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#提车第一天你做了什么提车那天收到了和内饰同款色系的小熊花花。之前都是在网上看到视频和图片的，那天看到A5L实车第一眼的时候还是觉得比图片更加凌厉一点，大灯眼角比较犀利，看到自己的车第一眼感觉就觉得选对了，外形、内饰都是喜欢的风格，提车这天在店里等了几小时装潢之后，第一件事便是跑到附近的加油站，直接加满！感觉还是比较激动的，甚至觉得这天路上风都更佳怡然，心情十分高兴！
#奥迪提车日记奥迪提车日记。一汽奥迪A5L，关注它已经一年多时间了，最初有买车的想法时，只是习惯性的看了看宝马3系，奥迪A4L和奔驰C级，传统的外观内饰和动力调校总有种中规中矩的感觉。但听闻一汽奥迪A5L这款适宜年轻人的大换代车型的上市，我满怀期待，第一时间关注，看车，试驾并选装采购，提车当日我无比激动。这车不仅外观内饰新颖，动力调校运动，还搭载了第五代EA888发动机，而且价格也比较亲民。磨合期市区油耗稍微高一些，但是跑高速是真的很省油，市区十个多，高速五个多，期待过了磨合期做完第一次保养后的油耗表现吧。价格方面，目前来看还是比较满意的，因为刚上市的时候有上市权益，享受了一些优惠，如今已上市八个月了，价格还是那么的坚挺，正如上市时所流传的一口价销售模式一样，A5L的价格确实比较硬。这对于首任车主来说是非常友好的，不用担心车买半年被背刺的情况，让车主放心大胆地购买。25.68万元的指导价，享受了各种补贴，选装了360全景影像和舒享包后最终落地不到28万，基本可以够着奔驰C260和宝马330Li了，但是我还是觉得A5L比他俩都好。总体来说还是非常满意的。真正诠释了"突破科技，启迪未来"，一汽奥迪A5L真的是年轻人第一辆车的不二之选!
#奥迪用车成本因为我这个车是新车油车嘛，刚上市a5l，去年12月提车刚从4s店出来是空油，然后加了一箱油63升440，印象还是很深刻的，但是最近中东打架油价疯涨，现在加香油要500左右了，在乡下还是有好多好处的，比如不用交停车费，洗车的话只是洗外观的话，在加油站加油免费洗车，精洗的话，在我们这边30 里外都帮你洗一遍，保险费因为是新车嘛，第1年保险费交了8000左右，后面再续交的话应该会便宜一点，还有保养的话，买车他送了三次保养包含工时费，我首保的话一分钱没花，后面还有两次机会，第1年的话感觉最贵的开销应该就是保险了，然后就是油费，头一年的话，我感觉2万应该够了
#奥迪提车日记这辆车我是在25年12月买的，天云灰，当时裸车25.28带舒享包，办完手续28多了。当时没有计划选择A5L，准备去看Q5L的，奈何看到了这辆车的外观，与空间，瞬间被吸引，试驾一下，动力操控什么的都很满意，最主要的是内饰比老款车好看太多。新车提回来，就把车衣与玻璃膜贴了，现在又把改色膜贴了，这辆车贴个银色，特别好看。 这辆车最满意的地方，就是外观的运动活力，尤其是夜晚大灯点亮的那一刻，尾灯亮起的那一瞬间。还有内饰的豪华感，高速公路超车的从容感，变道的稳重感，让我开起来信心满满。 这辆车最不满意的就是，当时车机出故障等小毛病，不过现在四S店升级处理了，已经没问题了，希望厂家继续优化，将系统做到更好。 空间方面，这辆车空间挺大的，平时就我上下班，然后就接孩子，这个空间已经够用了，驾驶位调好，后排，我还可以跷二郎腿，空间足够我使用。 油耗方面，这车我平时开的距离短，来回6/7公里，油耗显得不那么友好，但是这车跑的远点，油耗很低，我在高速上最低开到了5.6个油，这车这么重，这个油耗已经很好了。 动力方面，这车油门随踩随有，推背感那感觉杠杠的，平时超车，高速超车，在配合奥迪的底盘，这车又稳又快，开起来真的是很爽。 最后总结一下，这辆车作为二十多万的中级车，家庭使用，已经很棒了，要动力有动力，要颜值有颜值，车上带的这些功能已经很丰富了，足够我们使用，虽然起初有点小毛病，但是厂家和四S店已经给处理了，我还是非常喜欢这车，尤其是现在改了银色，更喜欢了，此内容，希望对广大车友有所帮助。
