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#萤火虫提车日记恭喜提车，来聊聊萤火虫的选车心路、购车花费和提车体验，再附上几张实拍！等你赢300元电卡↓↓↓ 【活动奖励】 精华奖：300元电卡（10份） 优质奖：100元电卡（20份） 【活动日期】 征集日期：2025年4月21日-2025年6月30日 公布日期：2025年7月1日前公布获奖名单 【活动规则】 1、内容标准：文章关联话题【firefly萤火虫提车日记】，内容包含选车对比、购车花费、续航能耗、充电时间、辅助驾驶、车机评价、乘储空间、隔音异味、驾驶感受等体验。优质奖评价以上信息点≥3项，字数≥300字，图片≥3张。精华奖评价以上信息点≥6项，字数≥800字，图片≥3张。内容原创独家且不与历史内容重复，图片无其他平台水印或电话地址。 2、奖励规则：创作符合标准的内容，优质奖及精华奖由编辑审核通过可获得奖励，精华奖按精华生效时间排序前10名可获得，优质奖按优质生效时间排序前20名可获得。所有奖励以等额金币形式发放，用户可自行前往金币商城兑换，亦可将所获金币用于金币商城内其他物品的兑换。 3、发奖时间：内容评选完成后10日内，懂车帝将通过系统消息或企业微信通知获奖用户邀请提供收奖地址。用户不得以任何非正当手段参与本活动，一经发现平台有权取消收回奖励。每位用户活动期间限获得1次奖励，以最高为准。 4、获奖秘籍：添加小编微信“Dcar626”，可获得活动答疑、精华辅导、电脑发布地址等帮助。
#买车时最看重哪方面1. 预算。买车前一定要定好自己刚性预算的上限，否则看到好车一而再再而三地加预算，可以从宏光MINIEV上到劳斯莱斯了。 2. 车型喜好。国产还是合资？轿车还是SUV还是MPV？两厢还是三厢？买菜车还是运动型车？各种车型的外观，性能，适用性，价格等各不相同。一般来说，同级别合资比国产贵，SUV比轿车贵。结合第一步“预算”来选择。 3. 个性化需求。拖家带口的，配置、车内空间和乘员舒适度是核心诉求；单身用车，操控、外观等作为核心诉求。喜欢户外的，通过性、可靠性、续航能力是核心诉求。 整个过程，必须带着自己的明确的目的性去选车，否则会一头雾水。 例如理想系列为何深受中产家庭喜爱？配置高空间大乘坐舒服。虽然开着有点像船的感觉，但给到整个家庭的情绪价值拉满了，功能性十分明确。 例如吉利星愿最近半年的销量是现象级的，就是因为它能够满足绝大多数消费者的需求。价格便宜、配置丰富、车内空间大、后排乘坐舒适、外观漂亮、智能化程度高；虽然它用料和调教并不太好，内饰和转向手感十分廉价，但在前面那么多优点的覆盖下，这些缺点就变得无足轻重了。 最后，不建议大家看太多网络车评，尤其是那些阿猫阿狗的动物园说车系列视频。纯属浪费时间。自己抽点时间去对备选车型做一次深度试驾，比看网络车评管用得多。
#假期用车小记端午上山玩，20公里能耗如图。相当于平常的3倍多。20公里的路掉了60公里。当然下山是负能耗，不仅不掉电还充了20公里。算了算来回40公里的路，的确只花了4度多的电，就是前面要多准备一点。【来自懂车帝车友圈】
#电车选新势力还是传统品牌每个企业特点不同，有的主打冰箱大彩电有的是智驾有的是增程有的是服务，有的是性价比有的是科技感有的是硬气感。总之你挑一个人符合自己气质的车就好了。反正现在白热化的竞争，都是压着成本价，都是一分钱一分货，没啥吃亏上当的地方，也没啥大赚特赚的地方。买个喜欢的就成。
