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汽车玩家car
试驾领克900,真的一言难尽 ❗首先声明:试驾纯属爱好,分享试驾后自己总结的优缺点,观点比较主观但绝对真实感受,给想买车的朋友提供一点点建议,说的不对的地方,大家轻喷。 🚗展车和试驾车是2.0T,Ultra ⭕️1.5T,厂家优惠2万 ⭕️2.0T,厂家优惠2.5万 ❌不得不吐槽的缺点:❌ 1⃣️,电动脚踏板需要3千选装! 2⃣️,后排吸顶屏太大,不实用! 3⃣️,2.0T只比1.5T快0.2秒,但是价格相差3万! 4⃣️,电池刀法太绝了!1.5T是中创电池,2.0T才是宁德时代电池! 5⃣️,旋转座椅不实用!不如零重力座椅舒服。 6⃣️,后尾箱真的不大,又没有前备箱! 7⃣️,智驾真的一般,试驾时,只能做简单跟车操作,很容易自动退出,有点吓人! ❤️需要夸的优点!❤️ 1⃣️,外形时尚霸气!黑武士真的好看,辨识度高! 2⃣️,内饰丰富!有大冰箱,大电视,前排和二排都有座椅通风加热功能!手摸到的地方都是软皮包裹的舒适感! 3⃣️,后尾箱天地门设计,方便拿取行,而且承重不错,露营和野餐很适合! 4⃣️,驾驶体验!油门反应比较快,转弯半径还是可以接受的,底盘调教比较舒服,,过减速带比较平稳,侧倾不多,但是智驾真的不放心,城市Noa处理不够强。 😎划重点: 如果打算周边游,领克900的空间配置确实不错! 如果是日常代步,预算30万,领克的性价比真的不高!
大飙车
领克900:辅助驾驶实测
念寒车评
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛放弃第三排!领克900彻底摊牌,用奢侈二排空间重塑家用SUV
小伍在开车
手里攥着35万预算,在理想i8、特斯拉Model Y L和领克900这三款热门大三排SUV里纠结,今天咱就来唠唠这三款车,看看它们到底谁更适合你。 先说说理想i8,这车可是理想家族里纯电的“新宠儿”。它最大的亮点就是舒适性,第二排座椅那叫一个享受,通风、加热、腿托全都有,坐上去就像躺在大沙发上。而且,它还配备了双15.7英寸的中控屏和副驾娱乐屏,再加上AD Max 3.0智能驾驶系统,娱乐和安全辅助两不误。底盘方面,全系标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架,走烂路也能稳如泰山。不过呢,理想i8也有缺点,比如第三排空间相对紧凑,成年人长时间乘坐可能会有点憋屈,而且它的充电速度虽然快,但要是充电桩不好找,那可就有点麻烦了。 再聊聊特斯拉Model Y L,这车可是特斯拉家族里的“加长版”。它延续了特斯拉一贯的操控基因,转向精准,底盘紧致,开起来那叫一个爽。而且,它的续航能力也很强,CLTC续航能跑750公里左右,长途出行也不用担心。智能驾驶方面,特斯拉的FSD硬件基础可是杠杠的,虽然现在还得靠OTA升级,但潜力无限啊。不过,Model Y L的第三排空间就有点“鸡肋”了,更适合应急用,成年人坐进去可能会有点挤。另外,它的内饰设计比较简约,缺乏豪华感,对于追求内饰品质的朋友来说,可能有点失望。 最后说说领克900,这车可是领克家族里的“豪华担当”。它最大的优势就是空间大,六座布局,每个座位都能享受到不错的乘坐体验。而且,它的动力也很强,插混系统既能满足城市通勤的纯电需求,又能长途出行时用油,彻底告别续航焦虑。底盘操控方面,领克900也表现出色,双腔空气弹簧和后轮转向系统的加入,让它在行驶中保持良好的车身控制感。不过呢,领克900的车机系统有点小毛病,偶尔会卡顿,而且语音识别功能也不是特别灵敏,用起来可能会有点闹心。 总结一下哈,理想i8适合追求舒适性和智能驾驶辅助的朋友,但得接受它第三排空间有限和充电桩依赖的缺点;特斯拉Model Y L适合喜欢操控和续航能力的朋友,但得接受它第三排空间“鸡肋”和内饰简约的不足;领克900适合追求空间和动力的朋友,但得接受它车机系统的小毛病。
沙奔汽车笔录
领克900有啥优缺点?
薯条驾道
领克900顶配这么猛的吗?黑子说话!值不值40万!
李冰若liberty
领克900大五座官宣亮相 觉得3排6座没意义 想要一个巨大的二排和尾厢空间的朋友 可以等等900的5座 那很好奇ta和800,以及09的关系 感觉09更没啥意义了.....至于800? btw 之前看到的新轮圈,密辐条看来是用在5座上!
硬核说车车
陪朋友去店里看领克900,看完我都有点心动。外观设计很有辨识度,灯组和线条都很精致,停在路边回头率很高。六座空间宽敞,第二排独立座椅坐着特别舒服,第三排也不是摆设,成年人短途完全没问题。开起来很稳,底盘有高级感,高速不飘,辅助驾驶跑长途很省心,能减轻不少疲劳。内饰用料和质感都在线,车机用起来也流畅。就是车尺寸偏大,停车对新手不太友好,注重家用和质感的朋友可以重点看看。
周大歌儿
重庆自驾旅游不用怕!崩溃是不可能的
大家车言论
三排追尾最危险,看尖子如何应对
踢车帮
领克900为什么比理想L9便宜那么多?
