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小米SU7 Ultra封面

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共1524条内容

全民枪神打坤人

小米SU7 UItra和问界M9

给我指一个小米和问界，求求了

小米SU7 UItra和问界M9图1

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小米SU7 UItra和问界M9图2

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小米SU7 UItra和问界M9图3

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02-16回复

小米手机推荐

年轻人月薪多少建议买小米su7ultr

一、购车成本与贷款压力 1. 售价与贷款方案* - 小米SU7 Ultra起售价为81.49万元，定位为高端性能电动车，对标传统超跑品牌（如法拉利、兰博基尼等）。 - 若选择贷款购车： - 首付30%（约24.45万元），贷款57万元分3年还清，月供约1.6万元（按年利率4%估算）。 - 首付比例更低（如10%），月供压力将进一步增加，可能超过2万元。 2. 收入门槛 - 仅贷款月供一项，月薪需至少覆盖月供的2倍（即3.2万元以上），以避免生活品质大幅下降。 - 若全款购车，需一次性支付81万元以上，对年轻人而言更依赖家庭支持或高额储蓄积累。二、养车成本与隐性支出 1. 固定开支 - 保险：年均约8000-1万元，折合每月700-850元（高性能电动车保费普遍较高）。 - 电费：每月约200-300元（若频繁使用快充或长途驾驶，可能更高）。 - 停车费：一线城市核心区域月均800-1500元。 2. 维修与保养 - 轮胎更换成本高（高性能轮胎单价约2000-3000元/条，年均磨损可能需更换1-2次）。 - 潜在维修费用（如电池、电机等核心部件）需预留年均1万元预算。 3. 其他支出 - 违章罚款、高速通行费、洗护费用等，年均约2000-3000元。总计：每月养车成本约7300-1万元，叠加贷款月供后，总支出需2.5-3万元以上。三、目标用户与收入匹配度 1. 小米SU7 Ultra的定位 - 面向高净值人群或中产以上阶层，对标特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan等车型。 - 销售团队要求来自超跑品牌（如法拉利、保时捷），且需具备赛道驾驶资质，间接反映目标客户的消费能力。 2. 收入建议 - 最低门槛：月薪3万元以上，且无房贷、育儿等大额负债。 - 合理区间：月薪5万元以上，可覆盖车贷+养车成本（占总收入30%以内），同时维持生活品质。 --- 四、替代选择与理性建议 1. 若收入不足 - 考虑小米SU7标准版（21.59万元起），月薪需1.5万元以上。 - 等待红米汽车（预计定位10-20万元区间）或选择比亚迪等品牌的高性价比车型。 2. 长期财务规划 - 购车后需预留应急资金（建议至少6个月收入），避免因失业或意外支出导致断供风险。 - 优先确保社保、商业保险等基础保障完善，再考虑大额消费。 --- 总结小米SU7 Ultra的购买建议： - 月薪3万以上：可尝试贷款购车，但需严格规划收支； - 月薪5万以上：压力较小，适合追求极致性能且经济宽裕的年轻人； - 月薪不足3万：建议暂缓购买，或选择更低配版本及替代车型。若强行购买，可能导致“买得起养不起”的困境，甚至影响长期财务健康。