#萤火虫提车日记买这个车不是为了家庭需求，仅仅作为城市代步，家里还有其他车，去年买了一台糯玉米，深刻感受到了小车在城市里的便捷性。不过糯玉米在体验各方面还是差点意思，在它的价位确实是一台好车。考虑到各方面还是决定把糯玉米换掉，想看看10w级别的代步小车市场，看了mini，smart，都是好车，但是感觉差点意思。正好萤火虫发布，于是去试驾了一下，赶着优惠就下定了。 价格方面，买的125800的版本，有199抵扣2000优惠，南京补贴3000，报废补贴20000，保险找的朋友买的，4800，算下来落地10w多一点。送了3000的充电补贴，300块钱的积分，脚垫，遮阳帘（fl自费），礼包啥的。 车的外观，每个人审美不同，个人觉得还是很好看很有个性的，开了两天，感觉这台车还是值得这个价格的，日常通勤完全满足，车内空间在这个级别还是挺大的，后排偶尔坐人也不会拥挤，虽然马力只有140多匹，是完全够用的，电门响应很快，日常代步也不会过渡追求加速，底盘厚重扎实，虽然只有单层玻璃，但是隔音做的很好。在智能化这方面，同级别确实没有对手，不过也有缺点，现在的车机系统更像测试版本，还要看后续ota升级，包括行车记录仪，盲点转向，车机APP较少，据说8月份ota会解决这些问题。 这台车的辅助驾驶，我使用的场景比较少，不做更多的评价，还要看后续使用，毕竟没有激光雷达，支持的场景比较少。不过智能泊车表现还可以，支持遥控泊车这点好评。 以上是近期的使用评价，有疑问可以问我，后续使用继续更新
#萤火虫提车日记之前的两部油车（福克斯、A3）放在家使用率比较低，周一到周五工作日拥堵的原因很少开，仅仅在周末出去办事和玩的时候偶尔开开。继续摆在家里吃灰是一种极大的浪费，纯属为国家的保险和税收事业做贡献。索性在2023年就卖了油耗更高的福克斯，留着油耗5...查看全文
#圈友鲜试驾萤火虫一上市就引起了热议，特别是它的外观和价格。我今天特地去瞧了瞧这款迷你酷车，说实话，它还真给了我一些小惊喜呢。接下来，我就跟大家聊聊我的感受，主要从动态体验和静态感受两方面来说说。 那天试驾的时候，天气晴朗，温度高达35度，热得跟火炉似...查看全文
#萤火虫提车日记终于提车了，等了好久。 首先先说一下我的车型，firefly萤火虫发光版米外紫内。 今天来分享一下第一个礼拜的用车体验。这个礼拜算是天气多变，晴天体验过了，大雨天也体验过了。日常市区通勤体验过了，高速也体验了一次（交付中心开回来的路）。 总之，各种情况都体验了一遍。现在来讲讲具体的感受。 第一，为什么选择了萤火虫。 主要原因是它是小车。因为我们这市区道路狭窄的很，而且有很多乱停车的，所以开车开起来很不方便。在选择上我选了很久，试过宝马mini，mini的颜值是很在线的，只是它的价格和配置有点不成成比，17左右配置简陋。不得不说传统的bba在电车这件上是有点落后国产车的。 还试驾了其他的小车星愿、海豚。星愿并没有宣传的那么便宜星愿410续航也得要到9万，但是配置缺的实在是太多了。420的海豚也得10.8万。但细细比对配置，他俩缺的东西太多了。萤火虫虽然比他俩贵了1万5，但配置给的多。至少我觉得划算。 其次是安全，其他的小车都薄的很纸片一样，但它厚实，而且安全气囊有9个，抗扭强度高。汽车这个东西可以不要速度，但一定要足够的安全。 第三是它的能耗，理论能耗是1度电10公里，也就是百公里10度。做到同级车最优。不过实际开不是这样的。但这个能耗很惊喜了。 最后买了自己喜欢的发光版本，就是皮革坐垫，紫色内饰。内饰材料和颜色因人而异，选个喜欢的就好。