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    小鹏车主静态体验小米SU7 ultra,很有情绪价值! 同事有一辆su7最低配版,目前在公司看到过的唯一一辆,那回头率真的是杠杠的。今天路过看到su7店就顺便静态体验了下ultra版本。当然我的车是24款p7+超长续航max,和su7的属性和价格都完全不同没有可比性,只是纯粹从消费者角度聊聊静态体验感受。 没开过什么好车,不吹不黑,只谈谈自己也只是体验了不到20分钟的一点点感受。 【外观】不管争议,没得黑,就是好看,至少我觉得很好看。这车的外观,我觉得要占成功的一大半功劳。低趴、超跑、大溜背配上大轮毂,不管设计争议,就是很吸眼球。隔壁几米就是深蓝和问界放在一起,商场看车的大部分人还是都围在小米这里。我小孩才6岁,就只知道两款车,我的小鹏,还有就是小米,这普及度真的嘎嘎的。 【内饰】有质感,感觉很好。手能摸到的地方都是软包,而且展车也没什么味道,这点比我的p7+好不少,我的p7+开了10个多月还是有点点味道。方向盘握感很好,很轻巧,滚轮和按键手感都很有触感。座椅不算很软,承托很不错。不过有一点不知道是不是我的腰的问题(有点腰椎间盘突出),腰托怎么调感觉都觉下腰部那里支撑都不太够,我的p7+也是一样的问题,不过小问题,买个腰靠就能解决的事儿。 音响,比我的p7+强那是肯定的。虽然我也不太懂音响,平时也就听个响的水平,但说实话听过阿维塔12、问界m8、极氪001的音响,su7 ultra的音响我觉得并不算是很突出,就我自己的赶脚,怎么说呢,就那种声音在空间上沉浸式包裹感的感觉会差点意思。 【空间】够用,终于找到一点比不过我的p7+的。我身高才170,后排头顶还剩下一拳多,腿部空间倒是很不错,腿可以摊着放。后排中间的座位会偏硬一些,后排180以下坐应该都啥没问题。 【车机】好用,很丝滑。2013年毕业那会开始抢过红米手机,到后来用过小米14,手机用过四五款,pad、电视都买过,所以车机用起来还是很顺手。虽然现在不用小米的手机了,但不得不说ultra的车机界面很流畅,ui布局和操作逻辑也很容易上手操作,语音对话也很流畅,真的互联网公司做车机确实有优势。当然我的p7+车机也非常好用,很丝滑。 【最后说说感受】50多个的ultra,我觉得最大的卖点就是情绪价值了。开着去大学城溜一圈,想想那回头率,都会觉得自己年轻好几岁这个价位的回头率,说虚荣心也好,显摆也罢,这价位其他车还真给不了这感觉。 不差钱的人的嘎嘎买,如果普通家庭还是量力而为。毕竟50多个说多也真不少,说少也挺多的。不过最近的挖孔风波确实有点影响吧,但沉淀下来,小米还是那个不可替代的小米。可惜这次只静态体验了不到20分钟,听说开起来才能体验到精髓、性能和价值,无敌的驾驶者之车,到底有多好开呢,下次有机会再去开开试驾体验一下。

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