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    上汽vs一汽A5L区别大到离谱！

    上汽vs一汽区别大到离谱！😱 最近被奥迪A5L的两个版本刷屏了！上汽奥迪和一汽奥迪居然同时推出了A5L，本奥迪粉直接懵圈，仔细研究后发现区别也太大了吧！今天就来给大家扒一扒～ 外观设计：运动轿跑vs传统三厢🏎️ • 上汽奥迪A5L：无边框车门+大溜背造型，典型的轿跑范儿！贯穿式尾灯设计超有科技感，牌照框在下+大掀背，运动感直接拉满，开出去回头率绝对爆表✨ • 一汽奥迪A5L：有边框车门+传统三厢结构，牌照框在上，设计更偏向家用，是A4L的正统继任者风格，比较稳重经典～ 智驾配置：华为高阶vs传统体验🤖 上汽奥迪A5L直接上了华为高阶智驾，保险杠两侧双激光雷达+格栅底部毫米波雷达，科技感拉满！对于喜欢智能驾驶的小伙伴来说简直是福音～ 一汽奥迪A5L则是还原欧洲原版设计，走的是传统豪华车的路子，喜欢原汁原味德系驾控的可以冲～ 车身尺寸：各有侧重📏 • 上汽：长4903mm、宽1883mm、高1447mm，轴距2922mm • 一汽：长4902mm、宽1860mm、高1444mm，轴距2965mm 空间表现各有优势，大家可以根据自己的需求选择～ 两款A5L各有特色，一个运动科技，一个经典稳重，你更pick哪一款？

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    奥迪急刹车！A5改回A4这场闹剧终于落幕

    “没错，这是一个错误！”奥迪全球CEO的公开认错，让持续两年的命名混乱风波迎来反转——那个卖了32年、中国市场累计销量超300万辆的经典车名“A4”，即将在改款后回归，而闹心的“A5”终将变回大家熟悉的家用豪华标杆。从高调更名到坦然纠错，奥迪这波操作到底打了谁的脸？又给车主、行业上了怎样一堂课？ 一、好好的A4变A5，两年折腾亏惨了！ 2023年，奥迪突然搞起“数学课代表式”命名改革：奇数归燃油车，偶数给电动车。于是，家用神车A4摇身一变成A5，A6还计划改成A7。本想彰显电动化决心，结果却把市场搅得鸡飞狗跳。 消费者先懵了：买了A5L的车主，朋友见了都以为是轿跑，翻来覆去解释“这就是以前的A4”，尴尬到抠脚；性能车迷更崩溃，S4、RS4被并入S5、RS5序列，多年的情怀符号说没就没。数据更扎心，2023年还卖7.9万辆的A4L，2025年换成A5L后全年只卖2.1万辆，暴跌73%！三款同源A5车型互相分流，进口A5被迫退市，上汽奥迪A5LSportback12月销量甚至跌到1974辆，堪称全输局。 