#最低油耗记录刚提了奥迪A5L，还是挺好奇它的真实油耗表现，最近几天特意记录了几次行程数据。从截图能看到，市区短途通勤的时候，平均油耗大概在18-22L/100km左右，毕竟走走停停、红绿灯多，这个油耗其实在预料之内，而且我代步距离比较短嘛，一般也不超过3km，不过跑了高速之后，油耗直接降到了7L出头，复位单纯跑高速的话应该还能更低，我估计可以6开头 整体看下来，市区拥堵路段油耗确实偏高，2.0t基本也都这样，但只要路况顺畅，油耗表现就还行，和我之前预想的差不多。毕竟2.0T的动力摆在这，兼顾了驾驶质感和燃油经济性，日常家用完全能接受，起步我基本都是拉高转爽一下哈哈，很踩的话3km代步能掉1%油耗左右
#提车第一天你做了什么提车那天起得比上班还早哈哈哈哈，老早就联系销售了，洗漱完就拉着家里人，往4S店冲，这一路真是根本无暇看风景嗷嗷就是冲，进了店就是验车了，付款，绕着车看了好几圈，车漆、轮胎、内饰标识都看了好几遍，生怕有小瑕疵。销售说我比他还仔细哈哈哈哈哈哈哈哈哈，但也没办法毕竟是人生第一辆属于自己的车嘛。办完手续拿到两个钥匙一张卡片，真的有点激动，坐进车里先把座椅、方向盘调到最舒服的位置，系上红布条，闻着新车味道，太特么幸福了，出门就是加满了油，特意绕着城里开了一大圈，听着音响里的歌，风从车窗吹进来，连空气都变得甜滋滋的，高速地盘是真的稳，静音是真的好，停在楼下看了好久，贴了好多防护的小东西，还拿车罩罩上了哈哈哈，越看越喜欢。现在回想起来，那天的阳光好像都比平时更暖，满脑子都是“终于拥有它了”的雀跃，那种期待了很久终于实现的快乐，真的太难忘了✨！！！现在还忘不了那个激动劲
#为什么选择奥迪BBA中一直都只喜欢奥迪，A5l发售前就一直有关注，不负所望还是拿下啦。四环奥迪底盘特别稳，我高速油门随便踩，选择的天云灰外观，特别帅气，驾驶感与面子都有了。跑高速油耗特别低，百公里才六个油。紧急制动对我这个新手司机来说特别友好，两个后视镜有人靠近也会提前，有时候盲区看不到电动车，这些功能帮助了我很多次。车内空间也挺大，完全够用。各方面综合起来性价比拉满了，油门声音特别舒服，嗡嗡嗡的还得是油车，还得是奥迪。特别钟意，有奥迪在，根本不考虑其他品牌车。四环星辉照亮前程。哈哈！
#爱车点评提车有几个月了，目前车子开下来也没有什么毛病，给大家分享一下用车体验吧！ 相信不少购买a5l的小伙伴，外观是决定购买因素很重要的一环，个人也是非常喜欢这款车的外观设计，相比于a4l的稳重老成，a5l的外观则显得非常的活泼和新颖，唯一值得诟病的地方就是蜈蚣尾灯了，这款车的的尾灯设计属于褒贬不一，有的人觉得很帅很有特点，有的人则觉得很丑很不美观，这种主管审美不好评价，就我个人来说属于是能接受但是也不觉得好看，虽然尾灯的辨识度极高，看到这款尾灯就知道车是a5l，但是辨识度高不代表设计优秀和好看，a5l的尾灯属于是一次大胆的设计，但是这种大胆带来的结果是好还是坏就留给大家自己去想了。 奥迪a5l最吸引我的就是外观设计，所以在这方面我会提及的比较多，其他方面我也简略谈一下，驾驶体验对我来说属于不错的水平，我的家里还有一辆奔驰e300，所以就这两练车的驾驶体验对比一下，奔驰的刹车脚感很绵软，a5l的是响应非常迅速，动力方面e300当然是更充沛了，但是a5l的也绰绰有余了，对于家用车来说200匹的马力是绝对够用了。转向方面由于我的是前驱版本，肯定是没有四驱版a5l更好的，但是也没有任何不适感。 大致就说这么多了，后续我会继续深度体验，有大家有自己的心德和体验也可以在评论区交流。