年轻人月薪多少建议买小米su7ultr图

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02-16回复

领导与他的番茄炒蛋

太帅了吧😍

太帅了吧😍图1

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太帅了吧😍图2

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太帅了吧😍图3

太帅了吧😍图3

太帅了吧😍图4

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敏锐溪流UTQ

英仕派车主·车龄3年

无意点开看了看这车竟然还有后座椅的，1000+kW还能跑600km？？感觉比U9强

02-15回复

小潘曰车

小米到处刷圈，两下就把保时捷刷下去了，现在只剩下浙赛了，毕竟浙赛是吉利的大本营，前三圈速都是吉利王莲花，期待小米在浙赛的圈速

小米到处刷图

小米到处刷图

02-15回复

开车用左手

提问天府、株洲、珠海和上海国际赛车厂成绩都出来了，都很不错，看下来感觉都是直线快、弯道慢，有大佬预测一下后面纽北能跑到多少不

02-15回复

枋旷远江焕

强烈建议官方推出这个绿色涂装

这个绿色太帅了，开在赛道上绝对是绿色闪电⚡！

强烈建议官方推出这个绿色涂装图

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02-15回复

用户7569496036836

大家想不想看太空银

02-14

简单XFg

卫士车主·车龄3年

ultra订单是根据什么来排的？

是那1万的意向金还是到时候发布会结束的大定，如果我现在付意向金，到时候大定手速快点，可以赶得上第一批吗？

02-14回复

吊打海洋生物

Cayenne车主·车龄2年

保时捷还是有格局的

小米，继续加油，和理想一样，血虐鸿蒙老祖吧

保时捷还是有格局的图

保时捷还是有格局的图

02-14

SU7发布会现场

#点评我的车发布图文

SU7发布会现场图

SU7发布会现场图

02-14

高升高

#车辆好评一个电车搞这么快，这么高时速，想起飞吗？1.98百公里，还80多万，越来越离谱

02-14回复

简单8383254081191

提问跟大家说一下这个车首先你们得先了解这个车，不是原型车原型车是造价2000多万除了品牌是小米其他的都是从外国改造而来的这个80多万车百公里，加速够呛能到1秒还有你网络上说的什么一个发动机就五百多万那是原型车不是800,000能买到的

02-13回复

多才多艺香瓜scu

求真相在哪里

真相到底是什么？

求真相在哪里图

求真相在哪里图

02-11回复

优雅花猫mK5

高速偶遇小米Ultra

全部包围的Ultra，尾翼看起来很大的样子，轮毂也很大，就是没看到全貌

高速偶遇小米Ultra图1

高速偶遇小米Ultra图1

高速偶遇小米Ultra图2

高速偶遇小米Ultra图2

高速偶遇小米Ultra图3

高速偶遇小米Ultra图3

02-09回复

GTR爱看车

沃尔沃V60车主

小米SU7 Ultra将于2月底上市，预售价81.49万起，能否击败一众对手？

02-09回复

多才多艺香瓜scu

不信谣不传谣

不信谣不传谣

不信谣不传谣图

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02-09

神秘小猫4WI

#分享我的爱车大片刚开始的我

刚开始的我图

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02-09回复

爱折腾的小蜗牛

现代ix25车主·车龄4年

#分享我的爱车大片加油冲击SU7Ultra

加油冲击SU图1

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加油冲击SU图2

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02-09回复

蓝变变

瑞虎8车主·车龄1年

#探店实拍小米SU7 Ultra 从上市到现在，终于到店摸一下,感受一下了，顺便看看这个月底即将发布的Ultra

从上市到现7469017158572311064视频

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02-08回复

已读乱回okk

#探店实拍小米SU7 Ultra 是帅的好奇其他四个颜色

是帅的好图1

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是帅的好图2

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是帅的好图3

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是帅的好图4

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是帅的好图5

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是帅的好图6

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02-08

XIANG

#车辆好评垃圾

02-07

53690321

53690321图

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02-07

BWX800

提问如何3d试驾？

02-07

廖健彬

提问雷总是尝到甜头了

02-07

善良荷叶6R8

可是我也没80万呢！如果有的话我肯定会买国产20万左右的车，在去加油站办个10W的VIP，剩下的钱我去做点小生意。

可是我也没图

可是我也没图

02-07回复

锐评论车

如果还是80万的价格我认为年销量几千台就很不错了，达到上万台不太可能，除非说价位来到了60多万的价位，再加上一个量产车纽北赛道好成绩，可以给用户一个购买他的理由。而不是只有1500匹马力+碳纤维套件，电动车马力真的不值钱27万的价位极氪001就有789匹马力，30万价位汉Lev就有1100匹马力，不过不得不说在这个价位里小米su7u的诚意最足，更大的马力+拉去纽北赛道调教，现在就看看月底发布有没有量产车纽北赛道成绩吧，值得期待。我有看这个价位车型能年销量上万台的好像是奔驰s级，宝马7系之类的传统豪华品牌油车，保时捷taycan只有一千多台的年销量……你们觉得小米su7u年销量能上万台吗？我认为这类大马力电车在高价位市场中国用户好像并不怎么感兴趣。