经销商更是苦不堪言。广州一位销售经理吐槽：“每天至少花半小时给客户解释三款A5的区别，老销售都能说乱，不少客户听懵了直接转身去看宝马3系。”数据显示，改名后经销商咨询量激增42%，销售精力全耗在解释命名上，成交节奏被彻底打乱。 最惨的还是二手车市场。以前A4L五年保值率能超50%，2025款A5L开一年就贬值35%，有车主卖车时直接被车商压价3万，理由直白又伤人：“这新名字不被市场认！” 二、中国市场硬刚总部：A6L三个字值100亿！ 这场命名改革在中国市场还闹了个大乌龙。作为奥迪在华“销量王”，A6L不仅贡献了半数以上销量，“6”的吉利寓意更是戳中商务用户痛点。面对总部的更名要求，一汽奥迪直接硬刚：“A6L三个字在中国值100亿销量！”最终，A6L成为全球唯一不改名的特例，让奥迪所谓的“全球统一命名规则”在中国彻底破防。 这也暴露了奥迪的致命失误：忽视区域市场特性。中国作为奥迪全球最大单一市场，消费者对A4L、A6L的认知早已根深蒂固，强行改名无异于自毁长城。而反观宝马用“i”系列、奔驰用“EQ”前缀区分电动车型，都保留了核心燃油车名称，既清晰又不丢情怀，对比之下奥迪的操作更显草率。 三、认错是止损，更是豪华品牌的清醒 好在奥迪没一条道走到黑。CEO公开认错后，纠偏措施迅速落地：叫停A6改A7计划，回归“X=轿车、Q=SUV，数字定定位”的传统体系，动力类型靠后缀（TFSI/e-tron）区分。这场转身虽迟但到，背后是奥迪战略的务实转型——放缓激进电动化，转向油电并行，更重要的是，终于读懂了“用户认知才是核心资产”。 要知道，A4这个名字从1994年诞生至今，承载的不仅是销量，更是无数车主的情怀与信任。调研显示，37%的老车主因更名考虑转投宝马，而命名回归后，这些用户大概率会回流。对品牌而言，敢于认错不是软弱，反而彰显了务实态度，比起硬撑到底，这种“及时止损”更能赢回消费者信任。 四、行业启示：变革别丢了根！ 奥迪的两年命名闹剧，给所有转型中的车企上了生动一课： 经典品牌资产碰不得。一个卖了几十年的车名，背后是用户情感与市场认知，远比“激进创新”更值钱； 全球化要懂本土化。不顾区域市场特性的“一刀切”策略，终究会被市场反噬；电动化转型别搞“形式主义”。靠改名区分油电，不如在技术、体验上做出真差异。奥迪2024年电动车销量仅16.4万辆，还同比下滑8%，就是最好的证明。 最后想问： 买了A5L的车主，会为“绝版身份”窃喜还是为残值担忧？A4回归后，你会重新考虑奥迪吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！

