![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
大家叫我羊羊羊驼：乐道L90已经上市，价格配置诚意满满，这个价格肯定会对极氪9X产生一定的影响，即使两个车定位略有不同，但是当前车市的内卷太严重了，量大管饱还要内在精致。 极氪9X产品力确实牛，但是内饰设计有点硬伤，减法够了，但是没有亮点，也没有突出超豪华这一特点，和车型外在形成了反差，希望在上市之前能调整好。还有极氪的营销太弱了，完全没有突出车的一个属性，这个车完全是什么都想做，但是能不能做得好是个问题。还有就是发布节奏太拖了，感觉一点点在失去先机和潜在的用户，购车欲望被消磨，原因就是上市的车子太多了，9X新鲜感马上就被冲淡了，毕竟天天看仙女也不会觉得有那么惊艳了。极氪的智驾能达到什么水平也是个迷，估计还得OTA几次能好些。 乐道L90感觉更像是李斌和蔚来的反击之作，或者是破釜沉舟之作，首先在产品定位上很明确，还有做电车十年的技术积累，产品力也是拉满了，不到30完可以买到解决家庭用车大部分痛点的车，最主要还能换电，而且价格出来了以后，我觉得让极氪会有点难受，毕竟没有直接也有间接的竞争关系，会抢走一部分潜在车主，极氪9X的上市价格太高了容易受挫。 极氪有好的原创设计，有好的技术，相信也能造出好车，我不需要网红产品，我需要的是一辆好车！极氪请加油！（极氪9X定金已经交了）
#电车VS油车如何取舍40w左右级别增程插混车：电机电池多花的钱得8-10w左右吧；轮胎都是静音最好的，不耐磨的，2-5wkm就磨没了，21寸的轮胎一条就1500-2000块，2年换轮胎就得6-8千块；每年高额的保费1w多，出了险还可能无法续保；再加上保值率极低损失的钱，一年亏损20%左右；以上比同级别油车多花的钱够加多少油的？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司