如果还是80图

如果还是80图

02-07回复

俯夏

新能源家用真的适合你吗？

家用新能源车是否值得购买，取决于你的用车需求、使用场景、经济预算以及对新能源车的接受程度。以下从**优势、劣势、适用人群**三个维度分析，帮助你做出更理性的判断。一、新能源车的优势 1. 使用成本低 - 电费便宜：家用充电桩电价约0.3-0.6元/度，百公里电费仅10-20元，是燃油车的1/5~1/3。 - 保养简单：新能源车没有发动机、变速箱等复杂机械结构，保养项目少（如检查电池、更换滤芯），年均保养费用约500-1000元，仅为燃油车的一半。 - 政策补贴：部分城市仍提供购车补贴（如上海、深圳），同时免征购置税（节省约车价的10%）。 2. 驾驶体验提升 - 动力响应快：电机驱动无延迟，加速平顺且迅猛，尤其适合城市拥堵路况。 - 静谧性佳：无发动机噪音，车内安静舒适。 - 智能化配置：新能源车普遍配备大屏、语音交互、辅助驾驶等功能，科技感更强。 3. 政策支持 - 牌照便利：一线城市（如上海、北京）新能源车牌免费或易获取，燃油车牌照需竞拍（上海牌照约9万元）。 - 路权优势：部分城市新能源车不限行、可走公交车道。 4. 环保与长期趋势 - 符合全球减碳趋势，未来燃油车可能面临更多限制（如禁售时间表）。 - 电池技术持续进步，续航和安全性逐年提升。二、新能源车的劣势 1. 续航与补能焦虑 - 实际续航缩水：标称续航多为理想工况，冬季或高速场景可能打7折（如标称500km，实际350km）。 -充电不便：长途出行依赖充电桩，节假日可能排队；老旧小区安装私人充电桩困难。 2. 保值率低 - 新能源车3年保值率约50%-60%，低于燃油车（60%-70%），电池衰减是主因。 3. **电池寿命与更换成本 - 动力电池寿命约8-10年或15-20万公里，超出后容量可能衰减至80%以下。 - 换电池成本高（约5-10万元），但多数车企提供8年/15万公里质保。 4. 其他短板冬季性能下降：低温下续航缩减，制热耗电快。保险费用高：车损险比同价位燃油车贵约20%。三、适合买新能源车的家庭 1. 城市通勤为主：日常代步半径≤200公里，有固定充电桩（小区或单位）。 2. 追求低成本：年里程≥1万公里，长期使用更划算。 3. 牌照刚需：限牌城市急需用车，不愿竞拍燃油车牌。 4. 科技偏好者：青睐智能座舱、辅助驾驶等新功能。四、不建议买新能源车的场景 1. 长途高频用户：经常跨城出行，且沿途充电设施不足。 2. 寒冷地区：北方冬季低温加剧续航缩水，充电效率下降。 3. 短期换车计划：3年内可能卖车，需承担较高折旧损失。 4. 充电条件差：无法安装家用充电桩，公共充电桩覆盖不足。五、选购建议 1. 优先选择主流品牌：如比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏等，技术成熟且售后有保障。 2. 续航选择：根据日常需求，标称续航≥实际通勤距离×2（如每天通勤50km，选标称400km以上车型）。 3. 混动车型折中方案：插电混动（PHEV）或增程式（如理想、问界）可油可电，适合充电不便但有绿牌需求的家庭。总结值得买的情况：城市通勤为主、充电方便、追求低成本、需要绿牌。慎重考虑的情况：长途需求多、寒冷地区、短期换车、充电困难。建议结合自身用车场景试驾体验，对比同价位燃油车与新能源车的总成本（购车价+5年使用费用），再决定是否入手。

新能源家用真的适合你吗？图1

新能源家用真的适合你吗？图1

新能源家用真的适合你吗？图2

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新能源家用真的适合你吗？图3

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新能源家用真的适合你吗？图4

新能源家用真的适合你吗？图4

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