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    2026 款奥迪 A5L 不同版本区别

    每天看一个车型的不同版本区别解析和选择策略，今天是2026款上汽奥迪A5L。 目前合资版本的A5L有两个版本车型，一个是一汽奥迪的A5L，一个是上汽奥迪的A5L Sportback。两台车还是有较大不同的。 选购策略 虽然油车配置乾崑驾驶辅助的比较稀有。但是我猜很多油车爱好者对于驾驶辅助的追求不是那么的高，何况是一台相对纯血版的A5L。所以个人建议如果不追求速度的朋友，低功率的豪华型就够用了。当然预算充足，高功率的quattro旗舰型开起来相当带劲。 以上还是偏个人主观的建议，同学们如果有更好的看法欢迎一起补充，如果想看别的车型的同学也欢迎一起交流。

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    5小时前
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    奥迪A5L：不是以前的quattro了

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    12小时前
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    #懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛第一视角试驾奥迪A5L，浅谈试驾感受

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    商务家用兼顾｜33-38万豪华轿车怎么选？有面又实用 预算33-38万，买豪华轿车的核心需求就是有面、舒适、兼顾商务和家用，既要能撑起商务接待的排面，也要能满足全家长途出行的舒适性，不用过分商务化，也不用太家用化，均衡性很重要。很多人这个价位容易踩坑，要么盲目追求品牌溢价，忽略实用性；要么过分注重家用，缺乏商务气场，其实这个价位，能买到品牌、性能、实用性兼顾的全新豪华轿车。今天唠两款完全未推荐过的新车，优缺点摆透，帮你精准匹配需求。 第一款，2026款奥迪A5L。这款车是奥迪今年刚推出的全新车型，完全避开之前所有车型，外观时尚大气，融入运动套件，既有商务气场，又不失年轻化，商务接待、家用出行都很合适，开出去很有面。内饰质感很不错，软质材质包裹较多，细节做工精湛，科技感拉满，中控屏操作流畅，配置也很丰富，日常用车、商务接待需要的配置基本都有，不用额外加钱选装。 开起来的感受也很好，动力输出充足且平顺，加速迅猛，不管是市区超车还是高速行驶，都能轻松应对，操控性也不错，转向精准，过弯平稳，长途行驶很轻松。空间也很够用，后排坐两个成年人很舒适，腿部空间充足，后备箱容积也很大，商务接待放文件、家用放行李都很方便。但它也有短板，后期保养费用很高，比同级别车型贵不少，用车成本偏高。油耗也不算低，市区通勤长期开下来，油费也是一笔不小的开支。适合预算35-38万、注重商务气场和舒适性，兼顾家用的人群，追求品牌质感，不介意高用车成本。 第二款，2025款腾势Z9 纯电版。如果更看重舒适性和科技感，这款豪华纯电轿车可以重点考虑，也是全新未推荐过的车型。外观简约大气，辨识度极高，商务气场很足，而且纯电驱动，使用成本极低，市区通勤一个月电费也就几十块，后期保养也简单，比奥迪A5L省心不少。内饰豪华感拉满，座椅柔软舒适，包裹性和支撑性都很好，长途乘坐很舒服，科技配置也很先进，搭载三电机驱动和后轮转向技术，驾驶体验很不错。 缺点也很突出，纯电车型有续航焦虑，虽然续航里程不低，但长途商务出行还是需要提前规划充电，冬季续航衰减比较明显，北方用户需要慎重考虑。品牌知名度不如奥迪，商务接待的排面略逊一筹，后期保值率也不如同级别奥迪A5L，后期换车时亏损幅度会稍大。底盘调校偏软，操控性一般，不适合追求驾驶激情的人，充电时间虽然支持快充，但比加油还是麻烦一些。适合预算33-35万、注重舒适性和科技感，以市区商务和家用为主，偶尔跑短途长途的人群，追求低成本、高舒适。

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    奥迪A5L vs奥迪A5L Sportback：同系车型，三厢与掀背该怎么选？ 本次聚焦奥迪A5L与奥迪A5L Sportback的双车对比，实测车型为2026款奥迪A5L 2.0T运动版和2026款奥迪A5L Sportback 2.0TFSI 150kW豪华型，围绕外观风格、空间实用性、日常使用场景三大核心点对比，为喜欢奥迪A5系列的消费者提供选买参考，不涉及动力差异（两款车动力配置基本一致）。 外观风格方面，奥迪A5L为三厢车型，设计沉稳大气，线条流畅，六边形中网搭配LED大灯，尽显豪华质感，车身姿态端庄，适合注重商务气质、喜欢简约风格的消费者，日常商务代步或家用都很合适。奥迪A5L Sportback为掀背轿跑车型，溜背车身线条是最大亮点，设计更具运动感和时尚感，蜂窝中网搭配低趴姿态，颜值更高，适合追求个性、喜欢轿跑风格的年轻人。 空间实用性方面，奥迪A5L的后排头部空间更有优势，没有溜背设计的束缚，身高180cm的乘客乘坐时，头部剩余一拳以上空间，舒适性更好，后排腿部空间与A5L Sportback基本一致，都能满足家用需求。奥迪A5L Sportback的优势在于后备箱，掀背尾门开口超大，常规容积与三厢版相当，后排放倒后可拓展更大空间，搬大件物品更方便，实用性更强。 个人观点：注重商务气质、后排头部空间，选奥迪A5L；追求个性颜值、注重后备箱实用性，选奥迪A5L Sportback。两款车核心区别在于车身形态和风格定位，产品力都很出色，消费者可根据自身的审美和使用需求选择，年轻人优先考虑掀背版，注重沉稳实用优先考虑三厢版。