#为什么选这个配置奥迪a5l个人购买的是运动版plus，也是我觉得最有性价比的版本，配置均衡，也没什么有大毛病的地方，相比于低功率版本的奥迪a5l，动力更足，配置更高，虽然是前驱版本，但是家用绰绰有余了，在马路上超车和提速都是绝对够用的，对于家用车来说即使是低配版本的170匹的a5l都是绝对够用的，现在很多人对马力有种追求大数字的病态观念，如果你去跑赛道当然要考虑这些，但是家用车的应用场景是不需要这么大的马力来支撑点，相反均衡一点才更经济。大马力带来的额外油耗和购车成本，在家用场景里大多是多余开销。选择运动版plus，既避开了低配的不足，又不用为用不上的四驱和智驾多花钱，兼顾面子、舒适与实用性，是普通家用最稳妥的选择。
#为什么选择奥迪为什么选择奥迪呢，因为自始至终从来都喜欢奥迪这个品牌， 德系豪华，感觉是那种内敛中带着科技豪华，设计十分的简约大气，外观非常好看，很对我胃口，而这辆一汽奥迪a5l，兼顾运动感还有家用舒适，不张扬却显得有底气，不浮夸却显得很高级，茉莉白这个如同珍珠一般的颜色也十分好看。从来没有考虑过其他品牌，奥迪作为我人生的第一辆车，感觉十分满意！所以，在我眼中，奥迪就是唯一！
#为什么选择奥迪相信不少人买车的时候在a5l和3系里纠结了一阵子，两辆车都试驾过，最后还是选了a5l，我把两辆车的试驾感受列举一下吧： 动力：动力这块宝马毫无悬念胜出，踩下油门的动力反馈感和加速度宝马3无疑是比a5l出色许多的，个人购买的是a5l运动版puls，马力在200匹出头，但是也是绝对够用的，家用车200匹是很足够的了，但是追求极致动力的小伙伴可以等一等高功率版本a5l。 内饰：内饰这一块个人感受，a5l和3系属于有来有回，a5l内饰最诟病的地方就是大黑边车机屏幕，但是个人体验下来还是能接受的，环抱屏也更舒服，车机流畅度那就没法比了，a5l强很多，内饰皮料质感大差不差，小细节方面宝马更好一点点。 外观：汽车外观这一块真的是见仁见智了，但是本帖说的是个人主观感受，所以个人感觉a5l更好看更新颖，三系当然也不差，非常耐看，一代经典外观了，a5l的蜈蚣尾灯有不少人是接受不了的，我个人能接受的，觉得很有辨识度。 总结：这一代的a5l在外观和内饰上都做了很大的改变，车机流畅度更高了，外观更新颖活力，对于喜欢奥迪的年轻人来说绝对是很好的选择，选择奥迪这个品牌的人一定是喜欢奥迪的品牌调性，他是更适合中国人的中庸之道，不张扬确也不是那么低调。
#奥迪用车成本奥迪作为一线豪华品牌，其实用车成本还是相对一些其他品牌要高一些。比如保养一次大约需要一千三四百块钱而且只是换机油，机滤和工时费，轮胎一条大概1500~1600元。每公里的油耗大概在7个左右，合到每公里5至6毛钱。奥迪的大灯非常贵，奥迪A5L的大灯。大概为49000块钱左右。所以奉劝大伙开车一定要小心驾驶，要是自己全责，大灯被撞坏，虽然有保险，但是损失也是很严重的，会提高保费。嗯，不管车上什么零件更换。也相当于其他品牌要贵一些。一个月我会加三箱油，大概在1200元左右。
#最低油耗记录刚开始提车的时候，油耗偏高，尤其市内的油耗达到10个以上。走乡道的油耗8~9个。过了磨合期之后，油耗开始慢慢降低，现在我开了13000多公里，油耗感觉越来越低。从开始的平均油耗10个油到平均油耗8个油，到现在的平均油耗7个油，最低的时候我跑到过5.4个油。这个油耗令我相当满意，地球最强第5代888发动机果然名不虚传。每一箱油都在不断刷新我的最长续航记录。
