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    逛了当地的埃安4s店,说实话还真不好找。首先体验的就是门口的埃安RT,这台车给我一种很熟悉的感觉,心里好想说出那句“我是不是在哪见过你”,体验一番后对这台车大体有了一些了解,接下来说说我的评价: 1️⃣外观: ❤️喜欢: 埃安RT采用的传统的大灯设计,没有随波逐流选择贯穿式灯带,前后灯组的辨识度很高,有自己的特点。车身线条偏于圆滑,造型可爱,很适合女车主的审美。 低配没有天窗,对于一些不喜欢天窗的人是个好消息。 💔不喜欢: 车头“大额头”的造型显得有些臃肿,让这台车看起来不够精神,好像缺乏了一些活力。再就是隐藏式门把手,看着高级实则鸡肋,特别是东北冬天洗完车,被冻住的风险极高。 再加一点:这台车的充电口在右前方,车头进车尾个人觉得有时候要比车尾进难一些。 2️⃣内饰: 坐到车里感受了一下,整体设计还是比较符合当前趋势的,总结了几点优缺点: ✅先说优点: ❤️优点①:年轻时尚 埃安RT采用了新能源车型的主流设计,配有液晶仪表,中控大屏,怀挡。光这三样配置直接把科技感拉满。再加上双拼方向盘和米白色内饰,颜值很高。这几个东西也确实受欢迎。 ❤️优点②:空间够用 整车长度超过4米8,轴距接近2米8,属于A+级,甚至和以前的B级车尺寸差不多。我身高176,前排调到我的驾驶位,坐到后排腿部还有2拳半的空间,并且靠背可以放倒,临时应急拉个大件也够用。 ❎再说缺点: 💔缺点①:缺少物理按键 中控没有任何物理按键,空调和座椅的控制全都要通过大屏控制,一台10万出头的车,务实很重要,物理按键确实方便,省事,保留物理按键绝对会加分。 💔缺点②:中岛倾斜角度太大 手机无线充电板倾斜角度目测最少也有45度,看啥来很不协调,而且看上去整个中岛给人一种很臃肿的感觉,不够简洁利落。 💔缺点③:配置一般 一般国产新能源就是高配置的代名词,埃安RT即使是顶配也没有后排座椅通风加热,前排也没有按摩功能,配置方面不算很出色。 3️⃣版本选择: 结合自己做的功课和向销售了解后总结了一下,我认为四款中有两款性价比最高: 首先是520公里智享版: 入门价格低,虽然没有天窗,但电池品牌并没有缩水,乘坐体验和内饰设计并没有区别,适合预算较低的刚需用户。 其次是650公里智豪版: 虽然价格比520智豪版贵了一万,但多了130公里续航,还是比较值的。 📖总结归纳: 埃安RT这台车账面参数很不错,配置空间也够用,但最大的问题就是这台车没有亮点,很难让人对这台车过目不忘,同级竞聘很多,销量一般,所以购买之前还是要考虑好这点。

    静态体验埃安RT图1静态体验埃安RT图1
    静态体验埃安RT图2静态体验埃安RT图2
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    我来分享下我的爱车RT续航表现 在低温短途通勤方面:在广东的冬季环境下,驾驶520智豪版,开启25°C二档空调和座椅加热,选择舒适➕中等能量回收模式在城市道路通勤,平均车速50~60km/h,行驶百公里电耗大概是11~12度,续航达成率基本能保持95%以上,达成率还是很满意。 在低温长途通勤方面:在广东冬季的环境下,满电出发,开启舒适模式➕中等能量回收,开25°C空调,行驶路线涵盖城市和郊区道路,总行驶里程约为100公里后,速度70~80km剩余续航大概380km左右,实际续航达成率达到了90%左右。 在高速行驶情况:在广东冬季的环境下,空调开暖风25度,风量一档的情况下,速度100~110km高速行驶261公里后剩余续航大概还有180,高速续航能达到8折左右。 用电经验方面:尽量在室内停车场、地下车库等温度相对较高的地方充电。如果只能在室外充电,可选择白天阳光明媚时,此时电池活性较高,充电效率也会更高,要避免在0°C以下的环境中长时间充电。充分利用车辆余热充电,驾驶结束后,电池尚有余热,应立即进行充电,可减少电池加热的时间。 驾驶习惯方面:1.避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为,因为这些行为会导致电池大电流放电,影响电池的续航里程和使用寿命。2.平稳驾驶可以让车辆的动能回收系统最大限度地工作,提高能源的利用效率。3.高速行驶时速度尽量故意在110以内,续航达成率还是很高的,就算开120以上,也是节约不了多少时间,有可能会因高速行驶导致电耗过大,中途需要充电反而加长通勤时间。 车辆预热:这也是一个值得使用的功能,在低温环境下,在充电时可以先通电预热1-2分钟,让电路和电池组预热,这样可以减少电池的能耗,续航表现能力也能更加实在。 总之埃安rt的续航表现能力还是很实在的,这也是我第一次开电车发现也没像网上说的电车续航那么虚。 📉 能耗分享 🌟综合电耗

    冬季续航表现强劲的埃安RT图1冬季续航表现强劲的埃安RT图1
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    车主群有伐,拉我一下图车主群有伐,拉我一下图
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    2025款埃安RT 出售图2025款埃安RT 出售图
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    12万-18万新能源总榜

    NO.126

    低于80%的同价位车系

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    综合

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    内饰

    3.86

    配置

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    空间

    3.93

    外观

    3.68

    舒适性

    3.57

    操控

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