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    奥迪A5L：很有奥迪特色的内饰

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    宝马2系(进口)车主·车龄1年

    奥迪全系内饰大赏

    新a5l还有副驾屏啊，跟新的电a6一个配置，看着还不错。a4的那个屏也太突兀了，没有别的有整体感。

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    奥迪A5L装饰内饰用品

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    说车D中D

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    上汽的A5L卖不过一汽的A5L，是为何？

    是因为一汽奥迪更深入人心吗，上汽还是溜背，挺好看啊

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    华为乾崑新搭子一汽奥迪，朋友圈又又又壮大了

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    奥迪A5L：后防撞梁什么样？

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    3天前
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    面对2025年市场的多重挑战，奥迪在中国豪华车市场展现出强劲韧性，核心燃油车型奥迪A6L、A3L及Q5L家族持续领跑各自细分市场。奥迪全球CEO高德诺表示，中国是未来发展的关键，公司正深化与一汽、上汽的合作，坚定推行“油电并进”战略。 这一战略以PPC豪华燃油平台与PPE豪华纯电平台为双核心。基于PPC平台的奥迪A5L系列，融合了与华为联合开发的智能驾驶辅助系统，并荣膺“2026 CCOY年度设计车”大奖。电动化进程全面加速，PPE平台首款车型奥迪Q6L e-tron已上市，A6L e-tron等新品即将推出。 2024年，奥迪在中国推出了全新姊妹品牌AUDI ，也于2025年推出首款车型E5 Sportback，并迅速获得“2026 CCOY年度车”权威认可，开辟了全新的市场格局。 进入中国三十余年，奥迪已赢得千万用户信赖。未来，公司将继续强化本土化产品布局，致力于提供更卓越的豪华出行体验。

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    4天前
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    奥迪A5L：第五代EA888发动机

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    小高总驾到

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    北京堵还是上海堵？

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    奥迪A5L：铝合金前防撞梁

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    6天前
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    雅阁车主·车龄1年

    未来，谁会为这台二手A5L买单？ 选择未来二手A5L的人，画像会非常清晰：追求“新潮”与“实用”平衡的都市精英。 您既欣赏奥迪品牌带来的体面感，又无法抗拒Sportback溜背造型和无框车门带来的独特魅力。加长的轴距意味着它没有为了颜值完全牺牲后排的实用性，能勉强应对偶尔的家庭或商务需求。因此，它非常适合那些预算充足、注重生活品位、希望座驾能彰显个性但又不失格调的单身人士或年轻伴侣。如果您对后排空间有刚性需求，或极度看重低油耗和低廉的维保成本，那么它可能不是最经济的选择。 预测一下它未来的二手行情 作为一款刚上市的、定位小众的豪华品牌车型，A5L的保值率大概率会遵循一个规律：前期较硬，随后逐步回归理性。 在新车交付初期，由于产能和热度，二手车价会非常坚挺。但一两年后，价格会有比较明显的回落，这对于二手买家而言，正是性价比最高的入手时机。预计其三年保值率可能会落在55%-60%的区间。 未来在二手市场，该如何评估价格？ 由于没有真实交易，一切需以新车落地价为基准进行推演。假设其主力车型新车落地价在42万元左右： 1年内的准新车：合理的二手成交价应在新车落地价基础上有一个显著的折价，这个折价至少要覆盖购置税和部分保险费用。预估合理区间在35万-37万元会是一个比较理想的状态。如果价格过高，接近新车裸车价，那么购买新车的意义更大。 核心验车点：未来考虑二手A5L，除了常规车况，务必重点关注： 溜背相关功能：巨大的掀背尾门开合机构是否正常、有无异响。 科技配置：所有大屏、车联网功能、驾驶辅助系统是否工作完好。 官方保养记录：确认是否全程在奥迪4S店保养，这对于享受原厂质保和维持车辆价值至关重要。 总而言之，未来的二手奥迪A5L会是一台为“特定品味”服务的车。它的价值不在于性价比，而在于用低于新车的成本，获得一份新颖的设计感与品牌体验。耐心等待第一批车主置换车辆，或许是入手的好时机。

    未来，谁会图1未来，谁会图1
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    7天前
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    上汽奥迪A5L，四门无框轿跑+华为智驾，带你沉浸式体验！

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    8天前回复
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    奥迪A5L静态体验篇

