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#辣评新车👉“方盒子” 市场开卷，捷途为了应对激烈的市场竞争，捷途自由者匆忙上市。（这款原本计划25年上市的车型，提前到今年12月上市） ︎●这款车可以看作捷途旅行者的平替，山海T1的燃油版，我预测价格10.48万起。 🚗理由1：捷途内部产品定位和成本 ☆捷途旅行者作为山海T2的燃油版，两者价格相差4万左右，捷途自由者作为山海T1的燃油版，价格也应该差4万左右，山海T1入门版现在指导价虽然是15.48万，但是，店端价格已经来到了14.48万。 ✅所以，我认为捷途自由者入门版价格是14.48-4=10.48万。 ✅而且，捷途自由者和山海T1是同平台车，进一步降低了研发成本和生产成本，10.48万起售成本没问题。 🚗理由2：同级竞争 ☆同级竞争对手有哈弗二代大狗（捷途自由者对标哈弗的二代大狗，大狗在车身尺寸上不占优势，二代大狗车身尺寸、动力和捷途自由者差不多的）、奇瑞探索 06、北京 BJ30 。 和奇瑞探索 06 入门版和北京 BJ30入门版 相比，捷途自由者在动力和配置等方面有优势，我预计它的价格会高于奇瑞探索 06 和北京 BJ30 的价格。（两者入门版价格都在9.99万左右） ☆与哈弗二代大狗相比，配置不分上下，二者价格我猜会差不多，二代大狗入门版目前价格在10.58万左右。捷途自由者定价10.48万更有竞争力。 🚗理由3：消费群体和市场环境 ☆从广州车展的时候，捷途自由者就开始预热，预售价一直是10万-15万之间，这时大家都预期已经来到了10万级，如果上市价11万，或者12万，大家都会觉得贵，你比预售价低行，你高了消费者不会接受的。 ☆而且捷途自由者的目标客户群体主要是年轻消费者和户外爱好者，他们对车的性价比要求比较高，10.48万起售，才能吸引他们的目光。 ☆尤其是现在，新能源车企开始向“方盒子” 市场进军，方程豹的钛3，奇瑞的icar 03 和v23，等纯电方盒子车上市，消费者可选车型变多，捷途面对的压力可想而知，所以捷途自由者价格不能太高，10.48万起售才有价格优势。 🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜➕🔜🔜🔜🔜🔜🔜 总结：从捷途内部产品定位划分，从竞争对手分析，从消费群体和市场竞争环境看，10.48万起售，有一定竞争力，9.98万起售，大火，11.98万起售，不温不火。
#辣评新车. . 新款捷途自由者将于本月上市，该车的整体尺寸轴距都与捷途山海T1一致，作为捷途山海T1的燃油车型，选择捷途自由者的原因，我觉得主要原因是新车型有着明显的动力的提升，以及更高的燃油经济性！ . 动力提升主要体现在两方面： . ＊变速箱的档位更多，在加速提速方面会更加明显。显然1档DHT、7档双离合、8AT这三种变速箱，后两者的档位更多，加速更明显，这两者更适合长远距离的驾驶，而捷途自由者就是用了后两者的变速箱，相比捷途山海T1动力、提速方面会更加有优势； ＊爬坡能力会有所提升。一般来说，爬坡能力由发动机/电动机最大扭矩来反馈，而扭矩越大，其爬坡/加速能力都会更好，越野性能会更强。新增2.0T两驱、四驱版本，其发动机最大扭矩390N.m，一定程度上增加了该车的越野性能。 . 对于燃油经济性方面，我对比同级别车型捷途旅行者，两者在最大扭矩、动力等方面都很接近，唯一区别较大的是捷途自由者2.0T的车型是采用8AT变速箱，而捷途旅行者则全系标配7档湿式离合变速箱。前面有说过，档位越多，在动力/加速方面都会更优，但是这里我也想说:档位更多，油耗会更低。档位更少，在不同的车速和行驶工况下，调整发动机的工作状态不会过于灵活，一定程度上，发动机无法始终保持在高效的工作状态，从而导致燃油消耗会更高，燃油经济性方面，低档车型表现会更差，显然对比捷途旅行者，捷途自由者的油耗会低些，燃油经济性更高。 . 捷途自由者就是捷途旅行者和山海T1的补充车型，在一定程度增加了动力、越野性能和纯油版本的燃油经济性。 . 捷途自由者定价如何？我预测在12.99万-13.99万-17.59万-19.99万。不管是1.5T版本还是2.0T版本很多配置跟捷途旅行者的1.5TD/2.0TD版本接近，差别主要在于尺寸略低些，空间不足，显然对比前面两者价位下调1万元并不过分，所以低配版本起步价为12.99万元，2.0T版本起步价17.59万，预测所有车型价格在12.99万-19.99万。 . 这个价格推荐哪款车型呢？捷途自由者2.0T版本相比较捷途旅行者的2.0T版本有着一定程度的提升，这里就包括燃油经济性、越野性能，当然价位肯定会更低，所以对于预算有限，买不起捷途旅行者高配版本车型的消费者来说，我建议购买捷途自由者2.0T这两款版本，性价比会更高。而捷途自由者1.5T版本主要优点还是价格，其它优势并不大，主要看大家需求。 . 最后，我觉得捷途自由者的销量会比捷途旅行者高！大家怎么看？
捷途自由者 · 懂车分（口碑）
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共242人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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