#为什么选择奥迪一汽奥迪A5L运动版Plus（以下简称A5L Plus）、宝马3系和奔驰C级作为豪华B级车“三巨头”，在25-35万区间激烈竞争。当前（2026年3月），三车终端落地价高度重叠在25-33万左右，A5L Plus最厚道（25-28万），宝马3系325Li/330Li（26-31万），奔驰C级C200L/C260L（27-33万）。下面从多维度对比，帮你理清谁更适合。 价格与性价比：A5L Plus指导价25.68-27.48万，终端权益后落地25万出头，配置密度最高，几乎“闭眼入”。宝马3系2026款入门325Li M运动套装27.8万起，终端26-28万，但通风座椅、后排出风口等需加钱。奔驰C级2026款全系换2.0T（低功170马力/高功204马力），指导价30.46-35.68万，终端优惠大（C260L特别版常27-30万落地），但入门C200L动力稍弱，豪华配置需更高配。性价比排序：A5L Plus > 奔驰C级（高配） > 宝马3系。 动力与操控：A5L Plus 204马力/340牛·米+7速湿双离合，加速7.8秒左右，推背感线性直接，前驱+五连杆偏舒适滤震。宝马3系325i（184马力）/330i（高功）+8AT+后驱，操控仍是标杆，过弯精准、转向反馈纯正，驾驶乐趣第一。奔驰C级C260L 204马力/320牛·米+9AT，平顺线性，底盘偏软，舒适巡航强，但极限操控不如宝马。动力操控排序：宝马3系（操控） > A5L Plus（爆发） ≈ 奔驰C级（平顺）。 空间与舒适：A5L Plus轴距2969mm，后排腿部空间最大（比宝马多1拳），后备箱实用；云感座椅+前后加热/通风+9分区天幕+独立后排出风口，实用配置拉满。宝马3系长轴2961mm，空间够用但后排不如A5L宽敞，座椅支撑好但通风/加热常需选装。奔驰C级长轴距，后排舒适性顶级，内饰氛围灯+木纹+柏林之声豪华感最强，静谧性优秀。舒适空间排序：A5L Plus（实用） > 奔驰C级（豪华） > 宝马3系。 配置与科技：A5L Plus三联屏（14.5寸中控+副驾屏）+OLED流水尾灯+矩阵大灯+华为L2+智驾，科技氛围炸裂，标配丰富。宝马3系2026款iDrive 9.0+曲面联屏，车机流畅、智能泊车标配，但很多舒适项仍选装。奔驰C级第三代MBUX+11.9寸竖屏+高通8295，高通8295芯片流畅，氛围灯+涡轮出风口仪式感强，部分车型标配通风/加热。科技配置排序：A5L Plus > 奔驰C级 ≈ 宝马3系。 品牌与保值：宝马3系驾驶信仰+保值率最高；奔驰C级商务豪华光环强；A5L Plus新车优惠大、配置厚道，后期成本低。 一句话总结： - 预算25-28万、要配置堆料+空间+科技感，A5L Plus闭眼入——当下最卷的“真香”选择。 - 追求纯粹操控+后驱乐趣，宝马3系无可替代。 - 注重商务形象+内饰豪华+舒适巡航，奔驰C级最有面子。 三车各有千秋，建议去店里坐进三台车，亲测后排空间、座椅包裹、底盘反馈和车机流畅度，再结合预算和用车场景做决定。豪华车卷到这份上，真的“闭眼”都不亏！（约450字）
#奥迪吐槽大会优点一:全新的内饰，全新的外观。第5代ea888发动机。 优点二:底盘扎实、前后都采用多连杆悬架，连杆大部分都是铝合金材质。连杆粗壮，提速较快、经济省油，高速平均油耗6个左右，最低跑过5.4的油耗，平均油耗7~8个。 优点三:运动兼容舒适，204匹马力配七档双离合。动力充沛，随踩随有，市内高速驾驶感优越。 缺点一:由于新改款的车机运行不是很稳定，偶尔出现蓝牙连接不上，网络连接不上、用户登录不上、死机、黑屏的问题。 缺点二:胎噪声音较大，底盘隔音效果一般。 缺点三:双离合变速箱在凉车的时候1~2档，2~3档，有顿挫感。