    如果只说奥迪A5L指的是一汽奥迪A5L。在一汽奥迪展厅展示销售。上市发布时热度不小，所以展车到店后去体验过一次，体验之后有一些自己的想法： 1⃣外观： ✅亮点： 前脸依旧采用奥迪家族化设计，六边形中网内嵌发光奥迪LOGO，两条灯带延展到两侧，搭配奥迪的新一代大灯和贯穿式的灯带科技感很强。中央下方一条超大的C型包围进气格栅显得这台车宽大沉稳。 ❎不足： 雾灯位置采用亮黑色材质包围，造型显得有些臃肿，和这台车干练时尚的气质感觉不符。 其次是门把手虽然是半隐藏设计，机械打开方式是拉绳的，感觉很不美观。 2⃣内饰： 奥迪A5L是带着奥迪最新设计语言上市的车型，内饰设计和传统奥迪有很大区别，接下来聊聊我的评价： ✅亮点： ❤️1、科技感不错。 奥迪A5L采用大连屏设计，而且屏幕很大，对驾驶员形成一个包围，副驾单独配备了一块娱乐屏，科技感很强 ❤️2、空间大 奥迪A5L车长超过4米9，轴距达到2969㎜。比奥迪的A4L大一圈，我身高172，后排腿部空间三圈有余，很宽敞，后备箱容积也不小，足够家用。 ❎再说几点不足： 💔1、大屏质感一般 虽然表面看起来这个大连屏很炫酷，但实际显示面积偏小，黑边严重。而且这个大连屏其他车企很早用过，现在已经渐渐不用了。 💔2、中岛设计一般 档把周围是一大块钢琴烤漆饰板，放在奥迪这种豪华车型上略显廉价，而且容易沾灰沾指纹。 💔3、缺少物理按键 中控没有物理按键，空调和座椅的一些配置都是在大屏里完成，这一点感觉不是很好，特别是开车时很不方便。奥迪车机的语音控制也不太有信心。 📝评价：一汽奥迪A5L外观大气且富有科技感，内饰年轻时尚。整体给人的感觉还是比较不错的。 3⃣配置选择： 我个人更喜欢燃擎星驰版，相比低一档的运动版PLUS贵了9000块钱，但多出19存轮毂，座椅通风，红色卡钳，银河星空顶这几个配置的原装价格就远高于差价了。 不过追求性价比运动版PLUS也足够满足家用。 📖总结： 一汽奥迪A5L机械素质，动力参数放在同价位燃油车里还是很不错的，而且颜值在线，空间够用，整体感受还是很好的，比较适合年轻家庭用车。但现在优惠很小，这个价格的国产车可以买到更大更好的车型和配置。

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    8天前
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    奥迪A5L：电车上面很难找到

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    9天前
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    奥迪A5L购车手册

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    奥迪A5L：听声音就沸腾了

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    奥迪A5L新车上市！它的颜值，真的越看越帅！#全新奥迪Q5L

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    奥迪A5L操控实测：日常好开 山路有乐趣

    作为每天通勤、周末爱自驾的车主，我对车的操控性格外挑剔。这次特意开着奥迪A5L运动版quattro跑了一周，覆盖市区拥堵路、高速路段和城郊山路，实实在在体验了这款车的操控表现，整体感受是兼顾了实用性和驾驶乐趣。 市区通勤是最常遇到的场景，早晚高峰的走走停停特别考验车辆操控。奥迪A5L的方向盘手感很舒服，低速行驶时特别轻盈，小区里掉头或者停车场侧方停车，只需打半圈多一点就能完成转向，不用来回倒腾，对新手也很友好。方向盘几乎没有虚位，打多少方向车身就走多少路线，跟车时微调方向特别精准，不会有“打少了不够、打多了过头”的尴尬。堵车时频繁启停，变速箱和转向的配合很默契，轻踩油门起步平稳，不会窜动，再加上刹车力度线性，跟车时心里很有底。 跑高速时，操控质感又变了个样。车速提到120公里/小时，方向盘会变得沉稳很多，轻轻转动时车身不会有多余晃动，变道时特别稳当。一次遇到大货车，我快速打方向超车，车身侧倾特别小，没有飘的感觉，仿佛牢牢吸在路面上。这种稳定感来自四驱系统的加持，即便遇到侧风，方向盘也不用刻意修正，跑长途下来手臂不会觉得累。 最能体现操控实力的还是城郊山路。我特意选了一段有连续弯道的路线，切换到运动模式后，悬架的支撑性立马显现出来。连续过弯时，车身倾斜幅度很小，座椅的包裹性刚好能稳住身体，不会被甩来甩去。四驱系统的优势在弯道中很明显，出弯时深踩油门，动力能均匀传递到四个车轮，没有打滑现象，加速超车干净利落。不过运动模式下悬架偏硬，过坑洼路面时颠簸会明显一些，但在可接受范围内。 下雨天测试了湿滑路面表现，之前开两驱车遇到积水路段总有些紧张，而这款车在积水路面行驶时，方向盘没有出现半点跑偏，刹车也很线性，即便突发情况急刹，车身也能保持稳定姿态，没有甩尾迹象。这种安全感，让我觉得日常代步格外放心。 总体来说，奥迪A5L的操控性做到了“日常好开、偶尔好玩”。它没有一味追求运动而牺牲舒适，也没有为了舒适丢掉操控精髓，特别适合像我这样既需要通勤代步，又偶尔想体验驾驶乐趣的用户。如果说有什么小遗憾，就是运动模式下转向回馈可以再清晰一点，但瑕不掩瑜，这款车的操控表现已经超出了我的预期。