静静来了快上车
领克900 2.0T Ultra版提了!配置超全,尺寸超大,真香!
爱车的小h
《领克900 极氪9X》杭州湾两大爆款,同一尺寸同一车企不同价格,领克900多了个后轮转向
是爱车的波哥
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛领克900大五座,超级巨大
虫洞队长
最大的大五座旗舰来了
车若初见
领克900官宣大五座版本,大家都在疯狂推六座推七座,他整一个反向操作。 对一下数据,5米2多做五座,二排腿部空间能做到1120mm,靠背能放倒150度,三座带腿托。 中间座位宽度1350mm,柔软度特殊处理,标配了加热功能,纯平后排地板,1215L后备厢空间,山地车直接往里塞,没压力。 日冕金+云绒棕内外配色,目的很明确,给没那么多载人需求,又想有点旗舰味道的用户一个新选择。 另外领克首款旅行车也放出来了,轮廓大家瞅瞅,网上也出了很多假想图,看着是那么回事,旅行猎装元年,爱玩个性化的领克咋能不露一手。
玩电8
#领克900大五座官宣亮相# 一点领克900五座版的官图,后排这个“全宽度”的腿托有点好玩,虽然中间挤一点(至少不得不用到的时候是这样)但也还是有😎搭配170mm的滑轨,腿部的前后向空间应该还是比较可观的。#新能源汽车#
不同种类的车型之间有可比性吗?
车幺妹儿
领克900五座版官图,新增金色车身涂装 解锁“日冕金”新车色 现款在售车型均为6座版本 双8295座舱芯片 30英寸前/后双6K屏幕 #领克900大五座官宣亮相##领克900#
鉴析车车
给大家推荐一款旗舰六座、性能强、配置顶的领克 900。领克旗舰 SUV,轴距 3160mm,六座布局,第二排航空座椅,空间超大。插混 + 四驱,最快 4.3 秒破百,纯电续航最高 280km,综合超 1400km。双腔空悬、CDC、双 8295 芯片、激光雷达、车载冰箱全都有。缺点是车大不好停,价格不低,车机语音偶尔不太灵。
紫瑶说车
给大家推荐一款我很喜欢的领克900。我去4S店体验了这台旗舰大六座,整车气场很足,线条舒展大气,贯穿式灯语晚上辨识度特别高。车内空间做得很通透,三排都能坐得舒展,二排还能灵活调节,家用、接待都体面。开起来底盘稳、转向顺手,大车也好操控,混动系统省油省心,长途也不用慌。内饰用料讲究,大屏清晰好用,安静舒适,配置给得很足,是一台兼顾家用与质感的靠谱大车。
欣欣超行
领克900?这不就是全家C 位嘛!
马头人车库
#2025汽车达人嘉年华年终派对领克900到底能不能越野?
野生试驾
25.99万提领克900,是真的吗?
车旅人牛姑娘
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛领克900大五座版来啦!喜欢大空间、高舒适SUV的家庭用户敬请关注
科技客Lab
最大的大五座旗舰!领克900全尺寸大五座混动SUV登场
赵璞工作室
千里浩瀚G-ASD首搭领克900,好用吗?
馆长说車
领克900实车上街,天地门+旋转座椅,比理想L9大一圈,竞争问界M9
五星上车
预算35万特斯拉Model Y L、领克900、理想i8咋选? Model Y L,特斯拉出品,加速猛、续航扎实,超充网络还广,长途自驾不慌。但内饰是真简约,少了点豪华感,第三排也只适合短途应急,家里人多且常长途出行的,慎选! 领克900,空间是真大,六座同权,第三排也舒服,还有车载冰箱,配置拉满。不过它是插混,后期保养和补能成本比纯电高些,而且后排悬浮屏走烂路会晃。 理想i8,纯电六座,座椅舒适,还有二排小桌板,适合家庭。但储物空间有点小,没有前备箱,而且它那外观设计,争议有点大。 总结一下,要性能和续航,选Model Y L;要大空间和丰富配置,领克900不错;注重家庭舒适和实用,理想i8可以考虑。
小骡子侃车
#领克900改款要来了?! #手快偷拍了一张 我估计北京车展前,应该差不多,没想到居然上市都一年了,
# 女孩子的第一辆车
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# 爱车和她的同框照
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# 聊聊媳妇开车那点事
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# 车载用品避坑
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# 爱车空间大展示
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领克900不换空调滤芯,三电终身质保没了
49评论
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穷鬼不买领克,自己换空滤影响质保
118评论
37点赞
看中了9x,有必要为了面子硬上吗
93评论
21点赞
水军请不要参与本帖,谢谢!
50评论
6点赞
油耗电耗都高的900
79评论
28点赞
领克900一万公里小结
170评论
264点赞
车子买回来开了两天,说说感受吧
107评论
65点赞
老子服,一大堆人说蓝山,这车和09对比对比也就算了,况且还不如09。怎么会跑来和900一个大型SUV比呢,我实在想不通,不过我是09全球四驱版27.8万落地的韭菜王………丢那星……
78评论
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旗舰领克900,需要补上的短板功能!
106评论
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我要这个
55评论
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