#为什么选这个配置2025年8月18日喜提一台一汽奥迪A5l全新的车型，外观，内饰和发动机深深的吸引了我。我选的是运动Plus版本。它包含了204匹的马力。L2辅助驾驶，选配了前后座椅通风加热19寸轮毂。204匹的马力。完全可以满足我日常的行车需求。超车速度快前后座椅通风和加热，对于在山东地区开车的我非常实用。因为我是一个男士，所以说没选择360环境影像。因为倒车影像完全够用。开到现在感觉ea888。发动机非常的省油，而且是越开越省油，最低油耗开到过5.4个。
#最帅奥迪靓照提了一汽奥迪A5L半年了，最满意的就是它的颜值，发亮车标走在路上回头率超高。 2.0T的动力日常通勤和高速超车都很够用，油门响应非常及时。 三厢完全够家用，空间也够大，这是一辆兼顾颜值和家用的好车
#提车第一天你做了什么2025年的8月18日再等待的13天之后，我的新车终于到店了，由于工作原因自己去提的，到4S店看到自己爱车已经装饰好大红花在那里等着我，心里特别激动，我的车是当地4S店第一台A5L，4s店也非常细心的安排了交车仪式，交车仪式前我原地打量了爱车好几圈，越看越喜欢，所有的等待都是值得的。全新的内饰，全新的外观，全新的发动机。从此风雨同路，未来可期。愿我和我的A5l一路平安！
#为什么选择奥迪年近40的我终于有能力自己买下第一台车，先后试驾蒙迪欧，林肯Z，迈腾，CT5 ，然后试驾了奥迪A4L，试驾完后就对奥迪的底盘和超控吸引住了，但是A4L内饰比较落后，试驾完回到4S店的时候突然看到展厅的A5L一下子就被吸引住了，全新的内饰和外观，全新的发动机，车机，果断进行试驾，座椅舒适感明显好于A4L，空间也大了，当时就决定是他了，虽然一点小贵，不过人生的第一辆车吗，自己喜欢才是最重要的
#奥迪吐槽大会用车已经几个月了，对这台车子都了解透彻了。今天跟车友圈的车友们分享一下这台车我吐槽的点，以及解决方案，希望可以对大家有所帮助 首先个人觉得最严重的一个点，就是后视镜反光空调出风口，因为出风口是银色的，好看确实好看，对内饰整体的观感有很大的提升，但是会倒影在后视镜上，有时候开车会很影响行驶视线，这个应该算是设计缺陷了，建议厂家可以出一个黑色的出风口盖板，或者做奥迪精品周边的也可以试着开发一下，应该可以解决掉这个隐患 亮发动机灯，这个问题很多车友都有出现过，但是问题不大，各位可以先去官方奥迪售后去做检测，一般都是百叶窗的问题，可以先查一下，有问题更换即可，没有问题过段时间发动机灯也会自行熄灭，问题不是很大，我的车也出现了这个问题，去检测后硬件没有问题，现在已经自行熄灭，近些1千公里没有出现了 再就是中控的钢琴面板，提车没多久就刮花了，真的太娇气了，没办法，很影响美观，虽然钢琴烤漆的材质看着确实很高级，但是刮到过以后，看着就闹心了，最终还是购买了皮质的垫子，观感上好了太多，建议买质量好点的，没有异味 蓝牙和无线网络偶尔会连不上，最后一次是蓝牙直接打不开了，就去了一趟售后，链接电脑弄了有半个多小时，最后才解决了，目前又行驶了近3千公里，没有再出现过这种情况，只是偶尔刚上车几分钟会链接不是，开几分钟就自行链接上了，只能说影响不大 左边后视镜的来车提醒灯，会无缘无故误报，明明没有来车，但是有时候也会点亮，有时候可能是因为贴近路面围栏，或者树木这些导致的，只能说这个功能没有做到位，还有优化的空间，官方给的回复是等待OTA升级来解决这类问题 最后就是后排的隆起了，这是吐槽最多的一个点，很影响后排乘客的乘坐体验，所以后排只适合坐两个人，三个的话，带个小朋友还是没问题的，三个都是成年人，那中间乘客可以说就没啥乘坐体验感了，这个问题还真没办法解决，各位只能将就一下咯 好啦，就吐槽就吐槽这么多了，目前我这台车子没有任何问题，整体行车质感也很不错，很喜欢我的这台车，毕竟我的这台丹霞棕还要陪我走过很多个风风雨雨，哈哈 评论区有问必答，车友们踊跃发言哈
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