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    汽车性能与安全测评

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    第一视角试驾奥迪A5L，看看值不值？

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    机械师FAW

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    黑色奥迪A5L是真的帅，商务中透着时尚，时尚中透着豪华，豪华中透着品质！#奥迪 #奥迪A5L

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    奥迪A5L底盘解析

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    欣哲频道

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    提车！奥迪A5L

    花整这么粉，我都不好意思啦😅

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    大飙车

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    奥迪A5L：奥迪车机好用吗？

    奥迪A5L：奥7602488362180133401视频奥迪A5L：奥7602488362180133401视频
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    奥迪A5L热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

    343人参与

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    圈子热议

    奥迪a5l运动plus这个价格可以买吗？ 裸车252800-3000补贴包1500+购置税22000-2500门板灯，送保险贴膜脚垫电动尾门合计270800。

    16评论

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    一汽奥迪A5L请谨慎购买

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    为啥都不买智驾，才多了两万多，感觉还是很划算的

    22回答

    一汽奥迪A5L提车一个月，用车感受

    25评论

    24点赞

    纠结了三个月，终于在生日前把车提回家了！ 一开始看中A4豪华。最后经不住劝直接一步到位选了A5L运动版 比起A4L豪华，本身配置上就升级了不少。空间也堪称C级车，一直整个性价比拉满。 开了几天整体还是比较满意的，动力足、安静、辅助动能好用。就是车机是全新平台偶尔会延迟一点。

    17评论

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    始于颜值陷于操控，奥迪A5L车主的体验

    42评论

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    第一波韭菜？

    37评论

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    我才提了一汽奥迪A5L一个月，9号车辆突然挂R档，车辆不动，只能挂D档往前行驶，我已经把自动泊车关闭，还有无法挂到p档，随后发动机故障灯亮，我联系4s店，他们告诉我车辆熄火等10几分钟在打着，我按照他们的要求试了车辆又好了，但是我不放心今天去店里检查，他们给我的答复是有一处故障，但是一直不告诉我什么故障，说他们没有见过，要发给厂家等待回复，我觉得车辆突然出现这种故障影响安全，今天4008171666给我来电告诉我说车辆出现这正常，不影响使用，我对此不认可，新车突然出现这种情况，没有想办法解决问题，确告诉我车没问题，谁的新车会出现这种问题，还有我两次倒车，车后没有任何遮挡物，车突然刹停，店里工作人员告诉我让我买辅助功能关掉，我想跟辅助功能有什么关系，车后面没有任何遮挡物自己刹停跟辅助功能有什么关系，以下附带所有截图

    17回答

    奥迪a5l值不值的买

    40评论

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    一汽奥迪A5L，实车有点用力过猛

    51评论

    168点赞

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