防晒，100以下基本都是很静音的，但是100以上就会有胎噪和风燥了，越快噪音越大。 外观： 外观还行吧，目前看过的电车里面小米是比较让我心动的，不然也不会买，大灯比较容易看出来，路上看到车灯就知道是小米，辨识度还是很高 内饰： 内饰也有很多小巧思，什么挂钩，雨伞洞，后排小抽屉，这些都是比较有特点的，座椅整体也有包裹感，第二排坐着也舒服，还可以躺倒，就是头部空间不是很够。 收纳储藏空间 后备箱也就正常容量，还好，不算大，不过优点就是还有个前备箱也可以装。 充电方面： 很多充电桩以次充好，慢充要你 1 块钱，便宜的桩太少了，结果导致充电比我这里加油还差不多，所以用快充也是要看地方，平时充电半小时基本都到80%以上了，慢充还没怎么试过，充电也方便，还可以设置预约，手机APP也可以看，车机也可以设置，如果冲80%就快很多。 续航方面： 我试了下冬天零下 20 多度的时候开空调，只能跑到 300 公里左右，所以还需要多观察，主要一用空调就挺费电的，不知道明年夏天如何。 辅助驾驶： 看了大家说的，都是高速用还可以，城区就一般，我觉得也是，还是希望以后多多更新数据版本，等大家都说很好用的时候，我再试试吧。 灯光： 晚上高速的时候，远光灯会自适应的打开，有那种科技感，挺亮的，在有路灯的下面，也会自动关闭，不会直接照到人，这点可以。 防晒： 前档和头顶的确实防晒，太阳大的时候，里面基本感觉不到，只有手摸着才会觉得热。 基本上就这么多感受，以后开时间长了再来评价！
#官方社群打卡车型：小米YU7 MAX版 车辆选配：21寸花瓣锻造轮毂 碳纤维仪表台饰板 主副驾零重力座椅 车子颜色 ：寒武岩灰 保险价格 10180元 购买地点、温州滨海园区店 裸车价 375900 落地价 38900 贷款免息 MAX版本应该算是这个系列最好开的了，动力强劲，我选配的碳纤维仪表台饰板很好，基本也不反光，而且现在也选不到了，已经下架了。目前辅助驾驶还用的比较少，以后再看看，看到安全里程降低到300的门槛，这个还可以，不用刷到1000KM了，MAX的音质也好，毕竟是25个扬声器。轮毂花瓣的很好看，跑起来很运动，颜值高！ 感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言！
#官方社群打卡车辆配置：小米yu7 标准版 选配了25个音响的喇叭，还有2000的冰箱，零重力座椅 车子颜色 钛金属的颜色 保险价格 强险 980，第三方中华保险，6000 购买地点、 在包头市线上 app 直接定的 裸车价、 261500 落地价、 261500 全款购买 整体车机流畅，etc，无麦 k 歌都是免费的，零重力座椅一开始也是收费，后来也免费了，购置税也给减免了，做工用料不错，好开，缺点，软件少，刹车低速 3km 每小时的时候会撕拉撕拉响，冬天确实续航会打折，空调有点费电，有人恶意划车，没拍到[苦涩]，车衣预约时间太久了 感谢圈主拉我进群，有问题的话欢迎大家留言！谢谢
#官方社群打卡车辆配置:小米yu7pro 选配：20寸轮胎，珊瑚橙内饰，25扬声器和冰箱 车子颜色:宝石绿 保险价格:7000 购买地点:河北省石家庄市长安汽车产业园 裸车价:286900（等不及了年前改配的新车） 落地价:293900（加了7000保险，不包括小米充电桩1999） 全款买的 这台车开起来挺稳的，动力也够我家用，但是如果第2排也有有电动腿托就好了，座椅稍微短了一点。第二排那个小屏幕总是充不上去电，因为那个触点没对好，要很仔细的去对好位置才能充电，这个设计有点不太方便 感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言。
#官方社群打卡车辆配置：小米yu7Pro版本 没有选配 车子颜色：宝石绿 保险价格：2200【没买车损险 买了交强险和三者】 购买地点：天津 裸车：279999 总计：281999 全款购入 绿色很扎眼，大街上绿色不多，这车开起来安静舒适，算是家人都喜欢的，主要是我开的多，目前没有发现什么大的缺点，方向盘有点偏硬，手感没有那么好。摸起来有拼接的感觉。加电还是很快的，20多分钟可以到80左右，快充还是方便的！ 感谢圈主拉我进组织，大家有问题欢迎留言！
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