萤火虫的自在和发光区别不大，主要是内部颜色搭配的不同。 第二，开销方面。 蔚来萤火虫还有一个特点就是直营非加盟，所以它是全国统一价，不用费心和销售砍价。当然也不会像其他品牌销售一样送多少东西，也会有小礼物，但一般都是app上的试驾礼物。总之，价格统一，不用像传统品牌一样跑来跑去磨价格，方便的很。 但是我有小订199抵扣2000的权益，所以最后是129999元，拿下发光紫色萤火虫。 因为我是全款，所以过程很方便，没有什么多余的开销。 至于保险，12万的车子，在浙江官方保险都在6000左右，那些出店退保险，在重新买的就是另外一回事了。 第三，开车感受。 开头提到了这车刚提一个礼拜，但什么场合都经历了。 1.先说能耗。在能耗上市区开空调的情况下，能耗11，高速开空调能耗18。虽然没有宣传的10能耗那么理想，但是11的能耗也是很惊喜的。虽然高速能耗大了点，但是我不常上高速，主要在市区里通勤。这个能耗够开350km了。考虑到一天来回才二十几公里，基本上一个礼拜快2礼拜才要充电。 2.驾驶感受上。加速没什么好说的，一脚下去就提速上来了，主要是市区限速50、40的，提速的意义不大。反而市区减速带挺多的，一般情况下过减速带不会有太大的颠婆感觉。转弯、倒车这方面需要好评，因为车小所以很容易就能转弯，而且倒车方便，调整方向什么都方便。但也有不好的地方——动能回收。开了动能回收，这个顿挫感太明显了，容易晕车。所以我习惯动能回收开低档。考虑到它的能耗很小，所以少回收点动能也无所谓了。 3.辅助驾驶。我内心是不相信目前所有的辅助驾驶的，不论是什么车的辅助驾驶都不相信。有些责任还是要自己负责自己承担的。所以辅助驾驶并没有过多的尝试。 只是开了超速提醒、前方后方来车提醒、前车汽车起步提醒、左右来车后视镜亮起的提醒。给个提醒就好了。 甚至自动停车也没有用过。也不能说完全没有用过，刚开始试过一次，它识别车位的速度很慢，倒车速度很慢。不好用，还不如自己倒车来的方便。 4.车机功能。萤火虫没有蔚来的nomi是挺可惜的，但lumo也不错，开了gpt的情况下，lumo还是比较聪明的，没有开gpt的情况下，有点笨。反正大部分功能都可以用hei lumo喊出来。至于灯光是蔚来传承下来的智能近远光。当然需要手动的地方也可以手动远光。 车机界面很苹果，很简约。 特点在于氛围灯，好看，但只有前排才有。中午休息的时候不够明显。晚上虽然明显了，但晚上要回家躺着，不在车里躺。有特色，又有点鸡肋。 5.内部的特点。 在一些细节上很到位，比较安装安全座椅的自粘带，放到后排座位时候安全带的固定。但另一些细节很不好。前排2个充电口是放在扶手箱里，不好插。后排的充电口放在磁吸口下面。我在后面放了磁吸杯托之后，这个充电口就完全被挡住了。用不了。 其次后排没有空调出风口，比较闷热。没有顶部抓手，缺少了安全感。 第四，整体使用感觉。 它有一个前排打通的设计，这个设计不仅很创新，而且很实用。之前说过了，我所在的城市，路小，所以停车难，往往一面要贴墙，所以下车难。这个打通的设计方便了副驾下车。下车之后还有15秒（时间可以调整）的灯光照明，方便回家，也是一个很贴心的设计。 但是这个天幕，我是不明白设计了天幕不设计电动遮阳帘的原因，大夏天这么晒，没有电动遮阳真是要命。这几天阴天都觉得晒了，下个月夏天了，岂不是晒死我。 空间上，说是5人车，但是实际使用上是不可以当5人车用
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